大眾朗逸定位緊湊型車，車系頁面看到廠商指導(dǎo)價(jià)是10.79-16.19萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.29分排名第4，其中外觀是排在第一位的。新車車長(zhǎng)4670mm，軸距2688mm，油箱容積51升，使用92號(hào)汽油、205/55R16輪胎、前麥弗遜獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架，配備胎壓報(bào)警、自動(dòng)啟停、支持CarLife CarPlay、電動(dòng)天窗、LED大燈組合、全車玻璃一鍵升降 防夾手、PM2.5過濾等裝置。

嗯，之前的薩博，也是渦輪好的吧。不過大眾影響力確實(shí)大，自從大眾用渦輪，渦輪的普及就加快了。S70,很優(yōu)美的車啊，價(jià)格也很優(yōu)美！當(dāng)時(shí)帝都一套房夠買這個(gè)嗎？

各位，我猜樓主所說的不是電動(dòng)渦輪，而是安裝在進(jìn)氣管中“靠翅片改變氣流強(qiáng)度”的所謂進(jìn)氣增壓器，這個(gè)其實(shí)我也有過心動(dòng)，不知道有沒有哪位壇友試過

本人剛買1.4舒適十天左右城市堵車的話1.4低速踩油門會(huì)有點(diǎn)沖的，然后一個(gè)很大問題過坑發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)傳出kuang湯一聲就好像是鐵板掉落一樣。不知道什么情況論壇有人說是雙離合

老途買過，新途試駕過幾次，渦輪增壓有深踩油門速度深不見底的感覺，機(jī)械增壓達(dá)到高速后再上就覺得頂不上去的感覺

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一吹還是直接更換，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油。

大眾系國內(nèi)2007年開始的渦輪車型全部有延時(shí)水冷了所以完全不需要不過手冊(cè)可能還有這句提醒——我老婆的斯柯達(dá)YETI的手冊(cè)上就有，但是我看過了，獨(dú)立水冷的現(xiàn)在的車，國產(chǎn)的都水冷了

首先要改進(jìn)的有幾個(gè)地方 一，鼓剎，簡(jiǎn)直太Low 二，動(dòng)力還有哪個(gè)車不帶T的？ 三，中控臺(tái)好像50年代。 四，丑的要死的中網(wǎng)大鍍鉻亮條。。太蠢了 五，6座或者7座更適合中國人使用。 把這幾個(gè)地方改進(jìn)了，再漲兩萬，也會(huì)大賣。

你這都是哪里聽來的理論，根本就沒有這樣的事情，怎么可能是這樣的呢，聲音和是不是渦輪增壓沒關(guān)系，我倒是認(rèn)為渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)120公里轉(zhuǎn)速低，噪音反而是小點(diǎn)，實(shí)在嫌棄噪音大的，可以去做個(gè)全車隔音，就什么都好了，沒必要糾結(jié)這個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音不是你說的這樣，也從來沒有聽說過這樣的理論，你是第一個(gè)這樣提出來的這個(gè)問題挺可笑的哦，沒事的。

大眾的渦輪增壓車型有EA888二代 、EA888三代和EA211的1.4T的，加油都是不一樣的，其中EA888二代的 1.8T 就可以92的汽油，EA888二代的2.0T的必須95，EA211的1.4T的也是95的，三代EA888都是95標(biāo)號(hào)的汽油，其實(shí)汽油的問題你也是多余問，汽車 的油箱蓋都寫著了，很多人買車你說你不看說明書也就算了，油箱蓋打開上面那行字都懶得看真的無語了讓人。

正常保養(yǎng)即可，渦輪增壓無需特別養(yǎng)護(hù)?，F(xiàn)在的渦輪增壓器基本上和發(fā)動(dòng)機(jī)同等壽命了。就算10萬公里、20萬公里以后不幸壞了去汽修廠換個(gè)渦輪增壓器總成也不貴，跟蘋果手機(jī)差不多。

一般發(fā)動(dòng)機(jī)都在3000轉(zhuǎn)以下?lián)Q檔,這樣就能延長(zhǎng)渦輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,有些渦輪的壽命甚至能和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣.如果是剛跑完高速,需要車過一會(huì)兒再熄火就行了.要是你總是5000-6000轉(zhuǎn)換檔,別說渦輪的壽命了,就連發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命也會(huì)減少.渦輪增壓確實(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,機(jī)械增壓和氮?dú)饧铀傧到y(tǒng)也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命.再說說渦輪的質(zhì)量.一般原車的渦輪質(zhì)量都還行.但是改裝車后來增加的渦輪質(zhì)量就不好說了,要是渦輪壞了,掉下來的扇葉被吸入氣缸,發(fā)動(dòng)機(jī)能好的了就新鮮拉.

不是一種概念~更加先進(jìn)一些。常見的渦輪增壓都是單渦輪增壓，分機(jī)械式渦輪增壓、和復(fù)合式渦輪增壓。機(jī)械式增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)直接驅(qū)動(dòng)渦輪，優(yōu)點(diǎn)是沒有渦輪遲滯，缺點(diǎn)是損耗部分動(dòng)力、增壓值較低。是靠發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的剩余動(dòng)能來驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，優(yōu)點(diǎn)是渦輪轉(zhuǎn)速高、增壓值大對(duì)動(dòng)力提升明顯，缺點(diǎn)是有渦輪遲滯現(xiàn)象，即發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速較低（一般在1500—1800轉(zhuǎn)以下）排氣動(dòng)能較小，不能驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生增大進(jìn)氣壓力的作用，這時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力等同于，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高后，渦輪增壓起作用了動(dòng)力會(huì)突然提升。

其實(shí)渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后就已經(jīng)介入了，只不過它的介入還不足以給車強(qiáng)大的推動(dòng)力，真正的峰值一般出現(xiàn)在2000～3000這個(gè)區(qū)間，希望能幫到你。

發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵件，生銹是通病，不會(huì)影響正常使用，看不過去就找修理廠或者4S店幫你用砂紙打磨一下。豐田漢蘭達(dá)是國內(nèi)市場(chǎng)上一款口碑非常好的中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是23.98-32.58萬元，在熱門對(duì)比車系口碑中以4.59分位列榜首，其中空間、油耗、舒適性都是第一。以2018款2.0T兩驅(qū)精英版5座版為例，采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭配2.0升渦輪增壓220馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，后備箱最大尺寸2090*1410*800mm，目前全系國5排放標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)23.98萬元。無論是操作的流暢性還是動(dòng)力的勁頭都是可以滿足日常通勤和輕度越野，而且不需要2年就上線審車，新車6年才去審車就可以。

渦輪的好哈哈，油耗高些可動(dòng)力夠，當(dāng)然維護(hù)費(fèi)也高一點(diǎn)，自然吸氣省油，維護(hù)成本低

一般是要拆下來清洗的，主要是進(jìn)氣葉輪，排氣的影響很小的，找正規(guī)的修理廠做就行了，其實(shí)車子使用正常的話不洗也沒事的。

48V鋰電池依靠給增壓空氣散熱的低溫水循環(huán)散熱，不像以前S400混合動(dòng)力的110V鋰電池發(fā)熱量那么大，要依靠空調(diào)制冷劑散熱。

渦輪增壓器進(jìn)油口堵塞和后端的漏油一般來說這里多是密封的問題的建議你質(zhì)保期內(nèi)直接回去4S檢查處理，可以免費(fèi)更換新的零件的，一般更換后基本都可以解決的如果不更換的雖然短期內(nèi)不會(huì)有問題的，但是會(huì)造成異響甚至?xí)跇O端情況下導(dǎo)致渦輪的零件失靈或者導(dǎo)致車輛出現(xiàn)其他故障的因此建議你盡快處理，不要猶豫，同時(shí)這種問題盡量不要自己來