啟運3的正時皮帶位于發(fā)動機的前凸輪軸和曲軸皮帶輪上：1。正時齒輪是汽車正時最重要的部件，凸輪軸上一個位置和曲軸上另一個位置的齒輪比一般是2比1。所以差不到一個齒，點火提前或延遲，發(fā)動機抖動，影響動力；2.如果差太多齒，會導致發(fā)動機活塞報廢或氣門桿彎曲。3.如果車的時機不對，會出現怠速不穩(wěn)，加速無力，甚至頂起氣門的危險。點火太晚會導致啟動困難或動力不足，點火時間過早。發(fā)動機在運轉中突然加大油門，會發(fā)出“嘎、嘎”類似金屬敲擊聲；4.功率降低，怠速不穩(wěn)，抖動。

正時皮帶斷裂的后果如下：1。行駛時皮帶斷裂，會造成發(fā)動機頂氣門，發(fā)動機需要大修。一般情況下，如果正時皮帶正常保養(yǎng)，按照廠家規(guī)定的公里數或年數更換，正時皮帶不會斷裂；2.一般正時皮帶斷裂時，車的動力會消失，并伴有強烈的異響，再次啟動時會有異響；3.正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性；4.之所以用皮帶代替齒輪傳動，是因為皮帶的噪音小，變化小，容易補償；5.很明顯皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換。

發(fā)動機鏈條跳齒的解決方法：1。要看跳幾顆牙。如果只跳一次，感覺不大。主要是加油感覺不會像以前那么強，聲音會略顯沉悶。多了兩顆牙會明顯感覺發(fā)動機抖的厲害。跳得越徹底，就越明顯，也有可能破閥。2.發(fā)動機(Engine)是能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機(汽油機等。)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)。)、電動機等。如內燃機通常將化學能轉化為機械能；3.發(fā)動機不僅適用于發(fā)電裝置，還指包括裝置在內的整機(如汽油機、航空發(fā)動機等。).發(fā)動機最初誕生于英國，所以發(fā)動機的概念也起源于英語。它的本義是指那種“發(fā)電的機械裝置”。

采用正時鏈條，免維護。大眾途觀配有正時鏈條，免維護，無需更換。途觀采用ea888發(fā)動機和正時鏈條。理論上正時鏈條是終身免維護的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動機就報廢了。以下步驟用于更換正時鏈條：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條蓋；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉動進氣和排氣凸輪軸。對準兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對齊。4.曲軸位置傳感器可以調節(jié)。如果在安裝過程中沒有正確調整間隙，將會報告一個故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。(來自auto.china.com)

奇瑞qq6同步帶大概4-6km就要換了。主要內容如下：1 .如果是新車，其同步帶的使用壽命在12-14萬km左右。如果是二手車，換下來的同步帶使用壽命在8萬km左右。2.奇瑞QQ的關鍵詞是“夢想，觸手可及”，意思是這款車針對的是年輕人和更便宜的經濟型車市場。QQ擁有時尚的外觀、個性和青春氣息。QQ30.8L系列產品裝載的發(fā)動機已全部更換為奇瑞公司與世界知名發(fā)動機設計公司聯合設計研發(fā)的372發(fā)動機。采用DOHC技術，每缸四氣門結構。與普通0.8L發(fā)動機相比，具有動力更高、更省油的特點。3.奇瑞qq行駛4萬公里需要更換正時皮帶總成。更換正時皮帶時檢查水泵的工作情況，如發(fā)現異常噪音，則同時更換；運行20000公里后檢查發(fā)電機皮帶和空調皮帶。一般情況下，建議更換為正時皮帶。

雪佛蘭同步帶更換方法：1。首先轉動曲軸，直到曲軸和凸輪軸的正時標記同時指向指定位置，然后拆下張緊器和正時皮帶；2.更換新的正時皮帶和張緊器，以確保當正時皮帶處于張緊位置時，在張緊器的另一側完成裝配后，曲軸和凸輪軸正時標記是正確的；3.然后轉動曲軸2圈以上，檢查正時標記，仍然正確，完成起動發(fā)動機其他部件的裝配。

雪佛蘭正時皮帶張緊器漲：1。凸輪對準曲軸輪點，兩個凸輪之間有足夠的鏈節(jié)，所以得到16個左右的鏈節(jié)，用油漆筆標出；2.做好標記后，去掉兩個凸輪之間的液壓阻尼，即由油壓控制。拆下擋鏈板，擋鏈板也有液壓阻尼，拆下來清洗，也就是油壓控制。3.拆下鏈條，先用公斤扳手禁錮60牛頓，然后松開，再擰緊60牛頓，再禁錮90度，再擰緊90度。

可變氣門正時技術：1。曲軸通過齒形傳動裝置帶動凸輪軸轉動，使氣門在開啟和關閉時的動作與曲軸的轉動角度形成一定的對應關系；2.氣體流量會隨發(fā)動機轉速而變化，使氣缸在不同轉速下都能獲得良好的進氣效率；3.因此，有必要改變閥門的開啟和關閉時間。機油壓力裝置必須安裝在凸輪軸的前部，這樣凸輪軸可以小角度轉動，以便在轉速升高時盡快打開進氣門。

啟運3發(fā)動機正時皮帶斷裂時，會出現以下情況：1。正時皮帶一旦斷了，慣性曲軸帶動活塞上下運動，而凸輪軸一停一停，氣門就能停在最低點；2.當氣缸的活塞移動到上止點時，會與氣門發(fā)生碰撞。閥門的上端是一個不能移動的堅固的凸輪。結果，氣門桿被撞彎，活塞凹陷。在嚴重的情況下，會損壞氣缸蓋。3.如果出現這種情況，發(fā)動機將進行大修。

東風小康k072一代發(fā)動機正時鏈條上有三個點，分別對準兩個凸輪軸：1。點火正時不正確對汽車的影響很大，汽油在發(fā)動機內的燃燒必須靠火花塞跳出來的火花點燃；2.要使發(fā)動機啟動平穩(wěn)，燃燒良好，火花塞的火花要充足，但更重要的是，火花跳出的時間過早或過晚都會影響發(fā)動機馬力?；鸹ㄌ龌鸹ㄈ臅r間就是所謂的點火正時；3.一般用活塞到達上止點前曲軸轉角的角度來表示，例如上止點前10，而不是以時間為單位。

如果李霞n3的同步帶需要更換，大概要500塊左右。其更換周期為：1。同步帶一般在6W公里的時候，如果其他保養(yǎng)需要挪到附近，8w公里的時候一定要更換。并不是說8萬小時就會壞，但是8萬小時之前基本不會壞，8萬小時之后就不好說了。2.原廠皮帶質量不好。換完氣后，每次都可能會按住空擋，吹油門。發(fā)動機運轉不順暢時會急速加速，對皮帶造成很大的損傷。你應該等到水溫上升后再加速氣體轉移。3.平時駕駛習慣不好，經常習慣急加速急減速。斷帶和你這次的行程有多小無關，是平時積累的結果。

如果正時皮帶由于慣性而斷裂，曲軸將隨活塞一起旋轉。正時皮帶斷裂的影響如下：1。正時皮帶連接凸輪軸和曲軸，但曲軸仍在運轉，凸輪軸不動。我肯定它會打爆閥門。不過差距大，慣性大，不會篡改；2.行駛中時間表壞了，進排氣門會一直全開，因為活塞工作時會有慣性，也就是活塞運動；3.活塞一被壓縮，就在閥門完全打開的時候，活塞就會被推動。在活塞的慣性作用下，閥門非常脆弱。有些氣門是在正時皮帶斷裂后打開的。如果這時活塞上升，閥門就會被設定，但不是每輛車都會推閥門。

點火提前角低會影響發(fā)動機的效率：1。理論上最小點火提前角是0度，但為了防止氣體混合，往往設置在5度以上，這也是起步速度所需的角度。最大點火提前角不宜過大，一般不超過60度，否則振動和溫升問題會更加突出，效率也會降低。實際上，曲軸結構的速度是有限的；2.影響點火提前的最大因素是混合氣的轉速和燃燒速度。隨著車速的增加，轉向同一角度的時間變短，相應的提前時間只能獲得相應的提前角；3.混合氣的燃燒速度與混合氣的成分和發(fā)動機的結構有關，如燃燒室的形狀和壓縮比等。

齊云3的同步帶一般6-8W公里更換一次。更換時間公里數建議參考車輛保養(yǎng)手冊：1。正時皮帶對于發(fā)動機的正常運轉非常重要。一旦正時皮帶損壞，氣門和點火工作將停止，不起作用。嚴重時會損壞氣缸蓋；2.隨著發(fā)動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器、水泵等都會磨損或老化。所以每次更換皮帶都要仔細檢查這些配件是否完好；3.使用時，定期檢查同步帶的使用情況。如果看到正時皮帶表面有裂紋，需要注意正時皮帶是否老化，行駛時有異響。你需要注意正時皮帶是否安裝正確。

Ea211發(fā)動機正時皮帶跑6萬公里以上可以更換，但不能超過8萬公里，否則隨時可能斷裂，一般檢測不出來。發(fā)動機正時皮帶的作用：1。發(fā)動機正時皮帶是連續(xù)凸輪軸正時齒輪和曲軸正時齒輪的中間傳動部分，將曲軸的運動傳遞給凸輪軸，以代替常見的傳動齒輪或鏈輪，噪音低，速比恒定，傳動可靠；2.如果正時皮帶異常甚至斷裂，會導致發(fā)動機無法按照出廠前預設的點火提前角進行正常的油氣混燃和爆炸，氣門無法按照曲軸拖動凸輪軸的預設行程運行，最終導致氣門損壞；3.因此，如果正時皮帶已經使用了接近制造商要求的保養(yǎng)里程，則有必要考慮更換正時皮帶，以避免損失。

汽車正時皮帶斷裂的前兆：1。壞了會把閥門弄彎，皮帶6萬到8萬公里就要更換，不會有前兆；2.正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性；之所以用皮帶代替齒輪，是因為皮帶的噪音低，變動小，容易補償。顯然皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換；3.正時皮帶起到了承上啟下的作用。上部接頭是發(fā)動機氣缸蓋的正時輪，下部接頭是曲軸正時輪。正時輪與凸輪軸相連，凸輪軸上有凸輪，其接觸點是一個小搖臂，通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起作用。

力帆520表現一般。正時皮帶校對方法：1。凸輪軸找正方法：打開氣門室蓋，每個凸輪軸后面都有一個直缺口。兩軸水平對齊后，插入專用工具；2.曲軸找正方法：機油濾清器右側有一個外六角螺栓，拆下。用粗螺絲刀插入，慢慢轉動曲軸找到固定孔。找到后，曲軸不能左轉或右轉。通常有專用工具；3.正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分。它與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因為皮帶的噪音低，變動小，容易補償。顯然皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換；4.正時皮帶起到了承上啟下的作用。上部接頭是發(fā)動機氣缸蓋的正時輪，下部接頭是曲軸正時輪。

采用正時鏈條，免維護。大眾途觀配有正時鏈條。途觀采用ea888發(fā)動機和正時鏈條。理論上正時鏈條是終身免維護的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動機就報廢了。以下步驟用于更換正時鏈條：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條蓋；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉動進氣和排氣凸輪軸。對準兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對齊。4.曲軸位置傳感器可以調節(jié)。如果在安裝過程中沒有正確調整間隙，將會報告一個故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。這是一個時間鏈。(https://auto.china.com汽車維修技術網)

正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養(yǎng)手冊。

如果皮帶質量不好，發(fā)動機的正時皮帶經常會斷：1。東風小康K07是東風小康余東風安車輛有限公司研發(fā)生產的微型客車；2.東風小康新K07定位為實用型微客。整車長4.15米，寬1.65米，高1.925米，內部貨物容量達到4.7立方米。搭載DK12全鋁發(fā)動機，功率64KW，凈功率61KW;3.繼承了東風小康DK系列發(fā)動機動力強勁油耗低、內飾做工精致、座椅舒適等優(yōu)點。這是家庭和貨物使用的實用選擇。