正時(shí)鏈條更換周期如下：1 .一般車(chē)跑七八年或10萬(wàn)公里左右檢查鏈條，更換周期15-20萬(wàn)公里左右，視車(chē)的實(shí)際使用情況而定；2.更換發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條，需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，需要專(zhuān)用工具和一定的工藝，更換的關(guān)鍵點(diǎn)是正時(shí)。如果時(shí)機(jī)對(duì)或錯(cuò)，啟動(dòng)車(chē)輛會(huì)破壞閥門(mén)；3.因此，正時(shí)鏈條應(yīng)該由正規(guī)的專(zhuān)業(yè)維修店或4S店更換，這樣更有保障。

最受歡迎的汽車(chē)皮帶品牌排名：1。蓋茨汽車(chē)帶、魚(yú)枷汽車(chē)帶、魚(yú)枷汽車(chē)帶、Kistioa汽車(chē)帶；2.正時(shí)皮帶的作用是通過(guò)與曲軸的連接，保證一定傳動(dòng)比的進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性；3.采用皮帶代替齒輪傳動(dòng)，噪音低，變化小，易于補(bǔ)償；4.正時(shí)皮帶連接凸輪軸和曲軸，控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉，控制曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)和活塞的上下運(yùn)動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶行駛過(guò)程中皮帶突然斷了、會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)損壞、影響別的系統(tǒng)無(wú)法工作、比如剎車(chē)、方向、發(fā)電等等。影響剎車(chē)制動(dòng)效果（沒(méi)有剎車(chē)真空）機(jī)械方向（方向基本上打不動(dòng)）嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生交通事故！

正時(shí)鏈條漏油的解決方法如下：1 .漏油是由密封圈密封不良引起的。只要加入足夠的增塑劑橡膠圈就能重新軟化膨脹，恢復(fù)彈性，重新達(dá)到密封效果。2.曲軸前油封損壞導(dǎo)致漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪側(cè)面有油跡。更換油封；曲軸后油封損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)和鏈條之間有油。更換油封即可；3.可以在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面觀察到由正時(shí)蓋墊老化引起的機(jī)油泄漏。需要去維修店拆換。

按照以下步驟檢查正時(shí)鏈條故障：1 .用彈簧秤在三個(gè)或更多的地方檢查鏈條的伸長(zhǎng)。如果超過(guò)使用年限，應(yīng)立即更換；2.用游標(biāo)卡尺檢查汽車(chē)凸輪軸和曲軸鏈輪的磨損程度。如果超過(guò)使用極限，應(yīng)立即更換；3.用游標(biāo)卡尺監(jiān)測(cè)拉鏈和鏈條減震器的厚度，超過(guò)使用極限立即更換；4.檢查正時(shí)鏈條的伸長(zhǎng)、磨損和斷裂情況。如有輕微損壞，不能繼續(xù)使用。

正時(shí)皮帶和正時(shí)蓋之間的摩擦也會(huì)產(chǎn)生異常噪音：1。大多數(shù)情況下也會(huì)出現(xiàn)在熱車(chē)中。只要聲音不大，可以忽略，不影響皮帶壽命；2.傳動(dòng)皮帶老化會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛開(kāi)始“吱嘎作響”因?yàn)閭鲃?dòng)皮帶的主要成分是橡膠，特別是在冬天，橡膠會(huì)變得又硬又脆，摩擦系數(shù)降低；3.如果皮帶過(guò)度磨損，還會(huì)發(fā)出“吱吱”的聲音。皮帶是橡膠做的，老化后摩擦力會(huì)下降，不能很好的傳遞動(dòng)力，導(dǎo)致打滑。

發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條通常每6萬(wàn)到8萬(wàn)公里需要更換一次：1。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候有一個(gè)循環(huán)，進(jìn)氣壓縮做功排氣，這是一個(gè)沖程。每個(gè)沖程占曲軸角度180度，凸輪軸兩個(gè)循環(huán)只需要轉(zhuǎn)一次！這個(gè)傳動(dòng)比就是氣門(mén)正時(shí)；2.正時(shí)鏈條本身不會(huì)加長(zhǎng)。加長(zhǎng)的原因是軸銷(xiāo)磨損，間隙變大，導(dǎo)致礦石量增加；3.實(shí)際上，如果不超過(guò)最大扭矩，皮帶幾乎不會(huì)被拉伸！加長(zhǎng)后，氣門(mén)正時(shí)會(huì)稍微錯(cuò)位。

正時(shí)皮帶跳齒原因：1。一、傳動(dòng)帶與油接觸：正時(shí)皮帶是橡膠制成的，在使用和維護(hù)過(guò)程中要保持清潔。如果與油或其他溶劑接觸，傳動(dòng)帶會(huì)腐蝕變形，導(dǎo)致打滑、跳齒；2.二、正時(shí)皮帶張力沒(méi)有及時(shí)檢查和調(diào)整：行駛一定里程后，正時(shí)皮帶會(huì)自然拉伸，如果整個(gè)張力沒(méi)有及時(shí)調(diào)整，容易跳檔；3.三、使用不當(dāng)：由于正時(shí)齒帶是橡膠件，異常的急啟動(dòng)和急加速會(huì)造成齒帶短時(shí)間拉伸而跳動(dòng)。

正時(shí)皮帶斷裂時(shí)，點(diǎn)火無(wú)法啟動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷裂時(shí)，會(huì)出現(xiàn)以下情況：1。正時(shí)皮帶一旦斷了，慣性曲軸帶動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)，而凸輪軸一停一停，氣門(mén)就能停在最低點(diǎn)；2.當(dāng)氣缸的活塞移動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，會(huì)與氣門(mén)發(fā)生碰撞。閥門(mén)的上端是一個(gè)不能移動(dòng)的堅(jiān)固的凸輪。結(jié)果，氣門(mén)桿被撞彎，活塞凹陷。在嚴(yán)重的情況下，會(huì)損壞氣缸蓋。3.如果出現(xiàn)這種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn)行大修。

發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)上使用時(shí)間較長(zhǎng)，技術(shù)成熟，成本低，噪音小，但需要定期檢查保養(yǎng)。一般每5萬(wàn)到10萬(wàn)公里需要更換一次：1。因?yàn)檎龝r(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，有一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性；2.用皮帶代替齒輪傳動(dòng)是因?yàn)樗胍舸?，傳?dòng)精度高，自身量變化小，易于補(bǔ)償；3.顯然皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換。

擰緊輪的異響：1。一般來(lái)說(shuō)，擰緊輪會(huì)發(fā)出異響，比如嗡嗡聲或者吱吱聲，這種聲音聽(tīng)起來(lái)很不舒服。為了安全，最好去4S商店；2.張緊輪主要由固定外殼、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承、彈簧套等組成，能夠根據(jù)皮帶的不同緊固程度自動(dòng)調(diào)節(jié)張緊力，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)桿的穩(wěn)定可靠；3.張緊輪是汽車(chē)等零部件的易損件，因此皮帶的使用壽命容易延長(zhǎng)。一些張緊輪可以自動(dòng)調(diào)節(jié)皮帶的張力。此外，張緊輪皮帶運(yùn)行更加平穩(wěn)，噪音更低，并能防止打滑。

正時(shí)鏈條的功能如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在合適的時(shí)間打開(kāi)或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能正常吸氣和排氣；2.正時(shí)鏈條傳動(dòng)方式傳動(dòng)可靠，耐用性好，可節(jié)省空間，其中液壓張緊器可自動(dòng)調(diào)節(jié)張緊力，使鏈條張緊力一致，終身免維護(hù)，使其與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命；3.正時(shí)鏈條具有堅(jiān)固耐用的先天優(yōu)勢(shì)，您可以安心使用。你不用擔(dān)心它會(huì)失修，也不用擔(dān)心掉鏈子。

傳動(dòng)帶是正時(shí)皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)上有兩種皮帶：1。正時(shí)皮帶，用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸正時(shí)皮帶輪和凸輪軸正時(shí)皮帶輪，帶齒；2.普通皮帶，就是普通的，用來(lái)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械動(dòng)力，比如發(fā)電機(jī)皮帶，水泵皮帶，增壓泵皮帶等。它們都將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給相應(yīng)的部件；3.傳動(dòng)帶是原動(dòng)機(jī)的電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)力，通過(guò)皮帶輪傳遞給機(jī)械設(shè)備。所以也叫動(dòng)力帶，是機(jī)電設(shè)備的核心連接部件。它有各種各樣的應(yīng)用。

東風(fēng)小康v29的正時(shí)鏈條上有三個(gè)點(diǎn)，分別對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸：1。點(diǎn)火正時(shí)不正確對(duì)汽車(chē)影響很大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽油的燃燒必須靠火花塞跳出的火花點(diǎn)燃；2.要使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，燃燒良好，火花塞的火花要充足，但更重要的是，火花跳出的時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)馬力?；鸹ㄌ龌鸹ㄈ臅r(shí)間就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)；3.一般用活塞到達(dá)上止點(diǎn)前曲軸轉(zhuǎn)角的角度來(lái)表示，例如上止點(diǎn)前10，而不是以時(shí)間為單位。

菲尼迪的英國(guó)qx56正時(shí)鏈條上有三個(gè)點(diǎn)，分別對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸：1。點(diǎn)火正時(shí)不正確對(duì)汽車(chē)的影響很大，汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒必須靠火花塞跳出來(lái)的火花點(diǎn)燃；2.要使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，燃燒良好，火花塞的火花要充足，但更重要的是，火花跳出的時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。火花跳出火花塞的時(shí)間就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)；3.一般用活塞到達(dá)上止點(diǎn)前曲軸轉(zhuǎn)角的角度來(lái)表示，例如上止點(diǎn)前10，而不是以時(shí)間為單位。

正時(shí)皮帶一般6-8W公里更換，更換時(shí)間公里數(shù)建議參考車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)。正時(shí)皮帶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作是至關(guān)重要的，一旦正時(shí)皮帶損壞，氣門(mén)、點(diǎn)火工作會(huì)停止將不能工作，嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會(huì)被損壞。

東風(fēng)小康v27發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條上有三個(gè)點(diǎn)，分別對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸：1。點(diǎn)火正時(shí)不正確對(duì)汽車(chē)的影響很大，汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒必須靠火花塞跳出來(lái)的火花點(diǎn)燃；2.要使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，燃燒良好，火花塞的火花要充足，但更重要的是，火花跳出的時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)馬力?；鸹ㄌ龌鸹ㄈ臅r(shí)間就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)；3.一般用活塞到達(dá)上止點(diǎn)前曲軸轉(zhuǎn)角的角度來(lái)表示，例如上止點(diǎn)前10，而不是以時(shí)間為單位。

正時(shí)皮帶斷裂時(shí)，判斷是否有頂閥的方法：1。正時(shí)皮帶連接凸輪軸和曲軸，但曲軸仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，凸輪軸不動(dòng)。我肯定它會(huì)打爆閥門(mén)。但是，差距和慣性很大。不會(huì)英鎊；2.當(dāng)行駛過(guò)程中計(jì)時(shí)器損壞時(shí)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)將始終處于全開(kāi)狀態(tài)。因?yàn)榛钊ぷ鲿r(shí)會(huì)有慣性，就是活塞運(yùn)動(dòng)?；钊粔嚎s，就在閥門(mén)全開(kāi)的時(shí)候，就會(huì)被推動(dòng)；在活塞的慣性作用下，閥門(mén)非常脆弱；3.正時(shí)皮帶斷裂后，部分氣門(mén)開(kāi)啟。如果此時(shí)活塞上升，閥門(mén)將被設(shè)定。但不是每輛車(chē)都會(huì)舉閥。

不一定，看情況。當(dāng)然換一套更好，但是有點(diǎn)貴。一般換個(gè)同步帶要300多，換一套要1200多。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：1。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件之一，位置在曲軸和凸輪軸之間；2.主要作用是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間和活塞運(yùn)行時(shí)間，使之相匹配。如果正時(shí)皮帶斷了，氣門(mén)和活塞之間的運(yùn)動(dòng)就會(huì)不匹配，甚至紊亂；3.容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)或活塞損壞，使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修。因此，更換正時(shí)皮帶就成了一項(xiàng)非常重要的保養(yǎng)項(xiàng)目。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響可能導(dǎo)致皮帶斷裂，嚴(yán)重時(shí)會(huì)存在安全隱患。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響的原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)異響說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化，主要是某些零件磨損甚至裝配調(diào)整不當(dāng)；2.有些異響可以預(yù)示發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)意外損壞，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，要及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大；3.因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)皮帶和皮帶輪的結(jié)合面比較光滑，所以一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化較快的時(shí)候。當(dāng)皮帶驅(qū)動(dòng)的附件負(fù)載增加時(shí)，有時(shí)皮帶會(huì)發(fā)出聲響。