正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類(lèi)的，一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛行駛到6-8萬(wàn)公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬(wàn)，最好不超過(guò)8萬(wàn)，南方的話，可以延長(zhǎng)到8-10萬(wàn)公里！

換汽車(chē)正時(shí)皮帶前的征兆：1。壞了會(huì)把閥門(mén)弄彎，6萬(wàn)到8萬(wàn)公里換一次皮帶，沒(méi)有任何征兆；2.正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分。它與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因?yàn)槠У脑胍舻?，變?dòng)小，容易補(bǔ)償。顯然皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換；3.正時(shí)皮帶起到了承上啟下的作用。上部接頭是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪，下部接頭是曲軸正時(shí)輪。正時(shí)輪與凸輪軸相連，凸輪軸上有凸輪，其接觸點(diǎn)是一個(gè)小搖臂，通過(guò)正時(shí)皮帶帶來(lái)的動(dòng)力產(chǎn)生壓力，起到頂起作用。

東風(fēng)v07s正時(shí)皮帶定位步驟：1。發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)是進(jìn)排氣、噴油和點(diǎn)火的最佳時(shí)間點(diǎn)。不同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)方法不同，主要分為以下幾種：2。如果是皮帶連接，將凸輪軸正時(shí)齒輪和曲軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記分別對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋和氣缸上的正時(shí)標(biāo)記；3.如果鏈條已連接，將鏈條上三個(gè)不同顏色的鏈瓣分別對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記。有的是單凸輪軸，只需要對(duì)準(zhǔn)兩點(diǎn)；4.如果凸輪軸對(duì)中，沒(méi)有鏈條或皮帶，必然有一個(gè)惰輪，也叫“惰輪”，分別標(biāo)有齒輪正時(shí)點(diǎn)，分別對(duì)著凸輪軸和曲軸。如果你的車(chē)是柴油機(jī)，就按照第三點(diǎn)調(diào)整，對(duì)準(zhǔn)噴油器的正時(shí)齒輪。

正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類(lèi)的，一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛行駛到6-8萬(wàn)公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬(wàn)，最好不超過(guò)8萬(wàn)，南方的話，可以延長(zhǎng)到8-10萬(wàn)公里！

可以去維修店校準(zhǔn)。大眾途觀正時(shí)鏈條的找正方法如下：33601。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使第一個(gè)氣缸的活塞處于上止點(diǎn)位置并固定；2.將凸輪軸齒輪的正時(shí)標(biāo)記與鏈條上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)并固定；3.安裝曲軸主動(dòng)鏈輪，確保鏈條上的正時(shí)標(biāo)記和鏈輪上的標(biāo)記在同一位置；4.最后，確保正時(shí)鏈條上的三個(gè)正時(shí)標(biāo)記和凸輪軸鏈輪上的兩個(gè)正時(shí)標(biāo)記與曲軸鏈輪上的一個(gè)正時(shí)標(biāo)記相對(duì)應(yīng)。

關(guān)于廣汽傳祺gs5排量發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶圖的說(shuō)法如下：1。先遵循傳統(tǒng)的上下八字原則，再看附近有沒(méi)有對(duì)應(yīng)的標(biāo)志；國(guó)產(chǎn)車(chē)一般標(biāo)在發(fā)動(dòng)機(jī)和正時(shí)皮帶上，對(duì)準(zhǔn)就行；2.在氣門(mén)蓋上，或兩點(diǎn)對(duì)稱；檢查曲軸，看四個(gè)活塞是否水平，如果水平，用專(zhuān)用工具正時(shí)；不，你看1缸上止點(diǎn)，1缸凸輪軸確實(shí)工作；3.汽車(chē)進(jìn)水時(shí)不要發(fā)動(dòng)。拆下火花塞，多打幾個(gè)馬達(dá)，然后裝上火花塞啟動(dòng)。所謂正時(shí)，就是進(jìn)排氣、噴油、點(diǎn)火最佳時(shí)間點(diǎn)的修正；

風(fēng)行菱智m5發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)的步驟如下：1。如果是皮帶連接，將凸輪軸正時(shí)齒輪和曲軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記分別對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋和氣缸上的正時(shí)標(biāo)記；2.如果鏈條已連接，將鏈條上三個(gè)不同顏色的鏈瓣分別對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記。有的是單凸輪軸，只需要對(duì)準(zhǔn)兩點(diǎn)；3.如果凸輪軸對(duì)中，沒(méi)有鏈條或皮帶，必然有一個(gè)惰輪，也叫“惰輪”，分別標(biāo)有齒輪正時(shí)點(diǎn)，分別對(duì)著凸輪軸和曲軸。如果你的車(chē)是柴油機(jī)，就按照第三點(diǎn)調(diào)整，對(duì)準(zhǔn)噴油器的正時(shí)齒輪。

發(fā)動(dòng)機(jī)是鏈條還是皮帶，看發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋就能分辨出來(lái)。鏈條需要油潤(rùn)滑，皮帶怕油，正好相反。具體如下：1。如果是皮帶，通常在氣門(mén)室蓋的一端有獨(dú)立的正時(shí)皮帶盒(像老款普桑，00雅閣等。)，連接在凸輪軸皮帶輪上，連接在下面的曲軸上，這樣閥室內(nèi)的油就不會(huì)滑入皮帶盒中；2.如果沒(méi)有單獨(dú)的帶盒，就是鏈盒；3.正時(shí)皮帶的優(yōu)點(diǎn)是噪音低，缺點(diǎn)是需要更換，正時(shí)鏈條的優(yōu)點(diǎn)是免更換，但是松緊在10萬(wàn)公里左右調(diào)整，缺點(diǎn)是噪音大；4.正時(shí)齒輪的優(yōu)點(diǎn)是不需要更換和維護(hù)。缺點(diǎn)是重量大，慣性大。一般正時(shí)皮帶的費(fèi)用比正時(shí)鏈條的后續(xù)服務(wù)多5000——10000元。

一般同步帶6-8W公里，更換時(shí)間公里數(shù)建議參考車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)：1。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。正時(shí)皮帶一旦損壞，氣門(mén)和點(diǎn)火工作就會(huì)停止而不起作用，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞氣缸蓋；2.隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶及其附件，如正時(shí)皮帶張緊器、正時(shí)皮帶張緊器、水泵等都會(huì)磨損或老化。所以每次更換皮帶都要仔細(xì)檢查這些配件是否完好；3.使用時(shí)，定期檢查同步帶的使用情況。如果看到正時(shí)皮帶表面有裂紋，需要注意正時(shí)皮帶是否老化，行駛時(shí)有異響。你需要注意正時(shí)皮帶是否安裝正確。

一般情況低，也就是6-7萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶的使用壽命：1。正時(shí)皮帶的使用壽命主要受使用環(huán)境和保養(yǎng)、皮帶質(zhì)量和皮帶松緊的影響。2.但超過(guò)5萬(wàn)公里，就要經(jīng)常檢查，及時(shí)檢測(cè)正時(shí)皮帶是否異常；3.聽(tīng)聽(tīng)異響，看看皮帶上有沒(méi)有更多的裂紋。具體更換時(shí)間在保養(yǎng)手冊(cè)里。

EA211的10W km正時(shí)皮帶需要檢查，必要時(shí)更換：1。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸連接而具有一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性；2.用帶代替齒輪傳動(dòng)，因?yàn)閹У脑胍粜?，自身變化小，容易補(bǔ)償；3.顯然皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換。

主要分為以下幾類(lèi)：1。如果是皮帶連接，將凸輪軸正時(shí)齒輪和曲軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記分別對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋和氣缸上的正時(shí)標(biāo)記；2.如果鏈條已連接，將鏈條上三個(gè)不同顏色的鏈瓣分別對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記。有的是單凸輪軸，只需要對(duì)準(zhǔn)兩點(diǎn)；3.如果凸輪軸對(duì)中，沒(méi)有鏈條或皮帶，必然有一個(gè)惰輪，也叫“惰輪”，分別標(biāo)有齒輪正時(shí)點(diǎn)，分別對(duì)著凸輪軸和曲軸。如果你的車(chē)是柴油機(jī)，就按照第三點(diǎn)調(diào)整，對(duì)準(zhǔn)噴油器的正時(shí)齒輪。

東風(fēng)風(fēng)光360正時(shí)鏈條上有三個(gè)點(diǎn)，分別對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸：1 .點(diǎn)火正時(shí)不正確對(duì)汽車(chē)的影響很大，汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒必須靠火花塞跳出來(lái)的火花點(diǎn)燃；2.要使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，燃燒良好，火花塞的火花要充足，但更重要的是，火花跳出的時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)馬力?；鸹ㄌ龌鸹ㄈ臅r(shí)間就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)；3.一般用活塞到達(dá)上止點(diǎn)前曲軸轉(zhuǎn)角的角度來(lái)表示，例如上止點(diǎn)前10，而不是以時(shí)間為單位。

發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)上使用時(shí)間較長(zhǎng)，技術(shù)成熟，成本低，噪音小，但需要定期檢查保養(yǎng)。一般每5萬(wàn)到10萬(wàn)公里需要更換一次：1。因?yàn)檎龝r(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，有一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性；2.用皮帶代替齒輪傳動(dòng)是因?yàn)樗胍舸螅瑐鲃?dòng)精度高，自身量變化小，易于補(bǔ)償；3.顯然皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換。

蒙迪歐勝2.3對(duì)齊正時(shí)鏈的方法：1。提起氣缸蓋并安裝；把凸輪軸位置放在四缸排氣剛結(jié)束的位置，當(dāng)你在進(jìn)氣點(diǎn)頭的位置看到凸輪軸后端的缺口，肯定是對(duì)的；2.重要的零件在這里的時(shí)候，把1缸的燃燒器拆下來(lái)，把曲軸搖到1缸的上止點(diǎn)，然后裝上所有的鏈條等等。并密封正時(shí)蓋；3.安裝曲軸皮帶輪，皮帶輪上有一個(gè)點(diǎn)，并在皮帶輪上安裝一個(gè)螺釘；檢查凸輪后面的間隙是否還在同一平面上，活塞是否還在1缸的上止點(diǎn)，是否一切正常；4.首先擰緊曲軸皮帶輪的大螺栓；組裝完成后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)幾次。確認(rèn)組裝正確后，就可以進(jìn)行完整的組裝和測(cè)試了。

傳祺gs5本車(chē)同步帶定位：1。廣汽傳祺gs5正時(shí)皮帶對(duì)中：氣缸到達(dá)上止點(diǎn)，然后裝配除凸輪軸齒輪外的其他齒輪。查看車(chē)身上的標(biāo)記，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記與此標(biāo)記重合。之后轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其在上止點(diǎn)前22度左右，調(diào)整噴油泵使其處于第一缸剛出油的狀態(tài)，然后鎖緊螺釘。2.一般來(lái)說(shuō)，不同的車(chē)型有不同的正時(shí)皮帶對(duì)齊方式。一般凸輪軸齒輪盤(pán)和曲軸齒輪盤(pán)上都有標(biāo)記，標(biāo)記對(duì)齊。但是，建議查看車(chē)輛維護(hù)手冊(cè)，了解具體的校準(zhǔn)方法。3.正時(shí)皮帶連接凸輪軸和曲軸，控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉，控制曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)和活塞的上下運(yùn)動(dòng)。因此，如果正時(shí)皮帶沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)，將導(dǎo)致氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)間錯(cuò)誤，活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。輕的話會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，車(chē)輛晃動(dòng)。嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)和活塞相互碰撞，造成氣門(mén)和活塞的損壞。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就不能工作了，需要大修。

雙可變氣門(mén)正時(shí)的定義：1。雙可變氣門(mén)正時(shí)的原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況，調(diào)整進(jìn)(排氣)量、氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻和角度，以達(dá)到最佳進(jìn)氣量，提高燃燒效率；2.優(yōu)點(diǎn)是省油和高速比，缺點(diǎn)是中速時(shí)扭矩不足。曲軸通過(guò)齒傳動(dòng)帶動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)，使氣門(mén)在開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)的動(dòng)作會(huì)與曲軸的旋轉(zhuǎn)角度一致；3.可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)OCVVCT由電磁閥(OCV)和可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器(VCT)組成。通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪相位，可以使進(jìn)氣量隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，從而達(dá)到最佳燃燒效率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

雪佛蘭的同步帶斷了會(huì)推氣門(mén)。最好盡快去附近的修理廠更換正時(shí)皮帶：1。正時(shí)皮帶連接凸輪軸和曲軸。正時(shí)皮帶斷了曲軸還在運(yùn)轉(zhuǎn)，凸輪軸不動(dòng)，必然會(huì)損壞氣門(mén)。但縫隙稍大，所以有慣性，不會(huì)損壞；2.當(dāng)行駛過(guò)程中計(jì)時(shí)器損壞時(shí)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)將始終處于全開(kāi)狀態(tài)。因?yàn)榛钊ぷ鲿r(shí)會(huì)有慣性，是活塞的運(yùn)動(dòng)。活塞一旦被壓縮，就會(huì)往上走，就在閥門(mén)全開(kāi)的時(shí)候，會(huì)到達(dá)頂部；3.在活塞的慣性作用下，閥門(mén)非常脆弱。正時(shí)皮帶斷裂后，一些氣門(mén)會(huì)打開(kāi)?；钊偻?，氣門(mén)就固定了，但不一定每輛車(chē)都會(huì)推氣門(mén)。

正時(shí)皮帶斷了，需要盡快停車(chē)檢查，然后叫人處理。汽車(chē)正時(shí)皮帶斷裂的后果：1。行駛中皮帶斷了，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)和點(diǎn)火系統(tǒng)就不能正常工作；2.活塞會(huì)因?yàn)閼T性上下移動(dòng)，閥門(mén)的開(kāi)閉已經(jīng)停止。在燃燒室內(nèi)，活塞很可能與氣門(mén)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門(mén)推桿彎曲，活塞頂部凹陷，甚至氣缸蓋被撞出孔洞；3.在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)必須大修或直接報(bào)廢。

東風(fēng)菱智m3同步帶找正方法如下：1。根據(jù)曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)曲軸，一般要求1缸的活塞上止點(diǎn)位置；2.在凸輪軸的正時(shí)皮帶輪上安裝標(biāo)記，對(duì)準(zhǔn)凸輪軸，分別對(duì)準(zhǔn)雙凸輪軸的兩個(gè)凸輪軸位置；3.安裝正時(shí)皮帶。