你好，因為你換的發(fā)動機不是原車的，一般就只個兩三年就報廢了，如果您將原車的發(fā)動機進行大修，只要大修的配件是正廠的，就會比買的新發(fā)動機壽命長一些希望能幫到你

建議檢查一下機油量，如果機油不缺的話，建議檢查一下機油壓力傳感器。

機油密度大約是0.88-0.89 g/cm3左右。夏用機油的密度=0.945克/ML；冬用機油的密度0.93克/ML。根據(jù)發(fā)動機的使用燃料選擇相對應(yīng)系列的發(fā)動機機油汽油機選用S系列油；柴油機選用C系列油；液化石油氣發(fā)動機選用液化石油氣專用機油。機油使用等級的選用。由于汽油機工作條件的苛刻程度與發(fā)動機進、排氣系統(tǒng)中有無附加裝置及其類型有關(guān)，因此，可按附加裝置的類型來選用汽油機油的使用等級。不同的車型應(yīng)選擇與其對應(yīng)的機油，這樣會更好的保護發(fā)動機。機油的作用：機油具有潤滑和清潔的作用。機油還能夠起到降溫的作用，機油能夠?qū)崃繋Щ貦C油箱，將發(fā)動機產(chǎn)生的熱量散發(fā)到外界，同時還可以幫助水箱同時冷卻發(fā)動機。機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，防止發(fā)動機內(nèi)部的氣體泄漏，同時還可以防止外界的污染物進入發(fā)動機，保證發(fā)動機良好的工作狀態(tài)。機油同時還能夠起到緩沖的作用，發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的負荷是非常大的，機油能夠使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用，為發(fā)動機提供更好的保護，同時還能延長發(fā)動機的使用周期。

你可以看一下發(fā)動機艙的左側(cè)位置大燈的后方，有一個紅色的蓋子，這個就是加入助力油的。助力泵有個小油壺的就在發(fā)動機旁邊！一般挨著大燈位置?；蛘唠娖颗赃?，實在找不到就去問一下吧。千萬別亂加了。

4S店的專用機油使用體驗確實不怎么好，雖然店員一直說是5000里程的更換周期，但我一般在2000-3000就已經(jīng)可以明顯感覺到車子動力衰減了。我就是首保之后換了GT魔力紅機油，算是比較有保障的。GT魔力紅機油里有液態(tài)鉬，不僅能減少摩擦，增進潤滑，保持發(fā)動機的靜音狀態(tài)。而且車子動力是真的強，油門隨踩隨有，換擋加速都更有勁，車子開著更舒服。四類PAO動力衰減期是10000公里，衰減更慢，動力一直都是有力的。直到15000公里更換完全沒問題。

送的原廠機油肯定時比較差的，其實就是礦物質(zhì)機油，動力差，衰退快。我是首保換了一次就沒在用了，A6二保開始一直用的G?T?魔?力?紅機油，是PAO全合成的，動力提升和靜音效果都要優(yōu)秀很多。原廠機濾的品質(zhì)也是一般，都是搭配原廠機油5000公里換一次的，過濾性沒有進口的曼牌好，我現(xiàn)在用G?T?魔?力?紅+曼?牌?機濾這個組合妥妥跑12000公里沒問題。

原因：1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降，從而導(dǎo)致機油燈亮的問題。2、發(fā)動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降，從而導(dǎo)致機油燈亮的問題。3、當(dāng)機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障，從而引發(fā)機油燈亮的問題。4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當(dāng)，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低；機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低。5、回油閥損壞或失靈：主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。6、機油選用不當(dāng)：當(dāng)用錯或牌號選用不當(dāng)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；機油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象。

可能造成啟動困難。在行駛過程當(dāng)中，排氣管冒煙，還很有可能對三元催化造成傷。雖然汽油和柴油發(fā)動機都是內(nèi)燃機，但由于柴油的自燃點低，在220左右，而汽油燃點高達410到430之間，所以柴油發(fā)動機采用壓燃的方式，不需要火花塞來點火，靠壓縮空氣把溫度提高到柴油的燃點，再噴入柴油，就能自己燃燒了。

奔馳燒機油的真正原因1.先檢查好燒機油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問題。2.通過第一步排除相關(guān)配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題?！洞_定活塞環(huán)是要反向來推導(dǎo)的》燒機油修復(fù)是反向推，來確定活塞環(huán)的原因，所以，外部配件檢查一個是很簡單，二來可以確定是活塞環(huán)，這樣不走彎路。首先你要確認好燒機油的原因，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。燒機油嚴重程度的劃分2000以內(nèi)一升是嚴重?zé)龣C油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。根據(jù)國家于標(biāo)準(zhǔn)《汽車發(fā)動機性能試驗方法GB/T19055-2003》規(guī)定：額定轉(zhuǎn)速、全負荷時發(fā)動機機油的消耗比不得超過0.3%，即每5000公里加油機油1-1.5L屬正常損耗。燒機油多久發(fā)生燒機油是沒有預(yù)兆的，說燒就燒了，病來如山倒的道理。而且新車幾萬公里沒有燒機油，一旦開始燒機油了，那就是半年大半年一年就會變得十分嚴重。我想您也不想經(jīng)歷這樣的過程，但是已經(jīng)發(fā)生靠機油續(xù)命發(fā)動機，變的嚴重?zé)龣C油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發(fā)動機問題。燒機油會導(dǎo)致抖動，無力，油耗高等等可能的現(xiàn)象，這些都是燒機油導(dǎo)致的，不要著急處理小現(xiàn)象，先處理好主線燒機油的問題。解決辦法：出現(xiàn)了燒機油別擔(dān)心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機油問題。小編之前燒機油，通過多方了解最終用了司有普零拆解無損修復(fù)燒機油的辦法徹底解決了車輛一千公里加一升機油的問題，修復(fù)后，五千公里不需要再加機油。同時可以清潔油路的積碳和膠質(zhì)雜質(zhì)水分，對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成?；钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。燒機油的原因和快速解決辦法

奔馳的汽車偶爾會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，德系車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象是普遍情況，一開始可以采用一些保護劑來進行養(yǎng)護，如果汽車使用年限比較長，燒機油現(xiàn)象已經(jīng)非常嚴重，只能到4s店進行維修。汽車的燒機油是指機油進入發(fā)動機與混合油一起燃燒，導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)的氧傳感器損壞，使發(fā)動機的燃燒室內(nèi)的積碳增加，導(dǎo)致汽車的油耗上升，嚴重的還會導(dǎo)致發(fā)動機的引擎損壞。如果排氣管排出的是濃藍色煙霧，說明就是出現(xiàn)了燒機油現(xiàn)象，在日常生活中使用優(yōu)質(zhì)的機油可以減緩燒機油現(xiàn)象。奔馳一直以高質(zhì)量、高性能、高檔豪華而聞名。汽車具有過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，公司采用推陳出新的創(chuàng)新能力，完美的技術(shù)水平打造汽車，奔馳旗下的車型共有49個。

發(fā)動機機油壓力過低的原因主要有以下幾種：第一種，就是機油的液位是否正常，如機油虧損嚴重會導(dǎo)致機油壓力過低的狀態(tài)。需要確認發(fā)動機有無外部部件泄露，內(nèi)部泄露燒機油現(xiàn)象。另外機油粘度過低或機油品質(zhì)較差也會導(dǎo)致。第二種就是機油壓力開關(guān)，發(fā)動機線束，組合儀表這三個部件是否正常，也就是發(fā)動機機油壓力用壓力表測量在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，并沒有出現(xiàn)機油壓力過低的情況。但由于電氣原件出現(xiàn)問題，導(dǎo)致的組合儀表指示燈點亮提示機油壓力過低。第三種就是機油泵濾網(wǎng)堵塞或內(nèi)部泄壓閥出現(xiàn)問題導(dǎo)致，維修或更換機油泵即可。第四種就是機油濾清器出現(xiàn)了堵塞或由于更換了質(zhì)量不達標(biāo)或不匹配的備件導(dǎo)致。還有就是機油濾清器的旁通閥損壞或堵塞導(dǎo)致；第五種就是缸墊損壞，發(fā)動機缸蓋或汽缸體出現(xiàn)堵塞或開裂等情況。第六種就是發(fā)動機的主要部件曲軸，凸輪軸，連桿主軸承等存在間歇過大或瀉壓的情況導(dǎo)致；發(fā)動機機油壓力過低的危害：因為發(fā)動機主要通過機油來進行潤滑，如果壓力過低車輛繼續(xù)行駛的話，輕則加劇發(fā)動機內(nèi)部部件的異常磨損，出現(xiàn)異響部件損壞的情況。再嚴重就會導(dǎo)致內(nèi)部軸瓦抱死，活塞燒蝕，機械原件無法正常使用，只能通過大修或更換整個發(fā)動機來解決了。

機油壓力低可能是由于油路堵塞、油泵損壞、機油壓力傳感器損壞、機油粘度低和機油 濾清器 問題造成的。當(dāng)油壓過低時，容易造成發(fā)動機內(nèi)部部件的異常磨損。嚴重時，發(fā)動機可能燒瓦、拉缸，甚至直接報廢發(fā)動機。 機油，即發(fā)動機潤滑油，可以潤滑減少磨損，輔助冷卻，密封防泄漏，防銹防腐蝕，減震緩沖等。被稱為汽車之血。它由基礎(chǔ)油和添加劑組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的基本性能。添加劑可以彌補和改善基礎(chǔ)油的性能，賦予基礎(chǔ)油一些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。 油壓低、油量不足的原因:當(dāng)油量不足，液位低于一定值時，會影響油泵的正常抽油。油路堵塞:當(dāng)油路堵塞時(油壓過低，一般堵塞部位是油壓傳感器的前部)，油壓會過低。機油變質(zhì):當(dāng)機油使用超過機油壽命或與其他液體混合時，會導(dǎo)致機油粘度過低，從而導(dǎo)致機油壓力過低。油泵磨損:油泵過度磨損時，油泵齒輪間隙過大，會影響油壓，從而導(dǎo)致油壓過低。油壓傳感器故障:當(dāng)油壓傳感器故障時，油壓報警器會發(fā)出誤報警。

顯示發(fā)動機功率降低，請立即維修，出現(xiàn)這個故障的話，這個是發(fā)動機出現(xiàn)了故障，發(fā)動機輸出的扭矩和動力不足。這個有可能是加的汽油的油品有問題或者是火花塞有問題或者是點火線圈有問題或者是三元催化器堵塞，或者是氧傳感器有問題導(dǎo)致的，這個具體的話是需要用電腦檢測的，根據(jù)電腦檢測的故障代碼來處理維修。

發(fā)動機在正常的工作狀態(tài)中是需要消耗一些機油的，發(fā)動機工作時活塞在氣缸中向下移動的過程中，會在氣缸壁上留下一層薄油膜，高負壓會將此吸入燃燒室，只是量的多少問題。機油的消耗量跟機油的粘度、質(zhì)量以及車輛狀況都有關(guān)系，一般來說，機油的粘度越低，密封效果越差，被吸入燃燒室的量更容易增加，如果車輛燒機油，還是用黏度較高的機油。汽車在磨合期內(nèi)，因為活塞環(huán)和氣缸壁沒有經(jīng)過磨合，一般也會消耗更多的機油。車齡較大的汽車，因為發(fā)動機內(nèi)部活塞環(huán)和汽缸壁磨損，造成間隙變大，使得小部分機油進入燃燒室共同燃燒，這個其實就是我們燒機油現(xiàn)象中最為常見的原因。

汽車發(fā)動機正常使用機油時，機油慢慢減少有以下原因：首先，汽車發(fā)動機正常使用機油時，多少會因依靠機油來潤滑、清洗、冷卻、防銹、密封等，機油溫度升高，在曲軸箱里變成機油蒸汽造成磨損消耗，但不是很多，但如果機油耗量較大時多半和以下原因有關(guān)：氣缸、活塞、活塞環(huán)老化；氣門導(dǎo)管密封性減弱；發(fā)動機體的密封圈老化，密封性減弱；底部郵箱螺絲松。機油，即發(fā)動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，這是眾進口機油所周知的事實。機油有如下具體作用：潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。冷卻降溫：機油能夠?qū)崃繋Щ貦C油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機。清洗清潔：好的機油能夠?qū)l(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。密封防漏：機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。減震緩沖：當(dāng)發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

會的，會影響車的使用壽命和駕駛安全。機油，即發(fā)動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命，所以建議定期更換機油。

一般來說，汽車機油的更換周期為6個月左右。具體來說，需要先了解所用機油的種類，因為不同機油的更換周期是不一樣的。一般而言，礦物油需要在5000公里或者6個月內(nèi)更換；而合成機油則需要在7500公里或6個月內(nèi)更換半個周期；合成機油每10,000公里或每年更換一次。如果長期不更換機油，機油會變質(zhì)，潤滑性會下降，發(fā)動機內(nèi)部零件會磨損，從而會縮短發(fā)動機的使用壽命。發(fā)動機就像汽車的心臟，就像人體需要血液一樣，發(fā)動機工作時，活塞摩擦產(chǎn)生摩擦力，汽油在氣缸內(nèi)爆燃，從而導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部溫度高達600℃。同時，這種摩擦還會產(chǎn)生廢物、金屬顆粒等物質(zhì)。因此，機油需要起到潤滑、冷卻、清洗發(fā)動機摩擦產(chǎn)生廢物的作用，以保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，延長其使用壽命。然而，機油并不像血液一樣具有自凈作用，所以需要定期更換機油，排出各種廢物。機油的重要性對于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)和使用壽命的延長是不可忽視的。

奔馳GL450保養(yǎng)周期5L左右一般建議使用5L左右的，具體可以自己保養(yǎng)的時候多注意檢查機油的量的狀況即可奔馳GL450保養(yǎng)一年或一萬公里。奔馳車輛質(zhì)保期為3年，不含里程(自賣方開具購車發(fā)票之日起計算)。三包有效期直接寫在質(zhì)保期下面，三包有效期為2年或5萬公里，以先到者為準(zhǔn)。

;?????途觀燒機油原因有以下幾個方面：燃燒室積碳、活塞環(huán)被積碳卡滯、氣門油封出現(xiàn)腐蝕老化、活塞與鋼壁出現(xiàn)縫隙、廢氣閥損壞、進氣閥出現(xiàn)故障等。建議車主去4S店檢查具體原因。??????途觀1.8T燒機油解決辦法：??????需要先確定一下，發(fā)動機有沒有漏機油的地方，如果有先把漏機油的部件修好，在觀察發(fā)動機的機油消耗量。如果確定了就是發(fā)動機自身燒機油，那么就需要知道哪些部件會出問題，應(yīng)該如何維修。??????一、首先先更換發(fā)動機廢氣閥，這個部件安裝在發(fā)動機氣缸罩上。出問題了會導(dǎo)致發(fā)動機一部分機油，不能通過廢氣閥后的在回到發(fā)動機里面，而是進入了發(fā)動機進氣系統(tǒng)參與了燃燒，這樣就會造成機油的大量消耗。判斷它的好壞，可以通過拆卸廢氣閥和進氣歧管連接處，看看機油多不多，有一部分油氣和油滴是正常的。如果機油特別多的話，就需要更換了。????????????二、更換渦輪增壓器，增壓器的轉(zhuǎn)動是需要發(fā)動機機油參與潤滑的，如果增壓器渦輪軸由于長時間磨損導(dǎo)致封不住機油的話，發(fā)動機機油就會耗損嚴重。這種情況可以通過拆卸渦輪增壓器增壓管路，查看管路里面有沒有機油，如果里面有機油而且還很多的話，就可以判斷出是因為渦輪增壓器出問題，造成的燒機油。????????????三、 活塞環(huán)。排除了廢氣閥和渦輪增壓器的故障后，就可以斷定是發(fā)動機內(nèi)部磨損老化造成的燒機油，這就需要對發(fā)動機進行大修了。??????在平時汽車使用過程中，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。車輛啟動之后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運轉(zhuǎn)三分鐘，使渦輪增壓器得到充分潤滑。發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不要立即熄火。要定期檢查，保持發(fā)動機機油和濾清器保持清潔，防止雜質(zhì)進入。經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封。定期檢查渦輪增壓器有無振動加劇或異響，防止?jié)櫥凸軡B漏。

作為一名專業(yè)的大眾維修技師，我用我專業(yè)的技術(shù)回答你這個問題，1.8T的這款發(fā)動機屬于EA888二代產(chǎn)品，這款發(fā)動機由于是渦輪增壓直噴發(fā)動機，所以它的燃燒環(huán)境比較惡劣，容易產(chǎn)生積碳，造成燒機油現(xiàn)象的出現(xiàn)。還有就是這個廢氣循環(huán)閥，專業(yè)術(shù)語叫油氣分離器，它是將燃燒種的油氣分離，氣被吸回進氣道繼續(xù)燃燒，油被送回油底殼，如果這個東西出問題那么機油就回不到油底殼跟著氣一起跑到進氣道，再到達燃燒室燃燒，這樣就出現(xiàn)燒機油了。這款發(fā)動機正常的保養(yǎng)，每三萬公里清潔一次潤滑系統(tǒng)清理可以有效的清潔活塞油環(huán)積碳，這個油環(huán)是燒機油的罪魁禍?zhǔn)?，它已卡滯油環(huán)沒有彈力無法刮干凈缸壁上面的機油，這樣燒機油就會達到500-800公里一升機油，就很嚴重不大修基本上解決不了問題。市面上面有很多免拆治療燒機油的產(chǎn)品，這個東西沒用過不做評價。你在大修的之前要對發(fā)動機真空度做個檢查，負壓0.2巴是一個標(biāo)準(zhǔn)范圍，如果低于這個范圍會造成輕微的燒機油，測量壓力夠就只有考慮大修了。大修基本上活塞和環(huán)都要換改進加大的，換完以后一個保養(yǎng)周期內(nèi)不會機油報警，渦輪增壓器會有0.5升的消耗，這就屬于正常范疇。最后一點車齡這么大，如果考慮還在開個3-5年那就修一下，如果開年吧就賣了就劃不來了，修一下基本上都是萬八塊錢。我的回答希望對你有幫助 主要看你燒機油有多嚴重， 途觀1.8T 是EA888發(fā)動機，這款發(fā)動機到了一定年份公里數(shù)，廢氣閥可能會出現(xiàn)故障導(dǎo)致燒機油，若是廢氣閥的問題，更換一個改進版的廢氣閥就可以解決，不過考慮到公里數(shù)也有十萬公里了，可以順便把積碳洗了火花塞更換了。 途觀裝的是ea888的發(fā)動機，這個車燒機油是通病，如果燒的厲害就需要大修，不然會產(chǎn)生積碳和經(jīng)常亮故障燈，這個車燒機油現(xiàn)在維修的費用大楷在1萬5左右，當(dāng)然我說的不是4s價格，基本上渦輪增壓器沒有問題，有問題的是氣門油封和活塞環(huán)，所以我們只要檢測缸套是否拉缸和失圓，如果沒有問題，我們只需要更換改進的活塞環(huán)就可以，氣門油封也有改進版的，同事把鏈條和張緊器，導(dǎo)軌更換改進的，那么這個車就沒有問題了 不用修。是你用的機油不行！ 用納能 SN 10W-40，換2~3次油基本上解決問題。