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我要提問
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機(jī)油

  • 鈴木踏板uy125加安索全合成機(jī)油好還是威爽全合成機(jī)油好啊

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • drgdfsgas
    威爽全合成機(jī)油好。鈴木踏板uy125加威爽全合成機(jī)油好,1、潤滑好提速快。2、性價(jià)比高于安索全合成機(jī)油。3、保養(yǎng)周期長。
  • 奔馳smart能跑30萬公里不燒機(jī)油嗎?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 生活與汽車
    奔馳smart能跑30萬公里不燒機(jī)油嗎可以的,如果按照廠家的要求保養(yǎng),可以做到30萬公里不燒機(jī)油的
  • 1升機(jī)油等于多少斤?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • mums
    1升機(jī)油等于1.7到1.86斤。一升發(fā)動機(jī)油的重量大約是1.7到1.86斤,不相同品牌的發(fā)動機(jī)油重量同樣是有差別的。發(fā)動機(jī)油被叫作發(fā)動機(jī)的血液,假如發(fā)動機(jī)內(nèi)沒有發(fā)動機(jī)油,那發(fā)動機(jī)是無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。發(fā)動機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)不但起到潤滑作用,還起到清潔,密封,緩沖,防銹,散熱的作用。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動機(jī)油會在發(fā)動機(jī)內(nèi)各個(gè)部件表層形成一層油膜,這樣子可以避免發(fā)動機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件直接接觸造成摩擦。發(fā)動機(jī)油長時(shí)間使用每一項(xiàng)性能基本都會下降,理所當(dāng)然發(fā)動機(jī)油是需要定期更換的。機(jī)油怎么選?1、根據(jù)發(fā)動機(jī)類型選機(jī)油如果你是渦輪增壓發(fā)動機(jī),建議選擇全合成或者半合成機(jī)油,好的流動性更利于發(fā)動機(jī)散熱;如果你是自然吸氣發(fā)動機(jī),那么建議選擇選擇半合成或者礦物油。2、根據(jù)車輛新舊選機(jī)油如果你是新車,建議選擇全合成或者半合成機(jī)油,新車磨合期更需要潤滑、清潔性能較好的機(jī)油。如果你是一輛二手的普桑,建議選擇礦物油,也可以選擇發(fā)動機(jī)修復(fù)劑,通過它的高粘度,來修補(bǔ)發(fā)動機(jī)的損傷,彌補(bǔ)空隙。3、根據(jù)排量選機(jī)油如果你是一輛小排量自吸發(fā)動機(jī)(小于1.5L),又對動力有要求,建議選擇全合成或者半合成機(jī)油,因?yàn)榈V物油粘度大,會影響車輛動力。如果你是一輛大排量發(fā)動機(jī)(大于2.5L),那么還是建議你選擇合成或者半合成機(jī)油,因?yàn)榇笈帕康能囎油灾剌^大,發(fā)動機(jī)功率較高,需要散發(fā)更多的熱量。
  • 我的車剛剛啟動時(shí)機(jī)油壓力低加下油門一會又好了?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 哦奧斯丁
    問題原因如下:油底殼機(jī)油量不足、機(jī)油過臟,過粘,堵塞吸油盤、限壓閥彈簧變形或折斷,開閉不靈。當(dāng)柴油機(jī)剛起動時(shí),油壓正常,1min后就會降到0。1MPa以下,中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓力又會稍高一點(diǎn),但隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增長、油溫的升高,機(jī)油壓力變得更低。此時(shí)應(yīng)抽出油尺檢查機(jī)油是否充足,不足時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)加入同牌號、同廠家的機(jī)油。當(dāng)柴油機(jī)小油門運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),閥門處于關(guān)閉狀態(tài),主油道能保持一定的壓力,當(dāng)大油門運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),供油量劇增,會使閥門突然打開,機(jī)油壓力下降,但因閥門開閉不靈,閥門可能無法及時(shí)回位,圭油道要保持應(yīng)有的壓力就比小油門運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)困難,出現(xiàn)油壓忽高忽低的現(xiàn)象。機(jī)油壓力傳感器安裝在發(fā)動機(jī)的主油道上,當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí),壓力測量裝置檢測機(jī)油的壓力,將壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査椭列盘柼幚黼娐?,?jīng)過電壓放大和電流放大,通過信號線將放大后的壓力信號連接至油壓指示表,改變油壓指示表內(nèi)部2個(gè)線圈通過的電流之比,從而指示出發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力。經(jīng)過電壓放大和電流放大的壓力信號,同時(shí)還與報(bào)警電路中設(shè)定的報(bào)警電壓進(jìn)行比較,當(dāng)?shù)陀趫?bào)警電壓時(shí),報(bào)警電路則輸出報(bào)警信號,并通過報(bào)警線點(diǎn)亮報(bào)警燈。電子式機(jī)油壓力傳感器的接線方式與傳統(tǒng)的機(jī)械式傳感器完全一致,能替代機(jī)械式壓力傳 感器,直接與汽車機(jī)油壓力指示表和低壓報(bào)警燈連接,指示柴油汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力和提供低壓報(bào)警信號。與傳統(tǒng)的壓阻式油壓傳感器相比,電子式汽車機(jī)油壓力傳感器具有無機(jī)械 運(yùn)動部件(即無觸點(diǎn))、精度高、可靠性高、壽命長等優(yōu)點(diǎn),并且符合汽車電子化發(fā)展的要求。
  • 急急急,解放電噴道依茨發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力大油門或高或低,中小油門正常,應(yīng)該是什么壞了。

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • qzhixian
    1.機(jī)油質(zhì)量太差2.機(jī)油量不足3.機(jī)油泵磨損太大或螺栓松動漏氣4.潤滑系統(tǒng)安全閥卡在開啟位置5.潤滑系統(tǒng)安全閥彈簧斷裂6.油底殼潤滑油粗濾器阻塞7.曲軸前軸承間隙過大
  • 柴油機(jī)機(jī)油怠速下壓力過低,加大油門時(shí)又很正常是什么原因?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 錯過太多
    柴油機(jī)機(jī)油怠速下壓力過低,加大油門時(shí)又很正常可能是內(nèi)部泄漏比較大,一般只有這種情況可以解釋你說的現(xiàn)象。如果油泵使用時(shí)間比較長了,可以檢查一下密封和間隙。
  • 10年的車燒機(jī)油有必要大修嗎?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 272ui
    個(gè)人建議還是看車輛的剩余價(jià)值,如果還有必要,那就選擇大修;如果車輛勉強(qiáng)還能用,并且不久將處理掉的話,那就不用大修。其實(shí)汽車發(fā)動機(jī)不管設(shè)計(jì)的再怎么嚴(yán)謹(jǐn),都是會出現(xiàn)機(jī)油消耗的。只是如果機(jī)油消耗過大,就是燒機(jī)油了。至于汽車燒機(jī)油該不該修,可以分為以下兩種情況:1、汽車車齡過大,發(fā)動機(jī)自然磨損(該修):當(dāng)發(fā)動機(jī)使用年限過高,活塞環(huán)與汽缸壁、氣門與氣門導(dǎo)管等部位因磨損導(dǎo)致間隙過大時(shí),機(jī)油就會極易穿過縫隙,進(jìn)入燃燒室,從而造成燒機(jī)油現(xiàn)象。這種程度的燒機(jī)油只能大修發(fā)動機(jī),更換活塞環(huán)與缸套、氣門與氣門導(dǎo)管等過度磨損的部件即可解決燒機(jī)油的問題。2、設(shè)計(jì)缺陷(難修):例如傳說中的大眾發(fā)動機(jī),此種類型的燒機(jī)油現(xiàn)象是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)方面出現(xiàn)了缺陷。例如活塞環(huán)間隙設(shè)計(jì)過大,油氣風(fēng)離氣設(shè)計(jì)缺陷等。如果是因?yàn)檫@種原因而燒機(jī)油,那就得等廠家出臺解決方案了,一般的4S店或者維修店基本解決不了該種問題。
  • 汽車出現(xiàn)燒機(jī)油時(shí),有必要大修嗎?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 我想留
    有必要。如果汽車燒機(jī)油現(xiàn)象不算很嚴(yán)重時(shí),有時(shí)候可以選擇加稠一點(diǎn)的機(jī)油,嚴(yán)重的話則必須要大修才行;燒機(jī)油問題會導(dǎo)致汽車積碳增加,加速無力,機(jī)油損耗加多,嚴(yán)重時(shí)會報(bào)廢發(fā)動機(jī);決定汽車需要大修之前,需要學(xué)會判斷汽車是否真的在燒機(jī)油??梢酝ㄟ^機(jī)油是否低于尺下限、汽車啟動打火時(shí)排氣筒是否冒藍(lán)煙等方面來判斷;汽車燒機(jī)油解決辦法通過發(fā)動機(jī)工作時(shí)內(nèi)部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增強(qiáng)密封,保護(hù)原摩擦面。這類添加劑目前市面比較少見,如果足量情況下,可以做到一次添加后短期甚至長期不必再添加。要注意汽車的保養(yǎng),要定去對愛車進(jìn)行故障排查。如此才可遇到問題就解決或者防患于未然。
  • 老車燒機(jī)油有必要大修嗎

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • laowo
    老車燒機(jī)油有必要大修。燒機(jī)油顧名思義是指機(jī)油在氣缸內(nèi)和混合氣一同被燃燒,燒機(jī)油會增加機(jī)油消耗量并且引起氣缸內(nèi)大量積碳,會降低車輛動力的同時(shí)增加燃油消耗量。汽車燒機(jī)油最簡單鑒別的辦法是看尾氣中是否有藍(lán)煙,因?yàn)闄C(jī)油在氣缸內(nèi)燃燒呈現(xiàn)藍(lán)色霧狀氣體。發(fā)動機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。為了能夠使氣缸內(nèi)表面在高溫下正常工作,必須對氣缸和氣缸蓋進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s。保養(yǎng)汽車引發(fā)燒機(jī)油的原因很多,機(jī)油易揮發(fā)、發(fā)動機(jī)磨合等都可能造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油,但這些都屬于正?,F(xiàn)象。那些不正常的機(jī)油損耗,如機(jī)油竄入燃燒室燃燒,就要通過加強(qiáng)對愛車的日常保養(yǎng)來減輕和避免。車主應(yīng)養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣,根據(jù)不同的使用狀況做一些日常維護(hù),使用年限和里程較長,或經(jīng)常在惡劣條件下使用的車輛,檢查的頻率要相應(yīng)增加。當(dāng)出現(xiàn)汽車燒機(jī)油的問題時(shí),要檢查車輛發(fā)動機(jī),確定發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因,進(jìn)而,通過維修或保養(yǎng)發(fā)動機(jī)來解決汽車燒機(jī)油的問題。更換活塞環(huán)以增強(qiáng)密封性,避免機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸進(jìn)行燃燒,或更換發(fā)動機(jī)總成。
  • 冷車燒機(jī)油到底是什么原因?qū)е碌模?/a>

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • tianyee
    機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以下原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn):1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問題,也會加劇機(jī)油的消耗。燒機(jī)油預(yù)防措施:1、使用高品質(zhì)機(jī)油:機(jī)油在長時(shí)間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化,導(dǎo)致油膜變稀,更容易竄到燃燒室參與燃燒,所以使用高品質(zhì)的機(jī)油可以大大延緩這一現(xiàn)象2、注意燃油油路的清潔:燃油在燃燒過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳,而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源,如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等,都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系,考慮到國內(nèi)油品的關(guān)系,就需要借助高品質(zhì)的機(jī)油與(PNF類)燃油添加劑來實(shí)現(xiàn)了,這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決燒機(jī)油的關(guān)鍵所在。
  • 汽車燒機(jī)油是什么原因

    • 2 回答
    • 2023-05-20
    • gztw2003
    發(fā)動機(jī)燒機(jī)油原因如下:1、氣門密封性不良:氣門是為了防止機(jī)油滲漏到燃燒室內(nèi),但隨著使用年限增長,會出現(xiàn)磨損和老化狀況,使得氣門密封性不良,從而機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)。2、活塞間隙變大:經(jīng)常長期的運(yùn)轉(zhuǎn),在活塞部位會有積碳產(chǎn)生,同時(shí)也會有一定程度的磨損,隨著時(shí)間增長,活塞間隙不斷變大,機(jī)油更加容易進(jìn)入燃燒室,這也是常說車輛使用久之后,需要更換高一級的粘度機(jī)油。3、機(jī)油粘度過小:如果使用機(jī)油粘度過小的話,同樣會發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象。機(jī)油粘度過小時(shí),具有很好的流動性,容易竄入到氣缸內(nèi),進(jìn)而參與燃燒。4、機(jī)油量過多:機(jī)油壓力過大,會將部分機(jī)油壓入氣缸內(nèi),從而出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。,汽車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的解決辦法:對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修、清理發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳、更換損壞的零部件。如情況較嚴(yán)重,需對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修。
  • 一汽馬自達(dá)cx-4養(yǎng)護(hù)用什么機(jī)油?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 綠色旋風(fēng)F430
    建議使用全合成機(jī)油,因?yàn)槿铣蓹C(jī)油潤滑效果好,可以延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。全合成機(jī)油全合成機(jī)油是機(jī)油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液。在本質(zhì)上,它使用的是原油中較好的成份,加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài),全合成油分子排列整齊,抵抗外來變數(shù)的能力自然很強(qiáng),因此體質(zhì)較好,熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多,所以價(jià)格也是最高的。
  • 單缸柴油機(jī)轉(zhuǎn)速越高機(jī)油壓力越低是怎么回事

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 太極118
    1、發(fā)動機(jī)機(jī)油存儲量過少,造成潤滑系統(tǒng)無油或少油,從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法:補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出,造成機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。3、機(jī)油稀或因發(fā)動機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀,會從發(fā)動機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏,造成機(jī)油壓力低。解決辦法:換油或檢修冷卻系。4、機(jī)油油管漏油,機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少,或根本無量,從而導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法:檢修。5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機(jī)油泄漏,造成機(jī)油壓力低。解決辦法:檢修。6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。解決辦法:更換檢修。7、機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機(jī)油壓力低。解決辦法:更換檢查。
  • 輕騎鈴木駿馳125放機(jī)油扳手什么圖形號?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 寫著倒寧庫萊
    你好,輕騎鈴木駿馳125放機(jī)油扳手什么圖形號?換機(jī)油用一個(gè)17的梅花或套筒扳手就行了,它的放油螺絲在發(fā)動機(jī)下面,有一個(gè)由三個(gè)小螺絲固定的盾形小蓋子的中心,氣下那個(gè)螺絲就可以放出機(jī)油了,注意它旁邊的那個(gè)螺絲不是放機(jī)油的,不要擰錯了。放盡舊機(jī)油后,把放油螺絲重新裝好,擰下發(fā)動機(jī)右蓋上的加油螺塞蓋,加入適量新機(jī)油即可。GSX125駿威的發(fā)動機(jī)有帶平衡軸和不帶平衡軸的兩種,帶平衡軸的機(jī)油量是1100毫升,不帶平衡軸的機(jī)油量是850毫米,以機(jī)油液面達(dá)到發(fā)動機(jī)右蓋油窗上線和下線之間為準(zhǔn)。
  • 發(fā)動機(jī)油泵的原理是什麼

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • dengfan669
    據(jù)邊肖了解,很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這些知識,今天邊肖介紹的機(jī)油泵原理是什么?這個(gè)問題,感興趣的朋友可以了解一下,可能對你有幫助。機(jī)油泵的原理是發(fā)動機(jī)工作時(shí),凸輪軸上的主動齒輪帶動機(jī)油泵的主動齒輪,使固定在主動齒輪軸上的主動齒輪轉(zhuǎn)動,會帶動從動齒輪反方向轉(zhuǎn)動,將機(jī)油從進(jìn)油腔沿齒隙和泵壁送至出油腔。這樣就在進(jìn)油腔形成了低壓,產(chǎn)生吸力將油底殼中的機(jī)油吸入油腔。發(fā)動機(jī)機(jī)油泵的功能是將發(fā)動機(jī)機(jī)油增加到必要的壓力,然后將其壓到發(fā)動機(jī)零件的運(yùn)動表面。機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)可以包括齒輪式和轉(zhuǎn)子式。齒輪式機(jī)油泵包括內(nèi)齒輪式和外齒輪式,大多稱后者為齒輪式機(jī)油泵。用于增加機(jī)油壓力,保證必要的油量,強(qiáng)制向各摩擦表層供油。齒輪和轉(zhuǎn)子機(jī)油泵廣泛用于內(nèi)燃機(jī)中。齒輪油泵結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)加工方便,運(yùn)行可靠,使用壽命長,泵油壓力高,應(yīng)用廣泛。轉(zhuǎn)子泵形狀復(fù)雜,由粉末冶金壓制而成。這種泵具有與齒輪泵相同的優(yōu)點(diǎn),但它結(jié)構(gòu)緊湊,體積小。
  • 關(guān)于汽車機(jī)油泵的工作原理,你有多少認(rèn)識?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 狐G豬
    汽車機(jī)油泵的工作原理是通過將加工過的機(jī)油通過高速旋轉(zhuǎn)的葉片泵送到各個(gè)潤滑點(diǎn)。一般情況下,機(jī)油泵的工作原理是:當(dāng)潤滑點(diǎn)工作條件為潤滑油達(dá)到飽和點(diǎn)即轉(zhuǎn)子和定子轉(zhuǎn)速低于1500r/min時(shí),葉輪的轉(zhuǎn)速低于泵的進(jìn)口高速旋轉(zhuǎn)的葉片。通過油泵的曲軸箱進(jìn)油管與機(jī)油泵的出油口相連使兩者同時(shí)進(jìn)入同一缸。油從進(jìn)油管進(jìn)入油缸,通過曲軸箱的活塞桿,在活塞桿的帶動下,進(jìn)入到氣缸的缸體,通過活塞桿的作用,使缸體中的氣體與油分離。泵的主要部件是葉輪,葉輪內(nèi)有活塞,活塞上有密封環(huán)和彈簧等。葉輪旋轉(zhuǎn)的速度使葉片的葉緣和泵殼內(nèi)的葉輪進(jìn)口產(chǎn)生密封。轉(zhuǎn)子和定子之間由軸承支撐,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí),定子與機(jī)油的混合物通過軸承內(nèi)孔和軸承外圈,從而與泵進(jìn)口相通,機(jī)油隨進(jìn)口流通。當(dāng)機(jī)油壓力降低時(shí),葉輪的轉(zhuǎn)速降低,進(jìn)口的機(jī)油壓力增大,這樣會使機(jī)油從出油口輸出。機(jī)油壓力可以通過改變泵殼的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)改變。機(jī)油泵工作的工況是:轉(zhuǎn)速低于1500r/min時(shí),機(jī)油流量為0.3/min,此時(shí),機(jī)油壓力達(dá)到0.25;轉(zhuǎn)速高于2000r/min時(shí),機(jī)油流量為0.25~0.7;轉(zhuǎn)速高于1500r/min時(shí),機(jī)油壓力增加到0.8。當(dāng)機(jī)油泵工作時(shí),泵殼內(nèi)的葉輪通過軸承的葉片與轉(zhuǎn)子相接,葉輪和轉(zhuǎn)子之間由軸承支撐。機(jī)油泵(汽油泵)是利用機(jī)械能與轉(zhuǎn)化能的轉(zhuǎn)化,將發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的機(jī)械能,在轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的同時(shí),把機(jī)械能傳給液體,使液體獲得動能,發(fā)出指令,使機(jī)器完成各種功能的機(jī)械。它不僅應(yīng)用最早,而且已經(jīng)普遍應(yīng)用于汽車工業(yè)。也是現(xiàn)代工農(nóng)業(yè)中不可缺少的動力源。
  • 豐田機(jī)油掃碼顯示已停止訪問

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • Cherry0315
    豐田機(jī)油掃碼顯示已停止訪問豐田汽車在中國多個(gè)車型被指陷入“機(jī)油門”。一名天津車主反映,他的亞洲龍雙擎出現(xiàn)機(jī)油異常增多的情況。他去一汽豐田4S店進(jìn)行檢查時(shí),該店售后人員并沒有幫他更換機(jī)油,只是把超過機(jī)油尺上限的部分機(jī)油抽出來。近日來,一汽豐田的亞洲龍和新一代RAV4榮放、廣汽豐田的凱美瑞以及雷克薩斯的ES300h等車型的車主陸續(xù)反映出現(xiàn)機(jī)油增多及機(jī)油乳化現(xiàn)象?!皺C(jī)油門”問題出在哪?一位與一汽豐田有接觸的技術(shù)專家接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示,最近不少消費(fèi)者向他討教,亞洲龍等車型機(jī)油增多及乳化問題已引起部分消費(fèi)者焦慮。該專家談到,有一些的車機(jī)油增高三兩毫米甚至兩三厘米,主要是因?yàn)楸狈教鞖饫?。還有,蓋上有點(diǎn)兒乳化,如果量不多的話,屬于正常現(xiàn)象,許多品牌的汽車在北方一、二月份多多少少都會有點(diǎn)兒霧化,但蓋兒上少量不能多,多了就有問題。該專家談到,關(guān)于機(jī)油乳化的問題非常復(fù)雜,一定比例的水,可以造成機(jī)油乳化,乙醇也可以造成機(jī)油乳化。第一種情況,如果打開機(jī)油蓋,發(fā)現(xiàn)氣門室內(nèi)機(jī)油顏色變淡、渾濁不清,同時(shí)應(yīng)觀察冷卻液液位,如果下降明顯,或在保養(yǎng)時(shí)排出的機(jī)油有可視乳化現(xiàn)象,機(jī)油里摻水的比例一定非常高,機(jī)油液位的增高,將遠(yuǎn)不是兩厘米的問題。出現(xiàn)這類問題,發(fā)動機(jī)應(yīng)是存在嚴(yán)重問題,必須馬上做檢查,大概率事件是發(fā)動機(jī)缸墊密封存在問題。另一種情況是機(jī)油蓋上有少量奶油狀物質(zhì),這個(gè)問題大多與地域有關(guān),在寒冷地域的寒冷季節(jié),所有品牌50%以上的車多少都會有。另外,機(jī)油蓋否擰緊,關(guān)系也非常大,發(fā)動機(jī)熄火冷卻時(shí),空氣會進(jìn)入凸輪軸所在的氣門室,空氣中的水蒸氣冷凝造成機(jī)油蓋少量乳化,也屬于正常情況,不必要過分擔(dān)心。假如出現(xiàn)他所說的第一種情況,應(yīng)立即通知經(jīng)銷店售后進(jìn)行檢查。此外,消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)機(jī)油超過標(biāo)準(zhǔn)液位點(diǎn)后,如何判斷是否是運(yùn)轉(zhuǎn)過程中增多的?該專家建議,消費(fèi)者需要在換機(jī)油時(shí)或中途檢查機(jī)油液位時(shí),拍照確認(rèn)當(dāng)時(shí)的標(biāo)記,然后行駛1000公里左右后,再檢查液位標(biāo)記,看否有變化,并拍照記錄確認(rèn)比較。如果沒有變化或變化值極小,均屬正常。如果是4S店檢查,應(yīng)在機(jī)油尺機(jī)油加注口加貼封條標(biāo)記,以驗(yàn)證數(shù)據(jù)的可靠性
  • 太平洋保險(xiǎn)送的殼牌機(jī)油多少人用過

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 騎著青蛙追奧迪
    太平洋保險(xiǎn)送的殼牌機(jī)油很多人用過。太平洋采購的機(jī)油沒問題,送到路邊店后就難說了,存在被掉包的可能,選加拿大石油那個(gè)0w20的,更適合廠家對機(jī)油的要求,0w20的機(jī)油粘度低,油耗省,冬天的低溫流動性也好,現(xiàn)在4s保養(yǎng)也都是用的0w20的機(jī)油。
  • 連續(xù)二年用太平洋保險(xiǎn)公司送的殼牌機(jī)油對發(fā)動機(jī)有害嗎

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 天涯海角落
    連續(xù)二年用太平洋保險(xiǎn)公司送的殼牌機(jī)油對發(fā)動機(jī)無害。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示,連續(xù)使用太平洋保險(xiǎn)公司送的殼牌機(jī)油對發(fā)動機(jī)有害與殼牌機(jī)油的質(zhì)量有關(guān),殼牌機(jī)油的質(zhì)量達(dá)到了國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),使用殼牌機(jī)油對發(fā)動機(jī)沒有害處,可以更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)。
  • 怠速機(jī)油壓力報(bào)警什么原因

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • vivianpyq
    你好!機(jī)油壓力低:1機(jī)油泵內(nèi)漏問題!2瓦的間隙不合適泄漏問題!3調(diào)壓閥泄壓問題!