作為一名專業(yè)的大眾維修技師，我用我專業(yè)的技術回答你這個問題，1.8T的這款發(fā)動機屬于EA888二代產品，這款發(fā)動機由于是渦輪增壓直噴發(fā)動機，所以它的燃燒環(huán)境比較惡劣，容易產生積碳，造成燒機油現象的出現。還有就是這個廢氣循環(huán)閥，專業(yè)術語叫油氣分離器，它是將燃燒種的油氣分離，氣被吸回進氣道繼續(xù)燃燒，油被送回油底殼，如果這個東西出問題那么機油就回不到油底殼跟著氣一起跑到進氣道，再到達燃燒室燃燒，這樣就出現燒機油了。這款發(fā)動機正常的保養(yǎng)，每三萬公里清潔一次潤滑系統(tǒng)清理可以有效的清潔活塞油環(huán)積碳，這個油環(huán)是燒機油的罪魁禍首，它已卡滯油環(huán)沒有彈力無法刮干凈缸壁上面的機油，這樣燒機油就會達到500-800公里一升機油，就很嚴重不大修基本上解決不了問題。市面上面有很多免拆治療燒機油的產品，這個東西沒用過不做評價。你在大修的之前要對發(fā)動機真空度做個檢查，負壓0.2巴是一個標準范圍，如果低于這個范圍會造成輕微的燒機油，測量壓力夠就只有考慮大修了。大修基本上活塞和環(huán)都要換改進加大的，換完以后一個保養(yǎng)周期內不會機油報警，渦輪增壓器會有0.5升的消耗，這就屬于正常范疇。最后一點車齡這么大，如果考慮還在開個3-5年那就修一下，如果開年吧就賣了就劃不來了，修一下基本上都是萬八塊錢。我的回答希望對你有幫助

主要看你燒機油有多嚴重，

途觀1.8T 是EA888發(fā)動機，這款發(fā)動機到了一定年份公里數，廢氣閥可能會出現故障導致燒機油，若是廢氣閥的問題，更換一個改進版的廢氣閥就可以解決，不過考慮到公里數也有十萬公里了，可以順便把積碳洗了火花塞更換了。

途觀裝的是ea888的發(fā)動機，這個車燒機油是通病，如果燒的厲害就需要大修，不然會產生積碳和經常亮故障燈，這個車燒機油現在維修的費用大楷在1萬5左右，當然我說的不是4s價格，基本上渦輪增壓器沒有問題，有問題的是氣門油封和活塞環(huán)，所以我們只要檢測缸套是否拉缸和失圓，如果沒有問題，我們只需要更換改進的活塞環(huán)就可以，氣門油封也有改進版的，同事把鏈條和張緊器，導軌更換改進的，那么這個車就沒有問題了

不用修。是你用的機油不行！

用納能 SN 10W-40，換2~3次油基本上解決問題。