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我要提問(wèn)
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燒機(jī)油

  • 2011款凱越,換了汽缸蓋后燒機(jī)油?

    • 2 回答
    • 2020-01-07
    • hlj龍少
    這款凱越的滲油是很普遍的現(xiàn)象,他的滲油點(diǎn)就是在氣門(mén)室罩墊的位置,也就是這個(gè)漏油點(diǎn)的位置就在這個(gè)氣門(mén)室罩墊的位置上面,而且他的處理方式很是特別,就是拆解更換這兩種情況,拆檢這種情況就是把氣門(mén)室罩墊拿下來(lái)清潔處理后者做密封處理,但是這種就不是很管用了。在一種就是更換氣門(mén)室罩墊這種情況,把氣門(mén)室蓋拿下來(lái)更換掉氣門(mén)室罩墊,這種情況與修理墊子是一樣的道理,只不過(guò)是更換上一個(gè)新的墊子,只要是緊固的力矩保持一致,裝配合理就很好的,不會(huì)滲油的。這款車(chē)換過(guò)很多次氣門(mén)室罩墊了,但是沒(méi)有換住,還是滲油,而且很?chē)?yán)重,換過(guò)一次也就是保存4-5千公里,不滲油,但是過(guò)了這個(gè)里程就又開(kāi)始滲油,在沒(méi)有辦法的情況下?lián)Q氣門(mén)室罩蓋,這是一個(gè)很明確的選擇,換了氣門(mén)室蓋,漏油沒(méi)有了,再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)滲油的現(xiàn)象。他的滲油不再出現(xiàn),但是又出現(xiàn)了燒機(jī)油的現(xiàn)象,這種情況讓人很是頭疼,沒(méi)三千公里消耗一升機(jī)油,這個(gè)也看不出燒機(jī)油的跡象來(lái),但是機(jī)油去哪里了,這也是一個(gè)問(wèn)題。換了氣門(mén)室蓋只后開(kāi)始燒機(jī)油的情況,我是這樣認(rèn)為的,他的滲油現(xiàn)象就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壓太高造成的,再加上氣門(mén)室罩蓋的固定不是太合理,造成滲機(jī)油。換上新的氣門(mén)室罩蓋,他的通透率很高,也就是內(nèi)壓不是太高加上他的廢氣閥的開(kāi)度過(guò)大,造成他的廢氣很通暢的到了進(jìn)氣支管,通過(guò)氣門(mén)的開(kāi)啟進(jìn)入燃燒室進(jìn)行再次燃燒。在廢氣回收利用的時(shí)候就帶著廢油氣一起燃燒,這就是造成機(jī)油消耗的原因。后換的氣門(mén)室罩墊和原車(chē)的氣門(mén)室罩墊他們有差異和區(qū)別的,外形的區(qū)別是一樣的但是他的廢氣再循環(huán)是不一樣的,這也就是造成機(jī)油消耗的主要原因,如果不是太嚴(yán)重就這樣用著吧,這可能就是一個(gè)改進(jìn)版。
  • 求助:408 1.2T燒機(jī)油了?

    • 6 回答
    • 2020-01-07
    • jettaaa
    2018.10.23號(hào)進(jìn)店到現(xiàn)在!沒(méi)有提供車(chē)、他們給我保養(yǎng)壞的,我不能這么就讓他們把我的發(fā)動(dòng)機(jī)給大修了!我要一個(gè)說(shuō)法!
  • 2012年新君威燒機(jī)油?

    • 2 回答
    • 2020-01-07
    • ljw3000
    我的也燒,找不到原因
  • 機(jī)油減少,燒機(jī)油了?

    • 1 回答
    • 2020-01-07
    • caojiayi
    一、.如何判斷燒機(jī)油?1、查看尾氣排放是否有冒藍(lán)煙現(xiàn)象;2、檢查是否經(jīng)常少機(jī)油(漏油除外);(注:機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、氧化(泄漏)等情況下,必然存在消耗,一般消耗的標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%,如果是這點(diǎn)消耗,不要誤以為是燒機(jī)油)。3、機(jī)油加多導(dǎo)致的燒機(jī)油(這種現(xiàn)象較少,但也存在。4、汽車(chē)動(dòng)力是否下降(壓縮比下降后動(dòng)力下降)等步驟均能判斷是否燒機(jī)油。二、造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因分為兩種:1.正賞磨損,也就是車(chē)輛在行駛一定公里數(shù)以后的正?,F(xiàn)象。一般車(chē)輛為二十萬(wàn)公里左右,不同的車(chē)、不同的人使用、不同的地區(qū)(空氣灰塵含量)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都有很大的影響。對(duì)于超過(guò)一定使用年限和公里數(shù)的車(chē)輛正常磨損我就不多說(shuō)了,該大修就的大修。2.非正常磨損:造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。如果您的愛(ài)車(chē)在保修期內(nèi)就出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,請(qǐng)及時(shí)和廠家4S店聯(lián)系交涉維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。
  • 關(guān)于12款菲翔燒機(jī)油?

    • 2 回答
    • 2020-01-06
    • simysisimomo
    謝謝樓主采納(專(zhuān)業(yè)談不上、咱們都是普通菲友);15年時(shí),聽(tīng)大連菲翔4S店技術(shù)總管講:1.4T-jet不建議使用美孚機(jī)油;原因是,美孚強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性能、其熱穩(wěn)定性相對(duì)低一些,消耗量、蒸發(fā)率均較高;好多菲友使用美孚1號(hào)后,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大、排氣管熏黑較重,消耗量過(guò)多。如果想使用普通全合成機(jī)油,建議使用灰殼超凡喜力、嘉實(shí)多極護(hù)及摩特8100X-CESS等SN5W-40機(jī)油。(注:據(jù)資料介紹,銀美1號(hào)為入門(mén)級(jí)全合成機(jī)油;金美1號(hào)為全合成機(jī)油)
  • 1.2T的有沒(méi)有燒機(jī)油的?

    • 3 回答
    • 2020-01-06
    • hb51168
    樓主你跑了8000公里,還有2L機(jī)油,這個(gè)不算燒。你已經(jīng)跑了5萬(wàn)公里了。我的1.8L,9萬(wàn)公里的時(shí)候?;旧吓?000公里機(jī)油就報(bào)警了,基本上1000公里1L,后備箱背著機(jī)油跑。10萬(wàn)公里的時(shí)候,4S店中修了一次發(fā)動(dòng)機(jī),花了5500多。后來(lái)就差不多跑7500公里,燒2L,我已經(jīng)覺(jué)得很好了。后備箱還是背著機(jī)油,習(xí)慣就好,要淡定。目前差不多11萬(wàn)7000多公里。還沒(méi)看機(jī)油,以后你會(huì)養(yǎng)成定期查看機(jī)油的好習(xí)慣的。
  • 大眾汽車(chē)從來(lái)不燒機(jī)油!說(shuō)燒機(jī)油的都是造謠?。?/a>

    • 1 回答
    • 2020-01-06
    • 東莞佩瓊
    我的4s首保后跑了不到2000km到刻度線最下面了,后來(lái)去一家德聯(lián)店添加了機(jī)油,跑了2000km機(jī)油尺上竟看不見(jiàn)了,氣得直接去二保了
  • 長(zhǎng)城c50燒機(jī)油咋辦?

    • 3 回答
    • 2020-01-06
    • a361452999
    一個(gè)是換粘稠度高的機(jī)油,也就是40系列,其次,燒機(jī)油不算是毛病啊,我這車(chē)燒了好幾年了啊,燒就燒唄,車(chē)?yán)飩湟黄?L的就好了啊。
  • 1.8燒機(jī)油,尾氣冒黑煙?

    • 1 回答
    • 2020-01-06
    • 動(dòng)靜不凡
    我輕微燒機(jī)油,去4S店之后說(shuō)不給我免費(fèi)修··之后我投訴了很多次,然后去做的機(jī)油檢測(cè)稱(chēng)重,我保養(yǎng)是自己剛做的機(jī)油肯定不會(huì)少很多··撐死了少個(gè)幾十毫升頂天了,你知道4S稱(chēng)重檢測(cè)之后給我補(bǔ)了多少么··2升。之后的一個(gè)禮拜我的車(chē)就開(kāi)始燒機(jī)油了并且冒黑煙...維修歷時(shí)不到兩個(gè)月。4S店一開(kāi)始說(shuō)各種清洗就不細(xì)說(shuō)了,我各種投訴然后給我換了氣門(mén)油封,之后好了我開(kāi)走又開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題了,跑了一千多公里車(chē)頻繁抖動(dòng)無(wú)力,我算算也別找他們了,自己重新更換了機(jī)油之后車(chē)又好了,然后琢磨這次是自己保養(yǎng)得心里有數(shù)在出問(wèn)題說(shuō)得清楚,我懷疑維保完之后機(jī)油根本沒(méi)有換新的而且濾芯特別黑··不像是新?lián)Q的。這是我的維修經(jīng)驗(yàn)希望對(duì)你有幫助。
  • 1.4款速騰“燒機(jī)油”?

    • 1 回答
    • 2020-01-03
    • tankai
    不是燒機(jī)油!1、首保是免費(fèi)的,店里會(huì)正常添加4L的機(jī)油,應(yīng)該是5W-40的半合成機(jī)油,只開(kāi)了不到2千公里的新車(chē),肯定不會(huì)燒機(jī)油的。況且,現(xiàn)在的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)根本不燒機(jī)油。如果機(jī)油不足,應(yīng)該是店里給你添加的“量”不夠。2、用機(jī)油尺測(cè)量機(jī)油液面位置,剛剛行駛后測(cè)量和停了一夜后的測(cè)量,是不一樣的。有可能你測(cè)試的是剛剛行駛后的機(jī)油液面。3、速騰燒機(jī)油的情況很少,萬(wàn)里挑一或十幾萬(wàn)挑一吧!如果真的是燒了,就到店解決,廠家會(huì)認(rèn)賬的。4、全合成和半合成只是油料配比的問(wèn)題,與粘稠程度無(wú)關(guān)。大眾使用的一般都是5W-40的四季機(jī)油,粘稠度比較適合該車(chē),無(wú)需特殊選擇粘稠度的。老車(chē)使用年頭多,汽缸磨損略大,選擇較稠的機(jī)油更適合。如滿意請(qǐng)采納
  • 我的新途勝16t感覺(jué)燒機(jī)油了?

    • 1 回答
    • 2020-01-03
    • 卡利維銷(xiāo)售
    1、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)油消耗是正常的。2、只要是機(jī)油消耗,保證在說(shuō)明書(shū)最大保養(yǎng)間隔里程內(nèi),機(jī)油消耗沒(méi)低于機(jī)油尺下限就不算燒機(jī)油。3、在最大保養(yǎng)里程內(nèi)、冷車(chē)4小時(shí)以上:1)機(jī)油超過(guò)油尺上限的,一般是發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量或者設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致汽油竄入機(jī)油,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑失效、嚴(yán)重會(huì)拉缸造成嚴(yán)重事故?。⌒枰跈z查只要過(guò)上限就要換機(jī)油。2)機(jī)油超過(guò)油尺下限的,一般是燒機(jī)油,需要檢查原因,即使補(bǔ)充機(jī)油(但不許過(guò)上限)。
  • 08款伊蘭特?zé)龣C(jī)油?

    • 1 回答
    • 2020-01-02
    • fdskkeu
    1、使用高品質(zhì)機(jī)油:機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化,導(dǎo)致油膜變稀,更容易竄到燃燒室參與燃燒,所以使用高品質(zhì)的機(jī)油可以大大延緩這一現(xiàn)象2、注意燃油油路的清潔:燃油在燃燒過(guò)程中必不可少的會(huì)產(chǎn)生積碳,而積碳又是引發(fā)一些汽車(chē)故障的根源,如氣門(mén)油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等,都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系,所以保持燃油油路的潔凈對(duì)于預(yù)防燒機(jī)油有著很大的幫助,當(dāng)然這個(gè)需要借助于高品質(zhì)的燃油添加劑了3、外力借助:上面已經(jīng)提到,燃油油路潔凈與機(jī)油的抗老化程度基本是決定了能否預(yù)防燒機(jī)油的關(guān)鍵所在了,那么考慮到目前國(guó)內(nèi)油品的關(guān)系,就需要借助高品質(zhì)的機(jī)油與燃油添加劑來(lái)實(shí)現(xiàn)了,這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決燒機(jī)油的關(guān)鍵所在。
  • 求助 十萬(wàn)公里4A91 燒機(jī)油?

    • 1 回答
    • 2020-01-02
    • cdw2789
    這車(chē)很少燒機(jī)油的,先檢查是不是哪里漏了。一般來(lái)說(shuō)機(jī)油加多了,或者拉缸后才會(huì)燒機(jī)油。燒機(jī)油的話很明顯的,第一尾氣冒青煙,味道很重,一聞就聞出來(lái)了。第二,車(chē)子沒(méi)力氣,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,有漏氣聲。第三,4a9機(jī)器有ebd和尾氣檢測(cè),三元催化會(huì)報(bào)警,故障燈會(huì)亮。
  • 關(guān)于燒機(jī)油和機(jī)油增多?

    • 2 回答
    • 2020-01-02
    • jlwsxwsx
    機(jī)油少到一定程度有警報(bào),機(jī)油滿上來(lái)電腦也不會(huì)告訴你嚴(yán)格來(lái)說(shuō)沒(méi)有車(chē)不燒機(jī)油的,只是有個(gè)程度。兩次保養(yǎng)之間油位不低于下限就是合理。(現(xiàn)在的車(chē)貌似都能達(dá)標(biāo))然而機(jī)油增多,如樓上所說(shuō)影響到機(jī)油的品質(zhì),尤其全合成長(zhǎng)效機(jī)油。本田發(fā)動(dòng)機(jī)升功率那么高,應(yīng)該更適合全合成,也就是1W公里或一年一換。。汽油混入導(dǎo)致機(jī)油性能大打折扣,5000公里換還是不換?換那機(jī)油只有發(fā)揮一半的功效,且需要時(shí)間,需要工時(shí)費(fèi)。綜上所述顯而易見(jiàn)
  • 六代凱美瑞2.4G。 燒機(jī)油求幫助!?

    • 8 回答
    • 2020-01-02
    • 竹林聽(tīng)雪
    4S店的說(shuō)法是就是燒機(jī)油厲害的話,也不推薦修,不如放桶機(jī)油的。排放應(yīng)該正常的,剛剛驗(yàn)車(chē),上海要測(cè)尾氣的。機(jī)油沒(méi)注意,4S默認(rèn)的,好像是半合成的。
  • 燒機(jī)油有啥好辦法?

    • 2 回答
    • 2019-12-31
    • 游民
    如果你用的是白桶出光,換國(guó)行金美020試試,耐燒些,可能1000公里高速消耗少一半。后備箱常備2L機(jī)油。
  • 不知道現(xiàn)在邁騰還燒不燒機(jī)油了?

    • 2 回答
    • 2019-12-31
    • 自助沙拉
    燒機(jī)油是一個(gè)概念問(wèn)題。正常的機(jī)油消耗是有的,就是機(jī)油會(huì)適量減少,但是最后不會(huì)出現(xiàn)跳機(jī)油燈的情況,這種是有的。然后機(jī)油消耗過(guò)頭了,就是燒機(jī)油了。跑著跑著就機(jī)油燈亮什么的。相比之前產(chǎn)品肯定穩(wěn)定很多了,其實(shí)之前的邁騰,我在店里做服務(wù)顧問(wèn)的時(shí)候,遇到的也不多,也是個(gè)別的機(jī)油消耗比較厲害。大部分是在合理的范圍之內(nèi)的。所以現(xiàn)在第三代了。廠家再怎么不負(fù)責(zé)任,也不能坑自己吧??诒€是需要的。而且邁騰銷(xiāo)量上也不錯(cuò)。為什么不錯(cuò),如果問(wèn)題大了,消費(fèi)者多少肯定有聽(tīng)見(jiàn)的,所以燒機(jī)油這一塊,也是概率問(wèn)題。大部分肯定是好的。如果預(yù)算可以,沒(méi)有更好的選擇可以選擇。但是后期保養(yǎng)成本會(huì)有些高。
  • 長(zhǎng)城 c50燒機(jī)油?

    • 1 回答
    • 2019-12-30
    • 溫柔的吻
    一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低,會(huì)導(dǎo)致磨損加劇,另外,機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差,缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室,引起燒機(jī)油現(xiàn)象;另外,氣門(mén)密封圈密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥(PCV)損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)大,都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。3、機(jī)油加注量過(guò)多所引起的燒機(jī)油。當(dāng)機(jī)油加注超過(guò)中線時(shí),由于機(jī)油壓力過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑過(guò)程中通過(guò)飛濺潤(rùn)滑的部分會(huì)過(guò)多地竄入燃燒室燃燒。4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端,工作溫度很高,渦輪和泵輪在發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)速可達(dá)到每分鐘1-2萬(wàn)轉(zhuǎn)。其渦輪轉(zhuǎn)軸采用機(jī)油潤(rùn)滑的浮動(dòng)式軸承,該車(chē)有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當(dāng)排氣管溫度高時(shí),機(jī)油被烘烤變成藍(lán)煙排出。5、氣門(mén)油封存在滲漏,是機(jī)油通過(guò)氣門(mén)油封漏到燃燒室中燃燒。二、預(yù)防燒機(jī)油的方法1、使用符合車(chē)輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油。很多車(chē)主從來(lái)不看車(chē)輛使用手冊(cè),開(kāi)車(chē)幾年至今不知道自己的車(chē)輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級(jí)的機(jī)油,在使用機(jī)油問(wèn)題上有很大的隨意性。使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo),二是注意粘度指標(biāo)。質(zhì)量指標(biāo)是指盡量選用SL以上的級(jí)別,粘度指標(biāo)就要嚴(yán)格按照汽車(chē)手冊(cè)中對(duì)粘度指標(biāo)的規(guī)定,不能過(guò)低或過(guò)高。2、避免經(jīng)常性的急加速和長(zhǎng)時(shí)間超高速行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)超高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易使?jié)櫥陀湍さ臄嗔?,?dǎo)致潤(rùn)滑不良和轉(zhuǎn)動(dòng)部位干磨,當(dāng)成為經(jīng)常性操作時(shí),就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象,因此,保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛是預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的最好方法之一。3、機(jī)油加注時(shí)一定要符合規(guī)范。當(dāng)機(jī)油加注量超過(guò)中線時(shí),應(yīng)當(dāng)要求修理工把多余的機(jī)油抽出,另外,觀察機(jī)油量要以第二天出車(chē)前觀察的量為準(zhǔn)。4、如果發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油,盡快到維修站進(jìn)行檢查。如果因發(fā)動(dòng)機(jī)故障(如活塞環(huán)密封不好、氣門(mén)油封滲漏、缸墊滲漏等),應(yīng)當(dāng)盡快到維修站檢查,盡早修復(fù)故障。
  • 12年版手暢燒機(jī)油?

    • 4 回答
    • 2019-12-30
    • 魔鬼愛(ài)上天使
    同樣的手暢版,幾千公里就一直燒機(jī)油,現(xiàn)在快7w公里了,每2000公里消耗200ml不到點(diǎn),還算正常吧,目前用福斯超級(jí)全合成,也是用過(guò)的機(jī)油里面比較滿意的了。
  • 560燒機(jī)油求幫助!?

    • 1 回答
    • 2019-12-30
    • 都市灰領(lǐng)
    涼車(chē)啟動(dòng)冒藍(lán)煙原因及解決辦法1、汽車(chē)使用了不合格的機(jī)油,或者機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換,導(dǎo)致汽車(chē)內(nèi)機(jī)油過(guò)稀,燃燒不充分造成了汽車(chē)冒藍(lán)煙現(xiàn)象。解決方法:定期更換合格優(yōu)質(zhì)的機(jī)油。2、參與燃燒的混合氣體質(zhì)量不好,或者就是濾清器老化損壞沒(méi)有更換所致。解決辦法:更換老化損壞了的濾清器。3、導(dǎo)管和氣門(mén)在工作的過(guò)程中磨損嚴(yán)重,使得兩者之間的間隙過(guò)大,在進(jìn)氣的過(guò)程中,搖臂室內(nèi)有過(guò)量的機(jī)油被吸入到燃燒室燃燒,從而導(dǎo)致藍(lán)煙的產(chǎn)生。解決辦法:到專(zhuān)業(yè)汽修機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期汽車(chē)保養(yǎng)維修。4、活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi),使得它失去彈性,不能正常的工作所致。解決的辦法:如果有必要的話就是更換活塞環(huán),或者是吧活塞環(huán)拆下來(lái),清除里面的積碳。5、油箱油底殼機(jī)油過(guò)多,但曲軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,使得機(jī)油飛濺到燃燒室并入燃燒所致。解決辦法:就是用油標(biāo)尺檢查油量高度,把過(guò)量的機(jī)油排除掉。6、缸套與活塞組件磨損嚴(yán)重導(dǎo)致間隙過(guò)大,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中,機(jī)油會(huì)從間隙中大量的并入燃燒室,導(dǎo)致燃燒不充分產(chǎn)品了藍(lán)煙。解決辦法:就是更換受損的活塞零配件。