4S店的說(shuō)法是就是燒機(jī)油厲害的話(huà)，也不推薦修，不如放桶機(jī)油的。排放應(yīng)該正常的，剛剛驗(yàn)車(chē)，上海要測(cè)尾氣的。機(jī)油沒(méi)注意，4S默認(rèn)的，好像是半合成的。

一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)不需要添加機(jī)油就可以，或者添加一點(diǎn)但是車(chē)子動(dòng)力油耗排放啥的都正常也無(wú)所謂。你在4S保養(yǎng)用什么機(jī)油??？

估計(jì)是有點(diǎn)消耗，這次保養(yǎng)好開(kāi)到現(xiàn)在4000公里都沒(méi)問(wèn)題。按4S店的說(shuō)法這個(gè)不值得修，不如放桶機(jī)油在后備箱。怎么說(shuō)呢，和朋友的斯柯達(dá)比起來(lái)要好太多了，燒機(jī)油變速箱問(wèn)題搞的他頭都大了。凱美瑞開(kāi)了8年多了實(shí)話(huà)說(shuō)還是讓人很省心的。

2010年6月出廠(chǎng)的車(chē)子？那就應(yīng)該是10款了，而你的車(chē)子一直在4S保養(yǎng)也出現(xiàn)機(jī)油消耗的情況，看來(lái)所謂的活塞環(huán)改進(jìn)的話(huà)并不可信，至少10款應(yīng)該沒(méi)有什么變化，或者有所改進(jìn)，但沒(méi)有解決問(wèn)題。雖然保養(yǎng)的時(shí)候機(jī)油加到什么位置你不清楚，但我覺(jué)得至少應(yīng)該加在中線(xiàn)之上，你跑了5、6千公里機(jī)油報(bào)警（報(bào)警的時(shí)候機(jī)油液位應(yīng)該是低于油尺下限那個(gè)點(diǎn)的），這么看來(lái)至少也會(huì)消耗0.5升以上的機(jī)油。

10年年中的車(chē)。保養(yǎng)都是4S保養(yǎng)的，沒(méi)注意保養(yǎng)好機(jī)油在什么位置，反正4S說(shuō)沒(méi)問(wèn)題。主要是報(bào)警燈閃過(guò)幾次發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足，問(wèn)了4S說(shuō)是機(jī)油消耗問(wèn)題，不然根本不會(huì)注意。

車(chē)子10年幾月份出廠(chǎng)的？10年不是最后一批車(chē)，11年又出了一批紀(jì)念版的車(chē)型。你6千公里一保養(yǎng)機(jī)油從油尺什么位置消耗到下限？

10款的，換代前最后的改款，有點(diǎn)燒，但是肯定不厲害，不影響正常行駛，6000公里保一次的話(huà)，機(jī)油在油尺下標(biāo)附近，4S看了說(shuō)沒(méi)問(wèn)題。

老大燃燒室的積炭用泡沫清洗，進(jìn)氣道的積炭要不要清洗的，前天到4S店掛點(diǎn)滴清洗了油路系統(tǒng)，還有免拆清洗了節(jié)氣門(mén)，節(jié)氣門(mén)里面的積炭沒(méi)辦法清洗