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我要提問(wèn)
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頓挫

  • 領(lǐng)克05起步有頓挫感

    • 7 回答
    • 2022-07-15
    • 真的黑麻煩
    柯靈05是帶著一種挫敗感開(kāi)始的,有時(shí)候很多人還不知道柯靈05為什么會(huì)延遲?,F(xiàn)在讓我們來(lái)看看! 1.原因有很多:1。發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈損壞了。2.車輛的起動(dòng)機(jī)損壞。3.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的火花塞已經(jīng)到了更換周期。點(diǎn)火延遲對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的影響。如果修不好,會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的后期保養(yǎng)成本。 2.雷克薩斯品牌下的雷克薩斯05車型是一款SUV跨界車型。車輛采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速手自一體變速箱。機(jī)動(dòng)車為5門5座車型。車輛車身長(zhǎng)4592mm,寬1879mm,高1628mm。機(jī)動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)方式為兩驅(qū)版和四驅(qū)版,車輛的能源類型為汽油。
  • 掛擋明顯頓挫感是怎么回事

    • 1 回答
    • 2022-07-15
    • liuligang506
    gear有什么明顯的挫敗感?齒輪中的挫折是什么意思?很多人還不知道這一點(diǎn)。現(xiàn)在讓我們來(lái)看看! 1.當(dāng)汽車掛檔時(shí),感覺(jué)就像被踢了一腳。可能是車的電磁閥損壞造成的。要檢查汽車的電磁閥是否完好,需要及時(shí)更換或維修。 2.汽車掛檔時(shí)磕磕絆絆是正常的。如果車的頓挫很嚴(yán)重,需要去4s店檢測(cè)。通過(guò)換擋手柄和油門可以調(diào)節(jié)汽車的檔位和速度。手動(dòng)擋車型一般通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)汽車的換擋手柄來(lái)調(diào)節(jié)檔位。在一檔的基礎(chǔ)上,可以踩油門把車速提升到30公里/小時(shí)。如果不及時(shí)修理,汽車會(huì)突然撞車或無(wú)法換擋。
  • 頓挫感是什么意思

    • 1 回答
    • 2022-07-11
    • haq123456
    頓挫是指車輛在行駛中不會(huì)熄火,引擎會(huì)根據(jù)汽油的燃燒來(lái)工作,但大部分情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)頓挫,主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)里的汽油沒(méi)有完全燃燒,所以當(dāng)你掛掉檔位的時(shí)候,再慢慢松開(kāi)離合器,踩油門的時(shí)候,速度和檔位不一致的話,很容易就會(huì)被拖拽。 變速箱頓挫是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的慣性產(chǎn)生的沖擊感:如果在拉起或拉下過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處理不當(dāng),換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然變化,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的慣性會(huì)反作用于車身;變速箱頓挫的原因有以下幾點(diǎn):升檔頓挫,大部分是因?yàn)樽兯傧鋵?duì)應(yīng)的速度不夠快,升擋速度跟不上踩油門的速度,所以變速箱換擋時(shí)頓挫來(lái)了;大多數(shù)降檔挫折都是由于能量回收系統(tǒng)的干預(yù)。一旦駕駛員松開(kāi)油門踏板或踩下剎車踏板,發(fā)電機(jī)就會(huì)立即開(kāi)始工作,這會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)施加負(fù)荷,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步,從而產(chǎn)生頓挫感。 我們通常所說(shuō)的挫折來(lái)自換擋時(shí)變速箱的沖擊。就像我們打開(kāi)手動(dòng)擋,低速起步換擋很容易熄火一樣,除了明顯的設(shè)計(jì)問(wèn)題,所有的自動(dòng)變速箱挫折一般只發(fā)生在起步階段和低速階段。 根據(jù)結(jié)構(gòu)和工作原理,變速箱分為三種類型:雙離合(DCT)、自動(dòng)手動(dòng)變速箱(AT)和無(wú)級(jí)變速箱(CVT)。當(dāng)然也有一些特殊車型用的變速箱和淘汰的變速箱,就不多討論了。先簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)為什么這三個(gè)變速箱掛了會(huì)有挫敗感。
  • 自動(dòng)擋車起步有頓挫感什么原因

    • 1 回答
    • 2022-07-08
    • bjzhengxing
    自動(dòng)擋車起步有頓挫感的原因有: 1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞并進(jìn)行修理,變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損、變速箱長(zhǎng)期沒(méi)換、變質(zhì)、潤(rùn)滑效果下降、變速箱濾網(wǎng)過(guò)臟、過(guò)濾效果不好的話會(huì)使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體。處理方法:需要更換新泵,離合器總泵是連接在離合器腳踏板并通過(guò)油管與離合器助力器連接的部分。 2、變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)。需要確認(rèn)變速箱油是否添加到標(biāo)準(zhǔn),如果變速箱油少了或者多了都會(huì)導(dǎo)致這個(gè)故障出現(xiàn)的,有變速箱油尺的可以車輛啟動(dòng)的時(shí)候檢查下變速箱油尺是否在標(biāo)準(zhǔn)刻度。處理方法:如果沒(méi)有到標(biāo)準(zhǔn)刻度需要及時(shí)的添加。 3、電磁閥損壞。變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題,時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。處理方法:更換電磁閥線圈。 變壓器內(nèi)部的離合器泄壓、變速度油路發(fā)卡不順暢,變速器油添加不規(guī)范會(huì)導(dǎo)致電磁閥損壞。當(dāng)變速器油里面有出現(xiàn)油泥,這樣就會(huì)造成變速器內(nèi)循環(huán)堵塞閥體里面的油道,這樣很容易就會(huì)產(chǎn)生頓挫感的現(xiàn)象。
  • 換擋有頓挫感怎么回事

    • 1 回答
    • 2022-07-08
    • rrttrtrt
    換擋有頓挫感的原因:開(kāi)車換擋抬離合時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配,即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差,那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象。 遇換擋頓挫應(yīng)怎么辦: 1.調(diào)整換檔速度。適度換擋時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,例如,增加到1500轉(zhuǎn)/分時(shí)換擋。對(duì)于排量大或者轉(zhuǎn)速低扭矩好的發(fā)動(dòng)機(jī),即使在1000-1200轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋也不會(huì)受挫,對(duì)提速影響不大; 2.調(diào)整檔位順序。標(biāo)準(zhǔn)的換檔順序是漸進(jìn)的,即1-2-3-4-5; 3.縮短輪班時(shí)間。一腳法可以縮短整個(gè)換擋時(shí)間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以降得少一些,避免頓挫; 4.換擋時(shí)輕踩油門。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩稍差的車輛,換擋時(shí)可以輕握油門,這樣就不會(huì)出現(xiàn)高速怠速,也可以避免速度下降過(guò)快帶來(lái)的頓挫感; 5.注意路面和負(fù)荷情況進(jìn)行調(diào)整。由于行駛條件不同,換擋需要根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整; 6.在松開(kāi)離合器時(shí)進(jìn)行調(diào)整。換擋時(shí)也可以采用短時(shí)半掛,避免頓挫和拖沓。
  • 一檔換二檔有頓挫感

    • 1 回答
    • 2022-07-08
    • lailai999
    一檔換二檔頓挫的原因有三個(gè),分別是轉(zhuǎn)速、離合以及油門,其中任意一項(xiàng)操作不當(dāng),換檔都會(huì)出現(xiàn)頓挫感。較為明顯的就是轉(zhuǎn)速,一檔換二檔的時(shí)候,轉(zhuǎn)速最好在1800轉(zhuǎn)以上,2000-2500轉(zhuǎn)換擋是最好的。因?yàn)樵谶@個(gè)轉(zhuǎn)速換檔汽車不會(huì)出現(xiàn)加油無(wú)力、后勁不足、頓挫、油門發(fā)悶的情況。 一檔換二檔如何不頓挫、 1、注意發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,達(dá)到2000-2500轉(zhuǎn)的時(shí)候,將離合踩到底,并松開(kāi)油門; 2、將換檔手柄從一檔換到二檔,完成掛擋后,慢松離合到聯(lián)動(dòng)起點(diǎn); 3、汽車動(dòng)力連接平穩(wěn)后,輕踩油門提速,然后松開(kāi)即可,這樣換擋就不會(huì)頓挫啦。 變速箱的種類分為:1.手動(dòng)變速箱,換擋時(shí)需要踩下離合器踏板。2.自動(dòng)擋變速箱,換擋靈敏,自動(dòng)變換。3.機(jī)械式自動(dòng)變速箱,比自動(dòng)變速箱更加簡(jiǎn)單,同樣不使用離合器。4.無(wú)級(jí)變速箱,變速箱內(nèi)部采用的是傳動(dòng)連續(xù)變化,讓車輛有更佳的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
  • 剎車時(shí)有頓挫感是怎么回事

    • 1 回答
    • 2022-07-07
    • ailihua
    剎車時(shí)有頓挫感是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速不同步,也可能是變速箱檔位程序設(shè)置的問(wèn)題,或者是變速箱內(nèi)部的污垢雜質(zhì),無(wú)法有效調(diào)節(jié)變速箱油壓,導(dǎo)致頓挫。 急加速或者剎車后加速是最容易產(chǎn)生頓挫的。電腦的換擋邏輯是根據(jù)駕駛員踩油門的情況來(lái)判斷分析的。一般情況下,當(dāng)駕駛員慢速加油時(shí),電腦原有的邏輯只需要升檔即可完成加速。但由于用力過(guò)猛,離合器在升檔過(guò)程中發(fā)現(xiàn)需要降檔才能完成急加速的意圖,隨即降檔,導(dǎo)致動(dòng)力無(wú)法一次性順利傳遞。 大部分原因是變速箱對(duì)應(yīng)的速度不夠快,升檔速度跟不上踩油門的速度,所以變速箱換擋的頓挫感就來(lái)了。 還有一部分是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介入。一旦駕駛員松開(kāi)油門踏板或踩下剎車踏板,發(fā)電機(jī)就會(huì)立即開(kāi)始工作,它會(huì)追上發(fā)動(dòng)機(jī),給發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的負(fù)擔(dān),影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步,所以會(huì)有挫敗感。
  • 緩慢剎車最后停時(shí)頓挫感嚴(yán)重

    • 1 回答
    • 2022-07-07
    • 無(wú)聊……
    緩慢剎車最后停時(shí)頓挫感嚴(yán)重是因?yàn)閯x車片過(guò)度磨損,需要更換。汽車剎車片也叫汽車剎車皮,指固定在制動(dòng)盤上或車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓上的摩擦材料。其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來(lái)壓力,產(chǎn)生摩擦作用達(dá)到減速的效果。 汽車剎車片在檢查維護(hù)中應(yīng)注意: 1.不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片; 2.每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次; 3.更換剎車片時(shí)必須使用專用工具將制動(dòng)分泵頂回; 4.更換剎車片后,一定要踩幾腳剎車,以消除蹄片與制動(dòng)盤的間隙; 5.更換時(shí)要換原廠備件提供的剎車片。 剎車片過(guò)度磨損會(huì)導(dǎo)致緩慢剎車最后停時(shí)頓挫感嚴(yán)重。汽車剎車一定要按時(shí)更換,每行駛5000公里檢查一次。更換剎車片時(shí)要換原廠的剎車片。
  • 汽車剎車有頓挫感是什么原因

    • 1 回答
    • 2022-07-07
    • 俠客笑笑
    是車輛的剎車片過(guò)度磨損的原因所導(dǎo)致的,出現(xiàn)頓挫感就是由于剎車片的磨損不均勻。剎車卡鉗在薄的地方和厚的地方相互工作,就會(huì)導(dǎo)致剎車出現(xiàn)頓挫感。 當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛在剎車時(shí)出現(xiàn)有的情況,可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與離合器片的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)了不同步的情況,或者是剎車片出現(xiàn)了磨損過(guò)于嚴(yán)重的情況,都會(huì)導(dǎo)致此情況的出現(xiàn)。 在開(kāi)車的時(shí)候要多多注意周圍的情況,開(kāi)車時(shí)一定要保持兩眼直視前方,用余光掃視著周圍,萬(wàn)一有什么突發(fā)事故可以提前降速,這樣的話就能夠保護(hù)剎車片,也就能夠減輕剎車時(shí)帶來(lái)的頓挫感。如果嚴(yán)重就需要檢查車輛的剎車片,磨損過(guò)大要及時(shí)進(jìn)行更換。
  • 新蒙迪歐加速頓挫感明顯,求大神指點(diǎn)?

    • 1 回答
    • 2022-07-01
    • 薩摩耶耶耶
    這車確實(shí)有頓挫,一般集中在起步階段,但是不太明顯。有一點(diǎn),在冬季變速箱油溫沒(méi)上來(lái)那會(huì)兒,頓挫特別強(qiáng)烈。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)在冬季變速箱油溫上的要比水溫上的慢的多,所以冬天頓挫特強(qiáng)。就現(xiàn)在的北京天氣,頓挫會(huì)好很多。
  • 雷凌1.2T CVT 急加速 出現(xiàn)頓挫是什么原因?

    • 1 回答
    • 2022-07-01
    • 趙東宇
    如果勻速加速不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況。大多數(shù)是1500轉(zhuǎn)以下突然深踩油門到2000轉(zhuǎn)以上就會(huì)出現(xiàn)頓挫?;径紩?huì)抖幾下
  • 凱美瑞2.5G低速換擋真的頓挫嘛?

    • 2 回答
    • 2022-07-01
    • 大師風(fēng)范_
    2.5開(kāi)了六個(gè)月,個(gè)人感受:低速加速時(shí)偶爾能感覺(jué)到頓挫,不踩剎車自然減速至30碼會(huì)有明顯頓挫,減速至20碼時(shí)會(huì)突然向前沖一下。
  • ??怂辜佑吞崴兕D挫,求解答?

    • 1 回答
    • 2022-07-01
    • 使我不得開(kāi)心顏
    其實(shí)自動(dòng)擋汽車?yán)滠噯?dòng)后,車輛起步會(huì)有頓挫感,屬于正常的現(xiàn)象,當(dāng)車輛切換到d檔位置時(shí),必須給油門,車輛才會(huì)正常加速前進(jìn),這個(gè)時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降擋,提高轉(zhuǎn)速,增加動(dòng)力,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會(huì)自動(dòng)升檔,而升擋之后,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個(gè)明顯的下降,所以你會(huì)感覺(jué)到頓挫比較厲害,其實(shí)這種感覺(jué)是可以緩解的,冷車啟動(dòng)后起步的時(shí)候油門踏板力度一定要小,緩慢給油,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升,這樣就不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感
  • 奔馳S級(jí)變速箱頓挫!受不了?。?/a>

    • 1 回答
    • 2022-07-01
    • 根本睡不夠
    到4S檢測(cè)下故障代碼,大概可以判斷出問(wèn)題。這款車變速箱電腦經(jīng)常出毛病的??梢孕迯?fù),不需要更換新的。先檢查一下吧。變速箱頓挫總的來(lái)說(shuō)分為四種原因:一、電磁閥引起的,電磁閥里面都有一個(gè)小閥芯是靠電流來(lái)工作的,跟閥體里的工作閥差不多,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。二、是因?yàn)槠囯娔X損壞導(dǎo)致三、閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對(duì)工作環(huán)境的要求很高的,不能有臟東西進(jìn)去,哪怕是粉末狀的也會(huì)影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。四、變速箱活塞回位不好也會(huì)引起頓挫感(這個(gè)幾率是比比較小的也是偶發(fā)性的故障)分析一下,如果是電磁閥或者是閥體引起的,售后還說(shuō)是正常的,小的換擋頓挫是可以接受的,嚴(yán)重的就是車的問(wèn)題了,可以投訴試一下。如果我的回答能幫助到您請(qǐng)采納,有其他變速箱問(wèn)題可以問(wèn)我,車友們一起探討
  • 小伙伴們看過(guò)來(lái)!關(guān)于奔馳E級(jí)進(jìn)退換擋頓挫感嚴(yán)重的問(wèn)題.

    • 1 回答
    • 2022-07-01
    • 玄離
    奔馳換擋頓挫很正常的。沒(méi)什么大驚小怪的。要是不頓挫了才應(yīng)該大驚小怪!還是就是油門下去反應(yīng)慢很多
  • 奔馳A級(jí)A200L運(yùn)動(dòng)換擋頓挫和噪音問(wèn)題請(qǐng)教!

    • 1 回答
    • 2022-07-01
    • 云水游龍
    1.3起步肯定是有的!你轉(zhuǎn)到運(yùn)動(dòng)模式就會(huì)好好多但油耗又上來(lái)了!起步后收一下腳再踩會(huì)好點(diǎn)!
  • 都知道干式雙離合頓挫,異響,問(wèn)題多,那奧迪A6L濕式的怎么樣?

    • 1 回答
    • 2022-07-01
    • 我多么習(xí)慣
    濕式雙離合與干式的區(qū)別只是散熱差異,就好比電腦風(fēng)冷水冷一樣,雙離合優(yōu)點(diǎn)是換擋快動(dòng)力損失小但是缺點(diǎn)就是頓挫,再加上之前干式的耐熱差,很容易出現(xiàn)問(wèn)題,濕式的治標(biāo)不治本,總歸還是雙離合,為性能設(shè)計(jì)而沒(méi)考慮舒適性耐用性,只能說(shuō)會(huì)比干式雙離合出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)間稍晚一些,但是只是拖延一些時(shí)間,畢竟頓挫是雙離合與生俱來(lái)的,另外2.0t渦輪跟這個(gè)雙離合匹配還有點(diǎn)問(wèn)題所以頓挫會(huì)嚴(yán)重,論壇里還有個(gè)兄弟出現(xiàn)了d檔共振,s檔倒沒(méi)事,3.0機(jī)械增壓暫時(shí)沒(méi)出現(xiàn)共振,但是頓挫的大有人在。還有不要相信樓上開(kāi)多少萬(wàn)公里不壞的,能用不代表沒(méi)問(wèn)題,新車雙離合開(kāi)著就是頓挫的,就有響聲。得橫向比較,他們說(shuō)不頓挫不響只是沒(méi)開(kāi)過(guò)真正不頓挫的,沒(méi)開(kāi)過(guò)真正不響的。而且雙離合是國(guó)產(chǎn),組裝工藝并不是很好。
  • 紅旗h9變速箱頓挫,有一樣的車主嗎

    • 1 回答
    • 2022-07-01
    • 曬魚(yú)干
    雙離合就這鳥(niǎo)樣,每次掛D檔起步時(shí)延遲個(gè)兩三秒再緩踩油門 雙離合就是這樣 低速頓挫 跑起來(lái)了爽
  • 兄弟們,你們的55plus有沒(méi)有升檔跟降檔有明顯的頓挫有沒(méi)有

    • 1 回答
    • 2022-07-01
    • 青青寶玉
    升檔沒(méi)有,低速松油門,自由滑行,變速箱有搓頓,感覺(jué)降擋不積極
  • 首保后,有人感覺(jué)到20-30邁的時(shí)候加油頓挫感嗎?

    • 1 回答
    • 2022-07-01
    • 自由在遠(yuǎn)方
    頓挫的原因:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)車速不匹配,即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。