天籟波箱頓挫的原因是：升擋頓挫：波箱的響應速度不夠快，升擋速度跟不上車主踩油門的速度，在波箱換擋時，產生頓挫感；降擋頓挫：駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，發(fā)電機開始工作，搭上發(fā)動機給其造成負擔，使發(fā)動機轉速與離合器片轉速不同步，產生頓挫感。以天籟2021款2.0LXL舒適版為例，其車身長寬高分別是：4901mm、1850mm、1447mm，軸距為2825mm，油箱容積為61.3l，行李箱容積為586l，整備質量為1500kg。天籟2021款2.0LXL舒適版前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為梯形控制臂多連桿式獨立懸架，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大功率是115kw，最大扭矩是197nm，與其匹配的是無級變速箱。

福特銳界變速箱頓挫大的原因是：發(fā)動機油路堵塞；變速箱油過臟堵塞油路；變速箱電磁閥損壞；忘記松開手剎；離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；電磁閥損壞；發(fā)動機有的缸不工作；劣質燃油揮發(fā)性差。以銳界2021款PLUS兩驅精銳型5座為例，其車身長寬高分別為長4878毫米、寬1925毫米、高1734毫米，軸距為2850毫米，油箱容積為69升，行李箱容積是947升。動力方面，銳界2021款PLUS兩驅精銳型5座搭載了2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩是390牛米，最大扭矩轉速是每分鐘2500至3500轉，匹配8速自動變速箱。

寶馬低速加油頓挫一沖一沖的原因是：火花塞有積碳；發(fā)動機點火弱；發(fā)動機進氣量少；噴油嘴的油變少，建議及時進行檢查并維修。以寶馬x1的2021款xdrive25li尊享型為例：其長寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm。寶馬x1的2021款xdrive25li尊享型搭載8擋手自一體變速箱，最大功率是141kw，采用的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

摩托車低速加油頓挫一沖一沖的原因是火花塞有積碳，車主只需清除積碳即可?；鸹ㄈ追Q火嘴，其作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活、行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。

摩托車換擋有頓挫感是離合器線的間隙過松，緊一下就可以。摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車。摩托車由發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和電氣儀表設備五部分組成。摩托車的傳動系統(tǒng)由初級減速、離合器、變速箱、次級減速組成。

保養(yǎng)后汽車急加速頓挫的原因是：節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，保養(yǎng)時沒有清理干凈；燃油品質不合格，燃燒不充分；火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。保養(yǎng)項目有更換變速箱油、更換變速箱油濾芯、更換剎車片、更換正時皮帶、檢查蓄電池、更換火花塞、更換機油、更換空氣濾芯、更換汽油濾芯、更換機油濾芯、更換空調濾芯。

變速箱冷車頓挫的原因是：發(fā)動機積碳或者火花塞出現(xiàn)故障；火花塞點火效率下降，各缸內的燃燒情況差異較大；機油的流動性比較差，發(fā)動機活塞無法得到有效潤滑。變速箱是變更轉速比和運動方向的裝置，用于汽車、拖拉機、船舶、機床和各種機器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉速和運動方向。變速箱分為手動、自動兩種：手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

cvt低速加油頓挫一沖一沖的原因是：1、火花塞有積碳；2、發(fā)動機點火弱；3、發(fā)動機進氣量少；4、噴油嘴的油變少。CVT指無級變速器，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，從而實現(xiàn)了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。CVT結構比傳統(tǒng)變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動輪和金屬帶來實現(xiàn)速比的無級變化。

摩托車低速加油頓挫一沖一沖的原因是：供油問題，油箱蓋或汽油過濾器有點堵塞，造成在打油門的時候供油不順暢；化油器問題，化油器如果出現(xiàn)輕微堵塞，也會造成供油不順暢，建議清洗化油器；電路問題，檢查火花塞，積碳多會造成混合氣燃燒不完全，要調整化油器的混合氣的比例。摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。

ix35冷啟動變速箱頓挫的原因是：變速箱油質量差，需更換變速箱油；離合器主、從動盤間正壓力分布不均；離合器從動盤翹曲、歪斜和變形。以北京現(xiàn)代2021款ix35兩驅GLS領先版為例，其車身尺寸分別是：長4500mm、寬1850mm、高1710mm，軸距為2640mm。以北京現(xiàn)代2021款ix35兩驅GLS領先版的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大功率是118kw，最大扭矩是193nm。

換完變速箱油反而頓挫了的原因是：變速箱所更換的潤滑油和變速箱不匹配，會導致變速箱在使用過程中出現(xiàn)頓挫，特別是自動變速箱；變速箱更換燃油方式有問題，沒有將原有潤滑油排出變速箱，新的潤滑油和舊的潤滑油混合在一起，導致變速箱頓挫。變速箱油是可以保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，可以保證機動車的變速箱正常的工作，還可以延長傳動裝置的使用壽命。變速箱油具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據變速箱結構的不同，變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油。

博越變速箱頓挫并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。變速箱頓挫的解決辦法是：1、檢查變速箱的溫度是否超過正常數值，此時排除有沒有附著物，清理即可；2、去維修店進行編程。博越搭載了1.8t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是120千瓦，最大功率轉速是每分鐘5500轉，最大扭矩是250牛米，最大扭矩轉速是每分鐘1500到4500轉，與其匹配的是6擋手動變速箱。

頓挫感對車有影響，其影響是損壞發(fā)動機和傳動齒輪，頓挫感是指：當駕駛員掛完擋位之后，慢慢放離合，踩油門的時候，車速和擋位不匹配的情況下很容易出現(xiàn)拖擋，車輛一卡一卡地向前走但又不熄火時的感覺就是頓挫感。車輛產生頓挫感的原因：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，受積碳影響導致的故障，建議平時注意清理積碳；2、燃油品質不合格，燃燒不充分；3、火花塞、點火線圈等故障，這種就需要到店里檢查處理，并及時進行維修，避免產生更多的安全隱患。

汽車變速箱有頓挫感的原因是：發(fā)動機轉速和擋位不匹配；車的行駛速度和擋位不匹配；齒輪磨損，變速箱不能很好控制齒輪咬合。變速箱是變更轉速比和運動方向的裝置，用于汽車、拖拉機、船舶、機床和各種機器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉速和運動方向。汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是cvt變速箱、雙離合變速箱和at變速箱。變速箱別稱變速器，是用來改變來自發(fā)動機的轉速和轉矩，并能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比的汽車配件。

2.4本田雅閣起步頓挫的原因是：發(fā)動機油路堵塞；變速箱油過臟堵塞油路；變速箱電磁閥損壞；忘記松開手剎；離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；電磁閥損壞；發(fā)動機有的缸不工作；劣質燃油揮發(fā)性差。以雅閣2016款2.4L智尊版為例，其車身結構為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4915mm、寬1845mm、高1470mm，軸距是2775mm。雅閣2016款2.4L智尊版搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是186ps，最大扭矩是243nm，最大功率是137kw，與其匹配的是無級變速箱。

手動擋車頓挫感強的原因是：變速箱控制系統(tǒng)故障，導致?lián)Q擋沖擊大；汽車的變速箱本身存在問題；汽車變速箱里面的雜質太多；電磁閥損壞。手動擋車型有：騏達、奇駿、逍客、馬自達3、飛度等。以騏達TIIDA2021款1.6L手動樂動版為例，其車身尺寸分別是：長4393mm、寬1766mm、高1539mm，軸距為2700mm，油箱容積為50l。騏達TIIDA2021款1.6L手動樂動版搭載了1.6l自然吸氣發(fā)動機，最大功率是90kw，最大扭矩是155nm，與其匹配的是5擋手動變速箱，其采用的前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是扭力梁式非獨立懸架。

大眾dsg變速箱頓挫原因是：發(fā)動機油路堵塞；變速箱油過臟堵塞油路；變速箱電磁閥損壞；忘記松開手剎；離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；電磁閥損壞；發(fā)動機有的缸不工作；劣質燃油揮發(fā)性差。大眾dsg是指大眾品牌的直接換擋變速器，也稱為雙離合變速器，大眾dsg用于的車型有：大眾polo、桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特、邁騰等。以朗逸2021款280TSIDSG舒適版為例，其長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，油箱容積為51l。懸架方面，這款車的前懸架為麥弗遜式獨立前懸架，后懸架為扭力梁式非獨立后懸架。動力方面，其搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kw，最大扭矩為250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

汽車急加速有頓挫感的原因是：節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多；燃油品質不合格，燃燒不充分；火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸；自動變速箱內部閥體損壞；加錯油或者耦合器總成有問題；發(fā)動機扭矩和變速器油壓暫時不匹配。油門的作用是：通過控制油門的踩踏力度控制發(fā)動機節(jié)氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動機的轉速。汽車頓挫感是機動車輛在行駛的時候給乘坐人或者是駕駛人的一種感受，車輛會出現(xiàn)突然間的加速或突然間的降速，對車輛的正常使用是有著一定的影響。

奧迪DSG變速箱頓挫的原因是：發(fā)動機油路堵塞；變速箱油過臟堵塞油路；變速箱電磁閥損壞；忘記松開手剎；離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；電磁閥損壞；發(fā)動機有的缸不工作；劣質燃油揮發(fā)性差。DSG是指雙離合器變速箱，其是一種介乎于手動和自動變速器之間的變速箱。以2021款2.0T奧迪q7運動型為例，其屬于奧迪旗下的一款中大型suv，車身尺寸是：長5067mm、寬1970mm、高1731mm，軸距為2996mm，油箱容積為85l。2021款2.0T奧迪q7運動型搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率轉速是每分鐘5000到6500rpm，最大扭矩轉速是每分鐘1600到4300rpm，與其匹配的是8速手自一體變速箱。

變速箱受挫的原因有：發(fā)動機油路堵塞；變速器油太臟，堵塞油路；變速器電磁閥損壞；忘記松開手剎；離合器不規(guī)則磨損；電磁閥損壞；發(fā)動機的汽缸不工作了；劣質燃油揮發(fā)性差。變速箱的作用是改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩和轉速范圍，以適應不斷變化的行駛工況，同時使發(fā)動機在更高的功率和更低的油耗條件下工作；在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，汽車可以倒車行駛；用空擋中斷動力傳遞，使發(fā)動機啟動換擋，便于變速器換擋或取動力輸出；變速箱由變速傳動機構和操縱機構組成。如有必要，也可以安裝電源輸出。