你好，如果路面比較好，坡道少，不經(jīng)常堵車油耗在8l左右。如果路面比較差，坡道多，堵車比較多油耗在10l左右。

我憋過 最后憋不住了我就對著瓶子尿 我是女生又對不準(zhǔn) 再加上憋的太多尿的急 大部分都尿前面座椅靠背上了

1.5升為6檔手自一體，112千瓦，0～100公里提速8.7秒，最高車速210公里，車內(nèi)配有8只揚聲器，鹵素大燈。而2.0升則為8檔手自一體，180千瓦，0～100公里提速6.4秒，最高車速230公里。車內(nèi)12只揚聲器，氙氣大燈。此外2.0升版還配有遮陽簾，外后視鏡電動折疊和記憶功能，前照燈自動清洗和隨動轉(zhuǎn)向及照射范圍調(diào)整，車內(nèi)氛圍燈，行李箱燈，真皮座椅，座椅加熱，電動座椅記憶。

不會

你好！這款車型ECO建議在市區(qū)用，市區(qū)開不快的，可以用起來，ECO經(jīng)濟模式比較節(jié)油僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

2、開車安全靠的是什么？靠的是兩點：路況的掌握情況和反應(yīng)時間。只有在全面掌握路況并且從容處理，才能保證安全。但是，當(dāng)車輛超過了一定的速度之后，你對路面的情況掌握程度就會大打折扣，因為時間很短，同時你對事件的反應(yīng)時間也急劇縮短。你要知道一般人從看到事件到開始反應(yīng)至少需要1秒的時間，如果你的車速是120km/h，就在你打算開始處置的時候，你的車子已經(jīng)失控似的竄出去33米！如果你的車速是160km/h，你的車子已經(jīng)失控似的竄出去44米！

宜悠牌車用廁可以在車內(nèi)為你解決內(nèi)急煩惱。產(chǎn)品由環(huán)保材料制成國內(nèi)首創(chuàng)，有專利和權(quán)威檢測證書，攜帶使用便捷，內(nèi)有密封圈，防止泄露，是您自駕旅游，堵車內(nèi)急時候的救星，淘寶上能搜到。大人小孩男人女人老人都能用

不會的，有10%的誤差范圍。也就是說，不超過132不會被扣分罰款。另外，你車子上的時速是發(fā)動機的，與實際測速儀測出的相比要高一些，所以實際上沒有到130。

你好，這種情況有可能是車輛的底盤太輕，導(dǎo)致發(fā)飄的感覺，也有可能是速度太快。

可以開風(fēng)扇，外循環(huán)

不大

輪胎引起的可能性最大，也有可能是傳動系統(tǒng)或發(fā)動機的原因所引起的。車輛高速運行時各部件都高速運轉(zhuǎn)，有些不平衡的故障在低速時顯不出來，跑高速時就比較明顯了。你若不懂，可請位老駕駛員協(xié)助判斷。若是輪胎原因，應(yīng)檢查動平衡，必要時還需做定位。

盡量唔好因為你車速太快

反正一代插電混動寒冬高速冷機啟動的時候會有一分鐘以上的自動熱機工作過程。此時發(fā)動機不耦合入驅(qū)動單元，我想不至于現(xiàn)在新的技術(shù)反而沒考慮到這些情況吧？

新車可以正常在高速上跑的，一般3000公里內(nèi)避免發(fā)動機高轉(zhuǎn)速駕駛的，正常駕駛沒有問題的。。

拉高速的目的是為了發(fā)動機的轉(zhuǎn)速能夠盡快的拉高，我們在跑高速的時候不要想著開的太快，而是開車的時候觀察轉(zhuǎn)速表，速度不要超過100公里，80最好，而且這個速度下的轉(zhuǎn)速保持在2000到4000這個范圍內(nèi)最好，同時不要開得太快太遠(yuǎn)，而是各個檔位的速度都能用一段時間，這樣的狀態(tài)更加的好。新車我們會非常的愛惜，同時新手車主會以為新車磨合期應(yīng)該慢慢的用低速開，就像熱身一樣，但是長久的低速開車發(fā)動機很容易積碳，最好能夠保持2000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)，發(fā)動機在低速運行的時候，新車磨合發(fā)動機低速可能會對發(fā)動機機油的潤滑效果非常的不好，我們要根據(jù)實地情況保持速度。因為是新車，所以會有人想著我開的猛一些沒什么問題，于是猛踩油門加速，還有的急剎車，或者冬天熱車的時間比較長，這些不良的駕車習(xí)慣都不好，一般來說熱車1分鐘多一點就可以了，新車磨合期的期間盡量不要猛加速，急剎車對汽車發(fā)動機以及底盤都不好，所以保持良好的駕車習(xí)慣很重要。

一個2014款4AT變速箱車主的回復(fù)：沒問題，放心買~~~但二手車水很深，你覺得要是有鑒別能力的可以下手，向上面有位車友發(fā)的5萬多的照片，左側(cè)不用仔細(xì)看就能看出門縫間隙有問題！預(yù)算緊張，可以考慮貸款買2018款新車，6AT必進(jìn)還是比4AT要好（不代表4AT不好），新車3年10萬公里質(zhì)保也比較放心！

我身邊有兩位買了蔚來的好朋友，確實家里油車最少兩部，收入也挺不錯，ES8我也去試駕了，開著確實跟燃油車感覺不一樣。

踏踏實實的跑就是了！我的車在4S店開出來第二天就長途旅游去了，現(xiàn)在4年多十多萬了，啥事木有!現(xiàn)代的車還是靠譜的........

隨著時代的飛快發(fā)展，現(xiàn)在大街上的汽車已經(jīng)越來越多了，雖然很多城市限號限牌，但是還是止不住人們買車的腳步，車對家庭來說已經(jīng)成為必需品了?，F(xiàn)在的駕照是越來越難考了，但是每年依然有許多新手司機誕生。新手一般最先嘗試的道路大部分是市區(qū)，放慢速度的前行，慢慢的就會給身為新手的你帶來一種錯覺”我也是老司機“。聽到老司機講過高速上要比市區(qū)好開，估計作為新手的你，肯定會有一種想要在高速上奔馳的沖動。但是在高速上開車需要注意一些事項：1，作為新手，如果你想要去高速上開車，副駕駛上必須要坐一位駕齡要在三年以上的老司機的陪同，不然你將會被處以200元的罰款。2，汽車在進(jìn)入高速之前會有一段道路，有的呈直線，還有的有較大的彎道，注意：那是匝道，那是匝道，那是匝道，重要的事情說三遍。在匝道和高速道路的連接處，你可以把速度適當(dāng)提到60--70km/h最好，再正式進(jìn)入高速道路，還要注意左邊方向的來車，以免發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，大家都知道高速上的車速都是很快的。當(dāng)你在離開高速的時候，作為新手的你就要注意，因為長時間在高速道路上跑的時候，會讓你對速度失去感覺，一般匝道限速是在60km/h以下，因為長時間在跑高速讓你感覺不到在減速，所以還是建議你看下邁速表是否在減速。3，新手在上高速公路之前會對高速進(jìn)行一些簡單的了解，現(xiàn)在部分高速的收費站開始使用自主取卡，因為新手司機對車距感不如老司機掌握的好，免不了和自主取卡機器有些距離。然而當(dāng)你拿不到卡，請記得掛N檔或拉起手剎，在解開安全帶去拿卡。千萬注意，不要掛在P檔，萬一你在取卡時候，不小心一只腳踩到油門上，你的愛車會有向前沖的感覺。假如你在取卡時，會有后面車輛在按喇叭或催促你，一定不要緊張，調(diào)整好心態(tài)上車并寄好安全帶，然后慢慢駛出收費站。4，高速收費站有個叫ETC入口，請勿亂進(jìn)。有的人就會問ETC是代表什么意思，ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式。所以在過高速收費入口時候，千萬要看清其提示，不然是件非常麻煩的事情，打個比方你不小心駕車進(jìn)入了，你會發(fā)現(xiàn)怎么都不開閘，你肯定在心里嘀咕收費站連個入口都能壞。其實不是回事，你只是沒有交費而已。5，好多人一直以為高速路都是筆直的。事實上，高速公路也是有彎道的。在過隧道的時候如果有彎曲的道路，建議把大燈打開。咱們來聊聊過隧道時需要注意哪些，假如你走在隧道的左側(cè)車道，盡量提前把大燈開啟可以看清前方的道路，還有高速公路有時候也會維護(hù)，在進(jìn)入隧道前注意隧道的入口的標(biāo)識和燈的變化。6，許多新手司機都會犯的錯誤就是，在還沒有進(jìn)入休息區(qū)的匝道時，就已經(jīng)開始減速，這種作法是非常危險的，弄不好的話是會造成追尾。正確的方法是先打右轉(zhuǎn)向燈，等車子進(jìn)入休息的匝道時適當(dāng)?shù)臏p速行駛，個別的休息區(qū)的匝道是比較長。千萬記得一定不要還在高速公路時就減速！7，在高速公路上不要猛打方向盤，但是也不是不動方向盤，這點是很多新手容易犯的錯誤，因為在高速上的速度都是很快的，輕輕一碰方向盤就會出現(xiàn)偏移，所以不要大幅度的打方向盤，那樣會造成嚴(yán)重后果，輕則使車輛部分受損，嚴(yán)重的會導(dǎo)致車毀人亡。但是，高速公路也不都是平平坦坦的路，路面上也有不平整的地方和小石子，汽車在快速的行駛過程中多多少少會有一些偏移，這需要駕駛員的精神高度集中，要實時的調(diào)整方向盤，來保證自己的行車安全。