2、開車安全靠的是什么？靠的是兩點：路況的掌握情況和反應(yīng)時間。只有在全面掌握路況并且從容處理，才能保證安全。但是，當車輛超過了一定的速度之后，你對路面的情況掌握程度就會大打折扣，因為時間很短，同時你對事件的反應(yīng)時間也急劇縮短。你要知道一般人從看到事件到開始反應(yīng)至少需要1秒的時間，如果你的車速是120km/h，就在你打算開始處置的時候，你的車子已經(jīng)失控似的竄出去33米！如果你的車速是160km/h，你的車子已經(jīng)失控似的竄出去44米！

這個不好說，因為實際情況太復(fù)雜了，我們誰也不能保證爆胎后會是什么樣的后果。但是我覺得大部分情況下還不至于車毀人亡。正常行駛中汽車四個輪子支撐著車身，當有一個車輪爆胎后車身會向沒氣的車輪這邊傾斜，同時沒氣的車輪阻力瞬間變大，會造成方向變沉而且由于阻力和輪胎直徑的改變汽車的行駛方向會偏向爆胎這一側(cè)。這時候我們要穩(wěn)住方向盤，不要猛打方向。有些新手司機太過敏感，當爆胎后方向有改變的趨勢時會下意識向反方向猛打方向糾正，結(jié)果本來方向偏離不是很厲害完全可控，打方向后卻造成更大的偏離，結(jié)果就是轉(zhuǎn)向過度，高速狀態(tài)下車輛甩尾，車頭撞向護欄發(fā)生事故。以前有新聞指出高速公路上爆胎后發(fā)生撞擊的都有一個奇怪的現(xiàn)象，爆右側(cè)輪胎的好多都是撞左側(cè)護欄，而爆左邊輪胎的很多都是撞右側(cè)護欄。這就是司機在爆胎車輛行駛方向改變后反方向猛打方向的結(jié)果。但是我沒有經(jīng)歷過太高速度的爆胎，所以不敢輕易給大家傳授什么經(jīng)驗，但是低速爆胎卻遇見過，當時開的面包車，走快速路，車速80，右前輪爆胎，當時就感覺方向盤變沉并且震動，而且由于右前輪阻力變大，車有向右走的趨勢，方向盤也能明顯感覺到有向右轉(zhuǎn)動的力。但是這個力很小，我們輕輕松松就能控制住。這時候有些司機會慌亂我覺得主要是因為已經(jīng)習慣了汽車行駛中的感受，突然爆胎后方向盤的抖動，車身的抖動等異常表現(xiàn)都是平時不曾體驗過的，所以會感覺害怕。實際上無需害怕，這種狀態(tài)下汽車依然堅挺，只是這種駕駛感受確實不舒服，但是車輛一般還是可控的，100多的車速下我不清楚，但是80公里速度下完全是沒任何問題的。接下來就是打開雙閃，將車靠邊。降低車速的時候手動擋可以利用發(fā)動機制動，自動擋可以掛手動模式逐漸降檔。但是我覺得剎車并不是不可用，只要你熟悉了這種狀態(tài)后可以嘗試輕踩剎車，根據(jù)情況來決定剎車力度，一般老司機都能輕松將車停下。一般高速行駛最常見的就是輪胎被扎。還有就是路面有障礙物撞擊導(dǎo)致汽車爆胎，這種最危險，撞擊力不光會導(dǎo)致爆胎，更嚴重的是會造成車輛失控。所以我們在高速公路行駛中一定要集中精力，不可分心。

只要再爆胎時采取恰當?shù)拇胧湍軌虮ＷC人車安全。車輛在爆胎時一定切忌亂打方向，切忌亂打方向！最重要的就是在爆胎之后緊握方向盤，盡量使車子直行，然后穩(wěn)步剎車，不能急剎，我之前在往上看過一個視頻，當時的實驗條件就是在時速100公里以上，掌握了上面的要點，車子就可以平穩(wěn)的停下。

握緊方向盤緩慢踩剎車不會有事的慢慢靠邊停車，不會死人的