我身邊有兩位買了蔚來的好朋友，確實家里油車最少兩部，收入也挺不錯，ES8我也去試駕了，開著確實跟燃油車感覺不一樣。

跑帶換電站的高速，否則感覺心里慌的，比較高速下去到找充電的地方還是很遠的。昨天去店里看了下，明年應(yīng)該還會增加這樣的高速，還有就是有充電站的高速，國標(biāo)的通用。

買新能源汽車肯定市內(nèi)代步為主，買510公里版本的，保持90-100公里速度，350-400公里左右，120公里時速300公里左右。

江浙滬高速120-130只能爾耳，不能一直這么快，跑了十幾年平均速度最多80-100公里/小時。因為路況太復(fù)雜了。

高速120不開空調(diào)7~8折，夏天開空調(diào)加半折，冬天開空調(diào)加2折。音響耗電量能有多少,200W頂天了,5個小時才用一度電，1度電120的速度只能跑4KM。

上面算續(xù)航的都是沒意義的，最主要的是看能耗，如果是480續(xù)航的，以ES8的能耗的80%來推算，推測ES6的90公里的速度下百公里能耗20度，100速度能耗22，110速度能耗25，120速度能耗28，所以算一下84/28，大概300公里續(xù)航，如果開空調(diào)，冷空調(diào)每小時4度電，熱空調(diào)每小時6度，夏天續(xù)航在300基礎(chǔ)上再打九折，冬天是打八折?？偨Y(jié)猜測電池84度標(biāo)480續(xù)航的ES6的高速續(xù)航，不開空調(diào)情況下，90KM/H是420KM，100KM/H是380KM，110KM/H是335KM，120KM/H是300KM。

120是80時候的7折。es8稍微折多一點點。這個不光是電車，油車一樣的。別以為油車高速不打折。油車如果跑起來，油耗一樣蹭蹭的增加。只不過油車不光高速打折，低速也打折，而且打的比高速還厲害。所以一般人認為高速油耗要低些。而電車越是低速，消耗越低，直到30以下。所以才會突顯高速續(xù)航的問題。

你們是什么意思，我問一問就是黑，我家里一輛奔馳gle一輛寶馬530，我來黑里程有意思？，只不過滬牌實在拍不到了，弟弟在市區(qū)必須要滬牌，所以我問下電動車，什么叫我就來黑了。