當(dāng)然是好事，提高了操控舒適性

違章拍照肯定會被罰款。測速拍照如不超速就不被罰款。 傳統(tǒng)的高清超速抓拍是由執(zhí)法人員在公路上用測速儀檢測過往車輛。采用這種工作方式的缺點(diǎn)是占用大量警力、執(zhí)法人員容易疲勞、不能全天候工作、無法提供有力證據(jù)。新型的系統(tǒng)可以自動地檢測超速車輛，并在道路出口或關(guān)卡對超速車輛進(jìn)行布控、攔截。系統(tǒng)可以全天候工作，能及時提供車輛超速時間、地點(diǎn)、照片、車速等數(shù)據(jù)作為證據(jù)。 高速拍照分兩者：一是人工，利用車載測速儀拍照。二是雷達(dá)測速，在雷達(dá)測速范圍內(nèi)，雷達(dá)不斷地發(fā)射固定兩個波，一個是速度控制在100的波段，一個是速度控制在120的波段，當(dāng)在這個波段有強(qiáng)烈反應(yīng)的時刻，自動拍照儀啟動，拍照照片。當(dāng)然100波段和120波段的波長是不一樣的，用來區(qū)分大小車型的。不然小車在100波段都會被拍照的。以上說的是高速標(biāo)準(zhǔn)大車速度100限速。小車限速120的情況下。如果限速另有規(guī)定，雷達(dá)測速儀可以根據(jù)要求調(diào)整，以此類推。高速上的違章拍照和限速拍照有什么區(qū)別

確實(shí)夠危險的建議更換

不要走大車道，開車時一定要注意力集中。不要低頭或是撿東西等。這樣很容易出事故

0w20機(jī)油跑高速，這樣發(fā)動機(jī)容易壞，所不適合跑高速。首先先搞清楚0w-20代表的是機(jī)油的粘度還有使用的最低最高溫，0w-20也有分礦物油半合成和全合成，所以不能這樣一桿定論。0w20不適合激烈駕駛，適用溫度20度左右。

您先要檢查發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障，導(dǎo)致加速時出現(xiàn)斷火的現(xiàn)象，從而造成發(fā)動機(jī)抖動。如果車輛加速抖動，此時收掉油門，抖動減輕或消失，故障發(fā)生時車速隨其故障部件損壞程度而有所變化；那么首先檢查左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點(diǎn)），產(chǎn)生了凹坑引起的；因?yàn)檐囕v在急加速時，由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角，所以此受力點(diǎn)在球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)變化，此變化產(chǎn)生的力將車身不斷推向左右兩邊，即發(fā)生了車輛抖動的現(xiàn)象，解決的方法就是更換損壞的零件。 還有您說的高速抖的問題，如果此故障與車輛當(dāng)時是否處于加速或減速狀態(tài)無關(guān)，而僅與車速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動態(tài)失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中，難免引起這些部件變形，從而改變了它們的動平衡，即使沒有明顯的變形，由于沾附了一些泥沙類異物，也足以引發(fā)車輛抖動。 建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容去4s店進(jìn)行現(xiàn)場檢查。具體的維修費(fèi)用要現(xiàn)場檢查后才能確定.

能開的 不用那么講究 esp沒有的車多著呢

最適合ei6的路況就是城市擁堵路況和普通環(huán)路了.

乳化是由兩種不相溶的液體經(jīng)過強(qiáng)烈的攪拌后形成乳狀液的過程，其中強(qiáng)烈的攪拌是為了讓二者充分的混合，此外，乳化的程度與溫度（這里所說的溫度與水的凝結(jié)無關(guān)）、攪拌的速度（它決定混合的程度）有直接關(guān)系。就機(jī)油乳化現(xiàn)象而言，這兩種不相溶的液體為機(jī)油和水，當(dāng)它們混合后，恰巧周圍又提供了有利的乳化條件，那么，機(jī)油就會出現(xiàn)乳化的現(xiàn)象。也就是我們所看到的白色泡沫。 機(jī)油在發(fā)動機(jī)當(dāng)中扮演的角色并不僅僅是潤滑，它還承擔(dān)著清潔、冷卻、防腐防銹等等功能，因此，一旦機(jī)油發(fā)生乳化，其粘度、成膜性能都完全失去正常機(jī)油的水平，根本無法履行其應(yīng)盡的職責(zé)，如果這種情況下啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)只能在潤滑、冷卻不良的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，零部件受損，發(fā)動機(jī)壽命受到影響。這樣帶來的損傷往往只能通過更換新的零部件來解決，而更嚴(yán)重的結(jié)果則是發(fā)動機(jī)徹底報廢。 故障/風(fēng)險：油底殼機(jī)油乳化，會影響發(fā)動機(jī)正常工作及壽命。 解決方案：取消旋風(fēng)式油氣分離器，清洗發(fā)動機(jī)、氣缸蓋罩蓋、更換三通管、機(jī)濾等。

新車跑高速注意事項(xiàng)：首先車的負(fù)荷不能太大，比如車上五個人坐滿了，然后后備箱行李也塞滿了，這就算負(fù)荷太大。這樣會造成發(fā)動機(jī)早期過度磨損、異常磨損，對磨合車子是不利的，嚴(yán)重的話發(fā)動機(jī)變速箱還會出現(xiàn)一些異常抖動等疑難雜癥。打個比方，就像我們?nèi)グ嵋粔K石頭，如果石頭太重但是你必須搬走，那么使出全身力氣搬走了，第二天胳膊、腿、腰都會疼，手都可能被磨破皮。成年人還好，如果是幼兒期這么做，可能就會累壞了，車也一樣。負(fù)荷太大還會因?yàn)槿紵煌耆斐绍囎釉缙诜e碳。其次是對車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的要求，車速不要超過100km/h，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)。高速路最高限速120，所以跑100的車速并不算慢，一般人都可以做到。但不超3000轉(zhuǎn)的話要注意，正常行駛時是不會超的，只有在加速的時候才會超。所以如果是自動擋車，那么油門要緩緩踩，不要猛加油，一腳油門踩到底，這樣就會超過3000轉(zhuǎn)了。手動擋車不要忘記換擋，也不能猛加油劇烈駕駛。安全的前提下，也盡量避免急剎車。最后要注意合理的休息，就像我們干活，雖然活不累，但是干的久了后也會感覺累。車子除了累更需要良好的散熱，跑的久了發(fā)動機(jī)、變速箱、輪胎、剎車等所有活動部件，都會變得很熱，兩個活動部件在一起摩擦，二者越熱，表面的分子結(jié)構(gòu)越活躍，磨損越厲害。所以磨合初期太熱也會造成異常磨損。建議每行駛2個小時休息15分鐘，也就是停下車，活動活動腰，喝點(diǎn)水，再去趟洗手間，15分鐘就過去了，繼續(xù)前行，人和車都得到了休息，行駛更安全。

汽車高速抖動的原因有前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大；輪胎氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起不平衡等。

抖動可能：1.發(fā)動機(jī)，看看雞腳是不是老花了，快9萬公里，有這個可能2.輪胎動平衡，四輪定位，找個好一點(diǎn)的設(shè)備做，有的輪轂變形，做出來也不一定就管用3.半軸，這個主要看看急加速抖不抖

樓上兩位說的不對，是分線的，各走各的線建成以后京津間將有六線并行老京滬雙線 京津城際鐵路雙線 京滬高速鐵路雙線

現(xiàn)在一直都在市區(qū)跑，也一直開的eco，油耗最低8.3，最高11，12個，感覺差得有點(diǎn)多??！也沒有激烈駕駛

您好！首先，米其林建議以下情況輪胎不能修補(bǔ)：1、胎側(cè)不可以修補(bǔ)。2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補(bǔ)。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補(bǔ)。4、其它異常情況不可以修補(bǔ)。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進(jìn)行修補(bǔ)，因?yàn)檩喬ソY(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。另外，有些損壞已經(jīng)造成輪胎不能繼續(xù)使用的話，就不值得修補(bǔ)了。為了安全，建議您可以去就近的專業(yè)輪胎零售店，讓店內(nèi)工作人員幫您確認(rèn)一下。

就是輕飄飄的感覺覺得好像在晃動，重心低的車的感覺會好一些

20T我跑過205

我。。知。。道加。。我。。私。。聊

不會，沒事的。只要在允許的速度范圍呢。

高速開車看著點(diǎn)兩邊，胖五不想讓別人超車是很容易的，如果要讓人家你也得慢慢讓，讓人家感覺到你在讓超車，否則極不安全。