不建議拉高速，因為現(xiàn)在的路面車多而且還有監(jiān)控，為了自己安全不被罰還是別拉了，而且拉高速如果拉不好就把發(fā)動機拉傷了

從去年8月一直等，等第一批車主的反響，ps掉H9了，一直等9O，有些小毛病不怕，但這兩天論壇好幾個髙速熄火，關(guān)乎生命安全做事不能馬虎，我還敢等國六訂車么?還是提H9，如果H9我總覺得心里不是很中意，怎么辦?90自動擋4驅(qū)有沒有熄火的?自動4驅(qū)呢?

一般是首保以前去車輛拉高速不等于開高速車輛拉高速主要作用就是讓發(fā)動機在每個檔位轉(zhuǎn)速都達到高值跑一段時間，一般10分鐘左右，反復(fù)兩三次即可就可以，與車輛單純的高速行駛是兩個不同的概念。3.做好拉高速前的準備再上高速之前選擇好要跑的路線，最好選擇車流量少的的高速公路，車比較少，注意保持車距，最好是找一個老司機陪同，同時要遵守好交通規(guī)則，也要避免在高速公路因超速被罰。在拉高速時如果發(fā)現(xiàn)車輛有不正常的地方，應(yīng)及時到4S維修站檢測。

高爾夫1.6跑高速只試過130，蠻穩(wěn)！有DCC的GTI上高速更穩(wěn)！但過180，不用操心GTI操控性！如果你對你的運氣有足夠的信心，可以試試！

不要在最左側(cè)（快速道）行駛，盡量不在最右側(cè)（大貨車專屬道路）長時間行駛。新手開車猛，千萬別，盡量不要超過120，保持110左右最好。安全第一。遠離大車。

不一定，有石家莊車友反應(yīng)說進服務(wù)區(qū)不打右轉(zhuǎn)向燈被拍了，測速還沒聽說，畢竟高速進服務(wù)區(qū)速度很快，如果限速40很多需要急剎才行。

樓上有人回答：請看Q5說明書第66頁長時間駕駛后立刻關(guān)閉發(fā)動機會在機艙中形成積熱效應(yīng)，可能會損害發(fā)動機.還有我的字面意思跟你理解的相差很大，另還有些個人理解，懶得說了，

裝不裝要取決于你經(jīng)常在什么路況行駛。汽車發(fā)動機保護板：是保護板汽車發(fā)動機的板子，免受汽車托底和行駛過程中小石頭撞擊給發(fā)動機帶來的損害。其設(shè)計首先是防止泥土包裹發(fā)動機，導致發(fā)動機散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機的損壞，通過一系列設(shè)計達到延長發(fā)動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發(fā)動機損壞的汽車拋錨。汽車保護板的作用：1、防止汽車在行駛的過程中因輪胎碾壓而卷起的沙石硬物撞擊發(fā)動機，這個在短時間內(nèi)不會對發(fā)動機產(chǎn)生影響，可是時間長了，對發(fā)動機還是有一定的影響的。2、防止凹凸不平的路面及硬物對發(fā)動機的刮碰。3、可以有效的保護發(fā)動機機倉表面的清潔，一定程度上防止汽車在行駛道路上的水啊泥啊特別是地面泥土進入發(fā)動機倉

關(guān)于GK5飛度的行車噪音分析：網(wǎng)上多評論都認為飛度的行車噪音很響，我認為這可能是挑不出飛度明顯瑕疵的一個托詞罷了，飛度的高速行駛噪音并沒有想象的那么大，只有在80碼以上的再急劇提速過程發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3500以后的噪音才會比較明顯，畢竟發(fā)動機的功率擺在那兒。飛度的發(fā)動機噪音、風噪、胎噪都沒有理由會太大，其理由如下：1、高速110碼巡航時發(fā)動機2000轉(zhuǎn)，120碼巡航也才2200轉(zhuǎn)左右，這么低的轉(zhuǎn)速發(fā)動機噪音不應(yīng)該太大的吧。2、飛度那么窄小的車身迎風面積也不會太大，應(yīng)該不會產(chǎn)生過大的風噪吧？3、車身輕，185/60R15的窄輪胎滾動時拍打路面產(chǎn)生的胎噪難道會比那些車重超2噸、使用了245、255超寬輪胎的SUV噪音還大將如何解釋呢？綜上得出的結(jié)論是:飛度在120左右速度在高速上的行駛質(zhì)感、車身穩(wěn)定、行車噪音都不錯的，（這個結(jié)論不排除與我的飛度做過四門隔音、更換了藍桶避震有些許關(guān)系吧）

，高速是可以跑的，不過也不是說就完全不用注意。畢竟并不是所有的車輛在出廠前都經(jīng)歷過“冷磨合”（尤其是15萬內(nèi)的車），并且對每臺發(fā)動機進行“冷磨合”后，也并不意味著就不需要進一步的磨合。所以，大多數(shù)車主在買車后，還是需要進行一定的磨合。而在跑高速行程中，大家一定要注意下面幾點。適量荷重首先車的負荷不能太大，比如車上五個人坐滿了，然后后備箱行李也塞滿了，這就算負荷太大。這樣會造成發(fā)動機早期過度磨損、異常磨損，對磨合車子是不利的，嚴重的話發(fā)動機變速箱還會出現(xiàn)一些異常抖動等疑難雜癥。就像我們?nèi)グ嵋粔K石頭，如果石頭太重但是你必須搬走，那么就得使出全身力，而這時候如果前期沒有做任何熱身動作，第二天胳膊、腿、腰都會疼，手都可能被磨破皮。成年人還好，小孩子更加明顯。此外，負荷太大還會因為燃燒不完全造成車輛早期積碳。緩加緩減其次是對車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速的要求，發(fā)動機轉(zhuǎn)速盡量不要超過3000轉(zhuǎn)，而對于車速而言，2.0L以下的車型盡量保持在100以內(nèi)，2.0L以上的則保持在120以內(nèi)即可，所以無論是哪者，對于正常上高速都不是問題。至于轉(zhuǎn)速問題要注意，正常行駛時是難超過3000轉(zhuǎn)的，只有在加速的時候才會偶爾超。所以如果是自動擋車，那么油門要緩緩踩，不要猛加油，一腳油門踩到底，這樣就會超過3000轉(zhuǎn)了。手動擋車不要忘記換擋，也不能猛加油劇烈駕駛。安全的前提下，也盡量避免急剎車。動靜制宜最后要注意合理的休息，就像我們干活，雖然活不累，但是干的久了后也會感覺累。車子除了累更需要良好的散熱，跑的久了發(fā)動機、變速箱、輪胎、剎車等所有活動部件，都會變得很熱，兩個活動部件在一起摩擦，二者越熱，表面的分子結(jié)構(gòu)越活躍，磨損越厲害。所以磨合初期太熱也會造成異常磨損。

首保后拉高速做完首保后再拉高速，因為首保做完，換掉舊油（新車發(fā)動機內(nèi)裝的一般都是磨合專用機油，這種油不能拉高轉(zhuǎn)速）各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，就可以放心大膽的開了。按照說明書上的車輛滿載質(zhì)量找齊人選，如果人找不到，可以往后備箱塞東西。選擇好安全的路線，還要記得得加滿油，還有就是拉完高速后建議馬上去換新機油，如果你實在舍不得馬上換，那再開兩千公里左右換一次新機油。拉高速，說白了就是讓一臺新車嘗試以其設(shè)計所能達到的最大性能來運轉(zhuǎn)，這樣以后就可以比較從容的達到這種設(shè)計的性能。但是拉多高速才算是高速呢？一般來說，在第一箱機油內(nèi)，說明書都會標明禁止高轉(zhuǎn)速行駛，轉(zhuǎn)速一般都不可超過最高轉(zhuǎn)速的2/3，例如一臺發(fā)動機紅區(qū)是6000轉(zhuǎn)，第一箱機油內(nèi)最高就不要超過4000轉(zhuǎn)，大部分時候最好在3000轉(zhuǎn)以下。過了第一箱機油后去拉高速時，就可以讓發(fā)動機嘗試到達它設(shè)計所允許的最高轉(zhuǎn)。如果是自動擋，可以用D擋作全油門加速（就是kickdown），這時轉(zhuǎn)速會短時間達到紅區(qū)，然后換擋，又再升上紅區(qū)；如果是手動擋，則可以在每個擋位都拉到紅區(qū)，然后馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發(fā)動機上高轉(zhuǎn)，變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。

可以跑我是10月份提的車車跑了不到100公里就去跑高速保持在80-90之間偶爾拉了120高速跑下來后明顯在城區(qū)油耗下降很多，只要不急加速，個人覺得告訴磨合后效果非常好，但建議不要連續(xù)跑，中途適當休息半小時，再跑比較好

新車跑高速也是沒有問題的！只需注意前三千公里盡量避免急加速急剎車，另外轉(zhuǎn)速盡量控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)就可以了

如果是駕駛室里面出現(xiàn)霧氣,可以開啟空調(diào)幫助除濕,幾秒鐘就見效,如果玻璃外面出現(xiàn)霧氣,是因為室內(nèi)外溫差大,出現(xiàn)的冷凝霧氣,這時必須把循環(huán)風風口調(diào)整到其它位置,不可直吹玻璃.冬天零上溫度時起霧可以在暖風狀態(tài)開啟AC空調(diào),這樣不冷還具有去濕氣霧氣效果.祝行車安全與愉快.回答車友問題是我的榮幸,.

一般來說在固定轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)或是速度區(qū)間內(nèi)發(fā)生抖動，這個多數(shù)都是輪胎動平衡引起的，你可以回來找個地方坐坐動平衡，看看我這邊起步價格10到20塊錢一個輪

你的回復(fù)我看了，我5000公里保養(yǎng)技師說底盤大梁上面有整排空心圓空，意思用膠帶粘上試一下，你說的隔熱鐵皮把它弄個反方向?qū)幔?/div>

磨合與新車初期保養(yǎng)我的經(jīng)驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發(fā)運車輛上.后到4S倉庫,又經(jīng)4S反復(fù)定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應(yīng)一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉(zhuǎn)速不超出3000轉(zhuǎn).磨合期內(nèi)連續(xù)行車2小時以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預(yù)留出輕剎車之距離.3000時可考慮結(jié)束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內(nèi).盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經(jīng)驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉(zhuǎn)速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發(fā)動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產(chǎn)全合成機油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.

跑高速控制好速度與轉(zhuǎn)速，沒有任何問題。磨合與新車初期保養(yǎng)我的經(jīng)驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發(fā)運車輛上.后到4S倉庫,又經(jīng)4S反復(fù)定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應(yīng)一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉(zhuǎn)速不超出3000轉(zhuǎn).磨合期內(nèi)連續(xù)行車2小時以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預(yù)留出輕剎車之距離.3000時可考慮結(jié)束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內(nèi).盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經(jīng)驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉(zhuǎn)速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發(fā)動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產(chǎn)全合成機油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.

漢蘭達這個就是高德地圖，挺好用的，但有一點很別扭，就是開車過程中不能修改目的地。所以，一般還是習慣用手機導航，自己帶藍牙耳機聽導航語音，不影響其他乘車人員。

車到110以上才會有抖，4s他們沒法試車，100以下沒有任何問題開這很舒服，除了過了80碼有嗖嗖嗖的風聲，