2018年，傳統(tǒng)燃油車遭遇車市寒冬，而我們新能源汽車卻不受其影響，銷量則是一路高歌，突飛猛進(jìn)。尤其是以比亞迪和北汽為代表的車型，更是受到歡迎，那么，我們比亞迪秦EV在2018年的銷量如何呢/比亞迪秦EV曾在2018年5月份，全新升級(jí)的秦EV450，更以933輛的出色表現(xiàn)獲得北京地區(qū)5月份單車銷量冠軍。更重要的是，秦EV450的優(yōu)秀成績(jī)，使秦EV家族在1-5月的北京地區(qū)單車銷量榜中成功奪冠，以1531輛的絕佳銷量成績(jī)和高達(dá)14.2%的銷量占比，當(dāng)之無(wú)愧地成為北京市場(chǎng)的純電銷量王。2018年1-5月的北京市場(chǎng)共成交新能源汽車10,777輛。在二十余個(gè)新能源汽車品牌中比亞迪再獲桂冠，共售出新能源汽車2825輛，領(lǐng)先第二位上汽新能源四百余輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到26.2%，銷量和市占率領(lǐng)先之勢(shì)有目共睹。性價(jià)比不錯(cuò)的車還有：榮威ERX5純電動(dòng)版榮威ERX5純電動(dòng)版，外觀與插電式混動(dòng)版車型大致相同，LED光源的前大燈，視覺效果出色，充電接口在LOGO后面，進(jìn)氣格柵大尺寸鍍鉻橫幅，但是封閉式的，車子保險(xiǎn)杠下方?jīng)]有設(shè)計(jì)排氣口。綜合工況續(xù)航320KM，等速最大續(xù)航425KM，快充40min80%的電量。電動(dòng)機(jī)最大功率85KW，27萬(wàn)-30萬(wàn)的售價(jià)，去掉補(bǔ)貼，售價(jià)20萬(wàn)左右。

雪佛蘭的科沃茲可以說(shuō)是兄弟車型，在外觀方面有著極大的相似度。在7.99-1099-10.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)上也給了車主們一些更大的選擇空間?？梢哉f(shuō)是一款性價(jià)比很高的車型了。動(dòng)力上，科沃茲全系使用的都是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱有5擋手動(dòng)和6擋手自一體兩種。雖然動(dòng)力系統(tǒng)的選擇不多，參數(shù)調(diào)校也不高，但作為家用車來(lái)說(shuō)，科沃茲完全能滿足日常出行所需。作為家用車，夠用就OK。欣悅版比欣享版價(jià)格上高了1.1萬(wàn)元，配置上的差距也十分明顯：盤式剎車、非全尺寸備胎、胎壓監(jiān)測(cè)、后駐車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、鋁合金輪圈、多功能方向盤、中央扶手、彩色大屏、日行燈、后視鏡加熱……從性價(jià)比角度來(lái)說(shuō)，欣悅版是非常高的，很超值。欣尚版是科沃茲的頂配車型，官方指導(dǎo)價(jià)10.99萬(wàn)，比自動(dòng)欣悅版貴了1萬(wàn)元。配置上的差距不是很大，最重要的就是加了兩個(gè)氣囊，所以感覺性價(jià)比并不算最好。

說(shuō)起新能源汽車而言的話，目前來(lái)講已經(jīng)逐漸的成為一種主流的聲音，不管國(guó)產(chǎn)車企也好，或者是合資車企也好，都希望在這個(gè)市場(chǎng)上面分的一杯羹，越來(lái)越多的新能源純電動(dòng)汽車的上市，對(duì)于國(guó)內(nèi)車企來(lái)說(shuō)的話，也是個(gè)非常大的競(jìng)爭(zhēng)，如果是在限號(hào)限行的一線城市里面，手握二十萬(wàn)，不想搖號(hào)，那么該怎么去選擇心儀的電動(dòng)車呢？今天我們來(lái)聊聊比亞迪秦EV以及最新上市的軒逸EV，這兩款車，看看這兩款車該怎么選？說(shuō)起如何選車的話，我想大家最為關(guān)心的就是性價(jià)比的問題，不管燃油車也好，還是純電動(dòng)汽車，都有各自的一些代表的性價(jià)比的特點(diǎn)，比亞迪秦EV是最早布局新能源市場(chǎng)車型之一的，在外觀方面采用家族式的設(shè)計(jì)理念，前臉方面采用鍍鉻的亮條裝飾了整個(gè)前臉，兩端的大燈與中網(wǎng)相連接，并且相互呼應(yīng)，整體看起來(lái)還是非常大氣的，在車身尺寸上面為4740*1770*1490，軸距方面2670MM，軒逸EV在外觀上面延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，在前臉上面采用鷹眼的大燈設(shè)計(jì)，鍍鉻的亮條內(nèi)部增加了藍(lán)色全包圍的格氣刪，用來(lái)區(qū)分車輛的類型，在車身尺寸上面4667*1760*1520，軸距2700MM，車身側(cè)面看起來(lái)有菱有角，大氣十足，兩車在軸距上面來(lái)說(shuō)，雖然相差30MM左右，但是整體來(lái)說(shuō)的，比亞迪秦EV相對(duì)而言還是略有擁擠。外觀上面只是作為性價(jià)比之一的一種參考，對(duì)于純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)的話，車輛的真正的性價(jià)比還得看三電，電機(jī)方面，兩車用到了主流的永磁同步電機(jī)，永磁同步電動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小、效率高、功率因數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。軒逸電機(jī)的最大扭矩294N，秦EV的扭矩達(dá)到310N，扭矩越大相對(duì)來(lái)說(shuō)的話，輸出的功率也就越大。其次對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)的話，最讓人關(guān)心的一個(gè)問題就是續(xù)航里程以及充電時(shí)間，一輛真正優(yōu)秀，甚至性價(jià)比高的電動(dòng)汽車，需要具備高續(xù)航以及充電時(shí)間短的特征，那么這兩款車，這一方面怎樣呢？軒逸在充電方面支持快充和慢充，快充理論上0.75個(gè)小時(shí)達(dá)到80%的電量，續(xù)航里程而言的話在380公里左右，而比亞迪秦EV續(xù)航里程400公里，快充1.5個(gè)小時(shí)，理論上面來(lái)說(shuō)兩車采用的都是三元鋰電池，但是實(shí)際的續(xù)航里程會(huì)因?yàn)樘鞖饴窙r等，受到不同的影響，但從理論上的續(xù)航里程來(lái)看，比亞迪秦EV在性價(jià)比是還是具備一定的優(yōu)勢(shì)的。整體來(lái)說(shuō)的話作為性價(jià)比高的兩款車各有各的特點(diǎn)，軒逸作為日產(chǎn)舒適性車的代表，燃油車的話，大家更傾向于合資車，但是新能源汽車，國(guó)產(chǎn)的比亞迪秦也是不錯(cuò)的，性價(jià)比高于軒逸純電，支持一下國(guó)產(chǎn)車也是不錯(cuò)的，如果還是看中合資的話，可以考慮軒逸純電，號(hào)稱“移動(dòng)的沙發(fā)”。

很多人買車并不是一味的追求價(jià)格便宜或者價(jià)格比較高的車，現(xiàn)在很多消費(fèi)者都定位要買一部性價(jià)比比較高的車。性價(jià)比高的車有很多，在這里主推一款，豐田卡羅拉。

五十鈴母夜叉就三大硬件還行！其他裝配小毛病太多…信不過(guò)江西五十鈴廠…少點(diǎn)電子配置省心！免得天天修車給人增加煩惱…

翼虎的問題比較多，動(dòng)力性比較好，底盤質(zhì)感出色，但是偏硬整體駕駛感受與同平臺(tái)的?？怂共畈欢?，舒適型較差，空間一般整體做工不太好，中控不太好用，整體的裝配問題和故障率在現(xiàn)在的車型里還是偏高奇駿相對(duì)而言，購(gòu)車初期不用擔(dān)心車有什么大的質(zhì)量問題，空間相對(duì)利用率比較高車子平順，雖動(dòng)力性在爆發(fā)力上翼虎略差一點(diǎn)點(diǎn)，但是很平順很安逸駕駛方面缺乏路感，只是感覺很舒適，很安逸，也沒有什么很大的指向回饋強(qiáng)調(diào)駕駛質(zhì)感還是翼虎，給你感覺傳遞的比較直接一些，但是問題偏多強(qiáng)調(diào)舒心安逸，安靜平順，還是奇駿在這方面，設(shè)計(jì)的更出色

首先從動(dòng)力方面看，新款奇駿的動(dòng)力要好于歐藍(lán)德。新款奇駿有2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而歐藍(lán)德也有2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，奇駿的2.5L的明星發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)于歐藍(lán)德的2.4L的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的，歐藍(lán)德的2.4L的是比較老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有可圈可點(diǎn)的動(dòng)力和技術(shù)，但是有一定的優(yōu)點(diǎn)就是，技術(shù)成熟，耐造。其次從價(jià)格上看，兩款車價(jià)格有一定的差距，歐藍(lán)德的買點(diǎn)是7座版的價(jià)格，歐藍(lán)德的市場(chǎng)售價(jià)是15.98--22.38萬(wàn)元，其中七座的四驅(qū)版本市場(chǎng)價(jià)格為19.68萬(wàn)元，可以說(shuō)在合資車中是一個(gè)非常低的價(jià)格了！據(jù)說(shuō)現(xiàn)在優(yōu)惠8千多，實(shí)際價(jià)格也就是18.8萬(wàn)多，可以說(shuō)這么一個(gè)價(jià)格對(duì)于合資車而言是相當(dāng)大的買點(diǎn)！為何有如此之高的性價(jià)比呢？就是因?yàn)椴捎萌獾囊豢蠢吓f的發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)是一個(gè)超過(guò)10年的發(fā)動(dòng)機(jī)，也許就是因?yàn)槌杀究刂频脑虿挪捎眠@么一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的，不可能采用一個(gè)最新的技術(shù)，用低價(jià)格促銷的。另外就是20萬(wàn)以內(nèi)的四驅(qū)七座，唯有歐藍(lán)德，這是一個(gè)非常亮眼的買點(diǎn)，7座加技術(shù)先進(jìn)的四驅(qū)。這是歐藍(lán)德的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。從兩款車的大小型號(hào)上看，歐藍(lán)德的尺寸為：4705×1810×1710mm，奇駿的尺寸為：4675×1820×1722，從兩款車的尺寸上看沒有多大的差別，歐藍(lán)德稍微長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)，奇駿稍微寬一點(diǎn)。奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比歐藍(lán)德要好一點(diǎn)，三菱的內(nèi)飾最近幾年幾乎沒有變化，都沒有亮眼的感覺，有車友曾這樣說(shuō)廣汽三菱，三菱不會(huì)做內(nèi)飾！最后綜合而言，從品質(zhì)、動(dòng)力、實(shí)際銷售量和口碑上看奇駿占優(yōu)勢(shì)，從性價(jià)比、可靠性和實(shí)用性上看，歐藍(lán)德占優(yōu)勢(shì)，所以有對(duì)比這兩款車的朋友，還是看你的用途和預(yù)算吧，如果說(shuō)預(yù)算20萬(wàn)落地的話，那歐藍(lán)德的最好的選擇。如果你預(yù)算比較充分，可以選擇奇駿的高配版的七座的。

我?guī)湍阃扑]幾款能跑山路的硬派SUV：歐藍(lán)德 指導(dǎo)價(jià)：15.98-22.38萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L 2.4L 變速箱：CVT無(wú)極變速（模擬6擋）車體結(jié)構(gòu)：承載式 ?四驅(qū)形式：適時(shí)四驅(qū)吉普牧馬人：廠家指導(dǎo)價(jià)為42.99-53.99萬(wàn)元哈弗H9哈弗H9，搭載高功率柴汽油2.0T 采埃孚8AT，動(dòng)力更強(qiáng)勁、功能更強(qiáng)大、安全更周到、品位更豪華

每個(gè)人對(duì)配置的要求是不一樣的，滿足自己當(dāng)前配置需求的最低配置個(gè)人認(rèn)為是比較合適的。

首先，從外觀上看來(lái)寶馬X3和奧迪5L偏保守，這一代奔馳家族式的外觀設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)，不容易產(chǎn)生視覺疲勞并且更有個(gè)性和氣質(zhì)一些。其次，內(nèi)飾上奧迪5L科技感仍然突出，奔馳GLC-L緊隨及后，奧迪5L依舊保持其科技特色，營(yíng)造內(nèi)飾神秘感;然后，空間上奔馳GLC-L和奧迪5L是保持了相同的車長(zhǎng)，不過(guò)軸距上明顯占優(yōu);最后價(jià)格上，寶馬X3和奧迪5L相對(duì)新款奔馳GLC-L是相對(duì)低一些的。

性價(jià)比來(lái)說(shuō)肯定是博瑞GE PHEV，吉利博瑞GEPHEV，一眼看去可以明顯感覺到比較偏于年輕化。家族式傳統(tǒng)的水滴漣漪紋格柵進(jìn)一步做了傳承進(jìn)化。車身的側(cè)面則采用了鯊魚嘴內(nèi)凹的造型，尾部大燈變的更加狹長(zhǎng)，極大地增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感。

這個(gè)看自己的喜愛程度，建議三部車都全方位試駕一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個(gè)吧。

suv車型的性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的。因?yàn)閟uv車型用途更廣，功能更多，空間更大。現(xiàn)在很多朋友在買車時(shí)都會(huì)選擇suv車型，因?yàn)閟uv車型具備一些轎車沒有的優(yōu)勢(shì)。suv車型行李箱空間比轎車更大，并且將后排座椅放倒后，能形成一個(gè)更大的行李箱空間，可以裝載一些又高又長(zhǎng)的貨物，suv的實(shí)用性要比轎車更強(qiáng)。suv

推薦寶駿510、寶駿510自發(fā)布以來(lái)就憑借超高的性價(jià)比俘獲各路消費(fèi)者的心，截止自11月份，其2018年累計(jì)的銷量也超過(guò)了30萬(wàn)輛，遙遙領(lǐng)先其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這款車最令人稱贊的就是其豐富的配置，如行車行李架、全景天窗、定速巡航、懸浮的7英寸中控大屏（集導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙通話和多媒體播放等）、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)座椅等，你很難想象在這輛7萬(wàn)級(jí)別小型SUV能看到如此厚道的配置了。動(dòng)力方面，1.5L 6速手動(dòng)/5速AMT的組合，能輸出82kW的最大功率，147Nm的最大扭矩，百公里油耗在7.0L左右。

外觀內(nèi)飾都不夠驚艷，3大件好，再配上漂亮的外觀內(nèi)飾的話，這個(gè)價(jià)格還是能火的，價(jià)格和唐差不多，外形沒唐好看。

途樂之所以現(xiàn)在銷量上去了，只是因?yàn)橄鄬?duì)于像陸巡和霸道這樣的神一樣存在的車價(jià)格低了很多，途樂空間和舒適性都不錯(cuò)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是性價(jià)比高！現(xiàn)在42萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間已經(jīng)被很多準(zhǔn)車主所接受，所以17年以來(lái)成為港口進(jìn)口車的一匹黑馬?，F(xiàn)在一大部分準(zhǔn)車主正磨刀霍霍向牛羊，該入手的都在準(zhǔn)備入手！可港口經(jīng)銷商也不知道突然出哪門子奇，玩漲價(jià)！以為這樣會(huì)進(jìn)一步刺激銷量，可是，會(huì)不會(huì)適得其反？加之19年新的排放國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)等因素，具體怎樣，讓時(shí)間來(lái)證明吧！霸道和陸巡的地位在很多越野玩家和偽越野玩家的心中難以撼動(dòng)，如果不是因?yàn)橘Y金原因，我想考慮陸巡的會(huì)更多。途樂之所以成為另外的選擇，正是因?yàn)橄鄬?duì)于親民的價(jià)格！要是說(shuō)為了性能選擇途樂y62，y62遠(yuǎn)不能和它大哥y61比，又有多少真正的玩家因?yàn)榍閼?，因?yàn)閺?qiáng)大的越野性能，花近70萬(wàn)的價(jià)格選擇y61呢？如果經(jīng)銷商再次調(diào)高價(jià)格，不易于飲鴆止渴、玩火自焚。

性價(jià)比非常的中華v7是一款非常強(qiáng)大的國(guó)產(chǎn)汽車寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足外觀高端大氣上檔次內(nèi)飾豪華空間大科技感非常高

這不是過(guò)年了么，沒怎么太動(dòng)車，基本上就是短途串親戚..但是東北的天回暖了很多...基本上油耗都能穩(wěn)到七個(gè)以內(nèi)。主要影響油耗的還是變速箱的冷保護(hù)，一時(shí)半會(huì)轉(zhuǎn)速降不下來(lái)..很費(fèi)油。手動(dòng)擋請(qǐng)忽略...目前還沒有保養(yǎng)呢，準(zhǔn)備6個(gè)月的時(shí)候去。目前真事沒啥故障，硬說(shuō)故障或者不滿意的地方其實(shí)就是異響了。春節(jié)在家沒事.. .我自己終于找到了根源。其實(shí)就是sss在加裝東西的時(shí)候(具體不知道是什么)沒有固定好，準(zhǔn)備到時(shí)候保養(yǎng)讓起弄了...其實(shí)雷凌這個(gè)車，真不錯(cuò)。很實(shí)用..看內(nèi)飾其實(shí)真沒啥特色，外觀前臉還可以，尾巴實(shí)在有點(diǎn)視覺上顯得小。跟軒逸在一一起，就感覺小。還有，冬天可能氣溫低...冷啟動(dòng)的時(shí)候氣門]響的厲害,就算熱車了，動(dòng)靜也不小，軒逸就沒有氣]的響聲.. .

JEEP，是一個(gè)我們從小到大就耳熟能詳?shù)钠嚻放?，多少人曾?jīng)一度以為只要是SUV那樣形狀的車就是吉普車，甚至到現(xiàn)在很多上了年紀(jì)的人看到SUV依然保留著吉普車的叫法，可見JEEP品牌影響力的深遠(yuǎn)。而牧馬人，更是JEEP里最純粹、最野性、最自由的象征。它的外形豪放陽(yáng)剛，越野能力極強(qiáng)，這一代牧馬人也在舒適性上費(fèi)了一些心思，不再像以前那樣只是一個(gè)大玩具了，完全可以兼顧家用，這不僅是一種進(jìn)步，更是一種尊重。新牧馬人擁有四個(gè)配置不同的車型版本，并且分為兩門版和四門版，那么這款車的潛在消費(fèi)者到底應(yīng)該選擇哪一個(gè)版本呢？一起來(lái)看看。

很多人買車并不是一味的追求價(jià)格便宜或者價(jià)格比較高的車，現(xiàn)在很多消費(fèi)者都定位要買一部性價(jià)比比較高的車。性價(jià)比高的車有很多，在這里主推一款，豐田卡羅拉。