首先，從外觀上看來(lái)寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪5L偏保守，這一代奔馳家族式的外觀設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)，不容易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞并且更有個(gè)性和氣質(zhì)一些。其次，內(nèi)飾上奧迪5L科技感仍然突出，奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-L緊隨及后，奧迪5L依舊保持其科技特色，營(yíng)造內(nèi)飾神秘感;然后，空間上奔馳GLC-L和奧迪5L是保持了相同的車長(zhǎng)，不過(guò)軸距上明顯占優(yōu);最后價(jià)格上，寶馬X3和奧迪5L相對(duì)新款奔馳GLC-L是相對(duì)低一些的。

之前GLC就被人說(shuō)后排空間表現(xiàn)不佳，不過(guò)成都人對(duì)GLC的熱情不比北山廣深差。奔馳GLC L的上市，可以說(shuō)補(bǔ)齊了這一短板。拉長(zhǎng)軸距后的GLC L甚至超過(guò)了GLE的后排，相比Q5L有過(guò)之無(wú)不及，沒(méi)有加長(zhǎng)的X3更不在話下。而且奔馳這波設(shè)計(jì)紅利還沒(méi)有過(guò)去，如此快速的加長(zhǎng)軸距，加上奔馳品牌的保值，相信GLC L又會(huì)重回領(lǐng)導(dǎo)地位。而X3首次國(guó)產(chǎn)，一切都還是未知數(shù)。Q5L則繼續(xù)保持落地折的傳統(tǒng)，目前有些地區(qū)的優(yōu)惠開(kāi)始加大，價(jià)格戰(zhàn)不可避免要開(kāi)始了。

首先三款車我都去看過(guò)實(shí)車，也試駕過(guò)，我覺(jué)得可以給點(diǎn)建議，先說(shuō)奧迪，首先就是優(yōu)惠幅度大，買車看價(jià)格是必須的，q5l一開(kāi)始出來(lái)我就喜歡可能是因?yàn)槲冶容^喜歡奧迪這個(gè)品牌，所以我先去看了奧迪，其實(shí)試駕感覺(jué)挺好的，操控底盤個(gè)方面也不錯(cuò)，但是總感覺(jué)內(nèi)飾缺點(diǎn)什么，科技感有但感覺(jué)不近人情，有點(diǎn)冷冰冰的，而且這一代q5l取消了全時(shí)四驅(qū)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)不能接受，雙離合什么的倒沒(méi)什么問(wèn)題。在說(shuō)奔馳，奔馳是我看的第二個(gè)品牌，外觀我覺(jué)得很大氣，并且加長(zhǎng)之后空間也很好，內(nèi)飾豪華感也很足，唯一我覺(jué)得不怎么好的就是中控和T字區(qū)，機(jī)械式儀表盤我就不說(shuō)什么了，7英寸的顯示屏真的受不了，主要邊框太大了就pass掉了，應(yīng)該明年中期改款就會(huì)改了但我搞不懂既然今年正好加長(zhǎng)不如直接改款算了，哎，資本主義，駕駛感受的話我覺(jué)得和q5l差不多，但是奧迪車方向盤一貫輕，其他也就沒(méi)什么了（對(duì)了，glc聽(tīng)說(shuō)有剎車異響，具體我也不清楚）最后看了x3其實(shí)一開(kāi)始我是不喜歡BMW的，總覺(jué)得他的內(nèi)飾太雷同，科技感不足，豪華感不足，但是我坐進(jìn)車內(nèi)體驗(yàn)了之后覺(jué)得x3其實(shí)挺好的，該有的都有，能碰到的幾乎都是軟的（此處給奧迪差評(píng)，塑料太多受不了）。車開(kāi)起來(lái)因?yàn)闆](méi)有加長(zhǎng)，所以操控性相對(duì)來(lái)說(shuō)最舒服，好掌握，而且x3的nvh感覺(jué)變好了，而且即使沒(méi)有x3l，x3也不比其他兩款車短多少。所以綜合考慮，我選擇了x3，也準(zhǔn)備于近期購(gòu)入