五十鈴母夜叉就三大硬件還行！其他裝配小毛病太多…信不過江西五十鈴廠…少點電子配置省心！免得天天修車給人增加煩惱…

高低配差17000，導航影像，一鍵啟動無鑰匙進入，皮座椅，前排座椅加熱電動調(diào)節(jié)，后視鏡電動調(diào)節(jié)加熱，自動空調(diào)，感應雨刷，藍牙，綜合考慮一下這些配置對你來說有用沒，每個人需求不一樣

我也糾結(jié)了很長一段時間，買3.0頂配的價和撼路者豪華版差不多了，這兩車豪華感不一個級別。最后，我還是選了3.0低配，原因是:1，對整體裝配質(zhì)量來說，都差不多，所以有多低選多低配。那撼路者怎么不選低配？因為低配他就2個氣囊(安全第一)。2，一年兩萬公里，也許以后活動多了，會多開點，只希望養(yǎng)車費用低一點。以為柴油能省很多的，結(jié)果，我這0個92就少3毛多。目前3.0車表油耗顯示8.8，實際油耗10不到一點點。本人南方城市，現(xiàn)在開車冷，室外1度時，一格水溫要10分鐘左右，現(xiàn)在9度，一個水溫也要7分鐘左右。當初沒聽老婆的話買撼路者，總覺得2.0太對不起自己了，現(xiàn)在后悔了，(后悔只限這個冬天，TM柴油車水溫上的好慢，TM油價一直降，開汽油車的人都不再羨慕我了)

五十鈴的就低配和撼路者豪華版比較，家庭用的多還是推撼了，只少震動，隔音，冬天暖氣，日后二手車折舊，汽油車肯定優(yōu)于柴油車，再加撼中間一排可以前后移動，還有小朋友喜歡的天窗(當初我跟我女兒說，爸準備換輛有電視機的車，可把她樂的?？上Ц目顪p配了)。錢不到位的話，五十鈴吧，開著還可以，現(xiàn)在喜歡7到80碼，轉(zhuǎn)速1100到1200，發(fā)動機聲很輕盈，車子動起來也很輕快。再說，你低配五十鈴還要花個3萬換撼路者，那把這錢換改裝件呢？

嗯呢，考慮四驅(qū)低配撼的原因是這幾個，第一個是錢，第二個是撼的操控感要比叉好點，第三家里覺得撼的舒適度好些，第四不喜歡天窗。。。沒錢就很直接地限制了選擇