奇瑞瑞虎8、捷途x70，雖然品牌代號(hào)不同本質(zhì)上卻是同平臺(tái)不同傳動(dòng)系統(tǒng)的一款車，區(qū)別僅在于價(jià)格以及內(nèi)飾用料上的區(qū)分，實(shí)際品質(zhì)捷途領(lǐng)先。瑞虎8，指導(dǎo)價(jià)9.88-14.28萬(wàn)，車身尺寸4700*1860*1746，軸距2710mm，中型SUV提供五座和七座版。捷途x70，指導(dǎo)價(jià)6.99-12.09萬(wàn)，車身尺寸4720*1900*1695，軸距2745mm，中型SUV，基礎(chǔ)版為5座，6座/7座為選裝需要另外支付費(fèi)用。兩車尺寸和空間捷途有明顯優(yōu)勢(shì)，寬了這4公分帶來的不僅是內(nèi)部橫向空間的增加，視覺感受也更有張力，只是設(shè)計(jì)風(fēng)格不同兩車算各有千秋，但沒有誰(shuí)比誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面兩臺(tái)車搭載了奇瑞僅有的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，動(dòng)力不算強(qiáng)勁，只能說代步足夠但是不會(huì)有激情。主要區(qū)別在于傳動(dòng)系統(tǒng)。瑞虎8匹配格特拉克6擋干式雙離合變速箱，干式結(jié)構(gòu)有一個(gè)特點(diǎn)，換擋頓挫明顯但可以減少半聯(lián)動(dòng)時(shí)間，作用是緩解異常摩擦造成的高溫和故障；調(diào)教保守也是這個(gè)原因，所以即使是干式結(jié)構(gòu)在民用車上也談不到傳動(dòng)效率，僅僅是因?yàn)槌杀咀銐虻?，耐久性是目前最差的自?dòng)變速箱。捷途使用國(guó)產(chǎn)山東盛瑞出品的二代8擋手自一體，體驗(yàn)上和國(guó)際一線廠商的作品絕對(duì)會(huì)有一定差距，但是穩(wěn)定性和耐久性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過干式雙離合，而且成本也高很多，所以從變速箱這一點(diǎn)看捷途有絕對(duì)領(lǐng)先。懸架兩車同為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架；安全配置除捷途丐版簡(jiǎn)配ESP以外，其他車型兩車基本一致，舒適性配置也基本沒有區(qū)別，唯一的遺憾是捷途全系手動(dòng)空調(diào)，不過燈光方面捷途高配是LED大燈、瑞虎8全系鹵素。價(jià)格雖然差很多，不過內(nèi)飾用料捷途x70大量使用軟質(zhì)材料覆蓋、方向盤皮革包裹、座椅白色走線也有不錯(cuò)的視覺感受；瑞虎8除了拉絲面板之外也沒有什么亮眼的設(shè)計(jì)，用料兩車只能說是伯仲之間。兩車對(duì)比建議考慮捷途x70，這是一臺(tái)高性價(jià)SUV，瑞虎8值不值得售價(jià)看這款同門車就明白了。如果是第一臺(tái)車選擇奇瑞一般用車年限不會(huì)太長(zhǎng)，奇瑞車保值率很差買便宜一些的也能少虧一些，捷途x70是更合適的選擇。

星卡尺寸一般，我記得它貨箱長(zhǎng)2000多，寬1600多。但是T32的貨箱更大，我原來只能裝50箱飲料，還有點(diǎn)懸，現(xiàn)在用T32輕松就上60，還有空隙能再多裝，節(jié)約油錢不說還節(jié)省時(shí)間。這車?yán)洶銤M意

領(lǐng)克01在15萬(wàn)元價(jià)位只能購(gòu)買到低配版本，但是從機(jī)械素質(zhì)來看，領(lǐng)克01的調(diào)教和整體動(dòng)力完善度是國(guó)產(chǎn)SUV的標(biāo)桿，不僅在操控性、動(dòng)力平順度、駕駛樂趣、懸掛扎實(shí)程度都是同價(jià)位十分出色的存在，相比高一級(jí)別的合資車也完全不輸，但是它相對(duì)較高的售價(jià)和激進(jìn)的外形設(shè)計(jì)也讓它在未來的市場(chǎng)表現(xiàn)打上了一個(gè)問號(hào)。X-RV作為這個(gè)級(jí)別中的銷量王者，自然有它獨(dú)特的實(shí)力和優(yōu)點(diǎn)。這款SUV的動(dòng)力系統(tǒng)足夠經(jīng)濟(jì)，15萬(wàn)元能夠買到1.8L的自動(dòng)擋車型，動(dòng)力基本夠用，但底盤厚重感和隔音降噪程度實(shí)在不敢恭維，但是在質(zhì)量控制上，X-RV的表現(xiàn)還是十分出色的，當(dāng)然，和國(guó)產(chǎn)車相比，合資車的配置寒酸也是不爭(zhēng)的事實(shí)，如果您只想要一款空間夠用、足夠省油和省心，能夠遮風(fēng)擋雨的SUV，X-RV是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

如果是我自己，我應(yīng)該會(huì)選擇20精英，對(duì)我來說足夠了。這個(gè)問題沒有答案，每個(gè)人的情況都不一樣，買車要買自己喜歡的，自己開心就好！

相比300H，200配置其實(shí)很低，低配置也愿意買的人，完全不考慮性價(jià)比，你說是不是有錢？其實(shí)如果不考慮外觀內(nèi)飾更好看，200的價(jià)格可以買皇冠，開起來可能比200感覺更好

雖然勁客的起步價(jià)看起來很有誠(chéng)意，但是它的性價(jià)比并不是很高，比如說全系沒有天窗、全系沒有四驅(qū)功能、全系沒有電子手剎、動(dòng)力系統(tǒng)沒有技術(shù)含量、變速箱依然使用5MT、入門版安全配置太低等。所以，勁客跟同級(jí)別的小型SUV相比起來完全沒有性價(jià)比可言！

本次發(fā)售的日產(chǎn)奇駿是年代改款車型，主要是在配置方面有所升級(jí)，其他部分改變不大。前臉使用的是最新的V-motion設(shè)計(jì)，霧燈的位置的線條也十分尖銳，給人一種大氣硬朗的感覺。最新的V字格柵，充滿力量感的腰線，造型立體的前大燈，還有霧燈，讓整體就變得更加年輕了。內(nèi)飾方面，采用的是拼色設(shè)計(jì)，有黑色棕色搭配等搭配方案可以選擇，全新造型的方向盤采用的是D型設(shè)計(jì)，非常新穎，手感方面也不錯(cuò)，具有上下前后四向調(diào)節(jié)，和內(nèi)飾風(fēng)格非常搭配。材料上，車內(nèi)使用了大量的軟質(zhì)材料，給人感覺檔次更高。動(dòng)力系統(tǒng)方面，2019款奇駿沿用了現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為113kW/4400rpm，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137kW/4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為模擬7擋的CVT無級(jí)變速箱。值得注意的是，2019款奇駿只有2.5L車型會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)，2.0L車型僅提供前驅(qū)車型。2.0L時(shí)尚版2WD時(shí)尚版作為本次奇駿的入門級(jí)車型，提供的配置方面自然沒有那么多樣化。除基本功能外，駐車制動(dòng)類型為腳剎，還搭載了后駐車?yán)走_(dá)，座椅材質(zhì)方面為織物組成，同時(shí)全系標(biāo)配鹵素光源的遠(yuǎn)近光燈，可以說這很入門級(jí)。時(shí)尚版車型確實(shí)在配置方面簡(jiǎn)化到了極點(diǎn)，僅有基礎(chǔ)配置讓18.88萬(wàn)元的它在各個(gè)車型中毫無競(jìng)爭(zhēng)力，想必很少會(huì)有人特意關(guān)注。2.0L舒適版2WD五座舒適版相比于時(shí)尚版可以說提升了確實(shí)不少，增加了胎壓檢測(cè)裝置，并線輔助裝置還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，出行更加安全。輔助配置上增加了倒車視頻影像，全景攝像頭還有定速巡航的功能。皮質(zhì)方向盤還有真皮座椅的使用，也讓整個(gè)內(nèi)部空間更加舒適。五座舒適版其實(shí)也是非常好的選擇。電動(dòng)天窗搭配全景天窗，19.68萬(wàn)元的價(jià)格可以說是具有極高的性價(jià)比，由于只是改款車型，動(dòng)力配置方面都不遜色于其他款式多少，如果是用來家用想必是非常不錯(cuò)的。2.0L七座舒適版2WD七座舒適版和五座舒適版的主要區(qū)別只是在于第三排多了兩個(gè)座椅，同時(shí)最高車速降到了180km/h，百公里加速增加到了12.1秒，同時(shí)百公里耗油也增加到了6.2L。這也算是增加座椅所付出的代價(jià)吧。不過雖然位置增加了，車身尺寸還是沒有變，所以內(nèi)部空間肯定不如五座版舒適是肯定的。如果要做出選擇，肯定是五座版優(yōu)于七座版。對(duì)于大部分家庭來講五座已經(jīng)足夠使用，多余的第三排可以說是意義不大，20.48萬(wàn)元似乎也表明了他和五座版差距不大。除非就是為了七座而來，否則不推薦這款車型。2.5L智聯(lián)領(lǐng)先版4WD智聯(lián)領(lǐng)先版算是四驅(qū)驅(qū)動(dòng)中的入門級(jí)，不過配置方面確實(shí)比時(shí)尚版齊全很多。和舒適版相比，取消了全景攝像頭換來了陡坡緩降還有中央差速器鎖止功能，安全方面還算不錯(cuò)，外部多了一個(gè)車頂行李架，出行更加方便了，不過皮質(zhì)方向盤取消了，有點(diǎn)可惜。多媒體功能變化較大，增加了GPS導(dǎo)航，車聯(lián)網(wǎng)BOSE揚(yáng)聲器的功能，中控臺(tái)的彩色大屏也從7英寸升級(jí)到了9英寸，顯示更加清晰。智聯(lián)領(lǐng)先版總體來講還是有點(diǎn)對(duì)不起它23.13萬(wàn)元的價(jià)格的，配置提升不算太多，相比于舒適版還取消了一些功能，實(shí)在是有些不值，和舒適版相比性價(jià)比略遜一籌。不過四驅(qū)仍是其優(yōu)勢(shì)所在喜歡的朋友不妨試試。2.5L智聯(lián)七座領(lǐng)先版4WD和舒適版不同，七座領(lǐng)先版比五座領(lǐng)先版相比，可以說是把該有的配置又還了回來，雖說取消了車頂?shù)男欣罴埽髠鋷麆t是換成了電動(dòng)的，皮質(zhì)方向盤也回來了后面第二排靠背還可以進(jìn)行角度調(diào)節(jié)或者移動(dòng)，都是很實(shí)用的功能。七座領(lǐng)先版相比之下比七座舒適版確實(shí)提高了不少配置后排座椅的移動(dòng)可能也相對(duì)緩解了后排空間的問題，23.93萬(wàn)元的價(jià)格，性價(jià)比也很高，喜歡七座的朋友不妨購(gòu)買這一款。2.5L智聯(lián)豪華版4WD智聯(lián)豪華版可以算是本次發(fā)售的頂配車型之一了，前面提到的諸多功能當(dāng)然全都具備。并且多了主動(dòng)剎車，自適應(yīng)巡航等功能，車身質(zhì)量上也略有增加，達(dá)到了1619kg。如果讓我選擇，我絕對(duì)會(huì)選擇這一款車型。因?yàn)樗峁┑鸟{駛享受，絕對(duì)超過了24,23萬(wàn)元的價(jià)格?？梢哉f是性價(jià)比最高的一款。全面的安全配置和多媒體功能，讓每一次操作都充滿安全感。而且相比于其他款式，百公里油耗還略有下降，確實(shí)算是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。2.5L智聯(lián)至尊版4WD智聯(lián)至尊版毫無疑問是這次的最頂配車型，相比于豪華版更多了方向盤加熱功能還有自動(dòng)頭燈，全部的燈光也換成了LED光源，可謂是下了血本。不過性價(jià)比方面確實(shí)不如豪華版，27.13萬(wàn)元的價(jià)格，足夠在更高端的車型中挑一款中配車型了，所以還有待考慮。

真送的話，那就很值得了。江淮汽車-瑞風(fēng)S5可以看一下，廠商指導(dǎo)價(jià)：8.95-13.95萬(wàn)元，看來是2015款 1.5T 手動(dòng)舒適型 前置前驅(qū)6擋手動(dòng)還不錯(cuò)的樣子

這個(gè)價(jià)位我覺得還是自主品牌好，自主品牌里面的H6 GS4 博越 RX5 長(zhǎng)安CS75?合資品牌也只有逍客 探界者 3008 這些選擇

推薦逍客逍客這個(gè)車性價(jià)比就很好的，車子也不是很貴，未來的使用城有，油耗，保養(yǎng)，都是很少的，主要是保值率還比較高，

買了它的都覺得性價(jià)比高，哈哈，并不是我吹。主要是V7這個(gè)價(jià)位的車型還是很多的，但卻沒有V7配置多，配置跟V7有一拼的，價(jià)格又比V7貴，更不用說三大件的優(yōu)勢(shì)了，性價(jià)比杠杠的。而且V7的許多方面都和寶馬有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，零部件也是和寶馬一樣的供應(yīng)商生產(chǎn)，都是大品牌讓人信得過的。

我選的個(gè)運(yùn)。一是功率更高，我的理解提速越快越安全，口袋里有錢可以不花，但是沒錢的話出門心里不踏實(shí)；二是四驅(qū)，有人說轎車不越野，要四驅(qū)何用？我覺得奧迪的四驅(qū)就不是以越野為主的，而是提高公路行駛安全，雨雪濕滑路面更為明顯，相對(duì)于各種電子產(chǎn)品，我覺得安全更重要的多。至于頂配，多的那些東西對(duì)我來說意義不大，個(gè)運(yùn)加了一個(gè)倒影就夠了。

2899，我就是純家用，買了裝了真皮，做了個(gè)全包腳墊，座椅還是用的傳說中的nappa皮包的，一共4000搞定，貼了個(gè)雷朋膜1200全車，倒車影像和行車記錄儀4s送的（其實(shí)也送了膜我沒要）搞定！個(gè)人覺得家用已經(jīng)夠了

15萬(wàn)元價(jià)位是絕大多數(shù)SUV的主要競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)weyvv5，領(lǐng)克01，合資有本田X-RV，現(xiàn)代ix35，標(biāo)志4008等，主要是看你個(gè)人怎么選擇了。

適合創(chuàng)業(yè)。這車用來拉貨是夠了。我也是搞貨運(yùn)的，開過不少車，感覺新海獅X30L是真的大，拉王老吉這些飲料，一口氣能裝20多箱！動(dòng)力也夠，爬坡上坎完全不在話下，還省油得很，絕對(duì)是掙錢的一把好手。

看你能接受的程度了，這個(gè)價(jià)位合資只能買緊湊，比如翼博，昂克拉，創(chuàng)酷，就是一個(gè)小字。。。但是品牌還是有的，各方面有保證一些。。。如果你不要小的還要大的，卻不在乎內(nèi)飾，縮饋，各方面的品質(zhì)，那就國(guó)產(chǎn)，哈弗H6銷量冠軍，比亞迪S7氣場(chǎng)十足完全看不出來是10w的車。。。你給的定位太模糊，首先需要SUV的目的是什么，買車看重的是什么，等等。。。我買車的時(shí)候從7w看到30w，幾乎每一個(gè)車型我都有認(rèn)真看過配置，最后才選了幾個(gè)試駕目標(biāo)確定下來要買的是什么。。。個(gè)人比較推薦的是馬自達(dá)的CX-4確實(shí)不做，外觀好看性能還不錯(cuò)。

這個(gè)軒逸經(jīng)典就不錯(cuò)，空間夠大，也比較省油，維修費(fèi)用也不高，現(xiàn)在的變速器已經(jīng)是CVT變速器了，自動(dòng)擋里面也算是技術(shù)含量高的，

單論性價(jià)比，我覺得次低配，對(duì)標(biāo)525，有點(diǎn)優(yōu)惠就非常超值。當(dāng)然如果預(yù)算充裕，領(lǐng)先版性價(jià)比同樣很高，凱迪拉克絕大部分與駕控有關(guān)的科技技術(shù)都配齊了，而價(jià)格只比豪華版高了兩萬(wàn)左右

根據(jù)樓主的問題，這款車型的性價(jià)比還是可以的，畢竟品牌品控和質(zhì)量都擺在那里，建議還是試乘試駕感受，。

卡羅拉和軒逸都是日系車的兩款A(yù)級(jí)主打車，各方面都很均衡。最大的差別就是卡羅拉主打用1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，軒逸主打用的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，其他配置大同小異，耐操性都很好。但如果讓我選擇我會(huì)堅(jiān)定選擇自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的軒逸，比渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)更省心、更經(jīng)濟(jì)。優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的品牌可靠性高，經(jīng)濟(jì)性，空間和舒適性也能滿足家用。性價(jià)比高。缺點(diǎn)：很多配置都需要加裝，并且4S加裝的導(dǎo)航屏后，主面板沒有USB接口了，是個(gè)最頭疼的問題，在手套箱里扯了根線，實(shí)在不方便。希望以后能改進(jìn)。高速120KM時(shí)，車身還是有些松散。外觀：外觀比較干練，各花入各眼吧。同門的另一款偏年輕，運(yùn)動(dòng)。卡羅拉就是穩(wěn)重的好伙伴。內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的用料算是中規(guī)中矩，實(shí)用為主。4S換裝了皮質(zhì)座椅，視覺舒服很多?？臻g：由于家人普遍不是巨人，所以很寬裕。后尾箱空間也算中等水平，可以滿足家庭使用，只是GL版本，后排座椅無法放倒，拓展性就沒有了。配置：車身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)4S送4個(gè)頭，又要了2個(gè)前探頭，6顆，很有保障。也加裝了倒車影像，可惜沒有隨動(dòng)線。動(dòng)力：市區(qū)紅綠燈起步還算敏捷，提速線性。安全第一，日常開肯定是夠用了。高速后段提速略顯遲緩了，100KM左右，還算敏捷。操控：轉(zhuǎn)向略有虛位，這樣可以保證舒適性，過彎側(cè)傾感不大。方向盤算輕松，倒車輪盤沒壓力。油耗：新車磨合期，加了2次200元的95號(hào)汽油，目前跑了630公里，還剩2格。差不多是4~5毛錢一公里的樣子。