途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之所以現(xiàn)在銷量上去了，只是因為相對于像陸巡和霸道這樣的神一樣存在的車價格低了很多，途樂空間和舒適性都不錯，簡單的說就是性價比高！現(xiàn)在42萬的價格區(qū)間已經(jīng)被很多準車主所接受，所以17年以來成為港口進口車的一匹黑馬。現(xiàn)在一大部分準車主正磨刀霍霍向牛羊，該入手的都在準備入手！可港口經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也不知道突然出哪門子奇，玩漲價！以為這樣會進一步刺激銷量，可是，會不會適得其反？加之19年新的排放國6標準的出臺等因素，具體怎樣，讓時間來證明吧！霸道和陸巡的地位在很多越野玩家和偽越野玩家的心中難以撼動，如果不是因為資金原因，我想考慮陸巡的會更多。途樂之所以成為另外的選擇，正是因為相對于親民的價格！要是說為了性能選擇途樂y62，y62遠不能和它大哥y61比，又有多少真正的玩家因為情懷，因為強大的越野性能，花近70萬的價格選擇y61呢？如果經(jīng)銷商再次調(diào)高價格，不易于飲鴆止渴、玩火自焚。

途樂是陸巡的級別霸道的價格，你跟誰說性價比去？早買早享受，不買猶豫漲價了不爽降價了也觀望，還沒事直哼哼，別買算了

便宜的時候不買總覺得還能降現(xiàn)在突然漲價了又一堆人說漲了就不看了有的是選擇說白了都是貪便宜的真心喜歡的話不會差那幾千想入手便宜的時候早都入手了

20號入坑42.2XE，之前的寶馬3還沒來得及賣就把車提了，想買就不要觀望，哪怕XE價格46左右我依然認為它是性價比很高的一款越野車

并非所有途樂都是xe,買se,opt,，plt的車友也不少，沒必要說買這車就是圖便宜，圖便宜那可能只是你個人的想法，我不信能拿出五六十萬買車的人，難道拿不出六七十萬買車？不要以己度人而限制了你的想象力！

太對了這么說的人根本就是圖便宜不喜歡這個車，漲價了不想買便宜了在觀望?？梢远嗷c上籃褲子又沒人逼他們買

確實是漲價了，今天問了天津銷售，說4.0xe的價格現(xiàn)在72.5了，說過幾天還得漲，嚇得我今天直接飛天津買了50臺……………………