翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的問(wèn)題比較多，動(dòng)力性比較好，底盤(pán)質(zhì)感出色，但是偏硬整體駕駛感受與同平臺(tái)的?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，舒適型較差，空間一般整體做工不太好，中控不太好用，整體的裝配問(wèn)題和故障率在現(xiàn)在的車(chē)型里還是偏高奇駿相對(duì)而言，購(gòu)車(chē)初期不用擔(dān)心車(chē)有什么大的質(zhì)量問(wèn)題，空間相對(duì)利用率比較高車(chē)子平順，雖動(dòng)力性在爆發(fā)力上翼虎略差一點(diǎn)點(diǎn)，但是很平順很安逸駕駛方面缺乏路感，只是感覺(jué)很舒適，很安逸，也沒(méi)有什么很大的指向回饋強(qiáng)調(diào)駕駛質(zhì)感還是翼虎，給你感覺(jué)傳遞的比較直接一些，但是問(wèn)題偏多強(qiáng)調(diào)舒心安逸，安靜平順，還是奇駿在這方面，設(shè)計(jì)的更出色

向你推薦一下廣汽三菱歐藍(lán)德這款車(chē)子，去年還是原裝進(jìn)口的車(chē)子，現(xiàn)在是在廣汽進(jìn)行的國(guó)產(chǎn)化，我覺(jué)得核心部件還是原廠進(jìn)來(lái)組裝的，價(jià)格在15.98-22.58萬(wàn)元區(qū)間，現(xiàn)在還有5000元的優(yōu)惠。

這兩款車(chē)型都屬于緊湊型SUV，一個(gè)屬于日系車(chē)，一個(gè)屬于美系車(chē)，而且從廠家給出的指導(dǎo)價(jià)，奇駿兩驅(qū)舒適型為19.68萬(wàn)元，翼虎為19.28萬(wàn)元，兩款相差4000元。一般來(lái)說(shuō)，奇駿的優(yōu)惠都在2萬(wàn)元左右，翼虎的優(yōu)惠在3.5萬(wàn)元以上，所以但從裸車(chē)價(jià)來(lái)說(shuō)，翼虎的價(jià)格可能更具誘惑力。從駕駛感受上來(lái)說(shuō)，我個(gè)人覺(jué)得翼虎的駕駛感受更有韌性，很符合美系車(chē)那種開(kāi)起來(lái)很厚重的感覺(jué)，包括高速和過(guò)減速帶的時(shí)候給人的感覺(jué)車(chē)身姿態(tài)控制的非常好。而奇駿相對(duì)來(lái)說(shuō)要軟一點(diǎn)，沒(méi)有翼虎給人的感覺(jué)那么有韌性，但是對(duì)乘客來(lái)說(shuō)要更舒服一些，而且奇駿的座椅也要更加的柔軟。奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)是MR20，進(jìn)氣方式屬于自然吸氣，排量是2.0；而翼虎的發(fā)動(dòng)機(jī)是CAF479WQ1，進(jìn)氣方式屬于渦輪增壓，排量是1.5T。所以奇駿的最大馬力是150，而翼虎的最大馬力是181。奇駿最大扭矩為200，翼虎最大扭矩是240。從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，超車(chē)爬坡，翼虎肯定要比奇駿有勁。當(dāng)然，要是自駕去藏區(qū)，翼虎也會(huì)優(yōu)于奇駿。兩個(gè)城市型的suv，而且還都是前驅(qū)的車(chē)型，老實(shí)說(shuō)真沒(méi)什么越野能力，如果說(shuō)奇駿的四驅(qū)車(chē)型在這個(gè)級(jí)別的城市型suv里面還算有一定越野能力，兩驅(qū)車(chē)型真的就是很典型的家用車(chē)了。從變速箱來(lái)說(shuō)，奇駿屬于無(wú)級(jí)變速，其優(yōu)點(diǎn)就是換擋平順，加速屬于線性。而翼虎是手自一體，百米加速快，有駕駛樂(lè)趣，甚至可以簡(jiǎn)單粗暴駕駛。我曾經(jīng)試駕過(guò)兩款車(chē)，當(dāng)時(shí)的翼虎試駕員暴力加速剎車(chē)拐彎，其性能不錯(cuò)。可是，車(chē)是自家的，誰(shuí)都會(huì)對(duì)自己坐騎溫柔，那會(huì)那樣粗暴對(duì)待。所以我覺(jué)得這項(xiàng)***。所以說(shuō)了這么多，買(mǎi)什么關(guān)鍵看自己。如果您自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較多，而且對(duì)駕駛感受要求比較高的話，我個(gè)人會(huì)覺(jué)翼虎的駕駛感受和底盤(pán)更駕駛個(gè)年輕人。至于奇駿就是那種買(mǎi)了也不會(huì)后悔的類(lèi)型，很舒服，也很照顧乘客，典型的家用車(chē)，而且空間相對(duì)來(lái)說(shuō)也更有優(yōu)勢(shì)一些。