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我要提問
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發(fā)動(dòng)機(jī)

  • 請(qǐng)問,有裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的必要嗎?

    • 5 回答
    • 2019-06-16
    • 用了1年多了
    如果經(jīng)常城市郊區(qū)等鋪裝路面裝不裝也就無所謂了。如果你走的爛路不較多,坑坑洼洼或者有尖石,經(jīng)常越野的話建議還是裝一個(gè)。某寶上都有,也不貴。最好別裝鋼板的,裝不好再有共振,建
  • xt4發(fā)動(dòng)機(jī)真的有問題嗎,?

    • 6 回答
    • 2019-06-16
    • 19870311
    如果你想買車,我建議別老盯著偶發(fā)的一個(gè)是去盯著不放,不然你買不到車,奧迪燒機(jī)油 大眾燒機(jī)油 賣的怎么樣 算是發(fā)動(dòng)機(jī)問題嗎。你說呢,很多都是你這樣,總是盯著那點(diǎn)陰暗面看。
  • 東風(fēng)標(biāo)致廠家關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)問題,請(qǐng)懂車的來?

    • 8 回答
    • 2019-06-16
    • 慨然以對(duì)
    不同品牌不同車型的機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的,有些德系車規(guī)定每一萬公里機(jī)油消耗2升是正常的,有些性能車規(guī)定在極限狀態(tài)下每兩千公里消耗2升機(jī)油也是正常的。車子的發(fā)動(dòng)機(jī)存在機(jī)油消耗是正常的,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度比較高,有一部分機(jī)油會(huì)變成機(jī)油蒸汽,那發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)存在一定的機(jī)油消耗。有些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壁上有網(wǎng)紋設(shè)
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停省油嗎?

    • 4 回答
    • 2019-06-16
    • 柳州POLO
    自動(dòng)啟停的初衷是節(jié)能減排,中國汽車技術(shù)研究中心做過此類測(cè)試,得出的結(jié)果是理論節(jié)油率可以達(dá)到7%~27%,但是,在某些特定情況下,如長時(shí)間的上下班擁堵路段以及涉水路面等情況時(shí),則不建議使用自動(dòng)啟停系統(tǒng)。有的人認(rèn)為車輛的頻繁啟停會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞很大,頻繁啟停確實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害,但并沒有那么那么大。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損80%以上都發(fā)生在冷啟動(dòng)的瞬間,這時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很低,機(jī)油也沒有潤滑零部件,而自動(dòng)啟停工作的環(huán)境是熱啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還很高,機(jī)油流動(dòng)性較強(qiáng),磨損非常小。
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)異響還是出現(xiàn)了?

    • 5 回答
    • 2019-06-16
    • xiaoyu1011909
    發(fā)動(dòng)機(jī)異響,大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊,也叫雞爪墊、機(jī)腳架,一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間,連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī),起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用,是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫,發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害,從
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大好多,求教什么原因?

    • 5 回答
    • 2019-06-16
    • gjy3721
    我加過假的銀美孚,幾百公里就吵得不行!買到真的金吉星換上,立馬安靜了。以前也用過廠家的奇瑞美孚速霸1000,四千公里就明顯衰減了,雖然也能開,但還是提前換掉了。
  • h9去西藏發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)開鍋,同為渦輪車的撼路者是什么情況?

    • 7 回答
    • 2019-06-16
    • 初戀之吻
    你是說我嗎?首先,青藏線全程跑120是不可能的。因?yàn)槁冯m然全程柏油路,但有不少是被重車壓得坑坑洼洼,必須得減速。在5000海拔跑過一小段120時(shí)速和全程跑120是兩個(gè)概念,你別斷章取義!其次,青藏線爛路那段(格里木到那曲)所謂限速其實(shí)都是形同虛設(shè),因?yàn)槁飞舷缕鸱涌油萃?,沒大梁的車你想平均時(shí)速超70都困難,只有過了那曲,將要進(jìn)入拉薩那段,路況好了,那段限速才開始嚴(yán)。反而川藏線全程路都很好,限速反而很多。最后,我說柴9在青藏線超了一堆v6v8的普拉多陸巡,你很奇怪嗎?也許普拉多陸巡是不屑與我比速度吧,也許我這人開車比較著急吧。在四五千海拔路上看到陸巡普拉多六七十慢吞吞地跑,我就加速超,反正又不是超不了,人家開多少是人家的事,我保證安全前提開自己喜歡的速度就行。
  • 求助,13年油氣s30,燒氣發(fā)動(dòng)機(jī)燈閃爍加油無力慫車?

    • 5 回答
    • 2019-06-16
    • deltakits
    發(fā)動(dòng)機(jī)燈閃爍,一般就三樣:電路(這里指點(diǎn)火線圈和火花塞)、油路(這里天然氣路)、氣路(這里指進(jìn)氣歧管真空那些膠管的連接等)。對(duì)應(yīng)檢查下面幾項(xiàng):火花塞、點(diǎn)火線圈;如果是多點(diǎn)的,檢查減壓閥、噴軌、接電腦調(diào)氣;還有13年的車到現(xiàn)在年限也不短了,檢查與CNG相關(guān)的所有連接膠管。
  • 誰有2017款野帝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的店鋪?

    • 2 回答
    • 2019-06-16
    • 天氣預(yù)報(bào)
    原廠的好,裝了大的護(hù)板前下巴前井字架沒發(fā)裝的,實(shí)際作用不大,還是底牌的加強(qiáng)件實(shí)用,我裝上以后沒過多久拆掉的
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響?

    • 6 回答
    • 2019-06-16
    • 海洋之生
    一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂,急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng);曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn),維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng);曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。二、異響與負(fù)荷的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系,診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn),通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷,以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。 1、某缸斷火,異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環(huán)漏氣;活塞銷折斷。 2、某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動(dòng)過甚。 3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有:曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關(guān)系 1、低溫發(fā)響,溫度升高后聲響減輕,甚至消失。發(fā)響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn);機(jī)油壓力低而潤滑不良。 2、溫度升高后有聲響,溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小;活塞變形;活塞環(huán)各間隙過小。四、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系,尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言,凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次;凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發(fā)出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承松曠過甚;活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有:氣門間隙過大;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;凸輪輪廓靡損;氣門桿與其導(dǎo)管間隙過大;氣門彈簧折斷;凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂;氣門座圈松脫;氣門卡滯不能關(guān)閉。3、若異響與工作循環(huán)無關(guān),則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常,由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障;若是與工作循環(huán)無關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。五、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí),必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng),根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
  • 冬季了,1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)怎么樣?

    • 6 回答
    • 2019-06-16
    • 敖顛
    根據(jù)樓主的描述,不知道我的1.6T與樓主的是不是同款,我的三年了,表現(xiàn)都比較好。油耗也很滿意,均速36公里/小時(shí),表顯5.8升/百公里,一箱95號(hào)油跑了831公里。
  • 2011大眾薩沙特 有時(shí)候等紅燈起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)?

    • 1 回答
    • 2019-06-16
    • daxizhou
    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比正常情況厲害,而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一次不能啟動(dòng)的問題??赡苁枪?jié)氣門過臟,噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會(huì)吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒,就會(huì)產(chǎn)生怠速不穩(wěn),啟動(dòng)困難的癥狀。
  • 本田的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?

    • 4 回答
    • 2019-06-16
    • 有把刷子
    本田“地球夢(mèng)””地球夢(mèng)”技術(shù)是本田運(yùn)用在旗下產(chǎn)品車型的一系列新技術(shù)的統(tǒng)稱,而其絕大部分都是圍繞動(dòng)力系統(tǒng),并且有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力、純電動(dòng)、變速箱四大分支。其中內(nèi)燃機(jī)有汽油和柴油,并包含了自然吸氣與增壓發(fā)動(dòng)機(jī);混合動(dòng)力則包含了定位從低到高的i-DCD、i-MMD、SH-AWD三種系統(tǒng);變速箱則以CVT為主?!暗厍驂?mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)我們常說的本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)只是“地球夢(mèng)”技術(shù)的其中一個(gè)分支,這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量包括1.5L、2.0L、2.4L、3.0L以及3.5L,基本上涵蓋了目前本田所有的主力車型。而不同排量不同型號(hào)的“地球夢(mèng)”的技術(shù)配置都有所不同。這些配置包括:VTEC可變氣門升程、可變進(jìn)氣歧管、VCM可變氣缸、渦輪增壓等。哪些車搭載了“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)在售的本田2.4L、1.5L、1.0L、2.0L渦輪增壓、3.0L的汽油車型都使用的是“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)。比如雅閣2.4L、思域、飛度、冠道等車型。而像雅閣、思鉑睿的2.0L汽油車型與繽智、杰德的1.8L車型,這些車“地球夢(mèng)”技術(shù)無緣。“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)其實(shí)本田“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)質(zhì)還是本田引以為豪的VTEC(可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng))作為基礎(chǔ)的,但在這個(gè)基礎(chǔ)上,“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)又加入了缸內(nèi)直噴和改進(jìn)的進(jìn)氣道,進(jìn)一步降低了油耗,也提高了動(dòng)力。雖說優(yōu)勢(shì)明顯,但本田“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)也是很明顯的,例如先前引起極大社會(huì)反響的本田crv和十代思域機(jī)油事件,還有頻繁在其它車型上因發(fā)動(dòng)機(jī)積炭引起的抖動(dòng)、熄火等問題。這些無疑會(huì)對(duì)地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)蒙上一層陰影,至于光環(huán),我想都差不多都被網(wǎng)友們的“口水戰(zhàn)”給掩蓋了吧。
  • 想問下 17款凌派開了一年多發(fā)動(dòng)機(jī)?

    • 3 回答
    • 2019-06-16
    • qwertyuio6650
    愛車出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象,莫慌莫慌,出于對(duì)您行車安全的考慮,建議您盡快回專營店進(jìn)行檢查/維修噢。如果車輛異常影響行車,請(qǐng)聯(lián)系專營店緊急救援
  • 新93發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響,求答疑解惑?

    • 4 回答
    • 2019-06-16
    • 曾軍
    我也是新買的V93,好像也有類似的聲音,呼嚕呼嚕的聲音,比較輕。但好像是停車未熄火時(shí)有,開車后好像沒有。
  • 如何解決混動(dòng)模式時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題?

    • 6 回答
    • 2019-06-16
    • weisuoyuwei
    我也是買的混動(dòng)的,確實(shí)燒油的時(shí)候聲音大
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱延保5年18萬公里一萬二值嗎?

    • 2 回答
    • 2019-06-16
    • 兩個(gè)轱轆
    車保養(yǎng)有看時(shí)間和里程,不能單憑里程做界限,比如因故車停在那不開,放了半年以上,這時(shí)候就最好換下機(jī)油,因?yàn)闄C(jī)油也會(huì)質(zhì)變的……而且用全合成機(jī)油不用5000公里就換,全合成機(jī)油達(dá)到最佳狀態(tài)一般在9000~15000公里間,5000公里就換,4s最歡迎。別聽4s忽悠,他們肯定想車快點(diǎn)去保養(yǎng)的,道理大家都懂懂
  • 攬運(yùn)18款發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題?。?/a>

    • 8 回答
    • 2019-06-16
    • ygh521212
    我也是這個(gè)問題,低速20-30公里踩油門也能聽到持續(xù)嗡嗡聲。60-80的時(shí)候后踩油門就聽不到,松油門就比較明顯。明天去4s看看
  • 冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)?

    • 3 回答
    • 2019-06-16
    • gerho
    發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油粘稠,流動(dòng)性差,短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音和輕微抖動(dòng),各運(yùn)動(dòng)件接觸時(shí)會(huì)有輕微的響聲,
  • 各位車主小弟想了解一下長安的發(fā)動(dòng)機(jī)?

    • 3 回答
    • 2019-06-16
    • 77惡客421
    合資車我看的最多的是大眾車,比較適合商務(wù)接待!國產(chǎn)車比較看好奇瑞,感覺是國產(chǎn)里最拼命做研發(fā)的,GX軸距短了,寶駿530現(xiàn)在出的CVT想了解一下,,不過偷工減料了!長安逸動(dòng)有幾個(gè)朋友有,開過不錯(cuò)!以前最看好長安的車!可是長安對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的投入太少!我自己做設(shè)備的,國產(chǎn)的配件真不如進(jìn)口,不過不是技術(shù)問題,都是成本壓縮導(dǎo)致質(zhì)量把控和配件的原材!因?yàn)槲易鰢a(chǎn)設(shè)備,所以想買個(gè)國產(chǎn)車,支持一下國產(chǎn),也讓我們的客戶能支持我們一下!