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我要提問(wèn)

h9去西藏發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)開(kāi)鍋,同為渦輪車的撼路者是什么情況?

初戀之吻 2019-06-16 21:17:42

沒(méi)看到相關(guān)介紹,很不放心啊!不然考慮別的車子了

7個(gè)回答
  • 外面的世界吖 2019-06-16 23:31:58
    你是說(shuō)我嗎?首先,青藏線全程跑120是不可能的。因?yàn)槁冯m然全程柏油路,但有不少是被重車壓得坑坑洼洼,必須得減速。在5000海拔跑過(guò)一小段120時(shí)速和全程跑120是兩個(gè)概念,你別斷章取義!其次,青藏線爛路那段(格里木到那曲)所謂限速其實(shí)都是形同虛設(shè),因?yàn)槁飞舷缕鸱涌油萃?,沒(méi)大梁的車你想平均時(shí)速超70都困難,只有過(guò)了那曲,將要進(jìn)入拉薩那段,路況好了,那段限速才開(kāi)始嚴(yán)。反而川藏線全程路都很好,限速反而很多。最后,我說(shuō)柴9在青藏線超了一堆v6v8的普拉多查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)陸巡,你很奇怪嗎?也許普拉多陸巡是不屑與我比速度吧,也許我這人開(kāi)車比較著急吧。在四五千海拔路上看到陸巡普拉多六七十慢吞吞地跑,我就加速超,反正又不是超不了,人家開(kāi)多少是人家的事,我保證安全前提開(kāi)自己喜歡的速度就行。
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  • 比亞迪寧 2019-06-16 23:10:37
    我的H8西藏跑了下來(lái),最高海拔上了5300,也沒(méi)見(jiàn)開(kāi)鍋啊。即便開(kāi)了鍋,停下來(lái)冷卻一會(huì)就沒(méi)事了,這個(gè)在高海拔地方常見(jiàn),沒(méi)啥顧慮的。
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  • sky-fb 2019-06-16 22:47:18
    還是你最棒,看樣子你讀過(guò)不少書(shū),黑起來(lái)都知道要拐幾個(gè)彎,先褒后貶,H9是談不上太多核心技術(shù),除了油耗高點(diǎn),正常使用還是沒(méi)有問(wèn)題的,凡是沒(méi)有親眼見(jiàn)過(guò)的請(qǐng)不要以訛傳訛。
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  • younizhenhaoa 2019-06-16 22:26:55
    高原地區(qū)開(kāi)鍋是正?,F(xiàn)象。因?yàn)闅鈮旱?,水溫不?00就沸騰蒸發(fā)了導(dǎo)致缺水??梢?.拆掉節(jié)溫器2.更換加冷卻液3.更換水箱蓋
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  • 火木年華 2019-06-16 22:18:35
    等有機(jī)會(huì),我開(kāi)著我的途樂(lè)去趟川藏線,港口途樂(lè)5.6是150升的大油箱,能跑很遠(yuǎn)的。陸巡是輛好車,當(dāng)時(shí)想買個(gè)陸巡5.7丐版的港口車,太貴了,要89萬(wàn),而且不帶kdss懸架,帶上kdss懸架的得要120萬(wàn)以上。丐版的途樂(lè)5.6也就68萬(wàn),我感覺(jué)比陸巡哪都不差,而且還帶hbmc懸架,這個(gè)就相當(dāng)于陸巡的kdss懸架,太合適了,果斷出手途樂(lè)5.6。我感覺(jué)陸巡是價(jià)格虛高。霸道就算了吧,翻車王價(jià)格更是高得離譜,霸道27000要42萬(wàn)多,這個(gè)價(jià)格和途樂(lè)4.0丐版差不多了
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  • zy2580038 2019-06-16 21:50:21
    H9的車迷們?cè)摳氵^(guò)不去了。。。說(shuō)實(shí)話。。我這也是第一次聽(tīng)說(shuō)H9在高原開(kāi)鍋。。。撼路者是沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。。四川和西藏的車友都有。。5000多米的地方經(jīng)常開(kāi)。。沒(méi)有開(kāi)鍋的現(xiàn)象
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  • shonghuan 2019-06-16 21:24:20
    男人開(kāi)一輛大越野是挺悍氣的,但是有位仁兄提到在西藏開(kāi)120邁超陸巡等等,我還真沒(méi)見(jiàn)識(shí)過(guò),西藏各種區(qū)間限速80都?jí)騿埽?/div>
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