九龍艾菲長(zhǎng)寬高分別為4855mm/1830mm/1890mm，軸距為2950mm。新車定位為7座MPV。在外觀造型上，除了前臉和尾燈部分重新設(shè)計(jì)外，其余大部分設(shè)計(jì)均照搬了豐田埃爾法的元素。動(dòng)力方面，九龍艾菲搭載一臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出165馬力，最大扭矩218牛米。傳動(dòng)部分匹配的是4速手自一體變速箱。

樓主你好：你的逍客1.2手動(dòng)檔，14000公里發(fā)動(dòng)機(jī)開故障燈亮了，熄火后重啟又不亮了……這個(gè)可能是故障燈誤報(bào)引起的。

最大可能是油品不行，，，1樓4兒子的拖

震動(dòng)厲害是冷車怠速時(shí)出現(xiàn)，熱車以后消失，還是一直都震動(dòng)厲害？？是怠速時(shí)震動(dòng)還是起步以后一直震動(dòng)？如，冷車時(shí)震動(dòng)，熱車后消失，排除機(jī)油問題的話，應(yīng)該是沒出磨合期的問題，可等正確磨合以后再觀察一下！如一直抖動(dòng)厲害，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有問題或者是機(jī)爪子螺絲松動(dòng)！新車因塑料件和膠皮管新出廠問題，熱車以后，都會(huì)或多或少的出現(xiàn)燒焦味的，可先自行根據(jù)味道方位判斷是什么地方，自己查看一下！如焦味慢慢變小，基本不用管他！

舊油里有雜質(zhì)和鐵削，不放干凈可能會(huì)影響你的機(jī)油性能和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加速

二次空氣噴射是指的，排氣管里注入空氣，但不是隨便注入，而是根據(jù)不同車況注入如果按你說二次空氣有問題那么只能是，一直注入空氣，或者是無論什么時(shí)候都不注入空氣前者如果出現(xiàn)問題還能看出點(diǎn)問題來，如果是后者那么是很難發(fā)現(xiàn)問題的你可以這樣做，你在冷車啟動(dòng)或者是急加油門試試（多進(jìn)行幾次然后重新著車，）這樣來回循環(huán)幾次（急踩油門松油門然后等三分鐘熄火，再繼續(xù)這樣做幾次）試試如果不好還是黃燈依然亮那么我覺得就不是二次空氣泵的問題。

沒有，必要。如果非要裝，請(qǐng)裝塑料的。再看看別人怎么說的。

在無分電盤車，一般依靠機(jī)械定位，加工精度來保證，電腦預(yù)存正時(shí)數(shù)據(jù)，無法調(diào)整，也不需調(diào)整。要是分電器的可以通過調(diào)分電器來調(diào)整 如果是獨(dú)立或是分組的只能通過儀器調(diào)整。一、方法：①轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，觀察變速器殼體上的觀察孔，使飛輪上的刻度線與殼體上的指針對(duì)齊，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一缸活塞置于正時(shí)位置。②轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使凸輪軸上正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室罩底面平齊。③使機(jī)油泵軸驅(qū)動(dòng)端部凸起的矩形塊長(zhǎng)邊與曲軸的方向一致， 將分電器總成插入安裝孔，使其軸端凹槽與機(jī)油泵軸端的矩形凸起相配，將分電器殼體逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)3o，然后用壓緊板固定分電器。④使分電器上的分火頭指向分電器殼體上的一缸標(biāo)記， 蓋上分電器蓋，以分火頭所指的旁電極為第一缸，順時(shí)針方向按1—3—4—2的順序插好分缸線，插好中央高壓線和霍爾發(fā)生器連接器。⑤裝好正時(shí)傳動(dòng)帶，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查點(diǎn)火正時(shí)。若不合要求，則需調(diào)整。順分火頭轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼，則點(diǎn)火推遲。逆分火頭轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼，則點(diǎn)火提前。⑥調(diào)整完畢，再次檢查點(diǎn)火提前角是否符合要求。否則再調(diào)整、再檢查，直至符合為止。?二、點(diǎn)火正時(shí)：在發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程終了，活塞達(dá)到行程的頂點(diǎn)時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)向火花塞提供高壓火花以點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的壓縮混合氣作功，這個(gè)時(shí)間就是點(diǎn)火正時(shí)。為使點(diǎn)火能量最大化，點(diǎn)火正時(shí)一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)的那一刻點(diǎn)火，而不是正好達(dá)到上止點(diǎn)時(shí)才點(diǎn)火，這個(gè)提前量叫點(diǎn)火提前角。

動(dòng)力方面，2019款福特翼虎依舊搭載了1.5T（EcoBoost 180）和2.0T（EcoBoost 245）兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為133kW(181PS)和180kW(245PS)。配合6擋手自一體變速箱，非常默契。

機(jī)器？行車證上應(yīng)該有吧！

你好 檢查一下噴油嘴是否我畫不好。

一般發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熱車時(shí)異響問題一般較嚴(yán)重，因?yàn)槌霈F(xiàn)異響時(shí)不是零件出現(xiàn)問題就是機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題，修理起來不僅麻煩且價(jià)格較高。熱車時(shí)出現(xiàn)的異響車主一般不好判斷位置需要專業(yè)技師排查，一般發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)校桿、敲缸時(shí)車主得做個(gè)大出血心里準(zhǔn)備（可能拉缸），不過這些情況一般不會(huì)碰到（多跟進(jìn)氣提前角有關(guān)系）。曲軸箱通風(fēng)泄漏也可能引發(fā)異響且聲音比較大，汽車皮帶在一定轉(zhuǎn)速時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異響，多為皮帶打滑或者老化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的異響中有金屬敲擊聲時(shí)，建議直接去修理廠檢修。

你好，這個(gè)理由只能夠夏天使用，動(dòng)力不能夠使用，因?yàn)樗恼扯缺容^大，很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！

故障產(chǎn)生的可能原因：?1、起動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動(dòng)或電極樁柱、氧化嚴(yán)重；②電路總保險(xiǎn)絲斷；③點(diǎn)火開關(guān)故障；④起動(dòng)機(jī)故障；⑤起動(dòng)線路斷路或線路連接器接觸不良。?2、點(diǎn)火系統(tǒng)故障：①點(diǎn)火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點(diǎn)火器故障；③點(diǎn)火時(shí)間不正確。?3、燃油噴射系統(tǒng)故障：①油箱內(nèi)沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；⑥燃油濾清器過臟。?4、進(jìn)氣系統(tǒng)故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計(jì)故障。?5、ECU故障。診斷排除方法和步驟：①打起動(dòng)檔，起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均不能轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)按起動(dòng)系故障進(jìn)行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時(shí)，檢查起動(dòng)線路、保險(xiǎn)絲及點(diǎn)火開關(guān)。②踏下油門到中等開度位置，再打起動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠發(fā)動(dòng)，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進(jìn)氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時(shí)，仍然發(fā)動(dòng)不著，應(yīng)進(jìn)行下一步驟的檢查。③進(jìn)行外觀檢查。檢查進(jìn)氣管路有無漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風(fēng)裝置軟管有無漏氣或破裂。④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應(yīng)檢查高壓線、點(diǎn)火線圈、分電器和電子點(diǎn)火器。⑤檢查點(diǎn)火順序是否正確。⑥檢查供油系統(tǒng)的供油情況。在確認(rèn)油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力。⑦檢查點(diǎn)火正時(shí)及各缸的點(diǎn)火順序。⑧檢查裝在空氣流量計(jì)上的燃油泵開關(guān)的工作情況。⑨檢查各缸火花塞的工作情況。⑩檢查點(diǎn)火正時(shí)。如點(diǎn)火正時(shí)不正確，應(yīng)進(jìn)一步檢查點(diǎn)火正時(shí)的控制系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器(如:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種"產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置"。工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理分為4個(gè)沖程部分：進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。

安cs35和逸動(dòng)一樣，同搭載名為blue core的1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)也是同出一轍，最大功率為92kw/6000rpm，最大扭矩為160nm/4000-5000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)非常亮眼，最大功率要好于大眾ea211 1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)的81kw，以及別克1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)的89kw，和日產(chǎn)1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)的93kw并駕齊驅(qū)。

首先不合法，其次3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)比原裝發(fā)動(dòng)機(jī)肯定要重，裝上去必定打破原有的重量平衡，建議不安裝！

換高壓線 再換一個(gè)分電器 或者點(diǎn)火線圈試一試 應(yīng)該是高壓線 要是都能感覺到車子抖動(dòng) 那應(yīng)該是很嚴(yán)重的那種缺缸了

按廠家保養(yǎng)手冊(cè)的建議，第三次應(yīng)該更換機(jī)油機(jī)濾，空氣濾芯和空調(diào)濾芯。您的車出廠應(yīng)該自帶保養(yǎng)手冊(cè)，按保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就好了。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊漏油不算大毛病，可以換個(gè)缸墊即可。換缸墊工本和工錢就是200元左右。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙分三種：白煙、黑煙和藍(lán)煙（以柴油車為例）。（1）一般情況汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車狀態(tài)下仍有白煙出現(xiàn)可能有兩種情況：噴油提前角小，燃燒不完全造成的；氣缸套輕微漏水、燃油中含有水；而冷車啟動(dòng)冒白煙，特別是低溫啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而白煙消失則是正?，F(xiàn)象。 （2）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙有以下幾種情況：空燃比失調(diào)；氣缸壓力下降；噴油時(shí)間過早（噴油提前角過大）會(huì)造成冒黑煙；噴油泵上的冒煙限制器失效，在發(fā)動(dòng)機(jī)急劇加速時(shí)也會(huì)冒黑煙；排汽制動(dòng)系統(tǒng)工作失常。如果嚴(yán)重冒黑煙還要考慮其他方面的問題。 （3）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排藍(lán)煙往往是由于“燒機(jī)油”所致，這時(shí)應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸套是否磨損，是否“粘環(huán)”、環(huán)對(duì)口、氣門密封圈老化變形、氣門導(dǎo)管間隙過大等，而此時(shí)也同時(shí)伴隨著曲軸箱竄氣現(xiàn)象。增壓器排油嚴(yán)重也會(huì)造成部分機(jī)油從進(jìn)氣道進(jìn)入汽缸而“排藍(lán)煙”，因此在日常保養(yǎng)中應(yīng)檢查增壓器的排油情況，要及時(shí)清理增壓器到中冷器連接管線中的機(jī)油。