不能搭載

您好。 1，直白一點(diǎn)說(shuō)，油門(mén)踩下去了，轉(zhuǎn)速就高了。 2，從專(zhuān)業(yè)原理來(lái)說(shuō)，就是節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度大了，轉(zhuǎn)速就會(huì)變高。汽油機(jī)油門(mén)并不是控制噴油量的，他是控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的。即開(kāi)度小，進(jìn)入汽缸的混和氣少，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率就小，反之即大。進(jìn)入汽缸的混和氣越多，燃燒發(fā)出的力越大，這樣推動(dòng)活塞的力就大，活塞運(yùn)動(dòng)的速度就快，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就快。 所以建議檢查一下油門(mén)控制線路和節(jié)氣門(mén)有無(wú)故障。

MG汽車(chē)已經(jīng)歸上海汽車(chē)所有。所以是國(guó)產(chǎn)車(chē)。不存在合資的情況。最多算是英國(guó)血統(tǒng)的車(chē)。但是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的車(chē)型和英國(guó)沒(méi)多大關(guān)系。設(shè)計(jì)生產(chǎn)全部在國(guó)內(nèi)。 一條生產(chǎn)線

首先加油站的油庫(kù)里面的油是有沉積分層的，油庫(kù)里面有一根鋼管吸取下1/4左右的位置的燃油出來(lái)給顧客加注。這個(gè)部位含水量比較高同時(shí)某些物質(zhì)也會(huì)呈現(xiàn)飽和狀態(tài)。同時(shí)加油站地下油庫(kù)溫度比較恒定，外界溫度0度附近的時(shí)候油庫(kù)內(nèi)部不低于15度。這時(shí)候的燃油加進(jìn)你的油箱會(huì)被迅速降溫，某些不可描述的物質(zhì)就變成過(guò)飽和析出了，然后被油泵吸走產(chǎn)生了某個(gè)缸淹缸缺火導(dǎo)致故障。一般天冷出現(xiàn)這種情況不要理他，刪了故障碼繼續(xù)跑即可。當(dāng)然這些不可描述的物質(zhì)也會(huì)變成積碳堵住噴嘴或者草成壓縮比異常，這個(gè)可以通過(guò)TCP之類(lèi)的來(lái)解決。話說(shuō)為什么某眾某田不會(huì)出現(xiàn)此類(lèi)故障？其實(shí)，大家都會(huì)出現(xiàn)故障，只不過(guò)人家針對(duì)這類(lèi)故障在軟件標(biāo)定里面直接選擇性忽視了，不告訴你，給你造成一種它的產(chǎn)品可靠，沒(méi)故障什么的表象。當(dāng)真正的故障出現(xiàn)的時(shí)候，可是要花大把的銀子的。為什么法國(guó)龜茲不改這個(gè)標(biāo)定？人家不是龜茲，人家是倔驢?。「瞧比舜蚪坏荔w驗(yàn)感極差懂么？老孟表示這絕對(duì)是作死的行為，人家卻振振有詞：我們?cè)O(shè)定這個(gè)閾值是合理的，油品達(dá)不到爆震就是要報(bào)故障要全力開(kāi)風(fēng)扇要關(guān)閉這個(gè)氣缸避免我們共同的地球母親再次受到污染，我們的產(chǎn)品沒(méi)問(wèn)題你的油有問(wèn)題還不去解決，找我？不關(guān)我事！然后中法雙方一頓交涉差點(diǎn)拍桌子，最后不歡而散，結(jié)果我們的車(chē)上的軟件依舊是那套超級(jí)敏感的軟件，該報(bào)故障依舊會(huì)報(bào)故障，所以開(kāi)法國(guó)車(chē)（不包括雷諾但是包括東風(fēng)A9和新AX7還有納智捷的一票新車(chē)）要有包容心，要明白車(chē)是個(gè)什么脾氣，也要回一點(diǎn)基本的汽車(chē)知識(shí)和故障處理能力，等這方面都具備了同時(shí)你又到了法國(guó)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)就像到了家鄉(xiāng)一樣。

其最最主要的作用是防護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速器被硬物磕碰，遭到損傷。再是安裝護(hù)板的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部相對(duì)比較干凈，灰塵少一些，清洗起來(lái)更容易。個(gè)別的車(chē)輛還不會(huì)因?yàn)橛晏爝M(jìn)入深水區(qū)域而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。新車(chē)沒(méi)有安裝護(hù)板，主要是考慮成本方面，所以就簡(jiǎn)化，不給安裝金屬制的，多數(shù)使用塑料制的半截護(hù)板，意思一下，在水箱的下部作為簡(jiǎn)單的防護(hù) 。自動(dòng)擋的盡量不建議安裝護(hù)板，但是又怕某時(shí)磕碰到變速器，造成大的機(jī)械事故。自動(dòng)擋的護(hù)板最好是多鉆一些散熱的小孔，這樣可以解決變速器散熱不良帶來(lái)的負(fù)面影響。

你好 1.電瓶沒(méi)電（打開(kāi)儀表燈，啟動(dòng)車(chē)輛 聽(tīng)是不是啟動(dòng)機(jī)沒(méi)轉(zhuǎn)數(shù)，開(kāi)大燈 打喇叭等可以判斷電瓶沒(méi)電）2.啟動(dòng)機(jī)壞了（當(dāng)鑰匙在啟動(dòng)擋時(shí) 吸力開(kāi)關(guān)不能同時(shí)吸合 導(dǎo)致不能啟動(dòng)）3.線路問(wèn)題（用萬(wàn)用表 萬(wàn)用表的峰鳴擋測(cè)啟動(dòng)線到吸力開(kāi)關(guān)處的線路是否導(dǎo)通）4.點(diǎn)火線圈（測(cè)電瓶電量足夠 擰鑰匙沒(méi)反映 到可以在啟動(dòng)機(jī)處啟動(dòng) 說(shuō)明是點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題）5.線路問(wèn)題（啟動(dòng)繼電器壞了 啟動(dòng)時(shí)沒(méi)反映 電瓶電量足夠 擰鑰匙聽(tīng)不見(jiàn)繼電器的吸合聲 把風(fēng)扇的或者喇叭的繼電器 調(diào)換過(guò)來(lái) 如果正常 說(shuō)明繼電器壞了）6.鑰匙里面的芯片壞了（安裝了鐵將軍 有防盜系統(tǒng) 啟動(dòng)時(shí)也沒(méi)反映 測(cè)電量足夠 啟動(dòng)機(jī)是新的 線路都正常 說(shuō)明是芯片的事）；7.原車(chē)的電腦版壞了 （電瓶電量足夠 只有靠電腦測(cè)故障碼 ）。

你的意思是到2025年，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程無(wú)論冬夏、開(kāi)不開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)都在500公里以上；充電時(shí)間都縮短到15分鐘以內(nèi)？你倒是比研那群發(fā)工程師還要樂(lè)觀很多。

L2B發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)是鏈條好還是皮帶各有優(yōu)缺點(diǎn)，根據(jù)需要來(lái)定。正時(shí)皮帶與正時(shí)鏈條的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)分三個(gè)方面談?wù)剝?yōu)缺點(diǎn):一、廠家優(yōu)缺點(diǎn)1、采用正時(shí)皮帶能降低成本這是毋庸置疑的，反之則增加成本；2、采用正時(shí)皮帶廠家能在后期的使用中連續(xù)受益（出售皮帶掙去利潤(rùn)）；3、采用正時(shí)皮帶提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性（在皮帶鏈條優(yōu)缺點(diǎn)中解釋?zhuān)?。二、用戶?yōu)缺點(diǎn)1、使用正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給用戶增加后續(xù)的養(yǎng)車(chē)成本，反之鏈條則無(wú)需支付這項(xiàng)費(fèi)用（30W公里以內(nèi)）2、正時(shí)皮帶由于使用壽命的關(guān)系，如果更換不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致起車(chē)拋錨；三、正時(shí)皮帶與鏈條優(yōu)缺點(diǎn)1、皮帶的優(yōu)點(diǎn)：①皮帶噪音??；②皮帶傳動(dòng)阻力小，傳動(dòng)慣性也小，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性及加速性能③皮帶更換容易。2、皮帶的缺點(diǎn)①易老化，故障率高；②30W公里以內(nèi)使用成本增加3、鏈條的優(yōu)點(diǎn)①使用壽命長(zhǎng)（30W公里以內(nèi)無(wú)需更換）②故障率低，不易發(fā)生由于正時(shí)傳動(dòng)故障導(dǎo)致汽車(chē)拋錨4、鏈條缺點(diǎn)①鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)噪音大；②鏈條傳動(dòng)阻力大，傳動(dòng)慣性也大，從一定的角度來(lái)講增加油耗，降低性能。

方向盤(pán)打不動(dòng)，分為兩種情況：第一種情況是啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候方向盤(pán)打不動(dòng)。第二種情況是方向盤(pán)本來(lái)好好的，某一天突然打不動(dòng)了。第一種情況啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候方向盤(pán)打不動(dòng)，一般是因?yàn)橛|發(fā)了方向盤(pán)鎖死功能。出現(xiàn)這種情況，原因是車(chē)輛熄火后，轉(zhuǎn)動(dòng)了方向盤(pán)，汽車(chē)電腦認(rèn)為車(chē)輛存在被盜情況，自動(dòng)啟動(dòng)防盜功能。解決辦法：一邊轉(zhuǎn)動(dòng)

沒(méi)有最好，只有更好。目前世界上哪家汽車(chē)廠都不敢說(shuō)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上故障率最低的。有時(shí)候，有的故障根本與質(zhì)量無(wú)關(guān)，很多都是來(lái)自外界因素。

1. 江淮4DA1-2D ? 2.8L ?120馬力 發(fā)動(dòng)機(jī) 適合拉五噸左右，油耗在100KM/8L2. 江淮4DE1-2D ? 2.7L ?156馬力 ?發(fā)動(dòng)機(jī) 適合拉五噸左右，油耗在100KM/8L3. 德威D30 ? 3.0L ? 156馬力 發(fā)動(dòng)機(jī) 適合拉八噸左右，油耗在100KM/8L4. 江淮JND邁斯福 ?3.2L ?160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)適合拉八噸左右，油耗在100KM/9L5. 康明斯ISF ?3.8L ?141馬力 ?發(fā)動(dòng)機(jī)適合拉八噸左右，油耗在100KM/10L江淮駿鈴V6選裝發(fā)動(dòng)機(jī)有德威D30發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0排量，115kw，165馬力，可拉貨6-8T,適應(yīng)路況高速，國(guó)道，省道，山路。油耗100km/7-9L.最高車(chē)速120km/h。經(jīng)濟(jì)車(chē)速80-110km/h?？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)3.8排量，141馬力，可拉貨8-10T,適應(yīng)路況高速，國(guó)道，省道，山路。油耗100km/8-10L.最高車(chē)速120km/h。經(jīng)濟(jì)車(chē)速80-110km/h。

3000~3500之間。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小時(shí)，必須同時(shí)指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品標(biāo)牌上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別稱(chēng)作標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱(chēng)作標(biāo)定工況。標(biāo)定功率不是發(fā)動(dòng)機(jī)所能發(fā)出的最大功率，它是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)用途而制定的有效功率最大使用限度。同一種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)其用途不同時(shí)，其標(biāo)定功率值并不相同。有效轉(zhuǎn)矩也隨發(fā)動(dòng)機(jī)工況而變化。因此，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以其所能輸出的最大轉(zhuǎn)矩及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速作為評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的一個(gè)指標(biāo)。

國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都是國(guó)外的技術(shù)，主要是分合資品牌跟自主品牌。性質(zhì)跟手機(jī)一樣，合資發(fā)動(dòng)機(jī)是行貨自主的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都是山寨的。合資車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)他的生產(chǎn)定位跟經(jīng)營(yíng)策略選擇，但是基本上不是原裝進(jìn)口，就是原裝零件進(jìn)口組裝，最后才是本地采購(gòu)合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)。沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有采購(gòu)自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)的。

由于車(chē)輛老化，或者不正當(dāng)磨損造成的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面的檢修。同時(shí)，選擇粘度較大的機(jī)油，來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和缸壁間的密封性。如若發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，應(yīng)到修理廠檢修，并更換機(jī)油濾清器。另外，建議大家選擇質(zhì)量高的機(jī)油，并且定期更換機(jī)油，以充分發(fā)揮機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑作用。

比速汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò)的。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)4S店的人說(shuō)，比速汽車(chē)的很多零配件都是全球一流供應(yīng)商提供的。比速T5使用的是國(guó)內(nèi)一流供應(yīng)商提供的優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載高效勁速1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī) 6MT變速器。

會(huì)保養(yǎng)的話到達(dá)報(bào)廢時(shí)間了，還能用

瓦上的間隙和孔用以機(jī)油流入起到潤(rùn)滑作用。小瓦間隙大會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力變低，嚴(yán)重的會(huì)有敲缸聲音現(xiàn)象，太松會(huì)導(dǎo)致走外環(huán)損壞連桿，導(dǎo)致活塞偏磨，間隙太小，會(huì)造成瓦的加速磨損，嚴(yán)重的會(huì)抱死曲軸。使發(fā)動(dòng)燒缸抱瓦 拉瓦的原因：一、機(jī)油本身有質(zhì)量問(wèn)題，抗負(fù)荷性、高溫性差；建議：保障機(jī)油質(zhì)量。二、安裝大瓦力矩不對(duì)，過(guò)緊；其契性油膜難以形成；建議：用專(zhuān)用力矩扳手三、主軸承開(kāi)檔差過(guò)大或過(guò)??；檢查曲軸和主軸承座四、推力軸承間隙過(guò)大；檢查推力軸承五、機(jī)油泵故障或流量偏??；檢 瓦的 間隙測(cè)量，不裝曲軸，把瓦和瓦蓋裝好，扭緊，再量。還要量曲軸的失圓有多大，失圓過(guò)大，要更換曲軸。一般小車(chē)汽油間隙0.035mm -0.06mm 而柴油油車(chē) 0.065mm - 0.09mm

上面的幾位開(kāi)過(guò)這個(gè)車(chē)么？？？沒(méi)開(kāi)過(guò)就別瞎說(shuō)了。這個(gè)毛病是這個(gè)車(chē)雙離合ECU換擋邏輯設(shè)計(jì)的問(wèn)題，其實(shí)就一點(diǎn)，你油門(mén)踩狠了，松了油門(mén)緩一下（等轉(zhuǎn)速降下來(lái)）再慢慢踩就沒(méi)事兒了。以后開(kāi)車(chē)的時(shí)候注意點(diǎn)，緩踩油門(mén)基本上就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)毛病了，要用打太極拳的心態(tài)去踩油門(mén)。

燒機(jī)油的問(wèn)題非常容易造成汽車(chē)氧傳感器的損壞，從積碳增加、怠速抖動(dòng)、增速乏力、油耗上升、排放超標(biāo)等等不良影響，到發(fā)動(dòng)機(jī)的極大損壞甚至報(bào)廢。用油尺檢測(cè)來(lái)辨別機(jī)油是否消耗過(guò)快也是一種很常見(jiàn)的方法。如果油消耗得太快，我們必須非常謹(jǐn)慎解決。 燒機(jī)油應(yīng)該怎么處理: PNF燒機(jī)油修復(fù)原液加油箱，正常開(kāi)車(chē)就修復(fù)好了燒機(jī)油，主要是針對(duì)活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油故障盡情清潔活化，效果是目前最好的，也是最便宜最安全，沒(méi)有工時(shí)成本 車(chē)主自己可以操作，更加突出的是，可以清潔活塞積碳，油路膠質(zhì)雜質(zhì)水分，相當(dāng)于是一款清潔油路和修復(fù)燒機(jī)油雙重功能，性價(jià)比很突出。

看功率跟扭矩 扭矩越大 后勁越大