國(guó)家這次補(bǔ)貼是有規(guī)定的。你看具體規(guī)定和車型：一、補(bǔ)貼對(duì)象1、農(nóng)民；報(bào)廢車輛車主與新購(gòu)車輛車主必須為同一農(nóng)民。2、必須是三輪汽車或低速貨車報(bào)廢并換購(gòu)輕型載貨車才有補(bǔ)貼，輕型載貨車必須為汽車手續(xù)。3、無(wú)牌、無(wú)手續(xù)車輛無(wú)法報(bào)廢。4、車輛報(bào)廢價(jià)值約200-400元。5、所換輕型載貨車總質(zhì)量須大于1.8噸但不超過(guò)6噸。6、按換購(gòu)輕型載貨車銷售價(jià)格10%給予補(bǔ)貼，但每輛補(bǔ)貼不超過(guò)5000元。7、補(bǔ)貼時(shí)間僅為2009年3月1日至12月31日。8、附五征公司補(bǔ)貼車型：FD1020D5K、FD1020HRK、FD1020P5K、FD1020P5K、FD1030PK、FD1040PKS 、FD1040S、FD1042PKS、FD1050S 、FD1052S、FD1053PKS、FD3040P21K、FD3050P21K、FD5040XXYDKS、FD5041XXYPKS二、補(bǔ)貼資金申報(bào)手續(xù)1、報(bào)廢三輪汽車或低速貨車需要手續(xù)：①車輛行駛證，②車輛牌照，③機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)，④將車送到指定的機(jī)動(dòng)車報(bào)廢回收企業(yè)，⑤機(jī)動(dòng)車報(bào)廢回收企業(yè)開(kāi)具《報(bào)廢汽車回收證明》，⑥機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)在機(jī)動(dòng)車解體7日內(nèi)將申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證和《報(bào)廢汽車回收證明》副本提交車管所，申請(qǐng)注銷登記，然后開(kāi)具《機(jī)動(dòng)車注銷證明》。2、報(bào)廢三輪汽車或低速貨車換購(gòu)輕型載貨車的農(nóng)民，向戶口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政部門申報(bào)補(bǔ)貼資金，申報(bào)時(shí)需提供以下材料：①已報(bào)廢車輛的《報(bào)廢汽車回收證明》，②機(jī)動(dòng)車注銷證明，③新購(gòu)車輛的機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票，④公安交通管理部門出具的機(jī)動(dòng)車行駛證或機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)，⑤購(gòu)買人本人的居民身份證，戶口簿或公安部門出具的戶籍證明，⑥購(gòu)買人儲(chǔ)蓄存折（可以用糧食直補(bǔ)專用存折），⑦換購(gòu)輕型載貨車的合格證；注意：享受補(bǔ)貼的用戶應(yīng)予掛牌前到鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政部門申報(bào)，并提供合格證復(fù)印件。3、享受財(cái)政補(bǔ)貼的汽車兩年內(nèi)不得過(guò)戶。

長(zhǎng)城 WEY P8 有新能源補(bǔ)貼，2018國(guó)補(bǔ)調(diào)整（萬(wàn)元）如下：1、續(xù)航里程（Km）：100-150；國(guó)補(bǔ)調(diào)整（萬(wàn)元）：02、續(xù)航里程（Km）：150-200；國(guó)補(bǔ)調(diào)整（萬(wàn)元）：23、續(xù)航里程（Km）：200-250；國(guó)補(bǔ)調(diào)整（萬(wàn)元）：2.84、續(xù)航里程（Km）：250-300；國(guó)補(bǔ)調(diào)整（萬(wàn)元）：45、續(xù)航里程（Km）：300-350；國(guó)補(bǔ)調(diào)整（萬(wàn)元）：4.56、續(xù)航里程（Km）：≥350；國(guó)補(bǔ)調(diào)整（萬(wàn)元）：5注意事項(xiàng)：1、分檔更細(xì)（從3擋調(diào)整到5擋）；2、續(xù)航里程門檻調(diào)整到150Km。

首先新能源補(bǔ)貼退坡、取消這件事是肯定會(huì)落實(shí)的，只是時(shí)間的問(wèn)題而已。一下取消或大幅度退坡不太可能，這會(huì)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。近幾年，補(bǔ)貼政策對(duì)新能源市場(chǎng)的發(fā)展起到了很大的促進(jìn)作用，產(chǎn)業(yè)初期補(bǔ)貼的推動(dòng)效果是很明顯的，但隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模越來(lái)越大，新能源汽車正在從“政策推動(dòng)”往“市場(chǎng)導(dǎo)向”過(guò)渡，長(zhǎng)期的補(bǔ)貼并不利于行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，往大了說(shuō)很有可能擾亂市場(chǎng)機(jī)制的有效發(fā)揮，所以補(bǔ)貼退坡也是勢(shì)在必行的事。如果網(wǎng)傳的補(bǔ)貼退坡政策實(shí)施，續(xù)航低的低端車型日子會(huì)不好過(guò)。因?yàn)檠a(bǔ)貼大多都是根據(jù)續(xù)航來(lái)的，對(duì)于那些低端、入門級(jí)，續(xù)航差的車型會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)力。假設(shè)按照補(bǔ)貼新政得理論去算，A00級(jí)小車的售價(jià)很可能會(huì)上探到10萬(wàn)左右，舉個(gè)例子北汽的EC系列預(yù)計(jì)會(huì)在8萬(wàn)多元，所以說(shuō)補(bǔ)貼退坡首先漲價(jià)的就是小車。而相對(duì)于品質(zhì)過(guò)關(guān)的高續(xù)航車型來(lái)說(shuō)，暫時(shí)不會(huì)有太大的影響，所以預(yù)計(jì)未來(lái)緊湊型電動(dòng)車很可能成為各大車企競(jìng)相投放的產(chǎn)品。另外各大廠商目前也都趕在補(bǔ)貼退坡之前推出了各種促銷活動(dòng)，如果近期有購(gòu)車打算的話，現(xiàn)在是個(gè)好時(shí)間。其實(shí)長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看這樣的政策還是對(duì)消費(fèi)者很友好的，通過(guò)政策刺激車企的研發(fā)潛能，一部分實(shí)力跟不上的將會(huì)被淘汰，而生存下來(lái)的會(huì)隨著技術(shù)的發(fā)展突破，成本也隨之降低，以后新能源汽車也會(huì)越來(lái)越親民。

按照《財(cái)政部 國(guó)家發(fā)展改革委工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實(shí)施細(xì)則的通知》的通知：中央財(cái)政將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車（含混合動(dòng)力和雙燃料汽車），按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼。從2011年10月1日起，國(guó)家調(diào)整并實(shí)施新的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策，主要是將納入補(bǔ)貼范圍的節(jié)能汽車門檻提高，百公里平均油耗從6.9升降低到6.3升，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍維持3000元/輛不變。節(jié)能汽車國(guó)家補(bǔ)貼領(lǐng)取具體方式：1、確定目標(biāo)車型是否在節(jié)能補(bǔ)貼目錄中，具體名單可在工信部等網(wǎng)站查詢；2、了解清楚目標(biāo)車型近期的優(yōu)惠幅度，避免經(jīng)銷商以打包優(yōu)惠為名義，暗自將節(jié)能補(bǔ)貼調(diào)包；3、多走訪幾家經(jīng)銷商，進(jìn)行價(jià)格對(duì)比，主動(dòng)向銷售經(jīng)理提出補(bǔ)貼金額的事宜；4、如果經(jīng)銷商未讓你“節(jié)能補(bǔ)貼車型確認(rèn)單”，說(shuō)明補(bǔ)貼沒(méi)有包含其中或是手續(xù)存在問(wèn)題，即可到有關(guān)部門進(jìn)行投訴；

0.3

純電動(dòng)汽車：比亞迪e6（指導(dǎo)價(jià)：30.98-36.98萬(wàn)），工信部續(xù)航里程400公里啟辰e30（指導(dǎo)價(jià)：24.28-26.18萬(wàn)），工信部續(xù)航里程125公里騰勢(shì)（指導(dǎo)價(jià)：36.98-43.28萬(wàn)），工信部最大續(xù)航里程400公里知豆D1（指導(dǎo)價(jià)：15.58-15.88萬(wàn)），工信部續(xù)航里程150-150公里知豆D2（指導(dǎo)價(jià)：15.18-18.88萬(wàn)），工信部續(xù)航里程155-180公里插電式混合動(dòng)力汽車：榮威eRX5（指導(dǎo)價(jià)：26.59-28.59萬(wàn)），工信部續(xù)航里程60公里榮威ei6（指導(dǎo)價(jià)：20.18-22.28萬(wàn)），工信部續(xù)航里程53公里榮威e550（指導(dǎo)價(jià)：23.98萬(wàn)元），工信部續(xù)航里程60公里榮威e950（指導(dǎo)價(jià)：25.59-30.88萬(wàn)），工信部續(xù)航里程60公里比亞迪-唐（指導(dǎo)價(jià)：26.59-29.99萬(wàn)），工信部續(xù)航里程80公里比亞迪-宋新能源（指導(dǎo)價(jià)：21.59-27.59萬(wàn)），工信部續(xù)航里程最高300公里比亞迪-元新能源（指導(dǎo)價(jià)：20.98-24.98萬(wàn)），工信部續(xù)航里程85公里吉利帝豪EV（指導(dǎo)價(jià)：19.48-21.58萬(wàn)），工信部續(xù)航里程300公里寶馬X1新能源車（指導(dǎo)價(jià)：39.88萬(wàn)），工信部續(xù)航里程60公里

乘用車燃料消耗量限值》的小排量傳統(tǒng)型乘用車，也可以享受3000元的補(bǔ)貼。新能源汽車“據(jù)四部委出臺(tái)的補(bǔ)貼方案，可獲得補(bǔ)貼的車型主要有三個(gè)類別，一類定義為節(jié)能減排車型，凡是排量1.6L以下、排放達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)而又滿足第三階段《乘用車燃料消耗量限值》的乘用車和非插入式混合動(dòng)力車，都算為這一類，可以獲得3000元的補(bǔ)貼；第二類車型定義為插入式(PlugIn)混合動(dòng)力車，該類車型根據(jù)電池容量不同，可獲得4000到50000元不等的補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼50000元；第三類車型定義為電動(dòng)車，這類車最高可獲得6萬(wàn)元補(bǔ)貼！”上述消息人士表示。涵蓋企業(yè)和個(gè)人據(jù)了解，四部委會(huì)簽通過(guò)的上述新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)文件表示，“將在公布之日起實(shí)施”。相關(guān)廠家人士上周表示，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)文件最快將于本周起向外公布，而補(bǔ)貼政策的起始時(shí)間，也將最快從本周算起。至于業(yè)界關(guān)注的新能源汽車補(bǔ)貼到底是給廠家還是消費(fèi)者個(gè)人的問(wèn)題，隨著上述補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，權(quán)威說(shuō)法也將浮出水面?！把a(bǔ)貼是企業(yè)和消費(fèi)者個(gè)人都有！”據(jù)已獲得補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)文件的廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。據(jù)相關(guān)人士表示，就如此前有關(guān)部門已“吹過(guò)風(fēng)”的一樣，針對(duì)消費(fèi)者個(gè)人購(gòu)買新能源汽車的補(bǔ)貼，與去年財(cái)政部和科技部針對(duì)部分城市相關(guān)公共服務(wù)領(lǐng)域示范推廣購(gòu)買和使用節(jié)能與新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際上相差并不大。除了拓寬范圍被定義為“節(jié)能減排”類別的車型，也可以獲得3000元的補(bǔ)貼外，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買插入式混合動(dòng)力新能源車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，基本上與去年針對(duì)于公共用途的混合動(dòng)力新能源車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)一致，根據(jù)電池容量的不同，該類車可獲得4000到50000元不等的補(bǔ)貼。至于燃料電池汽車的補(bǔ)貼，某廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人上周五表示，“由于目前這類車型數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型多，因此即使有補(bǔ)貼也沒(méi)有太大的實(shí)際意義！”據(jù)去年財(cái)政部和科技部出臺(tái)的公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)油率達(dá)100%的燃料電池車的補(bǔ)貼，最高為25萬(wàn)元。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1、1.6L以下、排放達(dá)國(guó)IV、滿足第三階段《乘用車燃料消耗量限值》的乘用車和非插入式混合動(dòng)力車補(bǔ)貼3000元2、插入式(PlugIn)混合動(dòng)力車補(bǔ)貼4000-50000元3、電動(dòng)車補(bǔ)貼60000元關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知財(cái)建[2010]230號(hào)有關(guān)省、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳(局)、科技廳(科委)、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委：

一、《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策》 狀態(tài):已進(jìn)入征求意見(jiàn)階段 預(yù)發(fā)布時(shí)間:2016年初 目的:該政策的出臺(tái)將指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)合理開(kāi)展電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的生產(chǎn)及回收利用工作,建立上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)的動(dòng)力電池回收利用體系。 二、《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》 狀態(tài):已進(jìn)入征求意見(jiàn)階段 預(yù)發(fā)布時(shí)間:2016年初 目的:該政策的出臺(tái)將推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。 三、國(guó)家充電標(biāo)準(zhǔn) 《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》GB/T 27930 《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》GB/T 20234等三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn) 《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》GB/T 18487.1 狀態(tài):通過(guò)專家技術(shù)審查 預(yù)發(fā)布時(shí)間:2016年 目的:該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)意味著國(guó)內(nèi)銷售的電動(dòng)汽車和充電樁將采用統(tǒng)一的接口和傳輸標(biāo)準(zhǔn),這將方便廣大的電動(dòng)汽車用戶,并有利于我國(guó)清潔能源汽車的發(fā)展。 四、《第一批新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)名單》 狀態(tài):專家在做評(píng)審階段 預(yù)發(fā)布時(shí)間:2016年初 目的:為那些有實(shí)力、有技術(shù)的進(jìn)入者創(chuàng)造條件,允許他們進(jìn)入到純電動(dòng)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域,促進(jìn)我國(guó)新能源汽車發(fā)展。 五、《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼細(xì)則》 預(yù)發(fā)布時(shí)間:2016年初 目的:為完成充電基礎(chǔ)設(shè)施...一、《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策》 狀態(tài):已進(jìn)入征求意見(jiàn)階段 預(yù)發(fā)布時(shí)間:2016年初 目的:該政策的出臺(tái)將指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)合理開(kāi)展電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的生產(chǎn)及回收利用工作,建立上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)的動(dòng)力電池回收利用體系。 二、《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》 狀態(tài):已進(jìn)入征求意見(jiàn)階段 預(yù)發(fā)布時(shí)間:2016年初 目的:該政策的出臺(tái)將推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。 三、國(guó)家充電標(biāo)準(zhǔn) 《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》GB/T 27930 《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》GB/T 20234等三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn) 《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》GB/T 18487.1 狀態(tài):通過(guò)專家技術(shù)審查 預(yù)發(fā)布時(shí)間:2016年 目的:該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)意味著國(guó)內(nèi)銷售的電動(dòng)汽車和充電樁將采用統(tǒng)一的接口和傳輸標(biāo)準(zhǔn),這將方便廣大的電動(dòng)汽車用戶,并有利于我國(guó)清潔能源汽車的發(fā)展。 四、《第一批新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)名單》 狀態(tài):專家在做評(píng)審階段 預(yù)發(fā)布時(shí)間:2016年初 目的:為那些有實(shí)力、有技術(shù)的進(jìn)入者創(chuàng)造條件,允許他們進(jìn)入到純電動(dòng)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域,促進(jìn)我國(guó)新能源汽車發(fā)展。 五、《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼細(xì)則》 預(yù)發(fā)布時(shí)間:2016年初 目的:為完成充電基礎(chǔ)設(shè)施指導(dǎo)意見(jiàn)和發(fā)展指南中提出的總目標(biāo),國(guó)家將對(duì)充電設(shè)施加大補(bǔ)貼力度。 六、《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理辦法》 狀態(tài):正待征求意見(jiàn) 預(yù)發(fā)布時(shí)間:2016年 目的:該辦法將建立一個(gè)更為完整的,以積分管理為基礎(chǔ)的,有獎(jiǎng)有懲的燃料消耗管理制度。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰,產(chǎn)業(yè)重組的進(jìn)程將大大加速,有較強(qiáng)研發(fā)能力、重視節(jié)能減排的企業(yè)將獲得極大地發(fā)展機(jī)遇。這也將成為主機(jī)廠積極研發(fā)、推廣新能源汽車的強(qiáng)勁推力。 七、《低速電動(dòng)汽車管理辦法》 預(yù)發(fā)布時(shí)間:2016年 目的:規(guī)范低速電動(dòng)汽車企業(yè),引導(dǎo)低速電動(dòng)汽車行業(yè)健康發(fā)展。不合格企業(yè)或?qū)⒈惶蕴?”十二五“新能源汽車推廣即將結(jié)束,馬上將迎來(lái)了”十三五“,這一階段是新能源汽車發(fā)展最關(guān)鍵的一年。為了完成2020年500萬(wàn)輛的推廣目標(biāo),我們預(yù)測(cè)”十三五“期間,國(guó)家將會(huì)出臺(tái)一大波優(yōu)惠政策鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展,屆時(shí),新能源汽車將會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)。

一般不能，每個(gè)地方的補(bǔ)貼是不一樣的。你在深圳買的這個(gè)品牌除非在廣州沒(méi)有，就可以這樣異地上牌。

根據(jù)《財(cái)政部商務(wù)部關(guān)于發(fā)布〈老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理辦法〉的通知》等有關(guān)規(guī)定，私家車報(bào)廢是有補(bǔ)貼的。

是的。不然怎么給你補(bǔ)貼呢！賣到別處了，你管該4S店里要補(bǔ)貼，他們是不會(huì)給你的。 供參考 請(qǐng)?jiān)O(shè)為 最佳答案

冠道最近有置換補(bǔ)貼，廣汽本田官網(wǎng)上寫(xiě)了“3年零利率＋7000元置換補(bǔ)貼”的政策，正好我也打算換車， 就先上網(wǎng)查了一下， 想著以前單身的話自己開(kāi)了飛度，現(xiàn)在有了老婆孩子想換了一個(gè)空間大的冠道，就又去4S店打聽(tīng)了一下金融政策，是真的有這個(gè)優(yōu)惠，就想買一輛冠道240時(shí)候用，感覺(jué)7000置換塊補(bǔ)貼算車企里給的比較多的優(yōu)惠了，3年零利率也比較劃算，而且2019年1月31日就截止了，所以我準(zhǔn)備近期就用置換補(bǔ)貼來(lái)買。再看看別人怎么說(shuō)的。

從財(cái)政部獲悉，財(cái)政部、商務(wù)部日前聯(lián)合發(fā)布公告，明確2012年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼車輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。 公告明確，2012年1月1日至12月31日期間交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)的，使用6年以上（含）且不到15年，車長(zhǎng)大于4.8米（含）、小于7.5米，并于當(dāng)年更新的農(nóng)村客運(yùn)車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車11000元人民幣。2012年期間，使用8年以上（含）且不到15年，車長(zhǎng)大于6米（含）或者乘坐人數(shù)大于20人（含），并于當(dāng)年更新的城市公交車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元人民幣；車長(zhǎng)小于6米且乘坐人數(shù)為10-19人，并于當(dāng)年更新的城市公交車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車11000元人民幣。 此外，2012年期間交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)的，使用10年以上（含）且不到15年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于12000千克（含）的重型載貨汽車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元人民幣。

《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》取消了對(duì)私 家車最高15年的強(qiáng)制報(bào)廢年限，第一次提出 了“引導(dǎo)報(bào)廢”的概念，也就是達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn) 后，不強(qiáng)制，但是提倡機(jī)動(dòng)車主動(dòng)報(bào)廢。其 中，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車，比如說(shuō)私家 車、公車，行駛60萬(wàn)公里之后，國(guó)家將引導(dǎo) 其報(bào)廢，但只要車況符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，能夠通 過(guò)年檢，就還可以繼續(xù)使用。比如一輛私家 車按照一年跑2萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，一輛車可以開(kāi) 30年，比以前長(zhǎng)了一倍甚至更多，實(shí)現(xiàn)了我 們和愛(ài)車一起慢慢變老的愿望。 新《規(guī)定》里面有四種情況的車強(qiáng)制報(bào) 廢，第一是機(jī)動(dòng)車達(dá)到規(guī)定使用年限的，這 個(gè)主要是指營(yíng)運(yùn)車輛；第二是經(jīng)修理和調(diào)整 仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的；第三 種是經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)之后， 向大氣排放污染物或者噪聲仍然不符合國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn)的；第四種是車輛年檢有效期滿后，連 續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)，沒(méi)有取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格 標(biāo)志的。以上四種情況，將被強(qiáng)制報(bào)廢。 “連續(xù)三個(gè)檢驗(yàn)周期”，并不是指連續(xù)三年不 驗(yàn)車，不同性質(zhì)不同型號(hào)的機(jī)動(dòng)車年檢周期 不一樣，一定要分清。目前，非營(yíng)運(yùn)載客的 全新的小車，前6年是兩年一檢、6至15年是 一年一檢，15年以后是半年一檢。之前國(guó)家 對(duì)此是沒(méi)有詳細(xì)的規(guī)定，導(dǎo)使部分長(zhǎng)期沒(méi)有 參加年檢的車輛流失在社會(huì)上，現(xiàn)在有了具 體的操作標(biāo)準(zhǔn)。 另外，變更車輛使用性質(zhì)之后，車輛的報(bào) 廢年限將按照短的那個(gè)來(lái)執(zhí)行。比如一輛使 用4年的出租車，后來(lái)變更為私家車了，這輛 車并不是按照私家車那樣可以無(wú)限期使用， 而是依舊按出租汽車的使用年限8年來(lái)計(jì)算， 所以它只剩4年的使用壽命。 對(duì)于即將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車，比如使用年限還 剩1年的，不得變更使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或 者轉(zhuǎn)出登記地所屬地市級(jí)行政區(qū)域。也就是 說(shuō)，離報(bào)廢年限不足1年的機(jī)動(dòng)車，不能再過(guò) 戶或者改變使用性質(zhì)。

新勢(shì)力影響分析那么當(dāng)補(bǔ)貼退坡之后，這些新勢(shì)力會(huì)最先遭殃嗎？下面小編來(lái)重點(diǎn)回答一下這個(gè)問(wèn)題。按照車型是否上市交付，目前造車新勢(shì)力，可以分成三大類：1. 已經(jīng)有量產(chǎn)車上市交付的，如蔚來(lái)，小鵬，威馬，電咖等；2. 還在概念車狀態(tài)，預(yù)計(jì)今年下半年陸續(xù)上市，但是否同期交付，還不清楚，如車和家、天際、拜騰等；3. 油泥模型階段，PPT吹概念，也不知道啥時(shí)候上市，交付就不談了。如果補(bǔ)貼退坡，對(duì)于第一類新勢(shì)力品牌肯定是有影響的，但最先遭殃還談不上

有聽(tīng)說(shuō)這個(gè)政策，現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)始，具體什么時(shí)候?qū)嵤a(bǔ)助多少還的看國(guó)家正式下達(dá)文件。好像聽(tīng)說(shuō)只有國(guó)產(chǎn)品牌吧，像長(zhǎng)安等這些國(guó)產(chǎn)自主品牌

按照汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興計(jì)劃，從2009年1月20日至12月31日，對(duì)1.6升及以下排量乘用車按5%征收車輛購(gòu)置稅；同時(shí)，從2009年3月1日至12月31日，國(guó)家安排50億元，對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車以及購(gòu)買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，由此引發(fā)的中國(guó)農(nóng)村汽車消費(fèi)釋放，將成為2009年汽車行業(yè)的熱點(diǎn)。不過(guò)比亞迪好象不在此列

2017年，全新《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》實(shí)行，具體規(guī)定了各大類型機(jī)動(dòng)車的強(qiáng)制報(bào)廢年限：1，非營(yíng)運(yùn)的小、微型汽車，這類車型沒(méi)有明確的報(bào)廢年限，直到不能再通過(guò)年審就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。不過(guò)，但車輛的里程數(shù)達(dá)到60萬(wàn)公里后，就會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢。當(dāng)車齡達(dá)到15年后，年檢由一年一檢變成半年一檢。2，出租車的報(bào)廢年限為8年;3，旅游、公路客運(yùn)車輛為15年4，微型載貨汽車為12年;5，重、中、輕型載貨汽車為15年;6，半掛牽引車為15年。提前報(bào)廢獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):擴(kuò)展資料車輛報(bào)廢補(bǔ)貼申請(qǐng)所需材料第一步：帶齊產(chǎn)權(quán)證、行駛證、車主身份證、銀行卡 原件加復(fù)印件!(保留原號(hào)：務(wù)必滿三年)第二步：到上海舊車回收中心辦理報(bào)廢申請(qǐng)!第三部：三天后把車輛送到指定的拆車廠!第四部：代理人或本人簽字!第五部：務(wù)必車主本人帶著身份證原件、銀行卡并復(fù)印件、產(chǎn)權(quán)證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件，取上牌單并辦理補(bǔ)貼手續(xù)，再保留上牌單或者直接上牌!車輛報(bào)廢補(bǔ)貼流程1、報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車并更換新車工作流程車輛報(bào)廢申請(qǐng)流程2、報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車工作流程(一)車主報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車(送交具有正規(guī)資質(zhì)的解體廠報(bào)廢解體)。(二)車主向交易辦理平臺(tái)提出報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車政府補(bǔ)助申請(qǐng)。(三)車主持相關(guān)材料通過(guò)交易辦理平臺(tái)申領(lǐng)政府補(bǔ)助。審核合格后，由市財(cái)政將政府補(bǔ)助資金劃撥至以車主名義設(shè)立的單位開(kāi)戶銀行賬戶或個(gè)人指定銀行活期儲(chǔ)蓄賬戶。已報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車并領(lǐng)取政府補(bǔ)助的車主，如另行購(gòu)置新車，不再享受企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)，交易辦理平臺(tái)也不再受理車主其他申請(qǐng)事項(xiàng)。辦理機(jī)動(dòng)車延緩報(bào)廢手續(xù)：第一步，車管所登記審核崗審核該機(jī)動(dòng)車的相關(guān)資料，包括：A、《四川省機(jī)動(dòng)車延緩報(bào)廢申請(qǐng)審批表》原件如不與定期檢驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行，須在背面粘貼發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛識(shí)別代號(hào)即車架車身號(hào)碼的拓印片;B、《機(jī)動(dòng)車行駛證》原件。提交以上資料者可以是合法業(yè)主、業(yè)主指定的經(jīng)辦人，也可以是代理人指定的經(jīng)辦人。第二步，機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)崗核對(duì)該車輛識(shí)別代碼(車架車身號(hào)碼)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼，并檢驗(yàn)有無(wú)被鑿改嫌疑;將拓印片與原始車輛識(shí)別代號(hào)(車架車身號(hào))、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼進(jìn)行對(duì)比;檢測(cè)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能，并審核該車的安全技術(shù)性能。第三步，車管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審核，符合規(guī)定者，在其申請(qǐng)表原件上簽注意見(jiàn)，在《機(jī)動(dòng)車行駛證》副頁(yè)記錄欄按照延緩報(bào)廢專用章格式，用計(jì)算機(jī)打印準(zhǔn)予延緩報(bào)廢的使用期限和檢驗(yàn)周期。參考資料：報(bào)廢汽車-百度百科

具有資質(zhì)的報(bào)廢汽車回收公司回收，車管所管理注銷，服務(wù)窗口或者辦事處辦理具體補(bǔ)貼手續(xù)，其中財(cái)政部門先期負(fù)責(zé)撥款到服務(wù)窗口（具體如何撥款各地有相應(yīng)的制度，可能有所不同）。以上這些都屬于比較直接的管理部門。辦理流程：車主首先須將黃標(biāo)車交售給有資質(zhì)的報(bào)廢汽車回收企業(yè)并取得《報(bào)廢汽車回收證明》后，到車輛注冊(cè)所在區(qū)公安車管部門注銷車輛，取得《機(jī)動(dòng)車注銷證明》，然后才到各區(qū)設(shè)立的黃標(biāo)車提前淘汰聯(lián)合服務(wù)窗口提交相關(guān)材料辦理補(bǔ)貼申請(qǐng)手續(xù)。

汽油車報(bào)廢有補(bǔ)貼的。車輛報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)公告如下：一、使用6年以上(含6年)且不到15年，車長(zhǎng)大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米，并于當(dāng)年更新的農(nóng)村客運(yùn)車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車11000元人民幣。二、使用8年以上(含8年)且不到15年，并于當(dāng)年更新的城市公交車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元人民幣。三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型載貨汽車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元人民幣。無(wú)動(dòng)力裝置的全掛車、半掛車不屬于補(bǔ)貼范圍。符合上述補(bǔ)貼范圍的老舊汽車車主，可按有關(guān)規(guī)定，憑《老舊汽車更新補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表》(可在所在地老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼聯(lián)合服務(wù)窗口領(lǐng)取，或從商務(wù)部網(wǎng)站下載)、《報(bào)廢汽車回收證明》原件、《機(jī)動(dòng)車注銷證明》原件及復(fù)印件、更新車輛購(gòu)車發(fā)票原件及復(fù)印件、有效身份證明原件及復(fù)印件、與車主同名的個(gè)人銀行賬戶存折或單位賬戶開(kāi)戶證復(fù)印件等憑證申請(qǐng)補(bǔ)貼資金。申請(qǐng)農(nóng)村客運(yùn)車輛報(bào)廢更新補(bǔ)貼的車主，還需同時(shí)提供中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸證、運(yùn)輸管理部門出具的意見(jiàn)等憑證。