乘用車(chē)燃料消耗量限值》的小排量傳統(tǒng)型乘用車(chē)，也可以享受3000元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的補(bǔ)貼。新能源汽車(chē)“據(jù)四部委出臺(tái)的補(bǔ)貼方案，可獲得補(bǔ)貼的車(chē)型主要有三個(gè)類(lèi)別，一類(lèi)定義為節(jié)能減排車(chē)型，凡是排量1.6L以下、排放達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)而又滿足第三階段《乘用車(chē)燃料消耗量限值》的乘用車(chē)和非插入式混合動(dòng)力車(chē)，都算為這一類(lèi)，可以獲得3000元的補(bǔ)貼；第二類(lèi)車(chē)型定義為插入式(PlugIn)混合動(dòng)力車(chē)，該類(lèi)車(chē)型根據(jù)電池容量不同，可獲得4000到50000元不等的補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼50000元；第三類(lèi)車(chē)型定義為電動(dòng)車(chē)，這類(lèi)車(chē)最高可獲得6萬(wàn)元補(bǔ)貼！”上述消息人士表示。涵蓋企業(yè)和個(gè)人據(jù)了解，四部委會(huì)簽通過(guò)的上述新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)文件表示，“將在公布之日起實(shí)施”。相關(guān)廠家人士上周表示，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)文件最快將于本周起向外公布，而補(bǔ)貼政策的起始時(shí)間，也將最快從本周算起。至于業(yè)界關(guān)注的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼到底是給廠家還是消費(fèi)者個(gè)人的問(wèn)題，隨著上述補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，權(quán)威說(shuō)法也將浮出水面?！把a(bǔ)貼是企業(yè)和消費(fèi)者個(gè)人都有！”據(jù)已獲得補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)文件的廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。據(jù)相關(guān)人士表示，就如此前有關(guān)部門(mén)已“吹過(guò)風(fēng)”的一樣，針對(duì)消費(fèi)者個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼，與去年財(cái)政部和科技部針對(duì)部分城市相關(guān)公共服務(wù)領(lǐng)域示范推廣購(gòu)買(mǎi)和使用節(jié)能與新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際上相差并不大。除了拓寬范圍被定義為“節(jié)能減排”類(lèi)別的車(chē)型，也可以獲得3000元的補(bǔ)貼外，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)插入式混合動(dòng)力新能源車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，基本上與去年針對(duì)于公共用途的混合動(dòng)力新能源車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)一致，根據(jù)電池容量的不同，該類(lèi)車(chē)可獲得4000到50000元不等的補(bǔ)貼。至于燃料電池汽車(chē)的補(bǔ)貼，某廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人上周五表示，“由于目前這類(lèi)車(chē)型數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)型多，因此即使有補(bǔ)貼也沒(méi)有太大的實(shí)際意義！”據(jù)去年財(cái)政部和科技部出臺(tái)的公共服務(wù)用乘用車(chē)和輕型商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用車(chē)示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)油率達(dá)100%的燃料電池車(chē)的補(bǔ)貼，最高為25萬(wàn)元。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1、1.6L以下、排放達(dá)國(guó)IV、滿足第三階段《乘用車(chē)燃料消耗量限值》的乘用車(chē)和非插入式混合動(dòng)力車(chē)補(bǔ)貼3000元2、插入式(PlugIn)混合動(dòng)力車(chē)補(bǔ)貼4000-50000元3、電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼60000元關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知財(cái)建[2010]230號(hào)有關(guān)省、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳(局)、科技廳(科委)、工業(yè)和信息化主管部門(mén)、發(fā)展改革委：