“雖然我們正在實施的清空計劃的標準正在接近世界上最嚴格的加州標準，但仍然有排放?！苯裉焐衔?，北京市環(huán)保局機動車排放管理處處長李坤生在聯(lián)合電動品牌發(fā)布會上表示，機動車排放占北京空氣污染的很大一部分，占本地污染源的30%以上，是最大的污染源。近兩年，北京PM2.5受到特別關注。機動車的排放控制再低，還是會有排放，而電動車是沒有排放的。李坤生表示，到2017年，北京將推廣17萬輛新能源汽車和3萬輛清潔能源汽車，這是中國最大的推廣計劃。作為環(huán)保局的一部分，我們非常支持聯(lián)合電氣等新能源汽車的推廣活動。我們希望這家店能加快新能源汽車的推廣。李坤生用風趣的話語表達了對推廣新能源汽車的支持。我們部門的名字叫機動車排放管理處，只有機動車才能排放。我們希望我們部門盡快丟掉工作。'

北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室公布2016年第二期小客車指標申請審核結(jié)果和配置數(shù)據(jù)，收到新能源小客車個人示范應用和確認延期申請11327個，比今年第一期申請數(shù)減少887個。沒有出現(xiàn)之前普遍預測的哄搶。北京市2016年第二期個人新能源汽車申請量減少。第二次申請的初步數(shù)據(jù)顯示，前兩期共發(fā)放23541套，占全年6萬套目標的39%。數(shù)據(jù)顯示，在第二次申請中，有1217個應用展示了1616個新能源小客車配置指標的應用。2016年，北京市乘用車15萬輛，其中新能源汽車6萬輛。按照國務院不允許購買新能源汽車的要求，北京今年的新能源汽車指標將不再通過搖號方式產(chǎn)生。第二種是直接分發(fā)，即按照申請時間順序直接分發(fā)。如果今年新能源小客車指標申請人數(shù)超過6萬，超出部分等到明年分配。

近日，京港澳高速京衡段實現(xiàn)了快充站全覆蓋。也就是說，新能源車車主從北京開車到衡陽不用擔心續(xù)航問題。據(jù)國家電網(wǎng)株洲公司相關人員介紹，在京港澳高速株洲段，朱婷服務區(qū)設置了南北兩個方向的充電站，每個充電站配有4個充電樁。其接口標準支持所有符合國家標準的電動汽車，可同時為4輛DC汽車快速充電，一般半小時可充80%的新能源汽車。充電站支持預付卡充電，預約支付現(xiàn)金充電。電動汽車用戶可在指定營業(yè)廳辦理充電卡。到達快充站后，自行充電，或電話預約，撥打95598電力客服電話，專業(yè)人員上門服務。該負責人表示。隨著我國新能源汽車的發(fā)展，高速公路相應的配套設施也會逐漸跟上。目前，中國已有八條高速公路建立了快速充電系統(tǒng)。根據(jù)國家電網(wǎng)公司的規(guī)劃，2020年，我國將建成高速公路快充網(wǎng)絡。

4月初，北京市政府宣布新一輪尾號限行措施。2015年4月11日至2016年4月10日，純電動汽車免于尾號限行措施。4月14日最新消息顯示，包括特斯拉、寶馬i3在內(nèi)的所有純電動汽車都將享受這一政策。特斯拉還確認，雖然北京不能享受中央和地方財政補貼、新能源汽車單獨搖號等優(yōu)惠政策，但這次可以享受尾號不限的政策。值得注意的是，這是特斯拉進入中國后首次在北京取得政策突破。最近有電動車車主向我們投訴，咨詢北京的交通。北京純電動小客車仍需按車牌尾號每周限行一天，即特斯拉、寶馬i3等純電動汽車暫不享受尾號限行政策。業(yè)主的圖片。想提醒一下，電動車車主限行措施已經(jīng)出臺，限行實施細則還在研究中，以免給車主帶來不必要的財產(chǎn)損失。請?zhí)崆安榭次蔡栂扌星闆r，做好出行計劃。

日前，從北京市經(jīng)信委網(wǎng)站獲悉，北京市純電動小客車產(chǎn)品示范應用備案信息已正式發(fā)布，備受期待的特斯拉MODELX車型進入目錄，這意味著這款特斯拉車型可以享受北京市新能源牌照，想在北京購買特斯拉汽車的概率將大大增加。北京發(fā)布最新純電動汽車目錄。特斯拉上市了。從目錄中可以看出，獲得許可的特斯拉車型包括MODELX90D、MODELX75D、model 75和model 75d。其中，75/75D型價格為73.57/78.15萬元，MODELX型為961-147.9萬元。特斯拉的入駐意味著豪華電動汽車終于出現(xiàn)在北京的新能源目錄中。我們知道申請新能源牌照的概率比普通牌照高很多，所以對于想買豪華新能源車的車主來說，機會會大大增加，未來會有更多的豪華新能源車進入目錄。

3月10日，日產(chǎn)汽車發(fā)表聲明稱，將于下月參加中國國際汽車展覽會(auto china)，屆時將帶來一款全新的概念車，先進的概念車和自動駕駛技術也將亮相。第十三屆中國國際汽車展將于4月20日至29日舉行。日產(chǎn)投資公司、東風日產(chǎn)乘用車公司、鄭州日產(chǎn)有限公司都將參展，日產(chǎn)將展出20多款新車。其中最重要的是一款全新的概念車，全球首發(fā)。此外，日產(chǎn)的“三角形”BladeGlider概念跑車將首次在中國展出。日產(chǎn)還將展示最新技術，包括自動駕駛汽車等最新的全球創(chuàng)新。展臺還將包括一些新車。例如，新天籟將在中國慶祝10周年，并展示一款特殊的車型。作為日產(chǎn)CMF模塊化平臺架構(gòu)的首款車型，新一代琦君未來將在中國投產(chǎn)，此次也將與公眾見面。鄭州日產(chǎn)將帶來全新NV200Xtronic reg變速器。

據(jù)特斯拉中國透露，特斯拉在北京的首個超級充電站已經(jīng)投入使用。超級充電站是目前最快的充電站，由電網(wǎng)電能和太陽能聯(lián)合供電，并配有電池組儲存電能。充一半電只需要20分鐘，24小時免費提供給特斯拉車主！特斯拉一直致力于推動可持續(xù)交通的發(fā)展。有了超級充電站，北京的特斯拉車主出行更方便了。這個位于北京東北角的超級充電站，坐落在一個小小的科技園內(nèi)。今年4月，ElonMusk在中國向9名特斯拉車主交付了新車鑰匙。據(jù)悉，這個充電站的太陽能電池板由漢能太陽能集團制造，有可以7x24小時工作的太陽能電池。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉超級充電站讓ModelS車主可以在北美、歐洲和亞洲城市間交通繁忙的高速公路上享受免費充電服務。超級充電器只需20分鐘即可充完一半的電量，通過合理的戰(zhàn)略布局，可以最大限度減少在充電站的停留次數(shù)。

上周末，北京市小客車指標辦公布了本次搖號申請。與上期相比，本期新能源汽車指標申請數(shù)量再次打破歷史紀錄，達到9448個，較上期的7141個增長32%。也是北京市新能源汽車指標申請量連續(xù)第七次增加。本期個人新能源車指標中簽率預計下降到40%左右，而上期中簽率從上期幾乎100%下降到80%以上。隨著北京即將進入短期單雙號限行階段，北京新能源汽車的無限優(yōu)勢越來越凸顯。這就使得以往沒有搖號問題的新能源車購買很難找到第一名。其實作為新能源車，越來越緊是大勢所趨。不僅體現(xiàn)在日益明顯的能源壓力上，也使得社會消費不斷向節(jié)能環(huán)保的新能源汽車轉(zhuǎn)變。還在于新能源汽車技術的進一步提升，也吸引了更多的消費者使用新車型。這樣新能源汽車的消費自然就反過來了?；蛟S隨著新能源汽車市場的不斷放開，新能源汽車取代現(xiàn)有傳統(tǒng)汽車真的不遠了。

雖然春節(jié)讓北京成為一座城市；然而，隨著全國各地的人們在假期后返回工作崗位，北京的擁堵問題再次襲來。對此，北京市相關部門表示，將爭取在3月底前研究出臺差別化停車費調(diào)整優(yōu)化方案，引導降低中心城區(qū)車輛使用強度。同時，發(fā)展改革、交通、環(huán)保等部門也將研究制定擁堵收費政策。其中，最引人注目的是新能源汽車可能出臺的新優(yōu)惠政策。毫無疑問，今年的新能源車依然是人見人愛。任務單顯示，全年配置乘用車15萬輛，其中新能源汽車3萬輛。全年機動車保有量控制在575萬輛左右。與去年相比，新能源汽車指標增加了1萬個。此外，今年3月底前，市發(fā)改委、市交通委要牽頭提出新能源汽車免費停車等政策；市交通委、市科委、市發(fā)改委牽頭提出新能源汽車減免通行費等政策。加快相關方案的出臺和實施。

北京車展之前，很多車企就開始為自己的新車型預熱。近日，SAIC大通官方發(fā)布了一款全新概念車型純電動SUV的預告圖?？梢燥@示文字的進氣格柵將是它最大的亮點。新車將于4月25日開幕的2018北京車展正式亮相。公告稱，新車前臉采用大尺寸封閉式格柵設計，內(nèi)部嵌入大尺寸LED顯示屏，顯示hello！海勒姆。很炫，車內(nèi)可以設置自定義詞，很新穎。此外，該車左右兩側(cè)狹長的大燈配合下C型進氣口的造型，看起來十分霸氣。值得一提的是，車兩側(cè)的后視鏡很小，疑似標新立異。它們看起來科技感十足，整體上和大通D90差不多。目前官方并未透露這款概念車的更多細節(jié)，但表示全新純電動SUV概念車將與選擇、智慧和現(xiàn)狀相關；概念整合，打造全新的汽車概念。喜歡純電動SUV的朋友也可以繼續(xù)關注電動狀態(tài)。

日前，北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室公布了2016年第三次小客車指標申請審核結(jié)果和配置情況。截至2016年6月8日24時，示范應用新能源小客車指標的申請人有效編碼為15074個。根據(jù)《關于新能源乘用車示范應用配置指標等待分配有關規(guī)則的通知》，本期新能源小客車示范應用單個申請指標總數(shù)小于配置指標總數(shù)，本期將直接配置15074個新能源指標。根據(jù)小客車指標辦發(fā)布的通知，2016年小客車指標年度配額為15萬個，其中新能源指標單項示范應用5.1萬個。按照新的分配辦法，今年的新能源指標直接分配給申請人，按照申請時間順序。新能源小客車指標申請人數(shù)超過6萬人的，超出部分按申請時間順序依次輪候，優(yōu)先安排下一年度。按照現(xiàn)在的速度，今年的新能源指標將在今年第四期，也就是8月份全面部署。想申請新能源指標的人要抓緊了。

在即將到來的2018北京車展期間，都云新能源將正式發(fā)布旗下第三款全新SUV車型都云pi7。新車將于2019年正式上市。日前，都勻新能源官方公布了這款新車的預告，展示了部分細節(jié)。Cloud pi有望采用新的設計語言。前格柵將采用U型鍍鉻裝飾，中間為品牌標志。兩側(cè)，這款新車的燈組設計更加個性化，頂部配備了LED日間行車燈，所以照明效果非常好。與之前的云量圓周率相比；3.與眾不同的是，這款新車的側(cè)面線條更加硬朗。新車尾部的設計預計會有很強的層次感，尾燈中央疑似由裝飾條相連。根據(jù)之前的報道，未來該車還將搭載一整套L3級輔助駕駛系統(tǒng)。目前關于這款純電動SUV的動力信息還不得而知。該負責人表示，未來該車將推向海外市場，將通過合資方式建立CKD/SKD組裝廠，并進入亞非拉重點市場。

在本次北京車展上，長安正式發(fā)布了全新長安CS75PHEV車型。新車將采用長安最新設計語言，預計2018年正式上市。關于CS75PHEV1。新車采用了全新的設計，改用了四邊形格柵。同時，作為一款插電式混動車型，新車的前格柵、大燈組內(nèi)飾、輪圈等細節(jié)均采用藍色材質(zhì)裝飾，凸顯新能源汽車的身份；車尾方面，新車保留了與全新CS75汽油版相同的設計，換上了全新的貫穿式尾燈。雖然是插電式混動車，但也保留了兩側(cè)雙排氣布局，營造出不錯的運動感。尺寸方面，新車長寬高分別為4650/1850/1695 mm，軸距為2700mm 2。新車將根據(jù)不同車型配備全景天窗、前霧燈、封閉式格柵和LED大燈。動力方面，新車將采用插電式混合動力系統(tǒng)。動力由1.5T發(fā)動機和電動機組成，其中發(fā)動機最大功率115 kW。

有媒體報道，明年1月1日起，北京新版“搖號系統(tǒng)”將上線。屆時，申請人登錄后可直接查詢累計開獎號碼。從明年開始，汽車搖號將實行階梯中簽率。參與抽獎次數(shù)越多，中獎幾率越大。但是，很多中間“斷檔”的市民并不知道自己參加了多少次抽獎。新版北京汽車搖號系統(tǒng)于2014年1月上線。據(jù)記者了解，雖然現(xiàn)在可以通過申請代碼登錄“北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)”，但流程比較繁瑣。也就是說，你需要到網(wǎng)站首頁的“狀態(tài)查詢”中的“審核結(jié)果查詢”和“通過”，查詢2011年1月至2013年11月是否通過審核。只要這一期獲批，沒有中標，就可以統(tǒng)計累計的彩票數(shù)量。小客車指標辦相關負責人表示，“小客車搖號系統(tǒng)”正在改造中，將于明年1月1日上線。新系統(tǒng)可以直接查詢累計搖號等。

11日，記者從通州供電公司獲悉，通州首個電動汽車充電樁私自安裝并投入使用，落戶馬蜂窩橋李楠小區(qū)。晚上可以享受低電價，充電100km只需要10元左右。車主李先生去年9月買了一輛新能源車，但充電問題一直困擾著他。因為家里沒有充電樁，又住在高樓層，每天只能去附近一樓親戚家臨時充電。得知可以向供電公司舉報安裝私人充電樁，他當即決定試一試。沒想到提交申請不久就安裝好了。通州供電公司市場部負責人曹穎表示，私人充電樁供電價格統(tǒng)一按照一般工商業(yè)電價執(zhí)行，即“非工業(yè)峰谷電價”。高峰電價為每千瓦時1.4002元；統(tǒng)一電價為每千瓦時0.8745元；晚上11點到第二天早上7點，每度電只需0.3748元?！跋窭钕壬@樣的上班族，基本都是晚上回家充電，價格低或者持平。相比汽油車，價格優(yōu)勢還是很明顯的?！?/div>

順豐與普天新能源合作，在北京投放10輛純電動汽車作為試點，可以作為送貨、送餐、接駁。據(jù)悉，普天新能源已經(jīng)在北京培訓了首批試點員工，內(nèi)容包括日常使用、維護保養(yǎng)、行車安全等。并于當天交付了首批三輛電動車。其余車輛已于11月4日移交。目前，北京的10輛純電動汽車已全部在酒仙橋、三元橋、望京、中關村、鐘發(fā)、亞運村、李平安和動物園投入運營。順豐表示，如果試點結(jié)果符合運營條件，將分批推廣。據(jù)了解，今年11月，北京市政府通過《北京市2013-2017年機動車排放污染治理工作方案》進一步限制機動車在重污染天氣行駛，全天實施單雙號限行措施；同時，機動車限購范圍也將擴大。預計明年北京將修改《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》的實施細則，也將包括此前未限行的大中型客車、貨車等9個以上車型。

9月21日，北京智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心網(wǎng)站最新信息顯示，騰訊滴滴通途科技有限公司、蘇州滴滴出行科技有限公司獲得北京自動駕駛汽車路測資質(zhì)。據(jù)悉，滴滴出行的檢測資質(zhì)為T3。此前，百度和馬驍知行也獲得了這一級別的檢測資質(zhì)。數(shù)據(jù)顯示，具備該等級測試資質(zhì)的自動駕駛汽車，應具備認知和交通法規(guī)遵守、路線執(zhí)行、應急響應等綜合能力。智能汽車協(xié)會官網(wǎng)也顯示，截至今年8月，北京駕考里程已超過4.5萬公里，北京已開通44條123公里測試道路。順義區(qū)11.2km，海淀區(qū)19.4km，北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)74.4km，房山區(qū)18km。除了騰訊和滴滴，百度、蔚來、BAIC、戴姆勒和馬驍之星也在北京自動駕駛車輛路測資質(zhì)的公告名單中。其中百度的25輛自動駕駛汽車具備路測資格，其他公司的1-2輛汽車具備路測資格。

2月21日晚，北京新能源汽車行業(yè)協(xié)會發(fā)布《關于進一步做好北京市新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案工作的通知》?！锻ㄖ分赋?，自本通知下發(fā)之日起，2017年以前已在北京備案的新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品需重新核準，原備案信息不再作為享受北京市新能源小客車單獨號牌配置和市財政補貼政策的依據(jù)。根據(jù)這份通知的新要求，北京新能源汽車行業(yè)協(xié)會開始接收新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品的備案申請材料，并對材料齊全的企業(yè)進行售后服務檢查。符合申報要求的企業(yè)和產(chǎn)品在官網(wǎng)公示后，將由專家組進行評審。對通過審查的企業(yè)和產(chǎn)品，北京市經(jīng)信委將會同市級相關部門發(fā)布備案信息。據(jù)了解，北京市新能源汽車地方補貼細則已于2月17日發(fā)布，但補貼的新能源汽車目錄尚未明確，進入前五個推廣目錄的車型仍在重申中。據(jù)悉，北京地區(qū)的目錄預計在2月26日左右發(fā)布。

2016年12月9日，北京市號牌指標最后一次申請公布。近兩年來，新能源指標個人申請人數(shù)首次突破2萬人，創(chuàng)下歷史新高。北京市小客車指標管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，截至2016年12月8日，已有24333.6萬個人收到20964個新能源小客車配置指標申請并確認延期，創(chuàng)造了2014年新能源搖號以來的最高申請人數(shù)。然而尷尬的是，2016年北京個人新能源指標在8月份的第四次搖號中全部被搶光，這意味著2萬多人只能按照《關于等待新能源乘用車配置示范應用有關規(guī)則的通知》等待配置。算上需要等到10月份的10398人，已經(jīng)有31362人進入排隊階段，也就是說明年搖號前個人新能源指標已經(jīng)排到3萬了！根據(jù)規(guī)定，相關部門將對上述申請信息進行審核，審核結(jié)果將于12月25日在北京擁堵緩解網(wǎng)站公布。今年最后一次抽獎將于12月26日舉行。

過去一年，電動車在北京發(fā)展很快，但由于地方保護。出現(xiàn)在北京市新能源汽車目錄中的車輛都不是很理想。目前BAIC E150EV數(shù)量最多。這款車型續(xù)航里程短，很難保證車主能正常上下班。因此，很多北京電動車車主開始想盡辦法增加汽車的續(xù)航里程。什么汽油發(fā)電機，增程器之類的。即將投入戰(zhàn)斗。直到今天，記者終于看到一位車主拿著電動車充電寶上街了。這個充電寶其實是一個7.6 kW的柴油發(fā)電機，拖車后面有剎車和轉(zhuǎn)向燈，可以用C燈開啟。性能方面，這個大充電寶的充電電流在220V是34.5 A，在330V是20 A。跑充電的話，60 km/h巡航，按照現(xiàn)在的油價，一千瓦時大概1.5元。要知道，汽油增程器1千瓦時左右，就要4塊錢。不知道這個充電寶會不會量產(chǎn)？