目前我們了解到，樂視將在2016年1月的CES電子展上正式發(fā)布，然后在明年4月的北京車展上正式上市。樂視的首款車型將與BAIC合作開發(fā)。從之前官方發(fā)布的概念圖可以看出，新車采用了前衛(wèi)的設計風格，整車非常流暢動感，很有跑車的味道。尾部，新車擁有貫穿式尾燈，非常有特色。尺寸方面，據(jù)悉樂視的長寬高分別為3465/1625/1530mm，軸距為2345mm。配置方面，該車將配備9英寸液晶屏、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、手機地圖功能、多功能方向盤、USB接口12V電源、ISOFIX兒童座椅接口、ABS EBD、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。動力方面，新車將采用純電驅(qū)動，分為高功率和低功率版本。

12月22日，記者從國網(wǎng)北京市電力公司獲悉，12月20日，北京延慶南部電動汽車充電站建成，這標志著北京首個服務電動出租車的充電站具備運營條件。由國家電網(wǎng)北京市電力公司建設的城南電動汽車充電站是延慶電動出租車示范項目的配套設施。車站位于延慶南部交通樞紐，占地2205平方米。作為北京首個服務電動出租車的充電站，延慶城南電動汽車充電站安裝了25臺14 kW雙充交流汽車充電裝置，可同時為50輛電動出租車充電。據(jù)該站建設單位延慶供電公司相關負責人介紹，該站采用人性化設計，客戶可自行操作充電樁顯示屏上的觸摸屏。通過刷卡，他們可以清楚地看到自己的充電水平和剩余金額。

很多地方都有汽車油改氣的地方，也有汽車加滿油的地方。北京油改氣怎么樣？給大家講一些北京油氣的信息吧。目前北京的油氣政策只有公交車、出租車和部分公務用車加滿油，沒有私家車油改氣的政策。北京油改氣汽車能進京嗎？沒人在乎這個。只要不違規(guī)，可以發(fā)進京證。北京石油化工股份有限公司。北京石油天然氣有限公司。燃氣年檢油罐車年檢可以通過。只要定期檢查氣瓶，是安全的，而且一定要有氣瓶合格證。和平時燃油車年檢是一樣的。但是，北京能給汽車加油的地方很少。個人認為，最好不要在北京給私家車加油。很難說年檢麻煩，價格也不便宜。

我們都知道2019年新能源汽車的補貼減少了，但是具體的補貼沒見下文，但是去年的補貼應該已經(jīng)給了。近日，北京市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布2019年北京市擬撥付第一批新能源汽車財政補貼公告，涉及2498輛，計劃撥付5217.6萬元。我們顯示續(xù)航在150-250公里之間，北京市政府補貼標準是18000元。電池續(xù)航250公里以上，補貼2萬多元，最高補貼4.5萬元。按照這一標準，BAIC、BAIC新能源、吉利、華泰、比亞迪、奇瑞、SAIC、都勻、長安、江南汽車、江淮、東風等13家車企均獲得了這一新能源汽車補貼資金。其中比亞迪獲得的補貼最多，其他車企補貼總額從幾萬到1500萬不等。

今天上午，記者從市科委獲悉，目前本市新能源汽車私人車主近4000人，平均每月上牌新能源汽車近千輛。據(jù)介紹，根據(jù)服務車輛類型和服務區(qū)域，本市充電設施主要分為三類，包括公共充電樁、私人充電樁和公共充電樁。在公共和私人領域，如公共交通、衛(wèi)生、租賃等。建成充換電站234座，充電樁3676個，日均服務能力超過17000列。目前，北京市新能源汽車增長進入平穩(wěn)階段，平均每月新能源汽車注冊量近千輛。市科委相關負責人介紹，目前，全市已建成公共充電樁1500個，已投入使用1000多個。到今年年底，公共充電樁數(shù)量將翻倍至3000個，其中以快速充電樁為主。

日前，北京市委常委、常務副市長李詩祥，副市長張延昆實地調(diào)研北京公交換乘停車場現(xiàn)狀，并召開座談會。會上，交通委提出引入社會資本建設P R換乘停車場的研究，年底前形成初步方案。據(jù)交通部門相關負責人介紹，社會資本建設停車場后，2元內(nèi)的收費標準可能會有所提高。停車位緊張無序。據(jù)了解，截至今年10月底，全市37個軌道交通站點周邊均有P R停車場，共計7513個停車位。這些停車場大多規(guī)劃在地鐵線路的始發(fā)站，如天通苑北、安河橋北、通州北苑、后沙峪等。郊區(qū)居民可以憑地鐵票當天低價停車，不僅為市民提供了便利，也緩解了大量車輛進城和交通擁堵。記者從財政部門了解到，目前7000多個車位中，已有一半可用。

眾所周知，北京很難搖號，所以很多人都想買或租北京車牌。但是北京車牌值多少錢？讓我給你介紹一下。北京車牌介紹：人車牌值錢還是不值錢，看你是什么類型的品牌。如果是個人車牌，后期有風險，不能轉(zhuǎn)讓。這樣，一般沒人會出高價。北京車牌介紹：公司第二個是公司的家用車指標，相當值錢，價值相當于一輛大眾速騰的價格。公司汽車指數(shù)相對占優(yōu)。一是可以辦理正規(guī)的變更手續(xù)，二是后期不會涉及債權(quán)債務糾紛。第三，這種車牌后期會大幅升值。這就是我想和你分享的。北京的車牌多少錢？要看不同情況。想買或租北京車牌，首先要了解情況。

近日有消息稱，北京將在4年內(nèi)將現(xiàn)有出租車全部換成電動車。除了節(jié)能環(huán)保的考慮，這個決定還可以在很多方面促進電動汽車輔助設施的建設。據(jù)悉，此次更換工作將涉及約6.2萬輛北京出租車。北汽的e系列電動出租車已經(jīng)在京郊使用。據(jù)介紹，為方便更換后的電動出租車更換電池，北汽等車企將與中石化建立合作關系，每天在北京室內(nèi)為500多家中石化加油站提供充滿電的電池，方便出租車換班。據(jù)悉，更換每塊電池大約需要3-5分鐘，每塊電池的續(xù)航里程在200公里左右。對于出租車電池的充電，預計將采取空閑充電的原則，即每天早上給電池充電，分配到各個加油站。同時，北京將加大居民區(qū)充電樁建設力度。

北京新能源汽車最高可補貼10.8萬元。據(jù)了解，北京市近期在引導節(jié)能減排、促進轉(zhuǎn)型升級、提升生活服務品質(zhì)等方面出臺了15條促消費措施。包括實施購買新能源汽車補貼、老舊車淘汰更新補貼、節(jié)能產(chǎn)品進超市等措施，鼓勵市民綠色消費。據(jù)了解，北京市商務委、北京市科委、北京市發(fā)改委將開展為期兩周的新能源汽車推廣季。本次活動邀請了部分已注冊的純電動小客車生產(chǎn)企業(yè)在合適的場地進行展示、體驗和預約試駕。補貼方面，純電動乘用車行駛里程在80公里至150公里之間的，每輛車可獲得國家和北京市共計6.3萬元的補貼；50公里至250公里，可獲得國家和北京共9萬元補貼；超過20公里，可獲得國家和北京市補貼共計10.8萬元。

近日，北京市經(jīng)信委網(wǎng)站公布《北京市新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)示范應用及產(chǎn)品備案信息》，選擇比亞迪e5、榮威E50、特斯拉車型。截至目前，北京市已發(fā)布5批新能源汽車備案目錄，13家廠商40款不同類型的純電動汽車入選目錄。北京示范應用純電動乘用車產(chǎn)品備案信息目前，北京市累計推廣純電動汽車2.89萬輛，其中純電動乘用車占85%，純電動汽車應用規(guī)模居全國首位。隨著國家充電設施規(guī)劃和充電標準等政策的實施，以及北京市對新能源汽車不限行、不限購等優(yōu)惠措施的出臺，以及市場上新能源汽車數(shù)量的不斷增加，北京的新能源汽車贏得了難得的發(fā)展機遇，北京的新能源汽車市場也將在2016年贏得一個繁榮發(fā)展期。

近日有消息稱，北京將在4年內(nèi)將現(xiàn)有出租車全部換成電動車。除了節(jié)能環(huán)保的考慮，這個決定還可以在很多方面促進電動汽車輔助設施的建設。據(jù)悉，此次更換工作將涉及約6.2萬輛北京出租車。北汽的e系列電動出租車已經(jīng)在京郊使用。據(jù)介紹，為方便被更換的電動出租車更換電池，北汽等車企將與中石化建立合作關系，每天為北京500多家室內(nèi)中石化加油站提供充滿電的電池，方便出租車倒班更換。據(jù)悉，更換每塊電池大約需要3-5分鐘，每塊電池的續(xù)航里程在200公里左右。對于出租車電池的充電，預計將采取空閑充電的原則，即每天早上給電池充電，分配到各個加油站。同時，北京將加大居民區(qū)充電樁建設力度。

市民們看了幾十年的紅黃一路公交車，年底還會有新的天藍色公交車。12月8日，相關人士表示，鑒于北京公交明年將更新700輛電動車，廠家正在進行新一輪的產(chǎn)品升級。最早今年年底，北京迄今最長的18m電動公交車將在公交一號線投入試運營。最長的電動公交車朵拉跑。從外觀上看，電動公交車最明顯的特點就是無軌電車一樣的天藍色車身。今年9月，北汽福田生產(chǎn)的40輛全新二代純電動公交車在455路和496路投入使用。新車采用輕量化設計，與上一代電動公交車相比，重量減輕了1.2噸。但基本沒有突破之前北京純電動公交車的載客量和車身長度，依然是12米長的“自行車”?！凹冸妱悠嚥煌趥鹘y(tǒng)柴油車。

9月9日，北京市環(huán)保局公布了北京市老舊機動車淘汰工作進展。數(shù)據(jù)顯示，截至11月底，全市累計淘汰老舊機動車32.45萬輛，完成全年淘汰18萬輛任務的180%。預計淘汰老舊機動車32.45萬輛，每年可減少一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和顆粒物排放約11.5萬噸，其中氮氧化物排放8278噸。因此《北京市2013-2017年清潔空燃氣行動計劃》提出加快淘汰高排放老舊車，2015年底前淘汰所有黃標車，2017年前淘汰100萬輛老舊車。2014年起，遠郊六環(huán)和城關鎮(zhèn)禁止黃標車通行。有關部門不得為其辦理工作證和通行證；每季度進行排放測試；違反禁令的黃標車將被罰款，每4小時記分一次，每天不超過兩次。

北京市財政局12月29日透露，截至目前，已撥付市級純電動小客車示范推廣補貼資金4.5億元，支持推廣新能源小客車1.57萬輛。2016年，本市將安排17億元用于新能源汽車示范推廣。今年以來，在支持新能源小客車方面，北京市財政按照中央財政與北京市1: 1的比例，對購買新能源小客車的消費者給予財政補貼，確保新能源小客車補貼按時足額發(fā)放。同時，縮短資金支付時間。截至目前，全市純電動小客車規(guī)模達到2.5萬輛。接下來，北京市財政將牽頭修訂完善《北京市新能源乘用車示范應用財政補貼資金管理細則》，明確2016年及以后的補助標準和程序。2016年部門預算將大幅增加預算安排規(guī)模，適時調(diào)整新能源汽車財政補貼政策。

9月16日，寶馬在北京三里屯宣布攜手太古里，共同推進電動汽車公共充電網(wǎng)絡建設。據(jù)悉，三里屯太古里廣場將為BMWi3體檢預留專用充電停車位。BMWi3電動車據(jù)悉，寶馬中國與三里屯太古里的合作包括在三里屯太古里地下停車場新設6個寶馬i3體檢充電車位；太古里首次推出10個符合最新國家標準的充電樁，可為BMWi3等配備符合國家標準充電接口的電動汽車提供免費充電服務。BMWi3電動車此外，在活動的同時，為期6個月的寶馬i3帶回家服務也將于9月18日開始。具體活動模式為，在三里屯太古里購物滿指定金額的顧客，可免費享受BMWi3電動車送至指定目的地的服務。

2018北京車展，LEACK 01PHEV版正式發(fā)布，該車將于年內(nèi)正式上市。關于凌克01PHEV1的外觀。這款車和之前的燃油版LECK 01基本一致。時尚的分體式大燈看起來非常年輕時尚。同時，新車在前格柵和前翼子板上加入了藍色元素，表明其新能源身份。尾部右下方有01混動車字樣。2.內(nèi)飾和萊克爾01燃油版幾乎沒有區(qū)別，依然是北歐設計；3.動力方面，凌克01PHEV搭載1.5T發(fā)動機和電動機組成的驅(qū)動系統(tǒng)。發(fā)動機的最大功率是179馬力。電池是浙江恒源新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，官方宣稱這款車百公里油耗1.8升。

北京正在完善新能源小客車地方補貼新標準，預計2014年1月出臺。具體補貼金額預計在3.5萬-6萬元之間。據(jù)了解，補貼標準正在等待審批，預計將于近期公布。補貼金額將與國家補貼金額按133，360 1的比例匹配。另外《北京市新能源乘用車示范應用生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》也在制定中。只有進入目錄后才能在北京獲得相應的補貼，但具體進入目錄的車型還沒有最終確定。比亞迪、江淮汽車等品牌負責新能源汽車業(yè)務的工作人員透露，公司高層正在與北京相關部門溝通，希望申請進入目錄。按照《北京市清潔空燃氣行動計劃2013-2017年重點任務分解》的要求，到2017年底，北京將發(fā)展20萬輛新能源和清潔能源汽車。

近日，首都之窗、北京市交通委網(wǎng)站正式公布《北京市“十三五”規(guī)劃》；《期間交通發(fā)展建設規(guī)劃》，其中提出未來北京市機動車保有量將再次收緊，年均有效指標10萬輛，新能源車比例在全年總量40%的基礎上進一步提高。據(jù)北京市交通委介紹，未來普通小客車指標將引入市場化配置模式，但最終配置方案尚未形成。但研究借鑒了很多城市的做法，比如上海的車牌拍賣、新加坡的購車額外注冊費、限制車牌使用年限等。與傳統(tǒng)燃油乘用車監(jiān)管趨嚴形成鮮明對比的是，新能源乘用車得到了進一步的大力支持。在2018 -2020年的年度指標規(guī)模中，新能源小客車的指標將占到如今的40%以上，也就是說，在2018-2020年期間，每年至少有4萬個10萬個小客車號牌的指標。

目前我們已經(jīng)得到了更多關于樂視電動車的信息。據(jù)此前報道，其將于2016年北京車展首發(fā)。此前曝光的樂視電動車效果圖細節(jié)顯示，樂視電動車長寬高分別為3465/1625/1530mm，軸距為2345mm。從之前的效果圖可以看出，樂視的電動車非常前衛(wèi)，整體設計極其流暢，就像一輛跑車。至于量產(chǎn)車的未來，我們拭目以待。樂視電動車效果圖動力方面，樂視電動車有兩個版本：高功率和低功率。它將配備9英寸液晶顯示屏，智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和手機地圖功能。配置方面，新車還配備了ABS EBD、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、USB接口12V電源、多功能方向盤、后排座椅傾斜和ISOFIX兒童座椅固定系統(tǒng)。

日前，我們從相關渠道獲悉，北京現(xiàn)代Encino純電動版將于今年10月上市。定位全新小型SUV，官方宣布該車續(xù)航里程將超過500公里，但未說明工況。外觀方面，新車與國產(chǎn)燃油版Oncino相似，分體式大燈組辨識度較高。前格柵采用封閉式設計，格柵下方的大型梯形進氣口為新車增添了一絲運動氣息。由于車尾沒有排氣管，所以保險杠的形狀與燃油版略有不同，其他部分的形狀與燃油版基本一致。內(nèi)飾方面，新車基本保持了燃油版的設計風格。與燃油版相比，新車采用了按鈕式換擋機構(gòu)。配置方面，北京現(xiàn)代Encino純電動版配備主/副駕駛座椅加熱、電子手剎、AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng)、7寸儀表。動力方面，目前官方還沒有給出明確的信息，只是表示新車續(xù)航超過500公里。