自從特斯拉發(fā)布了廉價(jià)電動(dòng)車Model3之后，大家的注意力都集中在了飆升的訂單量，特斯拉的產(chǎn)能以及Model3何時(shí)正式交付，而Model3將無法免費(fèi)使用特斯拉Supercharge的最新消息，讓所有期待Model3的人爆料。據(jù)了解，在最近的股東大會(huì)上，特斯拉CEO伊隆米多；馬斯克說。免費(fèi)模式3的策略將會(huì)改變。因?yàn)镸odel3本身價(jià)格很低，我們只能從lsquo免費(fèi)充電。獲得平衡。馬斯克表示，然而，充電價(jià)格仍將比汽油便宜得多。除非可選便攜式充電樁，否則充電不會(huì)免費(fèi)。當(dāng)然，特斯拉建設(shè)超級(jí)充電站的目的一直是為了幫助電動(dòng)汽車長(zhǎng)途行駛，而不是為了方便日常使用，所以付費(fèi)使用超級(jí)充電站并沒有錯(cuò)。不過，馬斯克也表示，特斯拉也在尋找進(jìn)一步降低Model3成本的方法。

這種先進(jìn)汽車的推出將為卓越的性能樹立新的標(biāo)準(zhǔn)。這款車的核心是久經(jīng)考驗(yàn)的Tesia特斯拉汽車動(dòng)力總成，帶來持久續(xù)航里程和激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)。Tesia特斯拉汽車(Tesia Tesla Motors)采用近50/50重量分布的堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)，超低重心，不僅提供駕駛享受，還擁有世界頂級(jí)跑車的響應(yīng)速度和敏捷性。先進(jìn)的電力系統(tǒng)具有令人興奮的性能。與內(nèi)燃機(jī)有數(shù)百個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，可以點(diǎn)火、抽水、噴油、咆哮不同，Tesia特斯拉汽車電動(dòng)汽車只有一個(gè)運(yùn)動(dòng)部件3360轉(zhuǎn)子。Tesia特斯拉汽車可以實(shí)現(xiàn)瞬間加速，就像拉一個(gè)開關(guān)一樣。踩油門只需要5.6秒，就可以達(dá)到時(shí)速100公里，不拖泥帶水，不燒一滴汽油。

特斯拉近日宣布，今年第三季度，旗下車型純電動(dòng)豪華跑車的交付量和銷量均創(chuàng)下5500輛的新高。加上今年上半年的1.05萬輛，前三季度總銷量接近1.6萬輛。第三季度5500輛汽車的銷量包括歐洲的1000多輛汽車。今年8月下旬，特斯拉在荷蘭開設(shè)了第一家歐洲工廠。這意味著北美市場(chǎng)第三季度銷量約為4500輛，超過了多家機(jī)構(gòu)預(yù)期的約3000輛的數(shù)值。特斯拉表示，計(jì)劃在第四季度交付6000輛車型，將年度銷售目標(biāo)提高至21500輛，高于最初的21000輛目標(biāo)。目前，特斯拉每天生產(chǎn)550輛車型，比之前的500輛高出10%。到目前為止，ModelS已經(jīng)在20多個(gè)國(guó)家銷售了超過19，000輛汽車，每天的行程超過70萬英里。

日前有外媒報(bào)道稱，特斯拉空運(yùn)了部分生產(chǎn)設(shè)備，這被外界解讀為特斯拉急于滿足Model3的電池容量要求。一般來說，汽車行業(yè)不會(huì)使用極其昂貴的空運(yùn)來購買和運(yùn)輸自己的生產(chǎn)設(shè)備。截至目前，特斯拉并未對(duì)此事做出回應(yīng)。不過，據(jù)一位接近特斯拉的人士透露，ldquo Tesla真的是特斯拉。一切都很匆忙。錢從來都不是東西。自特斯拉Model3發(fā)布以來，Model3的產(chǎn)能問題一直困擾著馬斯克。去年11月，馬斯克宣布將調(diào)整生產(chǎn)線計(jì)劃，并告訴投資者新的電池生產(chǎn)線將幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的飛躍。然而，即使沒有新的生產(chǎn)線，馬斯克表示，特斯拉在6月底之前可以實(shí)現(xiàn)每周5000輛的產(chǎn)能。這一次，特斯拉不遺余力地空運(yùn)生產(chǎn)設(shè)備，可見特斯拉真的是有多大的決心要提高產(chǎn)能。

上周日，特斯拉啟動(dòng)了ModelS和ModelX的自動(dòng)泊車功能。這輛車可以自動(dòng)停在離車主39英尺以內(nèi)的地方。當(dāng)然，汽車也可以自己開出停車場(chǎng)。對(duì)于這個(gè)功能，CEO馬斯克表示好戲才剛剛開始。據(jù)外媒報(bào)道，在今天的電話會(huì)議中回答記者提問時(shí)，馬斯克預(yù)測(cè)特斯拉將在兩年內(nèi)配備全自動(dòng)駕駛。相比自動(dòng)泊車，后者簡(jiǎn)直就是蹣跚學(xué)步。馬斯克描述說，你可以在美國(guó)任何一個(gè)城市給特斯拉打電話，比如讓它從紐約開到洛杉磯。得益于充電蛇的設(shè)計(jì)，自動(dòng)駕駛中無需擔(dān)心充電問題。都是自動(dòng)的。然而，目前市場(chǎng)上的特斯拉車型可能無法通過僅一次軟件升級(jí)來實(shí)現(xiàn)。馬斯克表示，需要裝載更多的傳感器、攝像頭、雷達(dá)和電池組。

拜騰表示，2019年推出的車型將融入大量特色內(nèi)飾，預(yù)計(jì)未來幾年其產(chǎn)品將引入先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。拜騰打算通過提供觸摸屏、可調(diào)座椅等功能來與對(duì)手特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，而不是專注于縮短加速時(shí)間和提高電動(dòng)續(xù)航里程。同時(shí)，該公司還宣布，到2020年，將能夠提供4級(jí)自動(dòng)駕駛。目前，拜騰已經(jīng)發(fā)布了兩款概念車，分別是M-ByteSUV和K-Byte電動(dòng)車。M-ByteSUV將率先上市，K-Byte電動(dòng)車將于2021年上市，拜騰也計(jì)劃在2022年前推出純電動(dòng)MPV。拜騰表示，新車將配備49英寸觸摸屏，而不是傳統(tǒng)的儀表盤，觸摸屏將安裝在方向盤后面和前排座椅上。拜騰希望為客戶提供智能汽車體驗(yàn)。因此其電動(dòng)車內(nèi)飾包還增加了手勢(shì)控制、車內(nèi)Wi-Fi等功能。

北京時(shí)間7日晚間，特斯拉周三盤前下跌1.91%。由于ModelX電動(dòng)汽車上市時(shí)間的不確定性以及近期缺乏有利因素，RWBaird下調(diào)了特斯拉的評(píng)級(jí)和目標(biāo)價(jià)。分析師BenKallo將特斯拉的評(píng)級(jí)從“好于市場(chǎng)”下調(diào)至“中性”，并將目標(biāo)價(jià)從335美元下調(diào)至282美元。特斯拉周二收于241.46美元?？逯赋?，目前還不清楚消費(fèi)者何時(shí)能拿到ModelX電動(dòng)汽車，產(chǎn)量的增加可能比預(yù)期的要慢。他說，“在ModelIII原型出來之前，我們不會(huì)看到一個(gè)好的催化劑，所以我們將采取待機(jī)的態(tài)度?！碧厮估现馨l(fā)布了最新的ModelXSUV電動(dòng)汽車。該股在過去三個(gè)月下跌了9.9%，今年迄今為止上漲了8.6%，而標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)則上漲了3.5%。同期，標(biāo)普500指數(shù)下跌了3.8%。

北京時(shí)間12月3日模特起火。據(jù)BusinessInsider報(bào)道，Tesla12在12月2日表示，德國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局在對(duì)最近三起車型起火事件進(jìn)行調(diào)查后得出結(jié)論，沒有發(fā)現(xiàn)“與制造商相關(guān)的缺陷”。特斯拉在一份新聞稿中表示，該公司向KBA提供了事故的相關(guān)數(shù)據(jù)，并收到了KBA的一封信。KBA在信中表示，“根據(jù)德國(guó)產(chǎn)品安全法，沒有必要采取進(jìn)一步措施”2013年11月，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局對(duì)ModelS的三起火災(zāi)展開調(diào)查。特斯拉表示，他們“要求”調(diào)查火災(zāi)事件，但NHTSA官員告訴眾議院委員會(huì)，事實(shí)并非如此。盡管NHTSA的調(diào)查仍在進(jìn)行中，但至少德國(guó)宣布的結(jié)果會(huì)讓特斯拉感到安心。

據(jù)美國(guó)媒體left lane news 2月消息，保時(shí)捷將推動(dòng)純電動(dòng)汽車與特斯拉車型的競(jìng)爭(zhēng)。關(guān)于該車的最新細(xì)節(jié)近日曝光。據(jù)悉，該車內(nèi)部代號(hào)為717，基于新一代MSB平臺(tái)開發(fā)。據(jù)最新消息，該電動(dòng)車采用四門四座設(shè)計(jì)，比Panamera略小。根據(jù)保時(shí)捷的計(jì)劃，717的動(dòng)力輸出將有多種選擇，從400馬力到600馬力不等，續(xù)航里程為483公里。據(jù)稱，其動(dòng)力系統(tǒng)將由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，支持全輪驅(qū)動(dòng)和四輪扭矩分配。該車的設(shè)計(jì)類似于2012年首次發(fā)布的SportTurismo概念車，借鑒了911系列和Panamera。保時(shí)捷的目標(biāo)是控制特斯拉車型下717的重量，加強(qiáng)其驅(qū)動(dòng)力和續(xù)航里程。保時(shí)捷717將于2019年發(fā)布。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》近日?qǐng)?bào)道，特斯拉的直銷模式再次碰壁。特斯拉將從4月1日起停止在新澤西州銷售電動(dòng)汽車，因?yàn)樗鼰o法獲得州政府的許可。新澤西州機(jī)動(dòng)車管理委員會(huì)上周二投票禁止機(jī)動(dòng)車制造商在該州直接銷售機(jī)動(dòng)車。這意味著特斯拉不能直接向客戶銷售電動(dòng)汽車，而必須通過經(jīng)銷商銷售。這一決定將于4月1日生效。新澤西州成為繼亞利桑那州和德克薩斯州之后第三個(gè)明確禁止特斯拉直接向客戶銷售汽車的州。與傳統(tǒng)汽車制造商不同，特斯拉通過線下體驗(yàn)店和在線支付購買來銷售其模型電動(dòng)汽車。這種繞過經(jīng)銷商賣車的模式自然遭到了經(jīng)銷商的抵制。特斯拉進(jìn)入中國(guó)以來，一直走的是直銷的模式。預(yù)計(jì)第一批電動(dòng)汽車將在本月內(nèi)交付給消費(fèi)者。

據(jù)外媒electrek消息，特斯拉近日向車主發(fā)布了Autopilot8.0.2版本8.0.2的OTA更新包。很多車主都證實(shí)了這一點(diǎn)。該版本主要增加了Autosteer的限速功能。收到這一更新后，特斯拉車主可以在道路和非分段道路上將Autosteer功能的速度限制在不超過5英里/小時(shí)。在高速公路上，限速?zèng)]有直接影響，速度仍然受到自動(dòng)駕駛儀90 mph總速度的限制。本次更新的其他內(nèi)容還包括超級(jí)充電樁附近的設(shè)施顯示、餐廳、Wi-Fi熱點(diǎn)、廁所或商店等。此外，它還包括額外的平衡設(shè)置，關(guān)閉和更新ModelX等。此外，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克昨天證實(shí)，特斯拉正在制造新一代自動(dòng)駕駛汽車，與上一代相同，自動(dòng)駕駛視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在運(yùn)行良好。

據(jù)外媒Autoevolution報(bào)道，特斯拉將在中國(guó)開設(shè)新的銷售店，以增加特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷售網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，提高服務(wù)質(zhì)量。特斯拉最近在其LinkedIn社交網(wǎng)站上發(fā)布了新的招聘公告。特斯拉將招聘一定數(shù)量的新員工來服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)。除了北京、上海等已經(jīng)開設(shè)特斯拉門店的地方，廣州、成都、深圳、杭州等地也增加了這些新招聘的員工。為此，外媒一致同意特斯拉在這四個(gè)地方開設(shè)新店。據(jù)悉，特斯拉選擇這四個(gè)新的地方開設(shè)銷售店，是因?yàn)檫@四個(gè)城市的人受教育程度更高，經(jīng)濟(jì)能力更強(qiáng)，對(duì)新事物的接受程度更高。此前困擾特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的主要因素是充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，這一問題得到了進(jìn)一步解決。特斯拉表示，將加快中國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在武漢、寧波、青島、濟(jì)南等15個(gè)城市開通。

消息稱，特斯拉將推出電池租賃服務(wù)，消費(fèi)者不再需要購買電池。目前，加州有：個(gè)家庭正在進(jìn)行這種租賃服務(wù)測(cè)試?？蛻粜枰A(yù)先支付1500美元的押金和每月15美元的電池租金。租約將持續(xù)10年，之后客戶將電池歸還給SolarCity。這樣用戶就不需要在電池上花13000美元，電池成本會(huì)控制在3300美元以內(nèi)。用于租賃的特斯拉電池將有10kWh和15kWh兩種，價(jià)格略有不同。blogcdn中的圖像電池一直是特斯拉的心病，CEOElonMusk也一直非常重視電池問題，所以特斯拉一直在努力解決家用車和商用車的電池問題。據(jù)Mashable報(bào)道，谷歌和蘋果都在總部購買了備用特斯拉電池，沃爾瑪也在11個(gè)地區(qū)零售店測(cè)試了特斯拉電池服務(wù)。

據(jù)外媒報(bào)道，《消費(fèi)者報(bào)告》在10月初質(zhì)疑特斯拉的可靠性，股價(jià)暴跌。目前車型的可靠性評(píng)級(jí)為“中等偏下”。針對(duì)這種情況，特斯拉管理層表示，將把特斯拉發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性從20萬英里提高到100萬英里。特斯拉CEO馬斯克表示，“在內(nèi)部，我們改變了發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性的目標(biāo)?；旧?，我們的最終目標(biāo)是一臺(tái)永不損壞的發(fā)動(dòng)機(jī)。10萬英里只是我們的階段性目標(biāo)。我認(rèn)為我們?nèi)〉昧肆己玫倪M(jìn)展。因此，過去幾個(gè)月的發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常出色。”特斯拉在給客戶的郵件中也特別提到了可靠性問題?！霸谶^去的12個(gè)月里，我們收到的可靠性投訴數(shù)量減少了一半。”如果特斯拉對(duì)其可靠性進(jìn)步的解釋是真的，那么其一百萬英里的目標(biāo)不是假的。電動(dòng)汽車制造商低于平均水平的可靠性評(píng)級(jí)將成為過去。

消息稱，特斯拉將推出電池租賃服務(wù)，消費(fèi)者不再需要購買電池。目前，加州有：個(gè)家庭正在進(jìn)行這種租賃服務(wù)測(cè)試?？蛻粜枰A(yù)先支付1500美元的押金和每月15美元的電池租金。租約將持續(xù)10年，之后客戶將電池歸還給SolarCity。這樣用戶就不需要在電池上花13000美元，電池成本會(huì)控制在3300美元以內(nèi)。用于租賃的特斯拉電池將有10kWh和15kWh兩種，價(jià)格略有不同。blogcdn中的圖像電池一直是特斯拉的心病，CEOElonMusk也一直非常重視電池問題，所以特斯拉一直在努力解決家用車和商用車的電池問題。據(jù)Mashable報(bào)道，谷歌和蘋果都在總部購買了備用特斯拉電池，沃爾瑪也在11個(gè)地區(qū)零售店測(cè)試了特斯拉電池服務(wù)。

美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)發(fā)布的新能源汽車碰撞測(cè)試結(jié)果顯示，特斯拉車型和寶馬i3均未達(dá)到最高安全級(jí)別。兩款插電式混合動(dòng)力汽車獲得了最高評(píng)級(jí)。那么電動(dòng)車獲得最高安全級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？讓我們看一看。為了獲得最高的安全級(jí)別，測(cè)試車輛必須在所有五項(xiàng)碰撞測(cè)試中取得優(yōu)異的成績(jī)。特斯拉ModelS僅在最困難的正面偏置電池沖擊測(cè)試中得分?？梢越邮堋?dǎo)致它錯(cuò)過了最高評(píng)級(jí)。寶馬i3被評(píng)為乘員頭枕和座椅評(píng)價(jià)；可以接受。拖著后腿。這篇文章對(duì)特斯拉和寶馬電動(dòng)車不安全！沒有IIHS的介紹。此外，2017款豐田普銳斯Prime和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式混合動(dòng)力車的前部、側(cè)面和頂部保護(hù)都不錯(cuò)，頭部保護(hù)裝置非常安全，因此獲得了最高的安全評(píng)級(jí)。

經(jīng)過短暫的熱身，菲斯克超跑的最新設(shè)計(jì)已經(jīng)落下帷幕。新款FiskerEMotion是一款純電動(dòng)超跑。據(jù)悉，該車最高時(shí)速為161英里，充滿電后可行駛400英里。電源采用新型石墨烯電池技術(shù)。新車更具攻擊性和運(yùn)動(dòng)性，整個(gè)車身采用鋁制框架和碳纖維材質(zhì)。菲斯克采用了新開發(fā)的動(dòng)力總成布局，將整個(gè)空的內(nèi)艙前移，增加了空的內(nèi)艙。該車采用全新設(shè)計(jì)，科技感十足。它是由FiskerNanotech和Nanotech能源公司共同構(gòu)思和設(shè)計(jì)的。這款車的直接對(duì)手是特斯拉，正式量產(chǎn)后將搭載自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)。但目前菲斯克還沒有獲得這項(xiàng)技術(shù)的提供商，或?qū)⒁氲谌狡噺S商來完成這項(xiàng)技術(shù)。FiskerEMOtion將于2017年正式上市，新車交付將逐步完成。

最近，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉的股價(jià)創(chuàng)新高，市值也大幅飆升，因?yàn)橥顿Y者看好該公司和電動(dòng)汽車的未來。紐約時(shí)間26日上午10點(diǎn)54分，特斯拉股價(jià)上漲4.3%，飆升至168.90美元的新高，下午4點(diǎn)收于164.22美元，上漲2.38美元，漲幅1.47%。特斯拉三年前首次公開募股。迄今為止，其股價(jià)已經(jīng)上漲了5倍。這意味著特斯拉的市值已經(jīng)達(dá)到200億美元，超過了今年早些時(shí)候比特斯拉大得多的菲亞特和馬自達(dá)。作為參考，通用汽車目前市值49億美元，福特汽車公司65億美元，是美國(guó)汽車公司市值最高的。特斯拉計(jì)劃今年在全球銷售21，000輛電動(dòng)汽車，并在2014年將其產(chǎn)量和銷量翻一番。該公司仍然是世界上最小的汽車公司之一。

自25年前JeffersonJeep工廠在底特律成立以來，這家印度汽車制造商在美國(guó)密歇根州東南部開設(shè)了第一家汽車組裝廠。就像Jeep吉普一樣，他們會(huì)從生產(chǎn)越野車開始。長(zhǎng)期計(jì)劃包括生產(chǎn)具有緊湊型皮卡和SUV功能的越野車，該車將歸馬恒達(dá)2011年收購的韓國(guó)雙龍汽車所有。另一個(gè)有吸引力的計(jì)劃是，馬恒達(dá)將從2015年收購的意大利汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納(Pininfarina)制造一款高性能電動(dòng)超跑。這款車將成為特斯拉強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。馬恒達(dá)汽車北美負(fù)責(zé)人RickHaas在加入馬恒達(dá)之前是特斯拉ModelS的項(xiàng)目總監(jiān)。馬恒達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)阿南德欣德拉(Anand Hindra)表示，雖然賓尼法利納正在開發(fā)和制造一款高端電動(dòng)汽車，但該項(xiàng)目沒有具體的時(shí)間框架。

2月27日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)銀行分析師并不看好特斯拉。銀行分析師JohnLovallo此前將這家電動(dòng)汽車制造商的目標(biāo)股價(jià)從70美元下調(diào)至65美元。分析師認(rèn)為，該股將下跌70%以上。特斯拉周四收于207.19美元，上漲3.43美元，漲幅1.68%。該股今年下跌了近7%。本周早些時(shí)候，該股經(jīng)歷了一輪下跌。洛瓦羅表示，雖然公司和管理層都表示目前只關(guān)注產(chǎn)能和供應(yīng)，但這些問題都會(huì)得到解決。然而，特斯拉真正的問題更嚴(yán)重。3360沒有市場(chǎng)需求。該分析師甚至表示，特斯拉“有意控制生產(chǎn)”，以便“制造需求上升的假象”。此前，特斯拉宣布將在2014年第四季度共生產(chǎn)11，627輛純電動(dòng)汽車，從而實(shí)現(xiàn)2014年3.5萬輛的年產(chǎn)量。