偵探了解到，海外充電樁公司Fastned最近測量了特斯拉Model3的充電功率。實(shí)測最大充電功率可達(dá)125 kW。據(jù)了解，該品牌充電樁最高功能支持175 kW。從充電功率的圖表可以看出，10%到48%充電時(shí)最高功率達(dá)到125 kW，充電接口為CCSCombo。不過剛開始充電功率略低，達(dá)到10%后增加，最后48%超過125 kW，最后繼續(xù)降低?？偟膩碚f，特斯拉Model3的充電效率還是很高的，當(dāng)然還是沒有奧迪e-tron的150 kW高。目前國內(nèi)充電功率最高的充電樁是特瓦特的150 kW充電樁，其次是特斯拉超級(jí)充電站的120 kW充電樁和Xpeng Motors的120 kW單槍充電樁。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)去年的收入僅為7萬美元，不到2012年的千分之一。4月24日，特斯拉向SEC提交了一份文件，披露了2013年公司高管和董事會(huì)成員的薪酬收入。馬斯克2013年的總收入為69989美元，包括基本工資33280美元，股票收入10620美元，期權(quán)收入26089美元。去年，馬斯克沒有獎(jiǎng)金。相比之下，2012年，馬斯克的總收入達(dá)到7815萬美元，包括33280美元的固定工資、6000美元的獎(jiǎng)金和7811萬美元的期權(quán)。這意味著馬斯克去年的營收還不到前年的千分之一，同比下降超過99.9%。24日，特斯拉在紐約證券交易所的股價(jià)下跌0.1個(gè)百分點(diǎn)，至207.86美元。與年初相比，這一水平提高了38%。

此前，特斯拉曾透露Model3將面向大眾市場，價(jià)格為3.5萬美元，這引起了粉絲的興奮。然而，就在最近，有消息透露，Model3“可能”將開始售價(jià)超過5萬美元。這是因?yàn)殡姵爻杀緹o法降低。據(jù)悉，“高級(jí)汽車電池大會(huì)”的主辦方安德曼博士最近在一份報(bào)告中指出，Model3“很可能”會(huì)因?yàn)殡姵爻杀径u到5萬美元以上，親民夢(mèng)想破滅！電子產(chǎn)品公司的桑德曼圖片博士認(rèn)為Model3的起價(jià)應(yīng)該在5萬到8萬美元之間。目前美版60kWh的起步價(jià)為6.99萬美元。顯然，Model3的起步價(jià)不應(yīng)高于ModelS。話雖如此，我仍然期待35，000美元的型號(hào)3。畢竟埃隆馬斯克總能帶來超出預(yù)期的東西。

電偵探今天了解到，特斯拉正在申請(qǐng)一項(xiàng)新專利，該專利可以根據(jù)乘客的體重對(duì)其進(jìn)行分類，以便在車輛上部署更安全的安全氣囊。特斯拉的專利叫做車輛乘客分類系統(tǒng)和方法的傳感器。特斯拉解釋說，自動(dòng)系統(tǒng)用于監(jiān)控：在行駛過程中的運(yùn)行情況，并在必要時(shí)提供相應(yīng)的報(bào)警和協(xié)助，使車輛更加安全。然而，仍然很難檢測車輛乘員的存在，并準(zhǔn)確地將他們分類為兒童、小成人或其他類別，尤其是在對(duì)他們進(jìn)行分類時(shí)。當(dāng)車輛試圖輔助或采取實(shí)時(shí)安全措施來保護(hù)車輛乘員時(shí)，準(zhǔn)確的分類非常重要。特斯拉的解決方案是推出一種系統(tǒng)，可以通過座椅上的傳感器檢測乘員，然后根據(jù)他們的體重進(jìn)行分類。特斯拉表示，傳感器的設(shè)置方式也可以檢測乘客坐在座椅上的方式，從而促使公司改變安全氣囊的部署模式。

越來越多的汽車制造商意識(shí)到，不應(yīng)低估特斯拉。奧迪美國公司總裁Scott Middot在最近一次彭博的采訪中，Kew說特斯拉很酷，這已經(jīng)成為世界上的熱門話題。美國奧迪公司總裁Scott MiddotScott ScottKeogh盛贊：“整個(gè)汽車行業(yè)都可以向特斯拉汽車學(xué)習(xí)不斷推動(dòng)創(chuàng)新、不斷挑戰(zhàn)的精神。”他把模型放在豪華車領(lǐng)域。“任何一家擁有10萬美元豪華車產(chǎn)品的制造商，都應(yīng)該把特斯拉視為競爭對(duì)手?！比欢厮估嚬颈旧聿]有將ModelS定位為豪華車型。當(dāng)記者提到特斯拉采用的直銷模式時(shí)，辜仍然支持奧迪等大多數(shù)汽車廠商采用的傳統(tǒng)經(jīng)銷模式。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克近日表示，特斯拉新電動(dòng)車型Model3將于3月31日正式接受預(yù)訂，但買家需要在特斯拉門店進(jìn)行預(yù)訂，從4月1日起可以在線預(yù)訂。押金是1000美元，但我們不確定是否能在中國同時(shí)預(yù)訂。3虛擬車型Model3是特斯拉品牌下的入門級(jí)車型，競爭對(duì)手主要是寶馬3系、奔馳c級(jí)、捷豹XE等入門級(jí)豪華車型。價(jià)格預(yù)計(jì)在3.5萬美元左右。特斯拉希望借助Model3成功進(jìn)入主流汽車消費(fèi)市場，打通銷售渠道，為公司實(shí)現(xiàn)盈利創(chuàng)造條件。3車型虛擬圖根據(jù)特斯拉發(fā)布的2015年第四季度財(cái)報(bào)，特斯拉2015年第四季度營收為17.5億美元；凈虧損3.204億美元，公司預(yù)計(jì)2016年盈利。

如果特斯拉CEO伊隆米多；Musco最近談到了三個(gè)月內(nèi)的無人駕駛。如果不是酒后開玩笑，像谷歌、日產(chǎn)、沃爾沃這些忙著開幾年車，規(guī)劃未來五年宏偉計(jì)劃的廠商，可能真的要哭了。幸運(yùn)的是，事情沒那么簡單。穆斯科表示，三個(gè)月后，特斯拉ModalS將進(jìn)行一次大規(guī)模的軟件升級(jí)，其中將加入自動(dòng)駕駛功能。這個(gè)功能可以讓行駛在高速公路上的車輛大部分時(shí)間無人駕駛。但是，特斯拉這次所謂的無人駕駛功能并沒有其電動(dòng)汽車那么創(chuàng)新。與谷歌和日產(chǎn)在路況復(fù)雜的城市所做的研究相比，它仍然停留在保持車輛在道路內(nèi)平穩(wěn)行駛的基本水平。從今年10月開始，特斯拉將在每一輛新建的ModalS上安裝雷達(dá)、聲納和其他必要的監(jiān)控硬件設(shè)備，并輔以GPS等實(shí)時(shí)交通信息，以實(shí)現(xiàn)其承諾。

凱德集團(tuán)近日在上海宣布，其與國際新能源汽車品牌特斯拉合作的電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)項(xiàng)目已初見成效。清潔環(huán)保的充電樁在一些城市不再遙不可及。未來，凱德集團(tuán)將利用在中國的投資規(guī)模，布局覆蓋全國和產(chǎn)業(yè)鏈的充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹，截至7月，特斯拉已在東北、華北、華中地區(qū)凱德置地13家商場完成Charger Link充電樁安裝，并陸續(xù)投入使用，提供24小時(shí)服務(wù)。凱德置地表示，未來雙方的合作還將延伸至凱德置地旗下的住宅和服務(wù)式公寓。凱德集團(tuán)是亞洲最大的房地產(chǎn)集團(tuán)之一，總部設(shè)在新加坡。自1994年進(jìn)入中國以來，已在48個(gè)城市運(yùn)營近160個(gè)項(xiàng)目，總開發(fā)規(guī)模約2200萬平方米，管理總資產(chǎn)超過2000億元。

近日，有傳言稱科技部部長萬鋼會(huì)見了富士康郭臺(tái)銘，富士康表示有望與特斯拉簽約電池相關(guān)工作。對(duì)此，特斯拉官方回應(yīng)稱，目前沒有在中國貼牌生產(chǎn)的計(jì)劃。近日，特斯拉全球銷售和服務(wù)副總裁JeromeGuillen在接受采訪時(shí)透露，特斯拉目前在中國銷售的所有車輛都是在美國生產(chǎn)，然后進(jìn)口到中國。目前國內(nèi)沒有貼牌生產(chǎn)的計(jì)劃。據(jù)悉，最近特斯拉的交付能力不斷加強(qiáng)。龍記表示，特斯拉去年交付了2萬輛車型，今年計(jì)劃交付3.5萬輛。目前，沒有證據(jù)顯示科技部部長萬鋼和富士康首席執(zhí)行官郭臺(tái)銘是否會(huì)為特斯拉會(huì)面。然而，今年9月中旬，萬鋼前往特斯拉美國總部，會(huì)見了特斯拉CEO馬斯克，參觀了特斯拉的新生產(chǎn)線，并討論了新能源汽車的發(fā)展。

近日，特斯拉公布了一項(xiàng)充電樁建設(shè)計(jì)劃。該計(jì)劃顯示，在繼續(xù)拓展美國和歐洲市場的同時(shí)，該公司還計(jì)劃明年在中國和日本鋪設(shè)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)規(guī)劃內(nèi)容，2015年底前，特斯拉在中國的超級(jí)充電樁將增加到至少30個(gè)，主要集中在廣州、上海和東南沿海地區(qū)，并深入東北、內(nèi)蒙古、海南、重慶等地。截至2014年底，中國至少有三個(gè)超級(jí)充電樁，其中一個(gè)位于武漢。特斯拉超級(jí)充電樁不久前，特斯拉與中國聯(lián)通達(dá)成協(xié)議，將在中國20個(gè)城市聯(lián)合建設(shè)超級(jí)充電站，并在120個(gè)城市的400個(gè)聯(lián)通營業(yè)廳建設(shè)充電樁。此外，特斯拉CEO馬斯克近日赴日本交付首款ModelS車型，未來特斯拉將加大在日本的充電網(wǎng)絡(luò)布局。

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉為旗下ModelS85D車型升級(jí)了軟件系統(tǒng)，續(xù)航里程有所提升。據(jù)悉，特斯拉的軟件升級(jí)將于今年1月完成。據(jù)悉，在新的軟件系統(tǒng)中，特斯拉ModelS85D擁有全新的高速駕駛模式，在高速行駛時(shí)可以關(guān)閉第二電機(jī)，以105 km/h的恒定速度行駛。軟件升級(jí)后，特斯拉ModelS85D的續(xù)航里程將提升至458公里。此外，軟件系統(tǒng)升級(jí)后，特斯拉ModelS85D還將增加智能懸掛功能，可以根據(jù)對(duì)車輛行駛環(huán)境的記憶，智能調(diào)節(jié)車輛懸掛。編輯：特斯拉在中國市場的鯰魚效應(yīng)有目共睹。同時(shí)，ModelS系列車型也是當(dāng)前新能源汽車市場的明星車型。車系升級(jí)后，性能會(huì)進(jìn)一步提升，續(xù)航能力會(huì)更好。

日前，海外媒體報(bào)道稱，電動(dòng)汽車制造商特斯拉的子公司ModelS已經(jīng)正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。據(jù)悉，首批新車將于今年6月交付預(yù)定客戶。此外，特斯拉預(yù)計(jì)，到今年年底，ModelS將有5000輛量產(chǎn)車。模特的諜照之前已經(jīng)曝光過很多次了。這是一款四門轎跑車型。這款車型最大的特點(diǎn)是動(dòng)力系統(tǒng)配備了電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由42千瓦時(shí)的鋰離子電池組成。充滿電后續(xù)航里程可達(dá)438公里左右。此外，該車可以在5.6秒內(nèi)加速100公里，最高時(shí)速可達(dá)200公里。特斯拉對(duì)我們來說相對(duì)較新。這是一家專門生產(chǎn)電動(dòng)汽車的小眾汽車制造商。這家制造商與豐田公司合作已經(jīng)有一段時(shí)間了。車型推出后是否會(huì)有其他新車產(chǎn)品計(jì)劃，我們拭目以待。

近日，美國證券交易委員會(huì)曝光的文件顯示，3月17日，騰訊以17.78億美元收購了816.75萬股特斯拉股票，持股比例為5%。這一消息得到了特斯拉的肯定。不久前，特斯拉發(fā)布了最新財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2016年，特斯拉在中國的營收超過10億美元，是2015年的兩倍多。根據(jù)去年的收入，中國已經(jīng)成為特斯拉的第二大市場，僅次于美國。與此同時(shí)，騰訊控股發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)將于5月17日召開，預(yù)計(jì)屆時(shí)會(huì)發(fā)布更多信息。據(jù)報(bào)道，騰訊已經(jīng)成為特斯拉的第五大股東。前四大股東分別是ElonMusk、Fidelity Investment、BaillieGifford和T.RowePrice，另外最近有消息稱，騰訊的自動(dòng)駕駛相關(guān)研究部門已經(jīng)成立了獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室，是否會(huì)與特斯拉合作，我們將持續(xù)關(guān)注。

據(jù)英國媒體auto express 10 10月27日?qǐng)?bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官艾倫布勒隆馬斯克(Ellen bullElonMusk)宣布，特斯拉將推出自己的出租車服務(wù)，名為TeslaNetwork，類似于優(yōu)步和Lyft的汽車共享計(jì)劃。馬斯克表示，該計(jì)劃基于特斯拉網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營，車主可以根據(jù)需要共享汽車。此外，他還表示，該計(jì)劃不僅能為特斯拉帶來營收，還能為車主帶來更大的利潤。特斯拉還表示，有可能使用特斯拉的自動(dòng)駕駛功能為家人和朋友提供拼車或叫車服務(wù)，但類似的營利性做法必須通過TeslaNetwork；該計(jì)劃在特斯拉第三季度財(cái)報(bào)中公布。與此同時(shí)，特斯拉2200萬美元的季度利潤讓投資者感到驚訝，但對(duì)于特斯拉Mode3的上市也是一個(gè)好消息。

特斯拉ModelXEV參數(shù)配置3360圖片評(píng)測推薦馬斯克告訴中國高管，2014年第四季度，“動(dòng)刀”金軍離開特斯拉。盡管特斯拉在產(chǎn)能方面取得了長足的進(jìn)步，但實(shí)際交付給用戶的汽車數(shù)量，包括處于“瘋狂模式”的新款ModelSP85D，都不盡如人意，盡管在過去的2014年總收入和利潤都明顯處于低迷狀態(tài)。不過，特斯拉對(duì)2015年還是抱有很大的期待。將馬斯克今年的電動(dòng)汽車總銷量定為5.5萬輛，包括即將推出的新款ModelX。特斯拉今天表示，從ModelS生產(chǎn)線上下線的汽車總數(shù)為11，627輛，但其中近1，800輛實(shí)際上沒有到達(dá)消費(fèi)者手中，因?yàn)橘I家正在度假或天氣惡劣。特斯拉表示：“今年3月，我們將制造和測試ModelX汽車的幾個(gè)候選發(fā)布版本，這些版本非常接近最終的零售版本。”

日前，戴姆勒高管表示，考慮擴(kuò)大與美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉的合作，可能會(huì)采用特斯拉更多的設(shè)備和電子系統(tǒng)。10月31日，在戴姆勒第三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)上，CFOBodoUebber宣稱3360“我告訴我的人回到特斯拉去尋找其他機(jī)會(huì)。我們希望找到更多的合作機(jī)會(huì)。目前，戴姆勒持有特斯拉4.3%的股份，特斯拉為SmartFortwo電動(dòng)車和奔馳B級(jí)電動(dòng)車提供電機(jī)和電池。奔馳B級(jí)電動(dòng)車將于明年在美國和歐洲上市。波波還說：“從特斯拉開始，我們可以應(yīng)用更多。不過，該公司沒有詳細(xì)說明特斯拉可能會(huì)購買哪些新設(shè)備，也沒有討論是否計(jì)劃增持。目前特斯拉也向豐田供應(yīng)電動(dòng)車零部件，RAV4純電動(dòng)車采用了來自特斯拉的技術(shù)。

日前有消息稱，韓國汽車零部件制造商Mando正在與特斯拉就Model3零部件供應(yīng)進(jìn)行談判。據(jù)了解，萬度公司主要生產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器和懸架零件。目前特斯拉ModelS電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向齒條就是這家公司生產(chǎn)的。此前，韓國有消息稱，特斯拉選擇萬度公司開發(fā)和供應(yīng)無人駕駛汽車的技術(shù)和零部件，但特斯拉聲稱：的傳言不實(shí)。Tesla目前從萬度公司購買ModelS電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向齒條。它沒有提供無人駕駛技術(shù)系統(tǒng)。據(jù)悉，萬得在美國有兩家工廠，分別位于阿拉巴馬州和喬治亞州，以滿足現(xiàn)代汽車、通用汽車和克萊斯勒的需求。由于特斯拉計(jì)劃大幅削減更便宜的Model3的成本，該公司正在轉(zhuǎn)向韓國零部件制造商，這些制造商比日本競爭對(duì)手更具成本競爭力。

特斯拉一直以獨(dú)特的充電接口著稱，給車主帶來不便。中國統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)后，特斯拉對(duì)出口中國的車型進(jìn)行了改進(jìn)?，F(xiàn)在瑞士一家充電服務(wù)商升級(jí)了充電樁，推出了適應(yīng)特斯拉充電接口的充電槍。升級(jí)后的充電樁配備了一個(gè)50 kW特斯拉專用DC快充接口、一個(gè)70 kW DC快充接口、兩個(gè)100 kW DC快充接口、兩個(gè)43 kW交流慢充接口和兩個(gè)22 kW交流慢充接口。對(duì)于車主來說，未來更多的公共充電設(shè)置可以為特斯拉車型提供專用充電口，無疑會(huì)大大提升體驗(yàn)。公告發(fā)布后，已有部分車主前往現(xiàn)場檢測。雖然可以進(jìn)行充電操作，但充電速度只有特斯拉專用充電樁的一半。而且由于使用第三方平臺(tái)充電，車主需要支付0.2瑞士法郎/分鐘的充電費(fèi)用。

E-tron是奧迪旗下的中型純電動(dòng)SUV。新車已在海外市場正式上市，起售價(jià)為70，845歐元。目前奧迪e-tron55quattro車型的實(shí)拍已經(jīng)曝光。新車的尺寸介于中型和大型之間，比奔馳EQC的尺寸要大。新車正式上市后，還將與奔馳EQC、寶馬ix3和特斯拉ModelY同級(jí)純電動(dòng)SUV車型競爭。動(dòng)力方面，新車將搭載雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率265kW，峰值扭矩561N.m，最大續(xù)航里程520km。儲(chǔ)能方面，新車可在30分鐘內(nèi)快速充入高達(dá)80%的電量。此外，新車還將推出e-tronSUVSportback版本，將于今年正式亮相。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克在接受采訪時(shí)透露，未來特斯拉車型的續(xù)航里程將超過500英里。特斯拉CEO馬斯克(Musk)根據(jù)馬斯克的說法，特斯拉目前擁有世界上能量密度最高的電池，甚至是日產(chǎn)的兩倍。此外，特斯拉在一些技術(shù)上也有自己獨(dú)特的調(diào)整，比如電機(jī)和變速箱效率控制、旋轉(zhuǎn)阻力控制等。會(huì)影響最終續(xù)航里程。特斯拉ModelS馬斯克表示，特斯拉將很快在其量產(chǎn)車型上實(shí)現(xiàn)500英里的續(xù)航里程。其實(shí)我們很快就能做到，只是成本會(huì)上去。8月中旬，海外媒體報(bào)道稱，特斯拉將在2018年前推出：TeslaModelC和TeslaModelR兩款新車型。屆時(shí)，特斯拉的車型陣容將豐富至5款。