據(jù)美國媒體left lane news 12 12月6日報道，特斯拉電動車公司設(shè)計總監(jiān)、《Models》的設(shè)計師FranzvonHolzhausen在接受媒體采訪時，將寶馬i3電動車比作宜家的一件家具。弗蘭茨沃格尼森曾是大眾汽車、通用汽車和馬自達的設(shè)計師。他懷疑i3能否達到寶馬品牌的基本標準，并稱i3代表了“終極駕駛機器”的神話，暗示這款車無法提供寶馬品牌基石——的駕駛樂趣。他說I3是獨一無二的，它的電氣系統(tǒng)非常新穎，不需要“極化”的外觀。不過他真的很欣賞i3的內(nèi)飾用料和座椅。寶馬i3一直被視為特斯拉的潛在威脅，這標志著一個成熟的品牌正在進入特斯拉控制的電動汽車領(lǐng)域。但是i3的定位是緊湊型城市車，和車型不是一個級別的。設(shè)計師很少互相指責(zé)。

根據(jù)市場監(jiān)管總局發(fā)布的信息，特斯拉有限公司將自2019年4月10日起，在中國召回14123輛進口特斯拉車型。召回車型將于2014年2月4日至2016年12月9日期間生產(chǎn)。2013款特斯拉車型據(jù)悉，這些問題車型的副駕駛配備了高田公司生產(chǎn)的無干燥劑硝酸銨氣體發(fā)生器。當(dāng)乘客安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器或損壞會導(dǎo)致碎片飛出，對車內(nèi)乘客造成傷害。特斯拉召回后，這些車輛將免費更換新的安全氣囊。沒錯，又是高田氣囊。高田的氣囊叫死亡氣囊。據(jù)統(tǒng)計，10年來，因高田安全氣囊金屬碎片問題死亡的超過100人，被坑的公司不計其數(shù)，如豐田、大眾等。這次特斯拉的高端車型也出現(xiàn)了同樣的問題。不知道馬斯克會怎么想。

翼門，全景天窗，空升級hellip hellip，很多！今天，最新的特斯拉ModelX入門級車型60D全球發(fā)布，速度來了！X60D車型采用全輪驅(qū)動，其60kWh電池組可提供355公里的續(xù)航里程。車型X60D 0-100km/h加速6.2秒，最高時速可達210km/h，國產(chǎn)車型X60D統(tǒng)一售價為75.44萬元。值得一提的是，ModelX是首款也是唯一一款可以享受北京純電動小客車優(yōu)惠牌照政策的六座/七座乘用車。無論是應(yīng)對霧霾天氣、每周限行一天，還是長期的困境，ModelX無疑是一個絕佳的選擇。由于特斯拉美國工廠產(chǎn)能的快速增加，已經(jīng)立即完成ModelX75和90系列部分車型選擇的消費者有望最快在本季度交付。

最近在硅谷隨處可見特斯拉ModelS純動力豪華車。然而，你可能從來沒有想到，當(dāng)你走進一個房間，你可以看到一個。準確地說，我看到了一部分。最近，在加州圣馬特奧的德雷珀大學(xué)，一輛ModelS電動汽車被改造成了前臺，配有兩個特斯拉前排座椅。學(xué)校接待員在這張豪華的辦公桌后面，歡迎來自世界各地的游客。在來到前臺之前，參觀者將首先通過一扇掛有硅谷兩位最著名企業(yè)家照片的大門。已故蘋果創(chuàng)始人史蒂夫布爾；史蒂夫喬布斯和特斯拉CEO埃隆布爾；埃隆穆斯卡。大家在文章中看到了這張桌子的照片，來自特斯拉董事會成員史蒂夫布爾(Steve Bull)。史蒂夫朱爾維森的《臉書》。2012年6月，Ulvetson發(fā)布了首款量產(chǎn)ModelS轎車的照片。

特斯拉CEO馬斯克在2017年度財報中宣布，將于2018年底前啟動新車型MODELY的資本投入。在保證特斯拉MODEL3目前穩(wěn)定產(chǎn)能的前提下，該車最早將于2019年底或2020年投產(chǎn)。MODELY定位為小型純電動SUV，馬斯克表示不會與MODEL3共享平臺。同時，隨著加州弗里蒙特工廠產(chǎn)能飽和，MODELY將選擇全新的工廠進行生產(chǎn)，以平衡該品牌未來所有車型的產(chǎn)能。有媒體猜測新工廠的地址可能在中國。關(guān)于售價，馬斯克沒有給出明確的信息。不過參考目前特斯拉Model 33.5萬美元的起售價，預(yù)計MODELY的最終售價應(yīng)該也在這個范圍內(nèi)。此外，特斯拉官方表示，MODELY將不再使用12伏電池架構(gòu)，并將簡化生產(chǎn)流程，優(yōu)化線束布局，從而提高產(chǎn)能。

日前，據(jù)外媒報道，特斯拉已經(jīng)為在加州弗里蒙特的工廠生產(chǎn)ModelY做好了準備。同時，特斯拉的目標是在今年9月開始生產(chǎn)采用新內(nèi)飾設(shè)計的車型和ModelX。外媒也根據(jù)現(xiàn)有消息給出了新內(nèi)飾的效果圖。根據(jù)“特斯拉ModelY”和“特斯拉ModelS/X新內(nèi)飾設(shè)計效果圖”的消息，特斯拉正在弗里蒙特工廠籌備ModelY生產(chǎn)線，要求特斯拉先將ModelS和ModelX的生產(chǎn)合二為一，為ModelY的生產(chǎn)預(yù)留足夠的生產(chǎn)線空間。最近特斯拉的工廠對外關(guān)閉，也證明了這一點。其品牌CEO埃隆馬斯克(elon musk)表示，工廠正在“升級”。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，戴姆勒已經(jīng)開始生產(chǎn)奔馳B級電動車，今年將在美國和歐洲上市。奔馳B級是戴姆勒繼SmartForTwo電動版之后的第二款純電動汽車。續(xù)航里程約200km，0-100km/h加速僅需7.9秒，最高時速160km/h，這款車型將于今年夏天率先在美國上市，今年引入歐洲。奔馳B級電動車由戴姆勒和特斯拉聯(lián)合研發(fā)，其電機由特斯拉提供，正則174馬力，比寶馬i3電動車高8馬力。目前，戴姆勒尚未公布新款奔馳B級電動車的價格。奔馳B級由戴姆勒位于德國魯斯特的工廠生產(chǎn)，奔馳B級的汽油、柴油和天然氣版本也在這家工廠投產(chǎn)。根據(jù)戴姆勒發(fā)言人的說法，電動奔馳B級在其整個生命周期內(nèi)的產(chǎn)量預(yù)計將達到五位數(shù)。

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，戴姆勒已經(jīng)開始生產(chǎn)奔馳B級電動車，今年將在美國和歐洲上市。奔馳B級是戴姆勒繼SmartForTwo電動版之后的第二款純電動汽車。續(xù)航里程約200km，0-100km/h加速僅需7.9秒，最高時速160km/h，這款車型將于今年夏天率先在美國上市，今年引入歐洲。奔馳B級電動車由戴姆勒和特斯拉聯(lián)合研發(fā)，其電機由特斯拉提供，正則174馬力，比寶馬i3電動車高8馬力。目前，戴姆勒尚未公布新款奔馳B級電動車的價格。奔馳B級由戴姆勒位于德國魯斯特的工廠生產(chǎn)，奔馳B級的汽油、柴油和天然氣版本也在這家工廠投產(chǎn)。根據(jù)戴姆勒發(fā)言人的說法，電動奔馳B級在其整個生命周期內(nèi)的產(chǎn)量預(yù)計將達到五位數(shù)。

如果說中國的二手特斯拉不算“新聞”，那么二手車價格遠高于新車官方指導(dǎo)價的新聞足以讓屌絲們對這款鬼車再次幻滅。在第一車網(wǎng)的二手車車源中，一款售價88.8萬元的ModelSPerformance85極為搶眼。雖然它的價格比新車高出3萬元，但也引來了T迷的多次電話詢問。然而，這并不奇怪。新車在中國市場很難找到。倡導(dǎo)綠色生活的金主們寧愿漲價，也要在第一時間拿到這個“大玩具”，這樣才能在朋友圈低調(diào)地展示自己的“環(huán)保主義”。這種“合理”的事故在美國也有發(fā)生。今年4月，互聯(lián)網(wǎng)上有報道稱，特斯拉ModelS二手車的平均售價比制造商建議的零售價高出3萬美元?！凹觾r3萬元，可以提一輛還沒上牌的新車。比去新車店訂車等上半年來取車劃算多了?！币晃粚μ厮估信d趣的人士表示。

8月23日，由特斯拉車主俱樂部EVCLUB主辦，特斯拉ldquo官方支持；綠色新天路，中國西部傳說中的古道之旅正式開始。兩款特斯拉車型將穿越絲綢之路，挑戰(zhàn)青藏高原。特斯拉車標據(jù)悉，參加本次活動的兩款車型為85kWh車型，一紅一白。兩車將從青海西寧出發(fā)，途經(jīng)青海湖、祁連、張掖、嘉峪關(guān)、敦煌、格爾木、安多、那曲、當(dāng)雄，最終到達西藏拉薩。據(jù)了解，參與活動的兩款車型由車主、特斯拉工程師和媒體組成。一群人不僅將見證特斯拉車型挑戰(zhàn)絲綢之路和青藏線的惡劣路況，還將在沿途建設(shè)特斯拉目的地充電樁，打造中國西部綠色交通走廊。據(jù)悉，該團隊計劃在沿途至少三個城市建設(shè)三個目的地充電樁。團隊充電樁施工方案

在國產(chǎn)特斯拉Model3預(yù)售之際，特斯拉近日發(fā)布了關(guān)于進口Model3的財務(wù)政策。即日起至6月30日，部分進口Model3車型可享受三年免息貸款金融政策。近日，特斯拉官方發(fā)文稱，“即日起至2019年6月30日，選擇一項金融計劃購買進口Model3長壽命后輪驅(qū)動版、Model3長壽命全輪驅(qū)動版、Model3高性能全輪驅(qū)動版?？梢韵硎?年零利率?！绷硗?，特斯拉在微博里算了一筆賬，說理財收益加上剩余利息和貸款金額可以是：每天一杯咖啡應(yīng)該夠喝四年了，來回機票可以買八次左右。此舉也被視為國產(chǎn)特斯拉Model3上市后，特斯拉推動進口特斯拉Model3銷量的一項舉措。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

隨著2017年圣誕節(jié)前特斯拉Model3的提前交付，這種產(chǎn)能危機的傳言似乎不攻自破。接下來，特斯拉為Model3提供了升級包，具有收音機等多種功能。近日，埃隆馬斯克(Elon Musk)在推特上表示，為了擴展Model3的語音識別控制功能，未來車內(nèi)的所有功能都可能由語音控制。有特斯拉Model3用戶指出，目前大部分功能仍需通過中控大屏幕操作。在駕駛過程中，視線被拉離路面，無疑是非常危險的。馬斯克表示，軟件工程團隊正在加緊拓展語音控制系統(tǒng)的功能，用不了多久Model3就可以語音控制一切。目前，特斯拉軟件團隊正專注于MODEL3核心功能的研發(fā)，不久的將來還會加入更多的智能控制系統(tǒng)。據(jù)悉，特斯拉還將在今年年初更新其導(dǎo)航系統(tǒng)。與此同時，馬斯克表示，新系統(tǒng)比現(xiàn)有系統(tǒng)領(lǐng)先幾光年。

眾所周知，特斯拉是美國著名的豪華車品牌，它的電動車非?？?。今天，我將向您介紹特斯拉電動汽車SUV。讓我們來看看！特斯拉電動車價格3360介紹官方數(shù)據(jù)顯示，ModelX最大續(xù)航240英里，合約386公里，0-60英里加速時間3.8秒，最高時速250 km/h .特斯拉電動車價格3360介紹此外，ModelX采用與車型相同的雙電機動力系統(tǒng)，車門也是一大亮點。有了鷗翼門，這樣的設(shè)計可以為里面更寬敞的空座騰出空間。最后，目前ModelX國內(nèi)權(quán)威也可以預(yù)訂，需要10萬定金。預(yù)計2016年初供貨。特斯拉最新的Modelx是特斯拉首款SUV電動車。所以這是特斯拉電動SUV的推出，僅此而已。下次見！

埃隆馬斯克(ElonMusk)最近通過Twitter透露，特斯拉目前正在開發(fā)一款新的車載充電器，比如金屬蛇。爬出墻壁，自動連接車載充電接口。在10月份P85D的發(fā)布會上，馬斯克開玩笑說，他希望看到這樣的系統(tǒng)問世。在那次活動中，特斯拉談到了最近集成到模型中的自動駕駛硬件，其中一個是自動充電接口蓋。馬斯克指出，他們的目標是讓汽車自動停在車庫里，然后讓司機下車，而自動充電接口蓋可以是自動充電系統(tǒng)不可或缺的一部分。然而，馬斯克稱之為金屬蛇。顯然也可以用在目前沒有自動擋的車上。值得注意的是，考慮到特斯拉最近對長期承諾的電池更換項目的保守態(tài)度，不能保證某樣?xùn)|西在開發(fā)時會很快與我們見面。無論如何，我們自然很期待這種科幻小說，只要金屬蛇里面裝的是電線而不是子彈。

據(jù)外媒近日報道，大眾品牌戰(zhàn)略負責(zé)人MichaelJost在一次新的采訪中表示，大眾正在邀請其他汽車制造商使用其純電動MEB平臺進行車輛開發(fā)和量產(chǎn)。同時，據(jù)推測，福特將是第一家使用MEB平臺的第三方汽車公司。意味著大眾3360在純電動領(lǐng)域，我們在成本和擴展性方面都是行業(yè)的先行者。因此，我們希望為整個行業(yè)提供MEB平臺，這也代表著我們商業(yè)運營模式的轉(zhuǎn)變。大眾汽車品牌戰(zhàn)略負責(zé)人MichaelJost證實，該集團目前正在與其他汽車公司進行談判，尤其是在具體的量產(chǎn)計劃上。據(jù)此前報道，今年1月，福特汽車公司和奧迪股份公司正式宣布將結(jié)成業(yè)務(wù)廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟，并簽署了第一份合作協(xié)議。同時，由于福特在新能源領(lǐng)域發(fā)展緩慢，外媒猜測第一家使用MEB平臺的第三方車企將是福特。

TeslaMotors已經(jīng)進入俄亥俄州東北部，在俄亥俄州林德赫斯特建立了第一家特斯拉電動汽車展廳。據(jù)外媒報道，特斯拉汽車公司(Tesla Motors)花費15萬美元，對這家前英國經(jīng)銷商位于英菲尼迪(finidi)的原店進行了翻新。這個展廳面積超過2.3億平方英尺，是俄亥俄州三大展廳之一，也是該州唯一的雙重服務(wù)中心。特斯拉發(fā)言人AlexisGeorgeson表示，特斯拉選擇展廳地點的決定一般是基于該地區(qū)的居民。只有在確定這一區(qū)域的居民是特斯拉的潛在客戶時，特斯拉才會在這一區(qū)域設(shè)立展廳或服務(wù)中心。俄亥俄州眾議院的一項提案禁止汽車制造商直接向消費者銷售汽車，并將特斯拉展廳的數(shù)量限制在三個。但俄亥俄州的客戶從下單到交付車輛只需要三周，價格為6萬美元。特斯拉表示，俄亥俄州是一個無壓力的銷售環(huán)境。

特斯拉電動車在電動車行業(yè)享有很高的聲譽，在中國汽車市場依然深受消費者喜愛。它的質(zhì)量和配置也不錯，但是它的價格呢？讓我給你介紹一下。特斯拉電動車簡介：價格特斯拉官方指導(dǎo)價為88.80-138.12萬。88.80-138.12萬特斯拉的國家補貼價格，在推動電動車普及方面又邁出了一大步。特斯拉電動車簡介：發(fā)展據(jù)內(nèi)部人士透露，特斯拉將在韓國推出model和ModelX。特斯拉的目標是在2016年成為濟州島第一的電動汽車市場。預(yù)計年供應(yīng)量為4000-5000輛。目前單次充電的續(xù)航是120-150km，而同價位的特斯拉ModelE可以跑320km，因為會配備48kWh的電池。對韓國國內(nèi)新能源市場也是一枚重磅炸彈。

近日，我們從海外媒體獲悉，特斯拉計劃在2017年推出一款新車型，最大續(xù)航里程為998公里。此外，特斯拉的自動轉(zhuǎn)向技術(shù)預(yù)計將于2015年10月公布，預(yù)計未來三年內(nèi)將推出全自動駕駛車型。特斯拉MODELS特斯拉MODELX概念車目前在售的特斯拉MODEL3假想圖是特斯拉CEO埃隆馬斯克(ElonMusk)在接受采訪時透露的，但他沒有說明這款續(xù)航里程較長的車型是否屬于MODELS。根據(jù)特斯拉的產(chǎn)品規(guī)劃，2017年，該品牌將有MODELS、MODELX、MODEL3三大系列車型。據(jù)悉，特斯拉新車型的續(xù)航里程將比老款車型每年增加5%-10%。如果這一計劃可靠，特斯拉有望在2020年推出一款單次充電續(xù)航里程1207公里的車型。

當(dāng)?shù)貢r間周三，特斯拉召開了該公司最新季度財報電話會議。當(dāng)被問及特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)未來是否支持其他汽車制造商入駐時，首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)給出了令人驚訝的答案。這不是一個有圍墻的花園。馬斯克表示，他對其他電動汽車制造商持開放態(tài)度，即允許他們使用特斯拉的超級充電樁。然而，這些制造商將需要采用特斯拉的插頭標準或在汽車中安裝適配器。顯然，這將是一些電動汽車初創(chuàng)公司的開創(chuàng)性方法，像LucidMotors，F(xiàn)araday Future，EVelozcity等公司。會通過這種方式迅速在市場上獲得競爭優(yōu)勢。雖然特斯拉的超級充電樁并不是美國唯一的DC快充玩家，但隨著超級充電樁及其基礎(chǔ)設(shè)施的不斷部署，其品牌認知度不容小覷。

據(jù)海外媒體報道，特斯拉近日宣布，將在未來幾個月內(nèi)升級ModelS的固件，讓車主僅用iPhone就能啟動并駕駛這輛車。特斯拉ModelS了解到，這項新功能將與即將推出的特斯拉操作系統(tǒng)6.0版本一起推出，預(yù)計將在未來幾個月內(nèi)推出。此外，該功能的實現(xiàn)主要得益于蘋果TouchID和iOS8系統(tǒng)的整合。在iOS8系統(tǒng)中，蘋果向第三方應(yīng)用開發(fā)者開放了TouchID傳感器的使用權(quán)，使他們能夠?qū)⑦@一指紋識別功能集成到自己的應(yīng)用中，這也是特斯拉與他們合作的基礎(chǔ)。從已知的信息來看，特斯拉ModelS還不清楚該功能的具體實現(xiàn)。然而，特斯拉開發(fā)的iPhone應(yīng)用贏得了美國知名科技博客9to5mac。2013年年度應(yīng)用。