近日，特斯拉CEO馬斯克表示，未來兩三年將與豐田再次合作。不過馬斯克也透露了合作的具體內(nèi)容。據(jù)悉，豐田目前持有特斯拉2.4%的股份。最近，在特斯拉在日本交付首款ModelS電動汽車的儀式上，馬斯克表示，如果我們從現(xiàn)在起兩到三年后再看，我們不會對特斯拉與豐田達(dá)成重大交易感到驚訝。馬斯克表示，雖然具體的計劃還沒有制定，但是很快就有可能達(dá)成新的合作項目。特斯拉車型目前，豐田擁有特斯拉2.4%的股份。為豐田RAV4純電動車提供電池。截至今年8月，豐田共售出2130輛RAV4電動車。業(yè)內(nèi)人士推測，未來兩家公司在電池技術(shù)方面的合作將繼續(xù)深化。

如今，居住在歐洲、澳大利亞和香港的特斯拉ModelS車主通過OTA升級系統(tǒng)固件后，可以成為Spotify的高級用戶，免費(fèi)享受包月音樂流媒體服務(wù)。根據(jù)雙方的最新合作，Spotify將成為特斯拉ModelS車載娛樂系統(tǒng)中的附加功能。每輛車都有一個只適用于當(dāng)前車的SpotifyPremium賬戶。用戶也可以退出，選擇現(xiàn)有的帳戶。Spotify業(yè)務(wù)發(fā)展高級經(jīng)理JonathanTarlton表示，“60年前，第一個調(diào)頻收音機(jī)就安裝在車上，至今沒有太大變化?，F(xiàn)在這種情況會有很大改變。未來，車載娛樂系統(tǒng)將整合所有音樂和內(nèi)容消費(fèi)，為車主提供頂級的無縫集成。這數(shù)萬名特斯拉車主將最先體驗到最精彩的部分。”

消息稱，特斯拉將推出電池租賃服務(wù)，消費(fèi)者不再需要購買電池。目前，加州有：個家庭正在進(jìn)行這種租賃服務(wù)測試?？蛻粜枰A(yù)先支付1500美元的押金和每月15美元的電池租金。租約將持續(xù)10年，之后客戶將電池歸還給SolarCity。這樣用戶就不需要在電池上花13000美元，電池成本會控制在3300美元以內(nèi)。用于租賃的特斯拉電池將有10kWh和15kWh兩種，價格略有不同。電池一直是特斯拉的心病，CEOElonMusk一直非常重視電池問題，所以特斯拉一直在努力解決家用車和商用車的電池問題。據(jù)Mashable報道，谷歌和蘋果都在總部購買了備用特斯拉電池，沃爾瑪也在11個地區(qū)零售店測試了特斯拉電池服務(wù)。

近日，特斯拉國內(nèi)融資租賃合作伙伴華博集團(tuán)旗下江蘇華馳新能源公司員工表示，今年4月登陸南京市場后，特斯拉車型累計銷量超過50輛。特斯拉車型據(jù)江蘇華馳新能源公司一位工作人員介紹，購買特斯拉的企業(yè)用戶大多來自新興行業(yè)，如互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、新能源行業(yè)等。這些企業(yè)與特斯拉的文化理念有相通之處?；刭忂@些車意味著lsquo作為一家公司引領(lǐng)潮流。正面。用于接送客戶等。另一方面，把它作為標(biāo)桿產(chǎn)品，思考成功之道。特斯拉ModelS特斯拉是全球首款搭載鋰離子電池的電動汽車，以ModelS為主力車型，百公里加速僅需4.4秒。目前特斯拉車型起步價為73.4萬元。

日前，特斯拉剛剛在北美市場推出廉價版Model3，起價3.5萬美元，并表示將在2-4周內(nèi)交付，具體取決于車輛配置。3月9日，特斯拉表示，由于訂單太多，不得不將這款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型3的交付時間改為6-8周。此外，StandardRangePlus版本的新訂單交貨時間已延遲兩周。這意味著特斯拉在一周內(nèi)收到Model3訂單的生產(chǎn)時間約為一個月。雖然數(shù)字不一定準(zhǔn)確，但特斯拉CEO伊隆米多；馬斯克表示，特斯拉在2019年年中之前無法實現(xiàn)Model3標(biāo)準(zhǔn)電池組的量產(chǎn)。此前有媒體報道稱，特斯拉已經(jīng)開始生產(chǎn)首款廉價版Model3，2天左右生產(chǎn)約550輛。目前，Model3在中國市場還沒有確定的上市時間。

日前，我們收到消息，北京時間5月10日，一輛特斯拉汽車在瑞士高速公路上發(fā)生車禍。汽車撞上隔離帶翻車，隨后起火，司機(jī)當(dāng)場死亡。目前，瑞士警方正在調(diào)查車禍的具體原因。這是近十天來特斯拉發(fā)生的第三起車禍。當(dāng)?shù)貢r間8日晚，美國加州一名模特撞上路邊建筑并起火，造成兩名18歲少年死亡，一人重傷。當(dāng)?shù)貢r間上周五，猶他州一名ModelS車主在開啟自動駕駛儀時玩手機(jī)，追尾一輛大貨車，導(dǎo)致司機(jī)受傷。無獨(dú)有偶，北京時間今天凌晨，馬斯克也在推特上寫道，踩油門出車禍的特斯拉每天都上頭條，卻沒人關(guān)注每年導(dǎo)致4萬人死亡的美國高速公路。不滿媒體對特斯拉車禍新聞的過度關(guān)注。以后我們會繼續(xù)關(guān)注更多關(guān)于車禍的新聞。

10月16日，特斯拉官方宣布，未來將為中國大陸市場提供新國標(biāo)；帶充電接口的型號和MODELX型號。同時，從10月16日起，特斯拉將搭載非；去中國大陸。為新國標(biāo)充電車輛免費(fèi)發(fā)放新國標(biāo)充電適配器。為了配合上述措施，特斯拉將對新國標(biāo)的充電接口進(jìn)行修訂，計劃在2018年春季完成全部修訂。截至目前，特斯拉已經(jīng)在全國170個城市建立了700多個超級充電樁，這一數(shù)字將在今年年底突破1000個。經(jīng)過上述調(diào)整后，特斯拉車主可享受特斯拉專屬的超級充電網(wǎng)絡(luò)、目的地充電網(wǎng)絡(luò)和家庭充電網(wǎng)絡(luò)，在特斯拉未覆蓋的區(qū)域或其他特殊情況下有更多充電選擇。充電渠道和方式多了，車主用車會更方便。

日前，特斯拉官方微博發(fā)布了一張國產(chǎn)版Model3的海報，上面寫著“中國制造Mode 3即將上市”。請注意。這句話。國產(chǎn)版Model3離我們不遠(yuǎn)了。從海報中我們可以看到照片是在特斯拉工廠內(nèi)部拍攝的。圖中Model3正在充電，在尾部。Rdquo，這也是國產(chǎn)版Model3獨(dú)有的logo。此前，我們在特斯拉中國官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口Model3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版已經(jīng)下架，取而代之的是國產(chǎn)Model3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版。前段時間，國產(chǎn)Model3標(biāo)配續(xù)航的升級版價格從之前的32.8萬元上調(diào)至35.58萬元，并且標(biāo)配了基礎(chǔ)版輔助駕駛功能。目前國產(chǎn)Model3在特斯拉官網(wǎng)的狀態(tài)顯示，正在等待監(jiān)管部門的審批。預(yù)計交付日期為2020年第一季度。

Alphabet發(fā)言人證實，特斯拉前戶外工程總監(jiān)MattSchwall已經(jīng)加入Alphabet旗下的自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo。在特斯拉工作期間，馬特施瓦爾直接與聯(lián)邦安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)打交道。據(jù)報道，MattSchwall的辭職與3月份的車禍和特斯拉與美國國家交通安全委員會的摩擦無關(guān)。據(jù)《華爾街日報》消息人士透露，MattSchwall在Waymo的職位尚不明確，但他可能會負(fù)責(zé)處理各種自動駕駛安全問題。在上周的I/O2018活動中，谷歌邀請Waymo上臺，并宣布將自動駕駛汽車帶到亞利桑那州鳳凰城，并通過app向公眾開放。MattSchwall可能已經(jīng)開始在Waymo工作，以便該公司可以進(jìn)一步將這一舉措推廣到美國的其他城市。

ModelS60配備了75kWh的電池組，但特斯拉使用軟件鎖定電池，只能提供60kWh的續(xù)航時間。如果特斯拉用戶買車，可以通過升級軟件解鎖電池，讓75kWh完全發(fā)揮作用。特斯拉在一份電子郵件聲明中解釋了暫停的原因。一年前我們推出了60kWh電池的ModelS車，比較便宜。我們的目標(biāo)是加快電動汽車的普及。然而，大多數(shù)客戶最終會購買相當(dāng)于75kWh的型號。為了簡化客戶的訂購流程，我們決定淘汰60kWh的產(chǎn)品。如果客戶還想買60 kW的機(jī)型，可以在2017年4月16日前下單。任何60千瓦時的型號都可以通過無線升級將電池升級到75千瓦時。7KWh車型續(xù)航里程480公里，起步價77.22萬元。

日前，馬斯克在推特上宣布，特斯拉將為Model3、ModelX和ModelS帶來派對和拍照模式。相信有朋友參加過一排汽車大燈照明的夜間籃球賽，普通車輛的電池很難跟上。特斯拉的露營派對模式。這是我想為這個場景設(shè)定的。根據(jù)馬斯克的說法，這種模式有空調(diào)、照明、音樂和電氣設(shè)備處于靜止?fàn)顟B(tài)，可以讓汽車運(yùn)行48小時甚至更長時間。特斯拉電動車的很多電池組都可以支持300英里以上的續(xù)航里程，所以實現(xiàn)露營派對模式并不難。特斯拉去年升級了一款。在露營模式下，這個功能得到了進(jìn)一步的優(yōu)化，讓你在戶外露營的時候，完全可以使用車輛作為你的動力源，喜歡戶外露營的朋友?？纯刺厮估脑鰪?qiáng)放電功能。

最近，特斯拉邀請了一些國內(nèi)車主對NOA功能進(jìn)行保密的內(nèi)部測試。參與本次inside的特斯拉Model3車主將獲得2019.17版本的軟件推送，除部分功能升級外，還包括NOA功能。NOA是特斯拉全自動駕駛升級包中的一項功能，可以讓車輛自動進(jìn)出高速公路的匝道或立交橋的岔道，自動超車緩慢行駛的車輛。相比傳統(tǒng)的自適應(yīng)巡航功能，NOA可以自主判斷進(jìn)出高速和超車時機(jī)，實現(xiàn)自動變道和超車，無需人工干預(yù)。然而，到目前為止，該功能只能在車輛駛?cè)敫咚俟窌r激活。雖然NOA功能在中國剛剛開始內(nèi)部測試，但在美國的測試早在去年10月就開始了。目前，NOA功能在中國的內(nèi)測僅限于部分受邀Model3車主，尚不清楚特斯拉其他車型的車主是否也會收到邀請。

不久前，特斯拉公布了公司2018年第一季度的財報，其中明確提到目前不希望也不需要籌集額外資金。沒過多久，就有外國媒體報道稱，他們正考慮將工廠抵押給銀行以獲得貸款，從而推動了研發(fā)活動。d以及Model3等后續(xù)產(chǎn)品的生產(chǎn)。涉事工廠是加州弗里蒙特工廠，占地49萬平方米，是特斯拉目前最有價值的資產(chǎn)之一。目前主要負(fù)責(zé)特斯拉最新產(chǎn)品之一Model3的生產(chǎn)。上一期，伊隆米多；馬斯克專注于提高工廠的自動化率，希望提高產(chǎn)品的組裝質(zhì)量，加快交付速度。根據(jù)目前公布的消息，特斯拉改變了與銀行的貸款協(xié)議，其中包括以弗里蒙特汽車廠作為抵押獲得貸款的條款。此前，特斯拉18億美元的信貸額度中僅有5.4億美元可用，這有利于其穩(wěn)定的資金鏈。

5月9日，特斯拉在中國正式推出新車型75和75D。新車型的推出主要是為了替代之前在國內(nèi)推出的S70和70D車型。與70和70D車型相比，75和75D車型的價格沒有變化。兩款車型分別為73.57萬元和78.15萬元，但75千瓦時的電池組將為新款車型帶來更大的續(xù)航里程。目前國內(nèi)用戶可以在官網(wǎng)預(yù)訂75和75D兩款，兩款都配備了全新的75kWh電池組。其中，S75車型采用后輪驅(qū)動，NEDC工況續(xù)航可達(dá)480 km，0-100km/h加速5.8秒，最高時速225 km/h，S75D車型采用四驅(qū)，NEDC工況續(xù)航490km，0-100km/h加速5.4秒，最高時速225km/h

美國電動汽車巨頭特斯拉最終與紐約汽車經(jīng)銷商協(xié)會達(dá)成協(xié)議，允許其在新澤西州直接銷售電動汽車。受此消息刺激，周二正常交易時段，特斯拉股價上漲3.14%，至每股231.67美元。本月早些時候，美國消費(fèi)者事務(wù)委員會通過了一項法案，允許特斯拉在新澤西州直接銷售汽車。根據(jù)該法案，任何零排放電動汽車制造商將被允許在該州的四個地點(diǎn)運(yùn)營，并且至少需要一個額外的零售設(shè)施來提供汽車服務(wù)。特斯拉ModelS目前，特斯拉在該州有兩個展廳和一個服務(wù)辦公室。今年3月，新澤西州機(jī)動車管理委員會通過了一項規(guī)定，要求該州所有汽車零售商與汽車制造商簽署特許經(jīng)營協(xié)議，并將從4月1日起停止在該州銷售特斯拉電動汽車。

特斯拉計劃關(guān)閉其位于加州弗里蒙特的工廠，為期約兩周，以升級其設(shè)備和生產(chǎn)線，并為即將到來的跨界ModelX做準(zhǔn)備。這一次，升級工廠的裝配線將耗資約1億美元，增加25個機(jī)器人，這將使特斯拉的產(chǎn)能增加25%。此外，特斯拉還計劃擴(kuò)大三樓的傳動系統(tǒng)和電池組裝區(qū)。特斯拉發(fā)言人SimonSproule宣布工廠將于8月4日恢復(fù)生產(chǎn)。他還提到，特斯拉今年計劃生產(chǎn)3.5萬輛車型，下半年將達(dá)到每周1000輛的速度。此外，首款ModelX將于2015年上半年上市。位于弗里蒙特的特斯拉工廠目前有3500名員工，但這次暫時停工不會對員工造成任何影響。員工可以選擇正常工作，進(jìn)行培訓(xùn)和維護(hù)，或者帶薪休假。

美國電動汽車巨頭特斯拉最終與紐約汽車經(jīng)銷商協(xié)會達(dá)成協(xié)議，允許其在新澤西州直接銷售電動汽車。受此消息刺激，周二正常交易時段，特斯拉股價上漲3.14%，至每股231.67美元。本月早些時候，美國消費(fèi)者事務(wù)委員會通過了一項法案，允許特斯拉在新澤西州直接銷售汽車。根據(jù)該法案，任何零排放電動汽車制造商將被允許在該州的四個地點(diǎn)運(yùn)營，并且至少需要一個額外的零售設(shè)施來提供汽車服務(wù)。特斯拉ModelS目前，特斯拉在該州有兩個展廳和一個服務(wù)辦公室。今年3月，新澤西州機(jī)動車管理委員會通過了一項規(guī)定，要求該州所有汽車零售商與汽車制造商簽署特許經(jīng)營協(xié)議，并將從4月1日起停止在該州銷售特斯拉電動汽車。

基本駕駛的功能有點(diǎn)類似于高級車道保持。官方定義車輛可以根據(jù)行駛車道內(nèi)的其他車輛和行人自動輔助轉(zhuǎn)向、加速和剎車。相比之下，全自動駕駛能力配置可以實現(xiàn)更多功能，包括自動泊車、自動變道輔助、自動導(dǎo)航駕駛輔助，以及即將推出的增強(qiáng)通話功能、城市街道駕駛輔助、對紅綠燈和停車標(biāo)志的識別和響應(yīng)。值得注意的是，特斯拉的全自動駕駛能力對硬件要求很高。目前特斯拉生產(chǎn)的所有車型都配備了3.0版本的自動駕駛電腦，而之前2.0及以上版本的車型都有配備。如果特斯拉車型購買完整的自動駕駛套裝，特斯拉將在今年年底開始為這些車型更換最新版本的3.0自動駕駛電腦。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日前，海外媒體發(fā)布了兩款coupe版特斯拉ModelS電動汽車的想象圖，并猜測特斯拉未來可能會打造這樣一款coupe。特斯拉將從明年開始推出ModelX跨界SUV，之后還會有低價版的電動汽車，價格相當(dāng)于寶馬3系和日產(chǎn)聆風(fēng)。除了增加新車，特斯拉還將在現(xiàn)有ModelS車型的基礎(chǔ)上增加更多的車身款式，比如長軸距版、敞篷版等等。據(jù)悉，轎跑也在考慮之列。車型總動力成功率輸出416馬力，扭矩600牛米。如果未來推出coupe車型，動力性能會與之接近。電池儲能有60千瓦時和85千瓦時兩種選擇，續(xù)航里程在375-500公里之間。車型于2012年6月開始生產(chǎn)，目前正在加州佛蒙特州和荷蘭蒂爾堡組裝。

據(jù)彭博6月18日報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)(Malchow)表示，未來極有可能推出瑪莎拉蒂純電動汽車。新車預(yù)計將于2019年正式上市，競爭目標(biāo)可能是美國的特斯拉車型。日前，F(xiàn)CA CEO馬周乃在接受采訪時表示，瑪莎拉蒂的新能源車型正在研發(fā)中，很可能是一款A(yù)lfieri純電動車型。而其首款SUV ndash瑪莎拉蒂Levante的插電式混動版也在研發(fā)中。除了上述車型，F(xiàn)CA旗下的菲亞特還將推出電動版。據(jù)報道，菲亞特目前僅在北美銷售電動版菲亞特500。據(jù)悉，F(xiàn)CA的首款純電動汽車將首先銷往歐洲汽車市場。菲亞特表示，到2021年，其大部分車型將配備混合動力系統(tǒng)，以滿足排放要求。