美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉最終與紐約汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)達(dá)成協(xié)議，允許其在新澤西州直接銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)。受此消息刺激，周二正常交易時(shí)段，特斯拉股價(jià)上漲3.14%，至每股231.67美元。本月早些時(shí)候，美國(guó)消費(fèi)者事務(wù)委員會(huì)通過(guò)了一項(xiàng)法案，允許特斯拉在新澤西州直接銷(xiāo)售汽車(chē)。根據(jù)該法案，任何零排放電動(dòng)汽車(chē)制造商將被允許在該州的四個(gè)地點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，并且至少需要一個(gè)額外的零售設(shè)施來(lái)提供汽車(chē)服務(wù)。特斯拉ModelS目前，特斯拉在該州有兩個(gè)展廳和一個(gè)服務(wù)辦公室。今年3月，新澤西州機(jī)動(dòng)車(chē)管理委員會(huì)通過(guò)了一項(xiàng)規(guī)定，要求該州所有汽車(chē)零售商與汽車(chē)制造商簽署特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議，并將從4月1日起停止在該州銷(xiāo)售特斯拉電動(dòng)汽車(chē)。

基本駕駛的功能有點(diǎn)類(lèi)似于高級(jí)車(chē)道保持。官方定義車(chē)輛可以根據(jù)行駛車(chē)道內(nèi)的其他車(chē)輛和行人自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向、加速和剎車(chē)。相比之下，全自動(dòng)駕駛能力配置可以實(shí)現(xiàn)更多功能，包括自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)導(dǎo)航駕駛輔助，以及即將推出的增強(qiáng)通話(huà)功能、城市街道駕駛輔助、對(duì)紅綠燈和停車(chē)標(biāo)志的識(shí)別和響應(yīng)。值得注意的是，特斯拉的全自動(dòng)駕駛能力對(duì)硬件要求很高。目前特斯拉生產(chǎn)的所有車(chē)型都配備了3.0版本的自動(dòng)駕駛電腦，而之前2.0及以上版本的車(chē)型都有配備。如果特斯拉車(chē)型購(gòu)買(mǎi)完整的自動(dòng)駕駛套裝，特斯拉將在今年年底開(kāi)始為這些車(chē)型更換最新版本的3.0自動(dòng)駕駛電腦。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀(guān)點(diǎn)僅代表作者觀(guān)點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀(guān)點(diǎn)。

日前，海外媒體發(fā)布了兩款coupe版特斯拉ModelS電動(dòng)汽車(chē)的想象圖，并猜測(cè)特斯拉未來(lái)可能會(huì)打造這樣一款coupe。特斯拉將從明年開(kāi)始推出ModelX跨界SUV，之后還會(huì)有低價(jià)版的電動(dòng)汽車(chē)，價(jià)格相當(dāng)于寶馬3系和日產(chǎn)聆風(fēng)。除了增加新車(chē)，特斯拉還將在現(xiàn)有ModelS車(chē)型的基礎(chǔ)上增加更多的車(chē)身款式，比如長(zhǎng)軸距版、敞篷版等等。據(jù)悉，轎跑也在考慮之列。車(chē)型總動(dòng)力成功率輸出416馬力，扭矩600牛米。如果未來(lái)推出coupe車(chē)型，動(dòng)力性能會(huì)與之接近。電池儲(chǔ)能有60千瓦時(shí)和85千瓦時(shí)兩種選擇，續(xù)航里程在375-500公里之間。車(chē)型于2012年6月開(kāi)始生產(chǎn)，目前正在加州佛蒙特州和荷蘭蒂爾堡組裝。

據(jù)彭博6月18日?qǐng)?bào)道，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)(Malchow)表示，未來(lái)極有可能推出瑪莎拉蒂純電動(dòng)汽車(chē)。新車(chē)預(yù)計(jì)將于2019年正式上市，競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)可能是美國(guó)的特斯拉車(chē)型。日前，F(xiàn)CA CEO馬周乃在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，瑪莎拉蒂的新能源車(chē)型正在研發(fā)中，很可能是一款A(yù)lfieri純電動(dòng)車(chē)型。而其首款SUV ndash瑪莎拉蒂Levante的插電式混動(dòng)版也在研發(fā)中。除了上述車(chē)型，F(xiàn)CA旗下的菲亞特還將推出電動(dòng)版。據(jù)報(bào)道，菲亞特目前僅在北美銷(xiāo)售電動(dòng)版菲亞特500。據(jù)悉，F(xiàn)CA的首款純電動(dòng)汽車(chē)將首先銷(xiāo)往歐洲汽車(chē)市場(chǎng)。菲亞特表示，到2021年，其大部分車(chē)型將配備混合動(dòng)力系統(tǒng)，以滿(mǎn)足排放要求。

據(jù)彭博6月18日?qǐng)?bào)道，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)(Malchow)表示，未來(lái)極有可能推出瑪莎拉蒂純電動(dòng)汽車(chē)。新車(chē)預(yù)計(jì)將于2019年正式上市，競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)可能是美國(guó)的特斯拉車(chē)型。日前，F(xiàn)CA CEO馬周乃在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，瑪莎拉蒂的新能源車(chē)型正在研發(fā)中，很可能是一款A(yù)lfieri純電動(dòng)車(chē)型。而其首款SUV ndash瑪莎拉蒂Levante的插電式混動(dòng)版也在研發(fā)中。除了上述車(chē)型，F(xiàn)CA旗下的菲亞特還將推出電動(dòng)版。據(jù)報(bào)道，菲亞特目前僅在北美銷(xiāo)售電動(dòng)版菲亞特500。據(jù)悉，F(xiàn)CA的首款純電動(dòng)汽車(chē)將首先銷(xiāo)往歐洲汽車(chē)市場(chǎng)。菲亞特表示，到2021年，其大部分車(chē)型將配備混合動(dòng)力系統(tǒng)，以滿(mǎn)足排放要求。

近日《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，韓國(guó)LG集團(tuán)的化學(xué)公司宣布開(kāi)始研發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)，其價(jià)格僅為T(mén)eslaModelS的一半。宣布LG新型電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的LG化學(xué)公司patil先生表示，LG已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)一次充電后續(xù)航里程為200英里的新型電動(dòng)汽車(chē)，具體上市日期在2017年之前。帕蒂爾表示，通過(guò)改變相應(yīng)的化學(xué)工藝來(lái)降低電池成本，從而降低整車(chē)生產(chǎn)成本，未來(lái)整車(chē)價(jià)格將控制在3.5萬(wàn)美元以?xún)?nèi)。據(jù)報(bào)道，許多汽車(chē)制造商都對(duì)LG的電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃表示了興趣。通用汽車(chē)前首席執(zhí)行官丹阿德克森(Dan Adxon)去年曾提及這一模式，但并未提出具體的參與計(jì)劃。如果該車(chē)按預(yù)期生產(chǎn)，將是特斯拉Model3的重要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

特斯拉用戶(hù)DeepakMital今天展示了他的金屬蛇。自動(dòng)充電系統(tǒng)可以自動(dòng)引導(dǎo)充電器插入特斯拉充電口進(jìn)行充電。雖然過(guò)程很慢，但特斯拉車(chē)主不用下車(chē)就能自動(dòng)充電。所謂的金屬蛇。自動(dòng)充電系統(tǒng)的想法來(lái)自特斯拉CEO伊隆米多；馬斯克本人。埃隆馬斯克(Elon Musk)在2014年演示了一個(gè)類(lèi)似的系統(tǒng)，該公司去年也推出了一個(gè)相關(guān)的演示視頻。但從那以后，這個(gè)系統(tǒng)就消失了，再也沒(méi)有它的消息。DeepakMital發(fā)明了這套。金屬蛇。自動(dòng)充電系統(tǒng)的名字叫Evtron Raspberry Pi電腦，用來(lái)控制機(jī)械夾具夾緊充電頭并左右滑動(dòng)。由于特斯拉S可以自動(dòng)打開(kāi)充電口，整個(gè)充電連接過(guò)程可以自動(dòng)完成，無(wú)需人工干預(yù)。特斯拉用戶(hù)自己打造金屬蛇。自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)

國(guó)機(jī)5月19日在上交所E互動(dòng)上確認(rèn)，公司已與特斯拉正式簽署物流合作協(xié)議。此前，國(guó)機(jī)集團(tuán)也接受了特斯拉的委托，獲得了中國(guó)對(duì)特斯拉車(chē)型的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證。特斯拉ModelS電動(dòng)車(chē)中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)表示，物流服務(wù)和3C認(rèn)證均為公司進(jìn)口汽車(chē)批發(fā)貿(mào)易服務(wù)業(yè)務(wù)中跨國(guó)汽車(chē)制造商提供的全鏈條服務(wù)體系中的關(guān)聯(lián)項(xiàng)目。作為中國(guó)唯一的多品牌進(jìn)口汽車(chē)綜合服務(wù)商，公司已為多家跨國(guó)汽車(chē)制造商提供多項(xiàng)進(jìn)口貿(mào)易服務(wù)。2013年，該公司進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)份額為19.3%。未來(lái)，公司將在進(jìn)一步鞏固和深化與現(xiàn)有客戶(hù)合作的基礎(chǔ)上，積極拓展新客戶(hù)。中國(guó)機(jī)械集團(tuán)公司的主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)和銷(xiāo)售工程機(jī)械產(chǎn)品。

據(jù)接近公司的人士透露，萬(wàn)馬集團(tuán)近日與電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉簽約，提供充電樁設(shè)備，具體業(yè)務(wù)將由其上市公司萬(wàn)馬承擔(dān)。此外，它還與吉利集團(tuán)簽署了微型車(chē)領(lǐng)域的合作合同。雙方將成立一家公司，主要負(fù)責(zé)杭州等地的小巴運(yùn)營(yíng)管理。該人士向大智慧通訊社表示，與特斯拉的合作不大；與吉利的合作最終將主要由萬(wàn)馬承擔(dān)，萬(wàn)馬可以提供充電樁等設(shè)備和技術(shù)服務(wù)，吉利可以提供汽車(chē)等產(chǎn)品。目前，杭小巴項(xiàng)目是由浙江吉利控股集團(tuán)有限公司和康迪科技集團(tuán)有限公司合資建設(shè)的電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，由浙江左中右電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司運(yùn)營(yíng)，萬(wàn)馬與吉利的合作將涉及該項(xiàng)目。此外，萬(wàn)馬集團(tuán)還計(jì)劃與德國(guó)博世公司在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)行合作，目前尚未完全確定。

9月8日，特斯拉汽車(chē)公司舉行了向日本客戶(hù)交付首款S型電動(dòng)汽車(chē)的儀式。特斯拉CEO、航天公司SpaceXCEOElonMusk出席了儀式，并親自將車(chē)鑰匙交給客戶(hù)。在8號(hào)S型電動(dòng)車(chē)交付之前，特斯拉就已經(jīng)在日本開(kāi)始運(yùn)營(yíng)了。該公司在東京青山有門(mén)店，在中町和橫濱有服務(wù)中心，在橫濱服務(wù)中心有四個(gè)超級(jí)充電樁，在東京君悅有兩個(gè)超級(jí)充電樁。當(dāng)然，在特斯拉完成日本訂單之前，這些設(shè)施基本處于休眠狀態(tài)。特斯拉表示，如果日本消費(fèi)者逐漸接受電動(dòng)汽車(chē)，它計(jì)劃在日本建設(shè)更大的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。目前，特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)大多部署在北美。目前，該地區(qū)有111個(gè)活躍的充電站，而61個(gè)充電站部署在歐洲，13個(gè)充電站部署在亞洲的一些地區(qū)，特別是中國(guó)和香港。

日前，特斯拉CEO伊隆米多；馬斯克在推特上發(fā)布消息，正式否認(rèn)Model3車(chē)型預(yù)購(gòu)數(shù)量被人為夸大的傳聞。他表示，特斯拉在預(yù)訂系統(tǒng)中限制一位客戶(hù)最多訂購(gòu)兩款Model3車(chē)型，因此訂單數(shù)量是可靠的。此前，某國(guó)外財(cái)經(jīng)雜志的一位作者聲稱(chēng)，他已經(jīng)提交了預(yù)購(gòu)20輛Model3汽車(chē)的訂單，這說(shuō)明特斯拉Model3的預(yù)購(gòu)量是可以人為操縱的，目前的訂單量很可能被夸大了。這一說(shuō)法與特斯拉此前宣稱(chēng)的該車(chē)型預(yù)購(gòu)僅限每位客戶(hù)兩輛不同。不，埃隆馬斯克堅(jiān)決否認(rèn)。馬斯克在其推特上表示，將取消超過(guò)33，360份訂單，任何客戶(hù)都將被限制只能訂購(gòu)兩輛汽車(chē)。Model3發(fā)布后第一周預(yù)訂量最大，超過(guò)32.5萬(wàn)輛。目前總訂單量已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)。

特斯拉CEO埃隆穆斯卡(Elon Musca)今年才39歲，但他已經(jīng)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)了領(lǐng)先地位。根據(jù)allcarselectric的說(shuō)法。Com，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日，在美國(guó)舊金山，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)在清潔能源論壇上表示，他認(rèn)為未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)?yán)锍痰耐黄茖⑷Q于超級(jí)電容器技術(shù)。超級(jí)電容器具有高循環(huán)次數(shù)、高能量比和高充放電比等優(yōu)點(diǎn)。但它們也有一些不適合電動(dòng)汽車(chē)的特性，如放電快、電壓和功率線(xiàn)性下降等。這些都是制約其在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域發(fā)展的重要因素。ElonMusk在斯坦福大學(xué)攻讀海量存儲(chǔ)碩士學(xué)位，后輟學(xué)創(chuàng)業(yè)。他非常了解超級(jí)電容器的性能和潛力。在不久的將來(lái)，也許我們可以看到特斯拉展示配備超級(jí)電容的電動(dòng)跑車(chē)。

據(jù)外媒報(bào)道，日前，特斯拉發(fā)布了一項(xiàng)新功能，在其應(yīng)用中加入了尋找車(chē)輛周?chē)潆娬镜墓δ?。?chē)主可以在充電屏幕中查看附近的充電站，然后點(diǎn)擊位置開(kāi)始車(chē)輛導(dǎo)航。但該功能需要將車(chē)載軟件升級(jí)到2018.48或以上版本。通過(guò)搜索附近充電站的功能，車(chē)主還可以遠(yuǎn)程查看充電樁，看看超級(jí)充電樁是否可用。此外，車(chē)主可以將導(dǎo)航從移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用推送到手機(jī)上，讓汽車(chē)直接導(dǎo)航。早在今年9月，特斯拉就發(fā)布了另一款針對(duì)移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用的軟件更新，包括第三方地圖應(yīng)用的導(dǎo)航共享、遠(yuǎn)程啟動(dòng)汽車(chē)的固件更新和乘客媒體控制，讓車(chē)主可以通過(guò)手機(jī)更好地控制自己的汽車(chē)。11月，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉將把所有服務(wù)整合到其移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用中，所有服務(wù)都可以一鍵完成。

北京時(shí)間9月4日，據(jù)路透社報(bào)道，一名前特斯拉工程師在聯(lián)邦法院被控重罪。該工程師被指控通過(guò)入侵電腦，與他人分享員工評(píng)估信息，并在網(wǎng)上發(fā)布機(jī)密信息來(lái)訪(fǎng)問(wèn)其經(jīng)理的電子郵件帳戶(hù)。美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)周四在一份聲明中表示，28歲的加拿大人尼馬卡巴斯(Nimakabas)“試圖通過(guò)發(fā)布虛假和誤導(dǎo)性的評(píng)論來(lái)?yè)p害特斯拉的聲譽(yù)和信譽(yù)”。Kabas曾經(jīng)是特斯拉的機(jī)械工程師。他于8月24日在美國(guó)佛蒙特州被捕。根據(jù)聯(lián)邦調(diào)查局的消息，卡巴斯于8月27日在加州圣何塞地區(qū)法院出庭。如果罪名成立，Kabas將因兩項(xiàng)計(jì)算機(jī)入侵重罪面臨最高五年的監(jiān)禁，因一項(xiàng)計(jì)算機(jī)入侵輕罪面臨一年的監(jiān)禁?？ò退沟穆蓭熅芙^置評(píng)。特斯拉沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

這兩天有消息稱(chēng)，蘋(píng)果將斥資1000億美元收購(gòu)特斯拉，開(kāi)發(fā)汽車(chē)項(xiàng)目。對(duì)此，蘋(píng)果公司于2015年12月31日回復(fù)記者稱(chēng)，這是謠言，與之前出現(xiàn)的假新聞一模一樣。這兩年，關(guān)于蘋(píng)果收購(gòu)特斯拉的傳聞很多。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，2015年3月，蘋(píng)果CEO蒂姆庫(kù)克在股東大會(huì)上回應(yīng)稱(chēng)，“我們和他們沒(méi)有合作關(guān)系。我歡迎特斯拉選擇CarPlay。目前很多主流汽車(chē)品牌都選擇了CarPlay，說(shuō)不定特斯拉也會(huì)這么做?！碧厮估瓌?chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon musk)曾表示，“我們與蘋(píng)果進(jìn)行了對(duì)話(huà)。專(zhuān)注于有吸引力的大眾市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)，我不希望任何收購(gòu)，不管收購(gòu)方是誰(shuí)，這會(huì)分散我們的注意力，而開(kāi)發(fā)這種電動(dòng)汽車(chē)一直是推動(dòng)特斯拉發(fā)展的目標(biāo)?！?/div>

日前，有媒體報(bào)道稱(chēng)，特斯拉沒(méi)有進(jìn)行三包備案。特斯拉6月26日發(fā)布聲明，稱(chēng)特斯拉已完成三包制度備案，完全符合中國(guó)三包規(guī)定。此前，有媒體質(zhì)疑特斯拉未在國(guó)家質(zhì)檢總局備案或在未完成備案工作的情況下，向客戶(hù)銷(xiāo)售汽車(chē)并向部分客戶(hù)交付汽車(chē)。意味著特斯拉沒(méi)有能力執(zhí)行汽車(chē)三包規(guī)定中的“三包責(zé)任”條款。特斯拉回應(yīng)稱(chēng)，特斯拉交付的每輛車(chē)都附有三包憑證和質(zhì)量保證條款，特斯拉將按規(guī)定向消費(fèi)者履行三包責(zé)任。按照國(guó)家規(guī)定，家用車(chē)三包期為兩年4萬(wàn)公里。特斯拉不僅完全符合中國(guó)三包制度的要求，還提供整車(chē)四年八萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保。電池方面，特斯拉為購(gòu)買(mǎi)85千瓦時(shí)的用戶(hù)提供8年不限里程質(zhì)保；為購(gòu)買(mǎi)60千瓦時(shí)的用戶(hù)提供不超過(guò)20萬(wàn)公里的八年質(zhì)保。

特斯拉正在推出一項(xiàng)新的項(xiàng)目計(jì)劃，該計(jì)劃可以鼓勵(lì)買(mǎi)家免費(fèi)獲得ModelX。根據(jù)混合動(dòng)力公司的報(bào)告，特斯拉汽車(chē)公司首席執(zhí)行官艾倫馬斯(Allen Mas)宣布了7月29日實(shí)施的新折扣.簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的車(chē)型車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新車(chē)可以獲得1000美元的優(yōu)惠。介紹朋友購(gòu)買(mǎi)特斯拉的可以獲得1000美元。不過(guò)馬斯克表示會(huì)提供更多優(yōu)惠活動(dòng)。推薦五個(gè)新買(mǎi)家的業(yè)主可以參觀(guān)“超級(jí)工廠(chǎng)”；如果介紹10個(gè)客戶(hù)，買(mǎi)ModelX可以?xún)?yōu)惠2萬(wàn)美元。最終，如果你成為本地人，成功推薦10個(gè)人購(gòu)買(mǎi)特斯拉，就可以免費(fèi)獲得ModelX。該活動(dòng)將持續(xù)至2015年10月31日，目前僅面向新特斯拉的購(gòu)買(mǎi)者。雖然馬斯克表示如果可能的話(huà)會(huì)擴(kuò)展到老車(chē)主。

隨著特斯拉進(jìn)一步簡(jiǎn)化產(chǎn)品線(xiàn)，作為該系列中最便宜的車(chē)型，ModelS75將于9月24日停產(chǎn)。這款入門(mén)級(jí)車(chē)型的起售價(jià)為6.95萬(wàn)美元，國(guó)內(nèi)售價(jià)為72.35萬(wàn)美元。它采用后輪驅(qū)動(dòng)。它的停產(chǎn)意味著所有車(chē)型車(chē)型都是四驅(qū)，最便宜的S系列車(chē)型是75D，起步價(jià)7.45萬(wàn)美元，國(guó)內(nèi)售價(jià)77.22萬(wàn)人民幣。特斯拉不同于傳統(tǒng)車(chē)企，傳統(tǒng)車(chē)企將車(chē)型變化與年份掛鉤。這種新興汽車(chē)公司的車(chē)型軟硬件升級(jí)模式是基于互聯(lián)網(wǎng)的，迭代頻繁，不斷淘汰低檔產(chǎn)品，豐富在售產(chǎn)品線(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)力。擺在我們面前的是75式的消失和SP100D式的出現(xiàn)。這背后的驅(qū)動(dòng)力是電池等核心零部件的成本降低，這使得特斯拉可以利用剩余的成本增加產(chǎn)品功能，為用戶(hù)帶來(lái)更極致的體驗(yàn)，而不是簡(jiǎn)單的降價(jià)。

偵探了解到，海外充電樁公司Fastned最近測(cè)量了特斯拉Model3的充電功率。實(shí)測(cè)最大充電功率可達(dá)125 kW。據(jù)了解，該品牌充電樁最高功能支持175 kW。從充電功率的圖表可以看出，10%到48%充電時(shí)最高功率達(dá)到125 kW，充電接口為CCSCombo。不過(guò)剛開(kāi)始充電功率略低，達(dá)到10%后增加，最后48%超過(guò)125 kW，最后繼續(xù)降低?？偟膩?lái)說(shuō)，特斯拉Model3的充電效率還是很高的，當(dāng)然還是沒(méi)有奧迪e-tron的150 kW高。目前國(guó)內(nèi)充電功率最高的充電樁是特瓦特的150 kW充電樁，其次是特斯拉超級(jí)充電站的120 kW充電樁和Xpeng Motors的120 kW單槍充電樁。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)去年的收入僅為7萬(wàn)美元，不到2012年的千分之一。4月24日，特斯拉向SEC提交了一份文件，披露了2013年公司高管和董事會(huì)成員的薪酬收入。馬斯克2013年的總收入為69989美元，包括基本工資33280美元，股票收入10620美元，期權(quán)收入26089美元。去年，馬斯克沒(méi)有獎(jiǎng)金。相比之下，2012年，馬斯克的總收入達(dá)到7815萬(wàn)美元，包括33280美元的固定工資、6000美元的獎(jiǎng)金和7811萬(wàn)美元的期權(quán)。這意味著馬斯克去年的營(yíng)收還不到前年的千分之一，同比下降超過(guò)99.9%。24日，特斯拉在紐約證券交易所的股價(jià)下跌0.1個(gè)百分點(diǎn)，至207.86美元。與年初相比，這一水平提高了38%。