混動比的是什么?。炕靹颖鹊氖请姍C(jī)功率,不是比發(fā)動機(jī)排量,0至120公里都可以純電行駛,只有本田i-MMD技術(shù)才能做到的,凱美瑞電機(jī)功率太小,只適合起步使用,高速或油門大一點(diǎn)發(fā)動機(jī)馬上介入工作,另外凱美瑞電能回收很慢,跑幾公里電池還是沒有電,本田i-MMD混動能量回收非???,行駛或滑行1公里電池就有3-4格電了,這樣發(fā)動機(jī)又可以不工作交由電機(jī)驅(qū)動了,所以本田混動是電機(jī)為主發(fā)動機(jī)為輔,而豐田混動技術(shù)是發(fā)動機(jī)為主電機(jī)為輔,和本田技術(shù)差不多相差一代。凱美瑞電動機(jī)最大功率(kW):88、電動機(jī)最大扭矩:202、電池種類:鎳氫雅閣電動機(jī)最大功率(kW):135、電動機(jī)最大扭矩:315、電池種類:鋰電怎么比?。侩姵乇炔簧?,功率也比不上。