我是跑5000公里95換92的跑到亮燈加了一瓶添加劑直接加92沒有任何問題換標號前后沒有感覺到任何區(qū)別18凱美瑞兩款發(fā)動機本來加92一點問題都沒有的

額樓主我跟我一樣，我也想買國六的，但是銷售一直說什么國六沒定時間點呢，今天又去看車了，銷售說國六推遲了，其實國五國六都一樣，現(xiàn)在買還有優(yōu)惠，還能趕上電池無憂計劃很劃算的?？墒俏屹I了國五，過幾年到時候全國實行國六，政策和現(xiàn)在的深圳一樣，我國五的車無法過戶，賣給誰去？開到爛嗎？不能吧？但是國六等的真他么辛苦！銷售留了電話，說國六的出來聯(lián)系我，也不知道什么時候出來，誰給個準確的信啊！唉～再問個問題，京津冀?jīng)]有實行國六標準，從廣州買回來車，河北上牌，行駛證會標注國六嗎？

非常感謝各位車友回答，我這還不到500公里，平時都放在車庫，不存在橡膠老化。還有其他啥油膜問題，最主要是下雨天刮得時候，雨刮掛完后感覺局部有層霧氣的水珠?。。。。?/div>

謝謝你，本來沒想過凱美瑞，知道老款的2.0和2.5，可看論壇才知道，居然2.5是8AT,就一下被吸引了。

這兩款車各有所長，銷量口碑也都不錯，自己喜歡哪款選擇哪款吧，但如果讓我選的話，我會選凱美瑞，空間大、油耗低、使用省心、皮實耐用、保養(yǎng)便宜。

首先我們要排除的就是異響的聲音是否來自于天窗，是不是有可能是車內(nèi)的其他一些零部件發(fā)出的。第二，外界空氣與車內(nèi)的氣流產(chǎn)生的共振，這個就正常了，因為很多情況就發(fā)生在天窗在半開的情況下才會有的，關(guān)上天窗就沒有了。第三，就是天窗的排水管不通造成天窗積水而引起的天窗的導軌，支架多處發(fā)生銹跡。這問題比較容易解決，清理一下上點油就可以了。第四，天窗漏雨的情況除了密封膠條，更換之后就可以解決以外，異響也來自密封膠條，因為時間一久，密封膠條就會發(fā)生硬化，縮小造成天窗的縫隙過大。一旦車輛發(fā)生振動，天窗就會發(fā)出異響。第五，由于天窗的特殊構(gòu)造性，上面的螺絲很有可能會在車輛行駛的過程中的振動引起螺絲松動。緊固好螺絲后，可以在天窗周圍貼上隔音棉起到一個固定螺絲的作用。第六，異響可能來自于頂棚內(nèi)部而不是天窗。所以我們在排查異響的同時一定要找出異常的原因到底是哪個位置。

哈哈，丹拿音響在30萬上下的車里算好的了，就不知道cc的發(fā)動機和變速箱耐不耐用了，我每年三4到5萬公里，換的話打算開8年以上

最早實施國六標準的是海南省，今年的十一月開始實施，其他8個省市是明年一月一號北京、天津、河北、山東、山西、河南、（廣州、深圳市2019年3月1號），全國實施是2020的七月一號，2023年實施國六B標準。所以只要是實施開始前能上牌的都可能是國五標準，如果擔心訂車的時候?qū)懬宄仨毺釃鶚藴受囕v

動力方面，全新凱美瑞有不同功率的2.0自然吸氣發(fā)動機以及一款最新的2.5升自然吸氣發(fā)動機！與之配合的是6AT和8AT自動變速箱！實際的體驗來看，2.5自然吸氣發(fā)動機不愧為豐田最新科技的產(chǎn)品，動力強勁，同時燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)反而要好于2.0升的版本，實屬難得！這一方面得益于其搭載的8AT變速箱，另一方面也有賴于這款新發(fā)動機40%的超高熱效率！不過，2.5升的版本固然動力性和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都相當搶眼！但價格也會比2.0升的版本更貴！而2.0升的版本則是對于那些想要購買到主流合資品牌的B級轎車的用戶，提供更低的入門門檻！總體來看，豐田凱美瑞2.5升的版本百公里加速時間一般不會高于9秒！百公里油耗一般在8升左右！而2.0升的版本，百公里加速時間大概是在10.5秒左右，油耗則會超過8升！若預算充裕，我更建議考慮第八代凱美瑞的2.5版本！但若預算有限，又看重第八代凱美瑞的外形設(shè)計，舒適底盤，空間實用性，那么性價比更高的2.0升版本則不失為一個非常好的選擇！

低溫只是降低電池活性，不會影響壽命，高溫才會影響壽命。低溫油耗會略高，是因為發(fā)動機要保持溫度，所以頻繁啟動，另外如果開啟暖風的話，發(fā)動機也需要保持啟動才能供暖。

最常見的剎車異響是由于剎車片與剎車盤之間出現(xiàn)了異物，比如沙子或小石子，剎車時會發(fā)出嘶嘶的聲音，比較刺耳。通常過一段時間沙石就沒了，也可以試著猛踩幾腳剎車。

nanoe納米水離子應用功效編輯抑制房間內(nèi)的霉菌[3]霉菌在符合溫度（20-30度）、濕度（75%以上）養(yǎng)分的條件下繁殖。在室內(nèi)的空氣1m內(nèi)，會存在數(shù)個到數(shù)千個霉菌胞子懸浮物。霉菌在建筑材料中都能夠滋生，影響人體健康。nanoe納米水離子能夠強有力的包裹霉菌，OH羥基能使霉菌的蛋白質(zhì)發(fā)生變化，抑制霉菌。去除生活中的?。殻┚鷑anoe納米水離子可以強力吸著病（細）菌，OH自由基能使?。殻┚牡鞍踪|(zhì)發(fā)生變化，抑制?。殻┚鸁o力化。重點是抑菌，不是我們平常生活中的凈化和吸附異味兒

新車提車注意的是看車身外觀狀況，車輛出廠日期和里程數(shù)，還有車輛合格證在店，其他隨便看一下如滿意請采納。如滿意請采納。

慢點開別裝，是最好的胎

第一個問題，目前漢蘭達在7座SUV這個細分市場幾乎沒有對手（目前也就優(yōu)惠后的途昂有一點點威脅性），然而中級轎車，二十萬左右的市場你知道競爭有多激烈嗎，隨便給你數(shù)一數(shù)，十代雅閣，新款天籟，雪鐵龍C5，標志508，起亞K5，索八，君威，帕薩特，邁騰，金牛座，馬自達6.。。。簡直數(shù)不完。所以后面那句話不用我說了吧。第二個問題。改大燈音響自燃的有，很少很少，但我估計那些都是劣質(zhì)施工造成的，比如接線不規(guī)范，包線不完整。如果你只是想換LED燈泡那就不用擔心拉，根本不許需要動線路，換LED燈泡的難度跟家里換燈泡沒什么區(qū)別，插頭拔下來，新燈泡插上去就行了。簡單快捷也沒有難度，所以我都不推薦改燈，只推薦換燈泡。最后我的兩個月用車對比貼里面詳細講了換LED遠光燈的問題，你可以看一看，文章有點長，可以先泡一壺茶，然后慢慢看

提起日本車企，想必大家腦海中浮現(xiàn)的就是豐田和本田這兩家廣大中國消費者耳熟能詳?shù)牡能嚻罅?，現(xiàn)在在新能源電動汽車市場這兩家車企也都推出了自己的新產(chǎn)品，分別是雅閣混動版電動汽車和凱美瑞混動電動汽車，這兩款車到底該怎么選也讓很多消費者產(chǎn)生了困惑，那么今天我們就具體分析下這兩款車型。首先在外形方面，不管是雅閣混動還是凱美瑞混動都是延續(xù)著自己的家族設(shè)計理念，只是在簡單的方面做出微調(diào)，所以對于這兩款產(chǎn)品的外觀造型來說，能夠讓人一眼就分得清楚誰是誰。其次在內(nèi)飾方面這兩款電動汽車和燃油汽車版本之間的區(qū)別并不是太大，但是在各種輔助駕駛設(shè)備上比燃油版本增加了不少新的配置，所以使的人們的駕駛體驗能夠更好一些。一些吃力卻并不能直接被用戶感受到的新技術(shù)也都安裝在了這兩款車上，可能這也是日系車共有的企業(yè)理念，始終以客戶為提供全面的服務(wù)為導向。在動力性能方面，本田雅閣搭載的是配的第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，電機最大功率能達到135KW，不僅使得綜合續(xù)航里程大大提高，更是使得油耗降低到百公里5個油左右，而凱美瑞混動搭載的是改進版的第二代THS技術(shù)動力系統(tǒng)，在發(fā)動機功率方面稍稍高于本田雅閣混動一點，但是兩者相差不是太大。最后就是在消費者最關(guān)心的價格方面，因為日系車一貫以來的物美價廉的品質(zhì)， 所以對于這兩款新能源電動汽車來說，價格都是普通工薪階層可以接受的范圍，本田雅閣混動的售價大概在20萬到25萬之間，而凱美瑞則在24萬到27萬之間，相對比而言，凱美瑞對于市場上的定價更高一些。現(xiàn)在市場上的表現(xiàn)來說，凱美瑞混動的市場表現(xiàn)更高一些，銷量也比較高，但是對于這兩款混動汽車來說，綜合考慮自己的需求才能更好的選擇適合自己的產(chǎn)品。

豐田凱美瑞還行吧，我之前開過一輛，后來因為剎車太軟差點出事最后被賣掉了，現(xiàn)在買了新款的大眾邁騰，還是德系皮實

高速加速從我理解得降檔，這個2.0發(fā)動機扭矩特別平緩，需要降檔讓變速箱扭矩起來。不過我沒試過，一般紅綠燈，油門都不敢踩。

試駕過混雅，地盤濾震比混凱低了一個檔次，車內(nèi)振動大，所以混雅車內(nèi)共振多，車內(nèi)轟轟聲比凱多很多。而且混雅坐墊太低，腿不舒服。當然市區(qū)開，混雅比混凱爽，因為電機馬力大，而且80公里內(nèi)主要依靠電機。不過個人喜歡凱內(nèi)飾和外觀的設(shè)計感，混雅太將就了，沒特色，線條和層次感不足，就大號思域。

我14年買了一臺君越2.0T旗艦版頂配（13款），近30萬，不是現(xiàn)款，供你參考：優(yōu)點：1.動力很足，起步很快，后期加速實力雄厚；2.舒適性好，隔音很好，后排更好；3.配置很全，車道偏離等高級配置應有盡有；4.內(nèi)飾很好，顯得高級。不足之處：1.變速箱在時速47公里時頓挫明顯；2.導航簡直是個擺設(shè)，我基本無法使用；3.油耗較大，11個以上（我平均時速到了36以上）；4.A柱太大，影響視線。