英朗主打的車型是1.6T，1.6是車系中最低排量的型號。在城市使用會出現(xiàn)小馬拉大車的情況，無論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是動力都不能做到好的平衡。而且小一號的科魯茲使用這臺1.6的引擎都會出現(xiàn)動力不足的情況，所以不推薦選擇英朗1.6。相比之下卡羅拉是個不錯的選擇，卡羅拉是豐田旗下經(jīng)典的家庭車。而且車內(nèi)的空間也比較大，1.8的引擎也能保證相當(dāng)不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性，非常適合城市和家庭使用。這個價位當(dāng)中軒逸1.6MT和思域1.8MT也是不錯的選擇，這兩款車型的車內(nèi)空間都非常大。而且在品質(zhì)和配置上也能讓人滿意。軒逸1.6豪華版和思域1.8低配車型的配置已經(jīng)比較齊全，而且目前的價格也非常值得入手。兩部車做工上也保持了日本車的高水準(zhǔn)，加上在日后維修保養(yǎng)的費(fèi)用和日后保值率上也有非常明顯的優(yōu)勢。相比之下更推薦軒逸和思域這兩款車型。

豐田卡羅拉是最新打造的一款性價比很高的家用車型?？_拉的外觀時尚大方，內(nèi)飾整體做工精巧，1.6L及1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)適合城市道路使用。適合年輕人喜愛的簡約、時尚設(shè)計風(fēng)格，新車搭載了柴油版和汽油版兩種。外觀方面：卡羅拉全車尺寸為4545*1760*1490mm，軸距為2600mm。家族風(fēng)格中網(wǎng)的前臉造型，搭配鍍鉻裝飾，不免精致了幾分，梯形的前包圍進(jìn)氣口更偏向于運(yùn)動風(fēng)格的設(shè)計元素，前霧燈的改動向粗獷風(fēng)格靠近一點(diǎn)，車身線條流暢。內(nèi)飾方面：新車采用了非對稱式的風(fēng)格，局部還加入了帶狀的氛圍燈。配置方面：安全配置標(biāo)配有8安全氣囊、VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等。動力方面：2014款卡羅拉提供四款汽油發(fā)動機(jī)和一款柴油發(fā)動機(jī)，并搭配六速手動、流速自動和CVT變速器。

座椅維持了豐田的一貫風(fēng)格：大小適中、承托到位，符合東方人體形。頭枕比上代更大，而且頂級和次頂級車型都有電動8向調(diào)節(jié)和電動的腰托。由于車身寬度增加，置身卡羅拉的前排，感覺比上代寬敞了很多，天窗則讓開揚(yáng)感錦上添花?？_拉目前有四個車型，其中1.8L三個，1.6L只有一個GL簡配型。配置劃分得相當(dāng)仔細(xì)，相信不難找到一款適合自己的配置。頂配版PREMIUM將 VSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)列作標(biāo)配，而頂配和次頂配版都有標(biāo)配的6氣囊。這兩個版本還可以選裝DVD導(dǎo)航和倒車誘導(dǎo)顯示，在原基礎(chǔ)上增加2萬元，達(dá)到19.08 萬和19.98萬元。反觀最簡配的GL版，雖然缺少了一系列舒適體貼型裝備，但仍配有雙氣囊、ABS+BA、電動門窗等基本必須的配備，車身和其它版本也是完全相同的。

豐田汽車公司日前表示其將提升泰國Siam工廠的發(fā)動機(jī)產(chǎn)能。豐田擬斥資140億日元（約1.74億美元），在2014年之前將Siam工廠的發(fā)動機(jī)年產(chǎn)能提升10萬臺至84萬臺，新增的產(chǎn)能主要用于生產(chǎn)卡羅拉系列車型所配置的ZR發(fā)動機(jī)，此次提升產(chǎn)能將創(chuàng)造200個新工作崗位。為滿足東南亞汽車市場日益增長的需求，今年1月份，豐田曾宣布其將在泰國建立一家新的整車廠并重啟一條之前被停掉的生產(chǎn)線。2011年10月特大洪災(zāi)沖擊了泰國汽車產(chǎn)業(yè)，造成泰國車市銷量大幅滑落。為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)恢復(fù)，泰國政府決定推行鼓勵政策，減除首次購車的稅賦，從而刺激汽車市場需求反彈。豐田汽車預(yù)測今年其在泰國的銷量將同比增長55.1%，達(dá)到45萬輛。

卡羅拉全新的線條看起來整部車更加精細(xì)，有點(diǎn)縮水版凱美瑞的味道;而整體風(fēng)格保持了豐田追求平和的一貫作風(fēng)，不會讓人眼前一亮，但也不乏時代感。車身尺寸方面，卡羅拉最大的變化是比上代加寬50mm，從而打破了日系中低級轎車1.7米以下的車寬慣例，達(dá)到1760mm，更接近歐洲同級對手。寬度的增長使卡羅拉的車身比例更顯寬扁，自然也更像大轎車了。從側(cè)面看，卡羅拉的車身下半部較高，側(cè)窗呈扁平形狀，腰線從A柱開始向上提，使整部車的觀感比上代更有沖勁。座艙明顯前移，A柱底部已經(jīng)座落到前輪拱上，但設(shè)計師努力維持了A柱的簡潔，沒有設(shè)置繁瑣的三角窗。尾廂的側(cè)面輪廓比較傳統(tǒng)，但比例很長，從某些角度看，卡羅拉的尾廂過度并不是很自然。

卡羅拉一共有12代車型，卡羅拉在國內(nèi)有著較好的口碑，產(chǎn)品競爭力很強(qiáng)。第一代卡羅拉的生產(chǎn)周期在1969年到1970年。1971年，第二代卡羅拉正式上市，這款車型的外觀有點(diǎn)像美國的肌肉車。1975年，第三代卡羅拉正式上市。1980年，第四代卡羅拉上市。1983年，第五代卡羅拉上市，摒棄前置后驅(qū)的車身布局，開始使用前置前驅(qū)。1988年，第六代卡羅拉上市；1993年，第七代卡羅拉上市；1998年，第八代卡羅拉上市，外觀設(shè)計的變化很大；2003年，第九代卡羅拉上市；2009年，第十代卡羅拉上市。2014年，第十一代卡羅拉上市，第十一代的卡羅拉發(fā)展到2017款，共推出三款動力系統(tǒng)，分別搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、以及由1.8L發(fā)動機(jī)。2019年，第十二代卡羅拉上市，全新第十二代卡羅拉全系標(biāo)配最新的豐田智行安全系統(tǒng)（TSSⅡ），具備Level2自動駕駛核心功能。雙擎搭載最新的混合動力系統(tǒng)。全新的電池布局將電池組安裝在后排座椅下方，后備箱空間與汽油版相同，達(dá)到470升。

1找到控制燈光擋桿打開車門，進(jìn)入駕駛室內(nèi)，找到控制燈光的擋桿位置2關(guān)閉自動燈光找到自動燈光所在位置，按照原有的位置逆時針方向轉(zhuǎn)動一下即可關(guān)閉自動大燈

1一鍵式升降打開車窗將按鈕按到一檔位置，當(dāng)車窗移動到所需位置時，可以釋放車窗。輕輕按到第二檔，車窗將自動降下。2自動升降拉起開關(guān)，直到掛上一檔，并保持不動，直到車窗移動到所需位置。輕輕將鑰匙拉到二檔，車窗將自動升起。

1起動/停止發(fā)動機(jī)起動：踩下制動踏板并按下點(diǎn)火按鈕。關(guān)閉：停止車輛并按下一鍵啟動按鈕。發(fā)動機(jī)起動需要大電流，因此起動時會切斷其他設(shè)備的功耗。2電源開/關(guān)僅打開電源，如下所示：啟動：在不踩下制動踏板的情況下按下一鍵啟動按鈕。關(guān)閉：要關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，再次按下按鈕。轉(zhuǎn)速表中的指針移到斷開位置。

1卡羅拉雨刷怎么卸下來卡羅拉雨刮器的更換方法是將雨刮器臂從擋風(fēng)玻璃上提起，并將雨刮器豎起。拿起雨刮器前部，扣上雨刮器上的卡扣，然后向下推以拆卸雨刮器。您可以用毛巾和其他物品墊在擋風(fēng)玻璃上，以避免撞到擋風(fēng)玻璃上。拿著它，輕輕地放。取出舊的雨刮條，換上新的，然后按照原來的步驟重新安裝。2卡羅拉雨刷怎么拿下來花冠雨刮器更換方法詳細(xì)介紹：從擋風(fēng)玻璃上提起刮水器臂并打開刮水器上的卡子。豎起兩個刮水器，注意順序，先大后小。撿起刮水器前部并向下推以拆下刮水器。您可以用毛巾和其他物品墊在擋風(fēng)玻璃上，以避免撞到擋風(fēng)玻璃。輕拿輕放。拉出舊的雨刮器橡膠條；將新橡膠條沿兩塊鋼板穿過，并將其插入外罩的四個槽中。安裝一個新的雨刮器，豎起雨刮器鎖扣，然后將操縱桿倒鉤掛在雨刮器上，緊固鎖扣，安裝完成。

卡羅拉有手動擋，手動擋需要用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達(dá)到變速的目的。豐田卡羅拉是一款緊湊型轎車，車身尺寸是長4635mm、寬1780mm、高1455mm，軸距為2700mm，行李箱容積為470l?？_拉前懸架是獨(dú)立懸架，后懸架是e型多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了1.2t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是185N.m，與其匹配的是10擋無級變速箱。手動擋的優(yōu)點(diǎn)：手動擋相對比自動擋便宜，更實(shí)惠；手動檔的車變速箱技術(shù)成熟，可靠性高，維修和保養(yǎng)成本比AT的自動變速箱要低。由于完全手動沒有電子幫助，屬于純機(jī)械結(jié)構(gòu)，所以故障率也低。同款車型手動車比自動車質(zhì)量要重，車輛更穩(wěn)定。手動車根據(jù)需要可以提前升檔，還可以滑行，尤其適合在市區(qū)內(nèi)行駛，更省油，起步、加速更快。

卡羅拉胎壓一般在2.3-2.5bar為正常，如果需要準(zhǔn)確的胎壓值，可以查閱車輛用戶手冊或者車門(B柱或者C柱附件)旁邊的標(biāo)志，可以看到廠商推薦值(冷卻胎壓)。根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，不同輪胎胎壓如下：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓為2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎胎壓為2.8-2.9bar；最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar。胎壓過高的危害：輪胎的摩擦力、附著力會降低，影響制動效果；導(dǎo)致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大；耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。

卡羅拉有國六標(biāo)準(zhǔn)的車，2019款卡羅拉都是符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的。1、在已經(jīng)實(shí)行國六的地區(qū)，購買新車必須要符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，否則無法上牌。國六是國家第六階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，是指為貫徹環(huán)境保護(hù)法、大氣污染防治法，防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣對環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康制定的標(biāo)準(zhǔn)。卡羅拉是一汽豐田推出的一款車，外觀中庸大氣，內(nèi)飾整體風(fēng)格簡約，雙VVTi發(fā)動機(jī)與CVT無級變速器匹配完美，2.0L動力充沛，六速手動變速箱精度高，入擋清晰。。2、新卡羅拉是國六b的。其全系車型都是國六排放標(biāo)準(zhǔn)，它是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。

卡羅拉工信部綜合油耗5.4-6.3（L/100km），速騰油耗5.5-6.8（L/100km）。因此，卡羅拉更省油。豐田新一代卡羅拉三廂或?qū)⒃趶V州車展期間全球首發(fā)。目前海外在售的還只是第十二代卡羅拉兩廂版，三廂版車型至今未發(fā)布。新一代卡羅拉基于TNGA-C平臺打造，預(yù)計2019年上市。新一代卡羅拉采用豐田最新家族式設(shè)計理念，外觀看起來非常的激進(jìn)和運(yùn)動。相比老款新車車身尺寸有所增加，長寬高4369/1791/1438mm，軸距2639mm。配備8英寸懸浮中控屏，比上一代車型更有科技感。多功能方向盤的樣式也有所優(yōu)化，車內(nèi)凸顯出當(dāng)下流行的簡約時尚風(fēng)格。配置方面，新車將配備ToyotaSafetySense安全系統(tǒng)套件，包括車道保持、車道偏離預(yù)警、自動遠(yuǎn)光燈、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)等。新一代卡羅拉預(yù)計會與C-HR共享動力總成，燃油動力方面可能提供1.2T、2.0L兩款發(fā)動機(jī)可選，傳動匹配最新的CVT變速箱（K120）和6速手動變速箱（EG60）。此外還有卡羅拉雙擎車型，搭載1.8L+電動機(jī)的混動總成。

1ECO模式的優(yōu)勢選擇模式優(yōu)先級:ECO、普通、POW，如果使用ECO模式，動力電池正常比較充足，發(fā)動機(jī)正常不強(qiáng)啟為電池充電，那么ECO就比較適合，也相對比較省油。2普通模式與POW如果使用ECO模式時，動力電池經(jīng)常虧電，需要發(fā)動機(jī)為電池充電，那么顯然ECO并不合適，那么就要選擇普通模式了，假如普通模式下，還是經(jīng)常虧電，那么就需選擇POW了。3三種模式視情況擇優(yōu)選其實(shí)ECO、普通、POW三種模式的區(qū)別在于發(fā)動機(jī)響應(yīng)的程度，按理說ECO應(yīng)該是最省油的，畢竟發(fā)動機(jī)介入懶散，電機(jī)提供的動力比例更大，油耗也應(yīng)當(dāng)最低。但路況不好時，行駛速度比較低，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)懶散，根本沒什么機(jī)會介入，則等電池電用光了，發(fā)動機(jī)肯定強(qiáng)啟，為動力電池充電，周而復(fù)始，能量轉(zhuǎn)換必然有損耗，油耗必然也會很高，甚至發(fā)牢騷，假雙擎，發(fā)動機(jī)聲音大。實(shí)在不行，直接用POW模式，動力足，指定比汽油版省油。

1店內(nèi)檢查與維修漏電嚴(yán)重影響到日常出行，建議早日去到維修汽車店面、4s店檢查及維修，以方便日常出行。2汽車漏電自測電流檢測法：斷開點(diǎn)火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，把數(shù)字萬用表調(diào)到電流表(1A檔)，再取用兩根導(dǎo)線，將兩導(dǎo)線一端分別接萬用表正、負(fù)表筆，另一端分別接負(fù)極接線柱和負(fù)極接線，觀察電流表數(shù)值。3卡羅拉駕車感卡羅拉整體舒適度，內(nèi)外做工精巧，而且車子的操控感比較好，駕駛起來也很舒服，方向盤的操控也很靈敏，行駛過程也很輕松

卡羅拉工信部綜合油耗為：5.6-5.8L/100km。卡羅拉1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以滿足當(dāng)前消費(fèi)者對渦輪增壓的喜愛，同時在油耗表現(xiàn)方面有著更出色的表現(xiàn)。這臺發(fā)動機(jī)采用了諸多新的技術(shù)，雖然從數(shù)據(jù)來看并沒有特別的出彩，但是實(shí)際的動力體驗(yàn)相比于自然吸氣車型還是輕快了一些，積極的油門響應(yīng)以及CVT變速箱的良好配合，讓卡羅拉開起來擁有順暢舒適的駕乘感受。搭載的CVT變速箱提供了運(yùn)動模式，開啟后油門的響應(yīng)并沒有明顯變化，在輕點(diǎn)油門后就能得到不錯的加速感?？_拉的配置表現(xiàn)一直是比較均衡的，以家用車的實(shí)用性為主，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助以及發(fā)動機(jī)啟停功能均有配備，而多功能方向盤、倒車影像以及8英寸中控屏這些配置與同級別車型相比，卡羅拉的配置表現(xiàn)不處于劣勢。改款的車型在配置上有了進(jìn)一步提升，定速巡航配備在更多車型上，LED大燈、胎壓監(jiān)測以及車內(nèi)氛圍燈都是新增配置。

卡羅拉官方說明書上推薦的機(jī)油型號為0W-20、5W-20、5W-30，只要是符合這三種規(guī)格參數(shù)的機(jī)油型號都可以使用，不同駕駛特點(diǎn)的車主可以使用相對不同標(biāo)號的機(jī)油，以此更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)。除原廠機(jī)油之外，卡羅拉也可以選擇殼牌，美孚，嘉實(shí)多等機(jī)油品牌。一汽豐田廠家為卡羅拉車型提供兩種機(jī)油，分別為礦物油和半合成油。其中礦物油最便宜，它們的規(guī)格都是每桶4L，而卡羅拉無論是1.6L還是1.8L發(fā)動機(jī)，每次更換機(jī)油也是需要4L。如果采用合成機(jī)油，或者平時行駛路況較為惡劣，需要縮短保養(yǎng)間隔，保養(yǎng)費(fèi)用方面肯定就會上漲?？_拉機(jī)油“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動黏性，這個數(shù)值越小說明機(jī)油的低溫流動性越好，當(dāng)車輛冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油在100攝氏度時的黏度，數(shù)字越高黏度越高。根據(jù)這個特性，如0W可適用在東北、內(nèi)蒙古、新疆等地的冬季使用，在南方廣東、海南則無須過分要求0W，可以選用5W或者10W。20、30、40這種則根據(jù)發(fā)動機(jī)的性能來選擇，一般德系選擇40，部分可以用30，防止燒機(jī)油。日系車則可以用20或者30即可。

1后視鏡折疊開關(guān)后視鏡折疊開關(guān)位于后視鏡調(diào)節(jié)板上。如果沒有電氣控制，可以手動操作。按一次電控按鈕可折疊后視鏡，再按一次可釋放后視鏡并恢復(fù)其原始外觀。2汽車有兩個耳朵汽車有兩個耳朵，即左后視鏡和右后視鏡，可以有效地擴(kuò)大駕駛視線，提高駕駛安全性。如果同時按住后視鏡折疊開關(guān)和后視鏡角度調(diào)整開關(guān)2秒鐘以上，后視鏡折疊功能將與車門鎖定/解鎖相鏈接。當(dāng)車門鎖定時，后視鏡將自動折疊。3目前，許多汽車目前，許多汽車的后視鏡都具有加熱功能。使用時有一些注意事項(xiàng)：加熱后視鏡時，確保車輛發(fā)動機(jī)已啟動且蓄電池已充滿電。使用時間應(yīng)控制在30分鐘以內(nèi)，不得使用過多。頻繁使用或長時間打開會影響后視鏡的使用壽命。在暴雨情況下，影響不明顯。您可以關(guān)閉此功能。

卡羅拉和雷凌在外觀、用戶群體、配置方面都有很大的差異。在外觀上，卡羅拉和雷凌車型基本一致，卡羅拉的外觀和內(nèi)飾更偏向于家用溫馨，雷凌的外觀和內(nèi)飾更傾向于年輕運(yùn)動。在用戶群體上，卡羅拉的用戶群體廣，口碑很好。雷凌面向年輕群體，緊跟市場潮流。在配置上，卡羅拉配備主動剎車系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，安全配置高。雷凌有LED遠(yuǎn)近光燈、后座出風(fēng)口、后排USB、電動天窗等配置，乘坐舒適性強(qiáng)。