卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎有補(bǔ)貼,個(gè)人、企業(yè)購買新能源汽車給予使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼，純電動乘用車在享受國家補(bǔ)貼及地方補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再給予每輛/0.5萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的補(bǔ)貼，增程式、插電式混合動力乘用車在享受國家補(bǔ)貼及地方補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再給予每輛/0.1萬元的補(bǔ)貼。外觀上，卡羅拉雙擎E+與普通雙擎版基本一致，僅僅在進(jìn)氣格柵和大燈組上有細(xì)節(jié)變化，整體一眼看上去就是給人一種居家型的感覺，一切以實(shí)用至上，這也恰好符合了豐田的造車?yán)砟?。?cè)面部分，在前翼子板上加入了PLUS-IN HYBRID字樣，以表明其插電混動的身份，而在右后部還新增了一個(gè)充電口，使用交流慢充樁的話大約需要3小時(shí)可充滿，便攜充電器則為5小時(shí)左右。內(nèi)飾部分，新車延續(xù)了普通雙擎車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，居家味十足，三幅式多功能方向盤按鍵布局合理，機(jī)械儀表加4.2英寸TFT全彩液晶儀表，在保證基本信息的同時(shí)，還能獲得更多娛樂、駕駛等信息。在中間，搭載了一塊8英寸顯示屏，顯示效果不錯(cuò)，而且內(nèi)置功能較豐富?？_拉雙擎E+搭載了一套1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+雙電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，配合豐田第四代電控和源自松下的10.5kWh電池組，純電續(xù)航里程達(dá)到55km。