豐田汽車全系都是沒有行車自動落鎖功能的，卡羅拉也沒有這個功能的隱藏程序，車主需要自己加裝。需要注意的是，行車自動落鎖功能存在著很大的安全隱患，在行車過程中，一旦發(fā)生碰撞，車內(nèi)乘員根本來不及解鎖。事故嚴(yán)重的，還會導(dǎo)致乘員昏迷。這時，如果車鎖仍然閉合，救援人員打不開車門，自然會影響及時解救；一旦發(fā)生火災(zāi)，后果更加不堪設(shè)想。所以加裝還需要慎重考慮。

在方向盤左下方儲物格內(nèi)部，需要拆除儲物格才能看到。更換保險絲時，先打開輔助儲物箱。向里推動輔助儲物箱各側(cè)以脫開上部卡爪。拉出輔助儲物箱并脫開下部卡爪。卡羅拉點(diǎn)煙器保險絲在7號位置，取出保險絲并不需要用手直接扣取。每個保險絲盒都配有鑷子以便取出保險絲。鑷子兩頭都可使用，可取出大號和小號保險絲。

卡羅拉官方說明書上推薦的機(jī)油型號為0W-20、5W-20、5W-30，只要是符合這三種規(guī)格參數(shù)的機(jī)油型號都可以使用，不用駕駛特點(diǎn)的車主可以使用相對不同標(biāo)號的機(jī)油，以此更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)。除了原廠機(jī)油之外，卡羅拉也可以選擇殼牌，美孚，嘉實多等機(jī)油品牌。根據(jù)這個特性，如0W可適用在東北、內(nèi)蒙古、新疆等地的冬季使用，在南方廣東、海南則無需過分要求0W，可以選用15W或者20W。20、30、40這種則根據(jù)發(fā)動機(jī)的性能來選擇，一般德系選擇40，部分可以用30，防止燒機(jī)油。日系車則可以用20或者30即可。

一汽豐田卡羅拉目前有多款車型，主要分為卡羅拉1.2T S-CVT車型、卡羅拉雙擎、卡羅拉雙擎E+，其中卡羅拉1.2T S-CVT車型工信部油耗為5.5-5.7L/100km，卡羅拉雙擎工信部油耗為4-4.1L/100km，卡羅拉雙擎E+車型工信部油耗為1.3L/100km?？_拉作為全球最暢銷的緊湊級家用車之一，以其較低的油耗和出色的可靠性獲得了絕大多數(shù)消費(fèi)者的青睞，作為家庭用車，可以基本滿足各項需求。

百公里油耗和各人的開車風(fēng)格相關(guān)，而車身重量、變速箱形式也會影響到百公里的油耗。我們以評價標(biāo)準(zhǔn)一致的工信部油耗為例，卡羅拉D-4T先鋒版和卡羅拉D-4T精英版的百公里油耗為5.5L；卡羅拉D-4T豪華版和卡羅拉D-4T旗艦版的百公里油耗為5.6L；卡羅拉D-4T運(yùn)動版的百公里油耗為5.7L。這幾款車都搭載了相同的1.2T發(fā)動機(jī)，傳動均匹配CVT變速箱。而搭載混動系統(tǒng)的卡羅拉雙擎版本油耗要更低。卡羅拉雙擎先鋒版的百公里油耗為4L，卡羅拉雙擎精英版和卡羅拉雙擎旗艦版的百公里油耗為4.1L。

卡羅拉有1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，根據(jù)配置的不同而搭配變速箱，1.6L車型搭載5速手動變速箱和CVT變速箱，1.8L發(fā)動機(jī)搭配6速手動變速箱和CVT變速箱。卡羅拉全系列車型提供3年或者10萬公里整車質(zhì)保期（以先到期限者為準(zhǔn)）卡羅拉。在行駛到5000公里時，需要到4S店進(jìn)行一次全面的免費(fèi)檢查，但不更換任何配件。而首次保養(yǎng)的時間是10000公里，4S店免收首保費(fèi)用；之后廠家和4S店的建議都是每10000公里進(jìn)行一次。

卡羅拉車身采用的鋼材均為先進(jìn)高強(qiáng)度鋼材與超高強(qiáng)度鋼材。最低為340Mpa，最高為980Mpa。對于汽車安全，消費(fèi)者應(yīng)該有一個理性、全面的認(rèn)識。一輛車的安全性能分為主動安全和被動安全。鋼板的強(qiáng)度只是被動安全中的一個方面。而且，與鋼板厚度相比，鋼板的強(qiáng)度對于汽車安全性的影響更大。按照德國鋼協(xié)對鋼板強(qiáng)度定義（180-300Mpa是高強(qiáng)鋼，300-600Mpa是先進(jìn)高強(qiáng)鋼，大于600Mpa是超高強(qiáng)鋼板）。

正常情況下，卡羅拉的發(fā)動機(jī)怠速在600-800轉(zhuǎn)/分鐘之間，上下浮動不會太大，如果浮動區(qū)間過大很可能存在故障需要及時檢修。怠速不穩(wěn)是發(fā)動機(jī)維修中遇到最多的故障。機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，是致使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的直接原因。發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，也可以間接造成發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。

目前在售的豐田卡羅拉汽油版搭載的是1.2T的發(fā)動機(jī)，工信部油耗是百公里5.5L-5.7L，從車主口碑來看，平均綜合油耗在6.9L左右。而卡羅拉雙擎的油電混合動力版，工信部油耗為百公里4L-4.1L，從車主口碑來看，平均綜合油耗大概在百公里4.8L左右。另外卡羅拉插電混動版工信部油耗百公里只有1.3L。

卡羅拉cvt變速箱油更換周期： 1、cvt變速箱油一般正常行駛情況每隔12萬公里更換一次，不良行駛情況每隔60000公里更換一次； 2、變速箱油的主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，潤滑和延長傳動裝置的壽命； 3、由于不同的變速箱設(shè)計分為手動變速箱和自動變速箱（也分為CVT、AMT等），所以每個變速箱設(shè)計都有不同的技術(shù)要求，即使同一類型的變速箱配置在不同的型號，其扭矩、重量、速度、結(jié)構(gòu)等都有所不同。因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。

變速箱油工時費(fèi)80元加變速箱六百多： 1、五萬公里更換變速箱油，上次四萬公里在四兒子保養(yǎng)； 2、要求更換變速箱油剎車汽油格保養(yǎng)之類的，加換機(jī)油要總共要2千多大洋，最后還是只換機(jī)油，也花了八百元； 3、這個月出保了，果斷到外面保養(yǎng)；

是需要四升左右，無論是手動擋變速箱還是自動擋變速箱，都要按照規(guī)定時間來更換變速箱潤滑油，變速箱潤滑油更換時間是在4萬km左右更換一次，才可以保證變速箱的正常使用，減少發(fā)熱，減少頓挫感。機(jī)動車輛的變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，可以保證機(jī)動車輛的變速箱在正常的工作還可以延長傳動裝置的使用壽命。變速箱油是分為兩種，分別是手動擋變速箱油和自動擋變速箱油，更換的時候可以根據(jù)車輛的具體型號去進(jìn)行選擇。

一般來說，自動變速箱油需要每兩年更換一次或每行駛40000公里更換一次： 1、因為自動變速箱油不能通過大氣壓完全排出干凈，所以只能排出約1\/2量的廢油； 2、殘油會有污泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器和冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路堵塞； 3、超過99%的自動變速箱故障是由于過熱和ATF油長時間未更換，造成雜質(zhì)的出現(xiàn)。還要檢查變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

豐田卡羅拉cvt變速箱加油口位于引擎蓋下方，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部，發(fā)動機(jī)左側(cè)與防凍液小水箱中間的位置處。變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器的操縱方式分類如下： 1、強(qiáng)制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換擋； 2、自動操縱式變速器：傳動比的選擇和換擋是自動進(jìn)行的。駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷信號和車速信號來控制執(zhí)行元件，實現(xiàn)擋位的變換； 3、半自動操縱式變速器：可分為兩類，一類是部分擋位自動換擋，部分擋位手動（強(qiáng)制） 換擋；另一類是預(yù)先用按鈕選定擋位，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)自行換擋。

卡羅拉變速器油2年或者6萬公里需要更換。變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器的操縱方式分類如下： 1、強(qiáng)制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換擋； 2、自動操縱式變速器：傳動比的選擇和換擋是自動進(jìn)行的。駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷信號和車速信號來控制執(zhí)行元件，實現(xiàn)擋位的變換； 3、半自動操縱式變速器：可分為兩類，一類是部分擋位自動換擋，部分擋位手動（強(qiáng)制） 換擋；另一類是預(yù)先用按鈕選定擋位，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)自行換擋。

卡羅拉變速器操作桿位于駕駛室的右側(cè)，按下操縱桿鎖，推動擋位桿即可更換擋位。變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器的操縱方式分類如下： 1、強(qiáng)制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換擋； 2、自動操縱式變速器：傳動比的選擇和換擋是自動進(jìn)行的。駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷信號和車速信號來控制執(zhí)行元件，實現(xiàn)擋位的變換； 3、半自動操縱式變速器：可分為兩類，一類是部分擋位自動換擋，部分擋位手動（強(qiáng)制） 換擋；另一類是預(yù)先用按鈕選定擋位，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)自行換擋。

卡羅拉自動變速箱油兩年更換一次，參數(shù)： 1、動力和高配沒有差別，主動剎車、自適應(yīng)巡航、日間行車燈燈都是標(biāo)配，在配置方面還是做的不錯的，不過先鋒版比較是低配，在內(nèi)飾配置上難免會塑料居多，所以不免有些廉價感，并且沒有天窗就缺少了吸引年輕人的籌碼； 2、動力日常駕駛絕對夠用，并且高速動力充沛，不會出現(xiàn)疲倦感，操控穩(wěn)定性好，剎車性能出眾，不過外觀運(yùn)動，底盤略低，通過性會受到影響； 3、后排空間是個問題，后排中間地板凸起較高，并且后排空間較為局促，整體的乘坐舒適性中規(guī)中矩，隔音性能偏差，不過懸架濾振效果十分不錯。

豐田新款卡羅拉變速箱是沒有單獨(dú)的加油口的，更換變速箱油是從DSG變速箱底部的加油口加進(jìn)去的。定期更換變速箱油是可以延長變速箱的壽命的，原因如下： 1、因為自動變速箱油不能通過大氣壓完全排出干凈，所以只能排出約1\/2量的廢油； 2、殘油會有污泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器和冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路堵塞； 3、超過99%的自動變速箱故障是由于過熱和ATF油長時間未更換，造成雜質(zhì)的出現(xiàn)。還要檢查變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

兩款汽車個人更傾向于購買卡羅拉，速騰和卡羅拉都是市場上賣的比較好的車型。速騰作為德系車，擁有德系車出眾的造車工藝，用料實在，讓人扎實放心，駕駛感受也非常舒服。但缺點(diǎn)就是德系車都有的特點(diǎn)，配置遜于同級別車型，且A柱較寬轉(zhuǎn)彎時易擋視線，高速行駛時噪音會偏大 卡羅拉作為日系車，由于車身比較輕，比德系速騰的車身質(zhì)量肯定是輕很多。所以油耗表現(xiàn)比較優(yōu)秀，舒適性良好，操控方面也是得到認(rèn)可。缺點(diǎn)就是相對價格配置略低，路噪稍大，車漆有些薄。

卡羅拉（Corolla）。COROLLA（英文意思是花冠）第一代誕生于1966年。在此后的38年間，COROLLA花冠行銷世界140多個國家和地區(qū)，始終不忘回應(yīng)并超越于時代要求，日本知名甩尾車手，《頭文字D》男主角的原形，有“甩尾王”之稱的土屋圭市的愛車豐田AE86便是此車的前身。 日前，豐田汽車官方宣布，卡羅拉PHEV和雷凌PHEV兩款新能源兄弟車型計劃于2019年春季上市銷售。作為卡羅拉和雷凌的插電混動版本，兩款中國特供新能源車型曾攜手亮相2018北京車展，動力上二者搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動系統(tǒng)。