卡羅拉sport按鍵是運(yùn)動(dòng)模式，按下它后可以開啟運(yùn)動(dòng)模式，通過(guò)加大噴油量和降低換檔時(shí)機(jī)獲得強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，延遲升擋讓車輛獲得更大的加速度，讓車輛提速快?？_拉運(yùn)動(dòng)模式按鍵在檔把后方，需要使用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，直接按下按鈕即可切換。切換運(yùn)動(dòng)模式后，最直接的區(qū)別當(dāng)然是，駕駛員能感受到的動(dòng)力的感覺(jué)提升，油耗的上升以及舒適性的下降。但卡羅拉畢竟是家用車，本身就是在一定成本范圍內(nèi)為了均衡，舒適，省油而設(shè)計(jì)，它到底能做到有多運(yùn)動(dòng)，那可想而知。S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。一般來(lái)說(shuō)，像普通自動(dòng)擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，而到了S擋的話一般都是將換擋時(shí)機(jī)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時(shí)候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)。建議最好還是不要經(jīng)常使用運(yùn)動(dòng)模式。首先油耗會(huì)增多。運(yùn)動(dòng)模式中經(jīng)常出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速時(shí)噴油量加大，油耗比普通模式多很多。因運(yùn)動(dòng)模式只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大、溫度升高，磨損也會(huì)隨之加劇。不過(guò)，使用運(yùn)動(dòng)模式對(duì)車輛也有有利的一面，經(jīng)常高轉(zhuǎn)速行駛，對(duì)于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳很有好處。

豐田卡羅拉off是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的意思，就是等紅燈的時(shí)候，汽車進(jìn)行自動(dòng)判定，然后把發(fā)動(dòng)機(jī)從高速狀態(tài)下自動(dòng)關(guān)機(jī)。汽車上面有很多帶off的按鍵，例如自動(dòng)啟停功能的關(guān)閉按鍵，esp的關(guān)閉按鍵等。如果有一個(gè)圓圈下面有一個(gè)off，那么這個(gè)按鍵是汽車自動(dòng)啟停功能的關(guān)閉按鍵，按下這個(gè)按鍵之后，自動(dòng)啟停功能會(huì)被關(guān)閉。如果一個(gè)按鍵上有一個(gè)小汽車，小汽車后面有兩條曲線，曲線下面寫著off，那么這個(gè)按鍵是esp電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)的關(guān)閉按鍵。這個(gè)按鍵不建議各位車友隨便按動(dòng)，在公共道路行駛時(shí)關(guān)閉esp電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)是比較危險(xiǎn)的。Esp off 鍵Esp是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，主要是在轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度、車輪打滑等極限狀態(tài)下，電子穩(wěn)定程序可分別控制各輪的縱向的制動(dòng)力，從而對(duì)側(cè)向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。Esp off就是關(guān)閉該系統(tǒng)的意思，比如在泥潭等特殊路況，關(guān)掉esp能夠增加一定的脫困能力。一般情況都不用關(guān)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)能夠保障行車的安全。自動(dòng)啟停 off 鍵自動(dòng)啟停是被吐槽的最嚴(yán)重的功能，本來(lái)是在等紅綠燈能夠幫你省油。但是很多時(shí)候，車主在踩著剎車以很慢的速度行車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能不斷的開關(guān)，就顯得很煩，這完全不是車主的意愿。不過(guò)很多車型該功能都是廠商設(shè)定好的，不能永久關(guān)閉，只能每次手動(dòng)關(guān)閉。

豐田卡羅拉安全氣囊主要有駕駛員安全氣囊和前排乘員安全氣囊以及前排側(cè)安全氣囊，駕駛員安全氣囊位于方向盤中央，前排乘員安全氣囊位于乘客側(cè)儀表板內(nèi)，還有前排側(cè)安全氣囊，有助于保護(hù)前排座椅乘員的軀干部位，位于座椅靠背側(cè)面最靠近車門處。進(jìn)入國(guó)內(nèi)的全新一代卡羅拉直接采用歐版卡羅拉的造型，使得新車的整體風(fēng)格變得更有活力，摒棄了舊款車型的臃腫感，同時(shí)整車的視覺(jué)效果相比舊款車型也低了不少。全新一代卡羅拉夸張的前臉設(shè)計(jì)和老大哥亞洲龍頗為相似，而尾部造型變得有棱有角，另外上揚(yáng)式車側(cè)腰線形成一種俯沖的姿態(tài)。和外觀一樣，全新一代卡羅拉的內(nèi)飾有不少亮點(diǎn)，比如新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新的配色、懸浮屏、新方向盤等等，幾乎一樣看上去所有東西都是新的，另外針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者一些特殊需求，全新一代卡羅拉推出了搭載12.1英寸豎狀中控屏的科技版。全新新一代卡羅拉提供兩種動(dòng)力總成選擇，第一個(gè)是1.2T+CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)款上的那一臺(tái)，但變速箱更換成新的S-CVT變速箱，可模擬10個(gè)擋位。第二個(gè)是1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+新電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配新的E-CVT變速箱，其中新電機(jī)的功率更大，而新變速箱的體積更小效率也更高。

卡羅拉h(huán)ybrid是指卡羅拉雙擎，是混合動(dòng)力車?？_拉雙擎是定位于SML-H市場(chǎng)，但入門價(jià)格更低，處于A級(jí)車價(jià)格空間?？_拉雙擎的外觀極具個(gè)性和先進(jìn)性。前臉采用細(xì)長(zhǎng)的LED前大燈及閃電眼造型LED示廓燈，配合兼具亮光與亞光兩種不同質(zhì)感的鍍鉻裝飾條，呈現(xiàn)出高級(jí)感；尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感和優(yōu)雅的完美平衡。內(nèi)飾方面，混合動(dòng)力車型特有的儀表盤及換擋桿強(qiáng)調(diào)了卡羅拉雙擎的先進(jìn)感及高級(jí)感。采用了混合動(dòng)力車型特有的儀表盤、專屬中控臺(tái)、追加了縫合線等，呈現(xiàn)出高級(jí)感和先進(jìn)感。此外，中控臺(tái)及車門裝飾采用黑色木紋的設(shè)計(jì)，演繹出高級(jí)質(zhì)感?？_拉雙擎搭載了適合中國(guó)使用環(huán)境的最新的雙擎技術(shù)，除了普通的駕駛模式之外，還擁有電動(dòng)模式（EV）、節(jié)能模式（ECO）、動(dòng)力模式（POWER）三種駕駛模式，帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)。搭載的是1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款徹底追求燃油經(jīng)濟(jì)性的發(fā)動(dòng)機(jī)，與傳統(tǒng)汽油車上搭載的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比，輸出功率稍小一些。與傳統(tǒng)汽油車不同的是，卡羅拉雙擎因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)，不僅不降低行駛性能，還能提高實(shí)際的燃油經(jīng)濟(jì)性。

豐田卡羅拉是一款合資車，由一汽和豐田合資生產(chǎn)，生產(chǎn)工廠在天津和四川兩地。豐田卡羅拉在售的有2017款、2018款和2019款，分別在2017年4月、2018年3月和2019年8月上市，分為國(guó)五和國(guó)六兩個(gè)版本。一、外觀：新款卡羅拉的長(zhǎng)、寬、高分別為4653mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。新款和老款相比，新款卡羅拉沒(méi)有了之前的沉悶，顯得更運(yùn)動(dòng)、更活潑。2019款的前臉有點(diǎn)像亞洲龍，采用Keen Look的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵面積非常大，幾乎涵蓋了整個(gè)前臉，搭配攻擊性較強(qiáng)的大燈，整個(gè)前臉的攻擊性很強(qiáng)，辨識(shí)度很高。二、動(dòng)力：卡羅拉搭載1.2T、1.6L和1.8L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱有CVT無(wú)級(jí)變速箱和6檔手動(dòng)變速箱。1.2T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為85千瓦，最大扭矩為185牛/米，最高車速為180千米/小時(shí)，工信部公布的百公里綜合油耗為5.5L。1.6L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為90千瓦，最大扭矩為154牛/米，最高車速為180千米/小時(shí)，工信部公布的百公里綜合油耗為6.3L。1.8L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為90千瓦，最大扭矩為200牛/米，最高車速為160千米/小時(shí)，工信部公布的百公里綜合油耗為4.1L。

卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型家用轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4635毫米，1780毫米，1455毫米，軸距為2700毫米?？_拉一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版?？_拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱?？_拉的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72kw，最大扭矩為142牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。卡羅拉的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。E型多連桿獨(dú)立懸架可以吸收更多沖擊和震動(dòng)，這樣可以提高汽車的舒適性。

卡羅拉全系都沒(méi)有自動(dòng)落鎖這個(gè)配置，所以這款車是無(wú)法設(shè)置自動(dòng)落鎖的。不過(guò)車友們可以在駕駛的過(guò)程中手動(dòng)落鎖?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一款阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款電動(dòng)機(jī)，這是一款混合動(dòng)力版車型，這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。卡羅拉的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。E型多連桿獨(dú)立懸架與普通的多連桿獨(dú)立懸架是不同的，這種懸架的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。

卡羅拉自動(dòng)擋擋位有P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋）、M（手動(dòng)擋）五個(gè)檔位，卡羅拉使用的是階梯式擋位，又叫蛇形擋位，這種擋位也是非常常見的自動(dòng)擋擋位設(shè)計(jì)，尤其是在日系車上見的較多。P檔即停車擋、駐車擋，是車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)所掛的擋位。它是利用變速箱內(nèi)機(jī)械裝置來(lái)鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車不能移動(dòng)。正確的操作方法是先拉起手剎，再掛入P擋。R擋又叫倒車擋，是車輛在需要倒退時(shí)掛入的擋位。操作時(shí)需要踩住剎車，按下?lián)Q擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。但要注意的是，當(dāng)車輛尚未完全停定時(shí)，不可以強(qiáng)行掛入R擋，否則會(huì)損壞變速箱。N檔就是空擋，相信大家對(duì)此應(yīng)該很好理解，車輛短時(shí)間停放且在不熄火的狀態(tài)下需要掛入的擋位，比如在等紅燈的時(shí)候、堵車的時(shí)候。掛入N擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不會(huì)輸出給車輪，踩油門車輛并不會(huì)行駛。D檔也稱前進(jìn)擋、驅(qū)動(dòng)擋，當(dāng)換擋桿置于D擋時(shí)，車輛會(huì)根據(jù)節(jié)氣門的開度和車速數(shù)據(jù)來(lái)自動(dòng)切換擋位。該擋位適用于一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板即可。M擋是指手自一體變速器的手動(dòng)模式或CVT變速箱的模擬手動(dòng)模式。當(dāng)換擋桿掛入M擋時(shí)，換擋就變成由司機(jī)手動(dòng)來(lái)完成。在M擋附近會(huì)有“+”或“-”的符號(hào)，“+”代表升擋，“-”代表降擋。

首先要從中控屏幕中打開藍(lán)牙，并且設(shè)置成可以被附近的設(shè)備搜索到，然后打開手機(jī)藍(lán)牙，并且也設(shè)置成可以被附近的設(shè)備搜索到，最后配對(duì)連接就可以了?？_拉是豐田旗下的緊湊型轎車，這款車在國(guó)內(nèi)的銷量非常好，并且二手車的保值率也是很高的。新款卡羅拉已經(jīng)上市了，新款車型有混動(dòng)版和純汽油版。純汽油版車型使用了一款1.2升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版車型使用了一款1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。混動(dòng)版車型的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72kw，最大扭矩為142牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在3600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。純汽油版車型的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為185牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

需要在中控屏幕中找到設(shè)置，然后找到音效設(shè)置，這樣就可以調(diào)整音效了。很多汽車的音效都是需要在中控屏幕內(nèi)調(diào)整的。卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版車型。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72kw，最大扭矩為142牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為185牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10速cvt變速箱。卡羅拉的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。這款車行駛起來(lái)的質(zhì)感還是不錯(cuò)的?；靹?dòng)版車型的燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，并且混動(dòng)版車型的靜謐性也是很好的。

卡羅拉加滿一箱油，綜合路況下能跑500公里左右，只跑高速的話能跑700公里左右。影響汽車油耗的因素有很多，除了受到汽車出廠時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排量和技術(shù)的影響外，還受氣候、路況、司機(jī)的駕駛水平等因素的影響，所以說(shuō)給出的數(shù)據(jù)偏向于老司機(jī)，并不適用于所有人。新款卡羅拉，在2019年8月份上市，帶來(lái)了8款車型，包括5款1.2T燃油版本車型和3款雙擎車型。燃油車價(jià)格在11.98萬(wàn)到14.58萬(wàn)之間。一、車身尺寸：新款卡羅拉的長(zhǎng)、寬、高分別為4653mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。和上一款相比，長(zhǎng)度多了15mm，寬度多了5mm，軸距依然是2700mm。而這個(gè)軸距對(duì)于卡羅拉而言，足以滿足日常家庭的需要。二、動(dòng)力：燃油版車型搭載1.2T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85千瓦，最大扭矩為185牛/米，匹配CVT變速箱，這個(gè)變速箱可以模擬10個(gè)檔位，動(dòng)力反應(yīng)更為靈敏。雙擎車型，對(duì)電機(jī)部分進(jìn)行了升級(jí)，匹配E-CVT變速箱。雙擎車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為72千瓦，最大扭矩為142牛/米；電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為53千瓦，最大扭矩為163牛/米。

首先說(shuō)下數(shù)據(jù)?？_拉自從1966年9月開始銷售，截至2016年9月，50周年的時(shí)間，累計(jì)銷量4410萬(wàn)輛。2017年全年全球銷售122.5萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，到2018年全球銷量已經(jīng)超過(guò)4500萬(wàn)輛，而排名第二的福特旗下F系列皮卡總銷量為3936萬(wàn)，可以說(shuō)，卡羅拉的銷量很難有后來(lái)者超越?？_拉之所以能有這么驚人的成績(jī)，不是單純靠著某一方面，而是因?yàn)楫a(chǎn)品定位、產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)勢(shì)、可靠的技術(shù)革新、合理的配置價(jià)格、巨高的保值率、良好的口碑和性價(jià)比等多方面因素促成的。這里簡(jiǎn)單說(shuō)兩點(diǎn)：1、最重要的一點(diǎn)，卡羅拉的可靠性強(qiáng)。很多卡羅拉的車主，把車子開了十幾年，除了加注玻璃水以及正常的保養(yǎng)，幾乎就沒(méi)怎么打開過(guò)引擎蓋。這也從側(cè)面說(shuō)明了卡羅拉的質(zhì)量非常好。其實(shí)不只是卡羅拉，豐田系列的車質(zhì)量都不錯(cuò)，這是大家都知道的。由此卡羅拉一代代產(chǎn)品的可靠性積累了非常好的口碑，當(dāng)然越來(lái)越多的人會(huì)選擇卡羅拉。2、產(chǎn)品定位清除，市場(chǎng)廣闊，這是另一個(gè)要素。豐田對(duì)這款車的定義是：“為世界上每一個(gè)人帶來(lái)幸福與快樂(lè)”，換成大家都懂的話，就是可靠的家用車，讓你過(guò)有車一族的生活。第一代卡羅拉產(chǎn)品定位是家庭入門車輛，之后每一代卡羅拉都是如此定位，在充分考慮家庭入門需求的同時(shí)，技術(shù)上進(jìn)而不斷強(qiáng)化，提升用戶體驗(yàn)。

雙擎就是普通的油電混動(dòng)汽車，雙擎e+是插電混動(dòng)汽車，除此之外，其他方面的差別是很小的?？_拉的雙擎和雙擎e+都使用了1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是阿特金森循環(huán)的。這款1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在3600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。雙擎和雙擎e+使用的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性出色，但是這種發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比較差，所以一般只有在混動(dòng)汽車上才可以見到這種發(fā)動(dòng)機(jī)。由于混動(dòng)汽車有電動(dòng)機(jī)，所以低扭是比較好的?？_拉還有一款純汽油版車型，純汽油版車型使用了1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱，這種變速箱的換擋平順性是比較好的。

卡羅拉屬于緊湊型家用轎車，也就是大家經(jīng)常說(shuō)的a級(jí)轎車。卡羅拉是豐田旗下的一款a級(jí)轎車，這款車的軸距為2700毫米，長(zhǎng)寬高分別是4635毫米，1780毫米，1455毫米。新款卡羅拉一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版?？_拉的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米?？_拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱?？_拉的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。E型多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的舒適性。

卡羅拉是獨(dú)立懸架，卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架?？_拉是基于豐田的tnga架構(gòu)研發(fā)的車型，基于這個(gè)架構(gòu)開發(fā)的車型后懸架都使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。卡羅拉是全世界銷量最高的車型，國(guó)內(nèi)的新款卡羅拉一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版車型?？_拉的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米?？_拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

豐田卡羅拉打開后視鏡加熱會(huì)費(fèi)油，工作時(shí)需要的電量比較大。后視鏡的開關(guān)要么在電動(dòng)后視鏡的調(diào)節(jié)組合上，要么在空調(diào)控制面板上，后視鏡加熱按鍵標(biāo)志和后擋風(fēng)玻璃除霧鍵一個(gè)樣。按下按鍵后，玻璃上面的加熱片會(huì)固定在一個(gè)溫度上，多在36度到60度之間，鏡面上的水珠就會(huì)被蒸發(fā)掉，霧氣就會(huì)消失。但是降雨量較大的時(shí)候，效果不明顯，建議停車，等待雨變小后再繼續(xù)行進(jìn)。一般情況下，這個(gè)功能還是很有用的。對(duì)于一些車型，有一定的限制條件，比如要在低于15度的情況下才能工作。這個(gè)功能不能常用，打開的時(shí)間不要超過(guò)半個(gè)小時(shí)，否則會(huì)影響玻璃的壽命和清晰度。打開后視鏡加熱的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)最好是處于發(fā)動(dòng)狀態(tài)，保證汽車電瓶有足夠的電量，不要造成電瓶虧電。全新一代卡羅拉在八月份已經(jīng)上市，銷售指導(dǎo)價(jià)格在11.98萬(wàn)到15.98萬(wàn)之間，定位于緊湊型轎車。它的長(zhǎng)、寬、高分別為4653毫米、1780毫米，1450毫米，軸距為2700毫米，空間相對(duì)充足。前進(jìn)氣格柵寬大有力，立體感較強(qiáng)，橫向視覺(jué)感變大。投射式的LED大燈棱角分明，霸氣十足。前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)比較有個(gè)性，采用了寬大的包角結(jié)構(gòu)，攻擊性較強(qiáng)。內(nèi)飾來(lái)看，開放式的中控臺(tái)搭配12.1英寸的中控屏幕，豪華感較強(qiáng)。駕駛位的座椅可以進(jìn)行八向調(diào)節(jié)，采用全景天窗設(shè)計(jì)，讓你和藍(lán)天更近，車內(nèi)的緊張感大大降低。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.2排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為85千瓦，最大扭矩為185牛/米，匹配10速手自一體變速箱，最高時(shí)速為180千米/時(shí)。

卡羅拉的后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架，這種懸架與一般的多連桿懸架是不同的。E型多連桿獨(dú)立懸架可以吸收更多震動(dòng)和沖擊，這樣可以提高車子的乘坐舒適性。卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型汽車，新款卡羅拉一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為185牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一款阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版車型?？_拉的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。如果大家對(duì)新款卡羅拉感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐呢S田4s店看車試駕。

豪華版價(jià)格更貴，配置更高，豪華版使用了16寸輪圈，精英版使用了15寸輪圈。豪華版多了前排無(wú)鑰匙進(jìn)入，真皮方向盤，皮和織物混搭座椅，后排放倒，前后中央扶手，后排杯架，前后排usb接口，后排空調(diào)出風(fēng)口?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型汽車，這款車在全球的銷量和口碑都是非常好的，這是全球銷量最高的車型。新款卡羅拉一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是一款混動(dòng)車型?；靹?dòng)版車型的動(dòng)力比較強(qiáng)，并且燃油經(jīng)濟(jì)性也是非常好的?？_拉的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在3600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。

如果打開暖風(fēng)后ac按鈕上的指示燈亮了，代表壓縮機(jī)打開了，此時(shí)只需要按下ac按鈕就可以關(guān)閉壓縮機(jī)了。很多汽車打開暖風(fēng)后壓縮機(jī)都會(huì)自動(dòng)開啟，這是正常的。卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車在國(guó)內(nèi)的銷量和口碑是非常好的。卡羅拉一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版車型。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。卡羅拉的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。

卡羅拉的點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲在方向盤左邊儲(chǔ)物盒的內(nèi)部，如果要更換點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲，需要將儲(chǔ)物盒拆掉，只有這樣才可以更換。汽車上都是有保險(xiǎn)盒的，一般的汽車有兩個(gè)保險(xiǎn)盒，一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，另一個(gè)在駕駛艙內(nèi)。保險(xiǎn)盒內(nèi)全是保險(xiǎn)絲，保險(xiǎn)絲對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)是比較重要的。如果電路中電流過(guò)大，保險(xiǎn)絲可以保護(hù)電路。卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎?？_拉一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是一款混合動(dòng)力車型。這款1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力和142牛米的最大扭矩，并且在5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大功率，在3600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。