一般來說，卡羅拉的磨合公里在3000公里到5000公里之間。汽車磨合后，可以進行首保。首保之后，車才能達到最好的狀態(tài)，這樣才能更好的使用。汽車出廠時，發(fā)動機內(nèi)部零件還沒有達到很好的匹配狀態(tài)，需要磨合。當汽車磨合結(jié)束后，汽車發(fā)動機內(nèi)部零件可以正常工作，從而帶來更好的效率。磨合期不要劇烈行駛，否則會影響汽車的正常磨合。加油的時候最好加優(yōu)質(zhì)的燃油，這樣有助于發(fā)動機更好的工作。關(guān)于卡羅拉：卡羅拉是一汽豐田生產(chǎn)的緊湊型車，售價區(qū)間為10.58萬-17.28萬元。車身尺寸方面，卡羅拉的長寬高分別為4635*1780*1455mm。動力方面，卡羅拉有1.8升混動系統(tǒng)、1.2升渦輪增壓發(fā)動機和1.6升自然吸氣發(fā)動機。其中1.8升混動系統(tǒng)最大馬力98，電機馬力72；1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力116；1.6升自然吸氣發(fā)動機的最大馬力為122馬力。

2019款卡羅拉全部滿足國六排放標準。在已經(jīng)實施國六的地區(qū)，如果想買新車，一定要買符合國六排放標準的，否則拿不到牌照，車友需要注意。卡羅拉搭載兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動車型。1.8升自然吸氣發(fā)動機的代號為8zr-fxe。這款發(fā)動機最大功率72kw，最大扭矩142 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,600 rpm。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率53kw，最大扭矩163Nm。1.2升渦輪增壓發(fā)動機的代號為9nr-fts。這款發(fā)動機最大功率85kw，最大扭矩185nm，最大功率轉(zhuǎn)速5200 ~ 5600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱?？_拉前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用E多連桿獨立懸掛。卡羅拉的混動車型油耗比較低，這款車受到了很多消費者的歡迎。

簡單總結(jié)一下：雷凌和卡羅拉除了外觀上有些區(qū)別，其他幾乎一模一樣。這兩個模型可以理解為雙胞胎。汽車的三大部分(發(fā)動機、變速箱、底盤)是一樣的，其他部分(比如內(nèi)飾、配置等。)差別不大。凌和卡羅拉都出自同一個平臺(TNGA)，這就導(dǎo)致了兩車整體上非常相似。以2019款為例。雷凌和卡羅拉的具體區(qū)別如下：1。在前大燈方面，雷凌的前大燈是倒鉤造型，而卡羅拉沒有倒鉤。2.尾燈方面，雷凌的尾燈更加立體。與雷凌相比，卡羅拉的尾部設(shè)計更加飽滿，有利于后備箱的最大化設(shè)計。3.卡羅拉和雷凌的進氣格柵形狀也有細微的區(qū)別。雷凌是網(wǎng)狀的，而卡羅拉是橫幅形的。4.進氣格柵兩側(cè)的排氣孔，卡羅拉的更大，看起來更有侵略性。雷凌的相對溫和。至于哪個模特更好看，仁者見仁，智者見智。他喜歡的就是最好的。5.配置需要自己上網(wǎng)對比，因為不同型號的配置不一樣。

咱倆的車一樣，原廠機油確實很垃圾。之前用的是比較小眾的GT魔力紅機油，因為它的Turbo系列是專門為了渦輪增壓的車研制的，四類PAO的基礎(chǔ)油耐高溫抗衰退能力強，現(xiàn)在車子長時間高速或者急加速動力都沒什么問題，換一次跑個15000公里換，保養(yǎng)也要比之前來的省心。

全新卡羅拉Touring Sports專為歐洲設(shè)計制造，搭載全新2.0升汽油混合動力系統(tǒng)，可產(chǎn)生178bhp的動力。它結(jié)合了1.8升120bhp混合動力汽油和唯一可用的常規(guī)發(fā)動機，即114馬力1.2升渦輪增壓汽油發(fā)動機。 該車型還配備了新的多連桿式后懸架和阻尼閥技術(shù)，并首次在卡羅拉上提供了自適應(yīng)可變懸架。 豐田還透露，卡羅拉Touring Sports將配備全球首款3D駕駛儀、平視顯示器、JBL音響系統(tǒng)、無線手機充電功能和豐田的觸摸多媒體設(shè)置。 這家日本品牌還表示，Touring Sport是基于自己獨立的卡羅拉掀背車平臺打造的，因此可以達到一流的腿部空間，并提供令人印象深刻的內(nèi)部空間——598升的行李箱空間。 卡羅拉Touring Sports將在10月2日的巴黎車展上首次公開亮相，與兩廂版同時亮相。這兩款車型都將于明年在歐洲發(fā)布。

截至6月，2021款豐田卡羅拉在美國的銷量已超過15萬輛，這很好地表明了這款4門緊湊型轎車的持久吸引力。這些年來，卡羅拉無疑發(fā)展了不少。如今時尚、現(xiàn)代、功能強大的汽車與過去完全不同。然而，它仍然具有可靠的可靠性，良好的實用性和高價值的吸引力，這使得它在第一時間如此受歡迎。五款車型的前輪驅(qū)動系統(tǒng)分別搭載139馬力1.8升直列四缸發(fā)動機或169馬力2.0升直列四缸發(fā)動機?？_拉是一款特殊的車，但之所以能成為歷史上最暢銷的車，主要是因為它出了多長時間。所以，考慮到這一點，不要忽視它的競爭對手：馬自達3、本田思域、大眾捷達都是非常吸引人的巡洋艦。

卡羅拉有多種車身類型可供選擇，分別是兩廂、三廂、旅行車、轎跑和小型貨車。這使得銘牌成為全世界各種文化的一部分，尤其是在祖國日本。這是豐田作為一個可靠的汽車制造商的聲譽中不可或缺的一部分，它的旅程始于第一代卡羅拉E10。 我們有理由相信卡羅拉這個名字會繼續(xù)在全球流行。隨著買家蜂擁購買高端SUV，豐田通過推出名為卡羅拉cross的跨界版本來確保這一點。豐田卡羅拉Cross也可以作為混合動力汽車使用。 也許卡羅拉人生中最激動人心的部分將會是豐田GR卡羅拉的到來。Gazoofied車型于去年11月正式上市，但你可以隨時訪問豐田面向客戶的網(wǎng)站，看看這家汽車制造商為其即將推出的GR Hot Hatch準備了什么。 豐田卡羅拉的第5000萬輛汽車里程碑還配備了專門的旅行(旅行車)、轎車和兩廂版“第5000萬版”迭代。然而，這些限量版車型僅在日本銷售。

值得，如果要列舉汽車發(fā)展史上非常成功輝煌的汽車系列，豐田卡羅拉無疑會占據(jù)一席之地。作為豐田貫徹中庸之道的代表作，卡羅拉誕生于1966年，歷經(jīng)十一代，成為全球銷量最高的車輛。本文到此結(jié)束，希望對你有所幫助。

1.豐田卡羅拉混合動力車：1。 2.如果買它是為了省油，這車還可以；2.動力比1.6L好，更省油。 3.如果你是環(huán)保主義者，那就更值得了；3.但是這個車省錢，不是很省，因為買車要多花幾萬塊錢，一年才幾千塊錢，買車多出來的錢要存十年，所以省油不省錢，錢都是廠家賺的；4.所以為了環(huán)保，我不得不變相付費。 4.我舍不得買1.6L或者1.2T雖然花了一點油，但是如果你家一年跑不超過五六萬公里，那你就完全不用理會油費過高的問題，因為十年后你的錢就差不多了。

1.豐田卡羅拉的油耗一般在7分鐘左右。 2.以下原因?qū)е掠秃母撸?。 3.如果行駛中車輛滑行距離明顯縮短，檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。 4.如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。 5.提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。 6.如果輪胎磨損嚴重，會經(jīng)常打滑，增加油耗。 7.提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)是否有故障。 8.如果車輪轉(zhuǎn)動異常，會影響車速，增加油耗。

1.缺點：車身局部造型有點怪異，需要時間適應(yīng)；后座缺少空調(diào)出風口；1.6L車型的自動擋只有四個前擋，影響駕駛體驗。 2.懸掛結(jié)構(gòu)比較簡單，導(dǎo)致在車速較高時，振動濾波器不夠精細和剛性；一般底盤隔音，在部分路面行駛時中高頻路噪明顯；動機過于務(wù)實，與歐洲對手相比，缺乏運動項目的選擇。

1.根據(jù)今年豐田方向的信息，卡羅拉可能會更換發(fā)動機，使用豐田最穩(wěn)定可靠的自然吸氣發(fā)動機。 2.不過根據(jù)數(shù)據(jù)，有可能是1.5l三缸自然吸氣發(fā)動機數(shù)量最多，不著急的話可以等新發(fā)動機。 3.總的來說，渦輪增壓發(fā)動機不是日系車企的強項，時間也不夠長。 4.耐久性還是要靠時間來驗證。 5.如果說耐用性更重要，現(xiàn)在依然如此。

1.卡羅拉ex是一款卡羅拉車型，由豐田于2004年2月23日推出。 2.其長寬高分別為4530mm、1705mm、1490mm，軸距為2600mm。 3.動力方面，該車搭載1.6L豐田1ZRFE全鋁直列四缸發(fā)動機，排量1.6L，最大功率輸出88kw，峰值扭矩152nm。 4.豐田緊湊型卡羅拉采用米其林215/45R17輪胎，TRDSportivo高性能減震器，TRDTF417英寸運動輪轂，強化離合器，高性能剎車片，保證了其理想的運動性能。

1.第五年，這輛車保值率50%左右，很高了?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車。新款卡羅拉搭載兩款發(fā)動機，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動車型。 2.卡羅拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大功率85kw，最大扭矩185 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5200 ~ 5600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動機搭載vvt-iw技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。1.8升自然吸氣發(fā)動機最大功率72kw，最大扭矩142 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,600 rpm。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率53kw，最大扭矩163Nm?？_拉前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。卡羅拉駕駛的質(zhì)感還是很不錯的，混動車型油耗很低?；靹榆囆驮谑袇^(qū)行駛100公里油耗不到5升。

1.gl屬于卡羅拉的入門級車型，配置最低但價格最便宜。卡羅拉是豐田旗下的緊湊型家用車。新款卡羅拉采用兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機。 2.1.2升渦輪增壓發(fā)動機116馬力，最大扭矩185牛米。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動車型。這臺發(fā)動機有98馬力和142牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率53kw，最大扭矩163Nm?？_拉前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。全新卡羅拉基于豐田的tnga架構(gòu)，很多基于tnga架構(gòu)的豐田后懸架都會采用E型多連桿式獨立懸架。

1.豐田老卡羅拉的輪胎噪音主要是由輪胎材質(zhì)、胎壓、花紋本身的設(shè)計、花紋的異常磨損引起的。此外，附著在輪胎表面的污垢也會增加噪音，對減震器的性能也會有一定的影響，但可以通過更換靜音輪胎來解決。 2.目前很難從根本上解決輪胎噪音問題。專業(yè)的輪胎噪聲分析需要從復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、花紋、承載能力、過彎效果等方面進行評估，而不能直接判斷。目前，最重要的噪聲問題來自輪胎材料。因為每個輪胎的材質(zhì)不同，胎面的硬度直接造成了噪音問題，比如硬胎面的噪音比較大。如果實在受不了輪胎產(chǎn)生的噪音，可以嘗試換輪胎，但是直接換輪胎并不能解決噪音問題，其效果還是不明顯。如果胎壓過高或過低，也會出現(xiàn)不同的噪音問題。此時，可以調(diào)整胎壓以適當降低輪胎的噪音。

1.卡羅拉的汽車使用說明書上推薦的合適的機油型號是0W-5W-30，也就是說任何符合這三個規(guī)格的機油都可以使用。與5W30相比，5W30的粘度高于0W20，高溫防護性能更好。 2.機油型號前面的“W”前面的數(shù)字表示機油在低溫下的流動粘度，數(shù)值與低溫流動性成反比，即數(shù)值越小，機油的低溫流動性就會越好。車輛冷啟動時，機油的發(fā)動機保護能力越好；“W”后的數(shù)值表示機油在100時的粘度。此時，該值與粘度成正比。數(shù)值越高，粘度越高，其高溫保護性能越好。機油類型的選擇取決于實際駕駛環(huán)境和駕駛溫度。一般在氣溫較高的城市行駛，需要添加低溫流動性較好的機油。這時候可以提高機油在低溫下的流動性，不會凍結(jié)凝固。所以車主在選擇機油型號時，需要根據(jù)實際情況選擇合適的機油。

1.配備電子手剎的汽車，在換擋桿附近有一個電子手剎按鈕。這個按鈕上有一個圓圈，字母P寫在圓圈里面。電子手剎按鈕的操作方式與車窗升降按鈕相同。拉起按鈕就是拉下手剎，按下按鈕就是放下手剎。電子手剎是未來的趨勢。很多車都會配備電子手剎，使用起來非常方便。 2.超過10萬輛家用小型汽車將配備電子手剎?？_拉是豐田旗下的緊湊型家用車，在中國的銷量非常好。新款卡羅拉搭載兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機。搭載自然吸氣發(fā)動機的車型是混動車型，這款車油耗很低。混動卡羅拉自上市以來受到了眾多消費者的歡迎。混合動力車型中使用的1.8升自然吸氣發(fā)動機是阿特金森循環(huán)發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率72kw，最大扭矩142 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,600 rpm。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率53kw，最大扭矩163Nm。

1.這款車的usb接口在中控臺下面，這個usb接口在換擋桿前面。 2.usb接口可以傳輸數(shù)據(jù)，給手機充電。但是汽車上的usb接口充電速度一般比較慢，因為這些usb接口主要是用來傳輸數(shù)據(jù)的。 3.如果車友經(jīng)常需要在車上充電，可以買一個插在12v點煙器接口上的充電器。 4.卡羅拉是豐田旗下的緊湊型車，全球銷量非常高。 5.卡羅拉有混動車型?；旌蟿恿囆偷某鞘械缆酚秃募s為百公里5升至5.5升。 6.混合動力卡羅拉受到許多消費者的歡迎。 7.卡羅拉還有一款搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動機的車型。這款車不是混合動力車。 8.卡羅拉的價格也比較便宜，在路上看到卡羅拉的幾率很高。 9.豐田的車型以可靠耐用著稱，很多人還在開老款卡羅拉。 10.如果車友不知道車內(nèi)的一些接口在哪里，可以仔細閱讀說明。汽車剛買回來后，建議多看幾遍說明書，這樣可以快速熟悉汽車的功能和一些鑰匙的位置。 11.建議平時把說明書和用戶手冊放在副駕駛手套箱里，這樣遇到什么問題可以隨時翻閱。

1.因為卡羅拉雙擎是新能源車，也是豐田第一款下線的新能源車，所以要掛新能源車牌。 2.卡羅拉雙擎是豐田研發(fā)生產(chǎn)的新能源汽車。新能源汽車是指除燃用汽油和柴油以外的能源汽車。新能源汽車包括燃料電池汽車、混合動力汽車、太陽能汽車等。這些新能源汽車的共同特點是尾氣排放低。目前國內(nèi)在售的新能源汽車大部分是純電動汽車。純電動汽車是使用電池作為動力源的車輛。它們的工作原理很簡單，提供電力就可以充電驅(qū)動。但目前電池價格高，尚未形成量產(chǎn)，導(dǎo)致純電動汽車市場無法全面普及，距離實現(xiàn)新能源汽車全覆蓋還有一定距離。