升級款咯，大溜背造型，外觀更霸氣了，配置也更豐富了，在途昂的基礎上做了一些提升，具體的差異你要去店里試駕一下，才會有明顯感覺的

紅旗HS7旗悅版全款購車的落地價格在39.3萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

三十萬左右的suv為你推薦的是奔馳GLA ，奔馳GLA?是首款國產(chǎn)的奔馳車型，車輛的外形設計上非常有運動感，車身外形非常精煉，特別適合于年輕人，車輛的內(nèi)飾上從方向盤到內(nèi)飾面板全部都是皮革包裹的，非常上檔次，全系標配的膝部氣囊、防爆胎、主動安全系統(tǒng)、定速巡航、自動泊車入位、電動座椅記憶。動力上搭載的是2.0高功率發(fā)動機，匹配的七檔雙離合變速箱，雖然起步的時候感覺有點肉，但是中間行程動力強勁，大品牌值得購買

大眾途昂定位中大型SUV，廠商指導價是30.09-50.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中操控、外觀、內(nèi)飾等方面都是第一名。新車車長5039mm，軸距2980mm，油箱容積70升，使用95號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車標配胎壓顯示、自動啟停電動行李廂、全車無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、LED自動大燈組合、全車隔音玻璃一鍵升降 防夾手、自動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動空調(diào) PM2.5過濾等配置。

漢蘭達作為豐田的中型SUV，上市以來一直很火，指導價為23.98萬-42.28萬，漢蘭達雖然看起來和普拉多差不多，但是漢蘭達的市場定位可是城市SUV，它可不是為越野而生的，更適合在城市路面上開。漢蘭達最大的亮點就是超大空間和超高的舒適度，坐在車里真的有種坐在小貨車里的感覺，視野非常寬闊，前后排都很寬敞，后排坐滿三名成年男性也不會覺著擁擠，離前排座椅有兩拳左右距離，翹個二郎腿輕輕松松，而且后排座椅還能放倒，坐累了直接躺下，實用性非常好，4890x1925x1720的空間絕對開玩笑。配置2.0T的發(fā)動機和雷克薩斯是同款發(fā)動和大眾的區(qū)別就是豐田從來不會把發(fā)動機進行閹割使用，同款發(fā)動機貫穿所有車型。162千萬的功率，匹配6擋手自一體變速箱，油耗8-10個油算是非常棒的了。

四驅(qū)和越野是兩個概念單說四驅(qū)奧迪quattro應該是最好的之一，在說大眾的4motion應該比寶馬Xdrive稍差一點，但這套系統(tǒng)應該比漢蘭達的稍好一點點。當然這不代表途昂比漢蘭達越野好，半斤八兩。四驅(qū)很多情況下是四輪脫困，用在雨雪天氣等等。像奧迪很多轎車瓦罐都采用四驅(qū)。普拉多其本身有差速鎖，非承載車身，大扭矩，短軸距等等，越野涉水都是一把好手，而且故障率低。說到越野不是大眾可以匹敵的，哪怕放眼全球也就JEEP等區(qū)區(qū)幾個硬派家族可以抗衡。我們?yōu)槭裁匆徽劦綕h蘭達和途昂就劍拔弩張，都是不錯的車，漢蘭達彌補了普拉多配置低舒適性差，大空間，故障率低。途昂延續(xù)了途觀的一些優(yōu)點加大再加大。我覺得漢蘭達應該感謝途昂，途昂也應該學習漢蘭達，如果沒有對方估計都是這個價位7座的龍頭。學學人家奔馳寶馬都相愛相殺，互相進步。

這個價位的真七座車也只有途昂了，質(zhì)量也還可以。其他的要么窄，要么短!跑高速超棒!市區(qū)靈活度也不錯，推薦380車型，動力比330強，質(zhì)量比530強!

途昂是在七座SUV里邊性價比最高。漢蘭達是挺不錯，但是如果是七座的話，第三排空間沒有途昂大。

客觀的說，很多買車人并不是真的很懂車，就是看一些表面的和容易顯得很有性價比的東西，比如品牌，配置，保值率。

貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

我家倆娃，也是糾結了好久?？傁胫鴰щp方老人的話7座剛好，6座就不夠了，而且7座全部放倒完全當床使看著確實美。不過最后這些都被老婆鄙視了。結婚10年也沒兩回四個老人跟著出行的情況，再者放倒放床想著很美，但安全系數(shù)太低，估計一樣用不了幾次。還是實用點選6座吧

換代了當然好。安全系數(shù)整體配置會比現(xiàn)款提升不少。參看8代凱美瑞新款雷凌就知道了。要是德粉的話就推薦途昂。

胖哥長測并沒有說什么小毛病啊，重點說的是底盤質(zhì)感的問題。而且后來他有的節(jié)目也略有松口，觀眾提問，他就說希望自己去體驗，能接受就買。

一年才開7000公里太虧了，開十年就70000公里，車價三四十萬，每公里要攤多少錢。車既然買回來了就盡開，這才值回票價。

另外還想補充一下，就是這個車的體積，以前換車的時候，一直想買途昂，試駕過兩次后想想還是算了。那車除非在鄉(xiāng)下，平時不常去市里，很少去超市，路邊停車，擁擠路段等等，不然除了出去旅游爽，其他都不爽了.....真的太大了，當然如果50%以上的幾率是要6-7人出行的，那可以重點考慮了。而大雄這車的尺寸我覺得剛剛好，基本轎車能停進去的地方這車都行，另外這車實際空間感覺比途觀L還大，這車尺寸除了長度途觀L短個1厘米多，車寬和車高都途觀L大，車寬大幾厘米比長一厘米的空間優(yōu)勢明顯多了，車長4.7米的車別說1厘米差別，人身高1.8和1.81肉眼感覺差異都不大。這車目前很少聽說過空間小的。這點也是很滿意哈......另外頂配的DQ500、2.0T高功、四驅(qū)、輪胎、866C（可惜現(xiàn)在的簡配了）不過換成液晶了......同樣這個配置途觀L貴5萬，途昂貴10萬.....

我下輛也準備上途昂，感覺只有途昂才是真7座?，F(xiàn)在一輛智跑，一輛森林人，因為經(jīng)常坐五人，上班幾乎全程高速，而且倆suv尾號都一樣，加上限號，又添一輛空間大省油的速派。如今倆suv都開始吸灰好久了，準備出了換途昂。前面幾樓說的也都對，面子問題就直接上百萬的了，主要還是咱小老百姓以實用為主，需求出發(fā)，途昂不論哪個排量，動力都沒問題，選個四驅(qū)，出去旅個游足夠了。我個人覺得唯一的問題是車位，我們小區(qū)地下車位橫向距離比較小，旁邊的車如果不好好停，途昂上下車就很尷尬了

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，千萬不要著急行駛，否則會加重發(fā)動機負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。你這個怎還響一個小時呢，我感覺是不正常的現(xiàn)象，建議抽時間去4S店進行車子的檢修，抓緊在質(zhì)保期內(nèi)解決問題，該索賠就免費維修更換配建。

你和我一樣，我也在這兩臺車之間糾結了很久，一直拿不定主意，我的預算是50W內(nèi)都可以，看過塞納，奧德賽，GL8等途昂和GM8兩臺車我都開了很多次，說說我的看法論配置和舒適性肯定是GM8，GM8讓我猶豫的地方有幾點，1，一個自稱和GL8抗衡的目標車型第三排收納竟然可以做得如此低檔廉價，實屬不易；2，一年的國產(chǎn)新車各方面還沒很好的磨合，各種問題不斷，最怕買了1、2年后經(jīng)常需要煩心維修，我04年購買的合資車開到現(xiàn)在可以說啥事沒有；3，國產(chǎn)車和合資車相比殘值率不言而喻途昂的氣場是我最看中的，極度喜歡2、3排座椅放倒后那個超級無敵大平鋪。猶豫的原因有幾點：1，家中人多，7座是剛需，如果不買6座進出第三排極不方便，2，家中老人年紀大，途昂的上車高度不太適合長者，這是一個很重要的因素，3，SUV和MPV的開門方式直接決定了途昂的門洞尺寸比GM8小很多還有上下車的便利性還有一個，途昂的內(nèi)飾和配置完敗GM8。

CRV和思域的確優(yōu)秀，但也僅僅是那兩個級別而已，豐田就更優(yōu)秀，它有卡羅拉，漢蘭達，陸地巡洋艦，霸道和雷克薩斯。

28E優(yōu)惠更大，國家給的有補貼，25T開票已經(jīng)限價了，看中4驅(qū)28e,看中配置25t，我開始也是選了25t，開票限價原因改成28技術加裝了常用的一些東西，現(xiàn)在開起來很平順，起步很穩(wěn)幾乎感覺不到發(fā)動機啟動，挺好的，25t試駕了一下，沒多大印象，不知道啟停平順性如何