胖哥長測并沒有說什么小毛病啊，重點說的是底盤質(zhì)感的問題。而且后來他有的節(jié)目也略有松口，觀眾提問，他就說希望自己去體驗，能接受就買。

看你買了干什么。如果家用，足夠好。但別買頂配，更別買530，性價比不好。你會不自覺的跟同價位的BBA比。?心里就會很不舒服。內(nèi)飾，懸掛，駕駛感受有差距。

380的沒發(fā)現(xiàn)燒機油，不過變速箱冬天確實異響，熱車之后就不響了，還有電子手剎停車之后上下車左后輪吱吱響，別的問題暫時沒發(fā)現(xiàn)

a級車駕駛位還可以，但后懸掛大多是扭力梁，后排和前排比，減震的體驗要差不少。途昂懸掛是挺一般，但強度還可以。上一代漢蘭達筷子懸掛，爬坡門都沒見被黑的這么厲害的。

胖哥的途昂是他自己買的為啥呢因為大眾不鳥他不給他測試車所以他自己買了一輛使勁禍害你見過那種土路開那種速度的么？有大梁的越野車也不會那么開吧還一直加92號油不是禍害是什么？說第二排空調(diào)面板脫離了其實是他們放倒后排座椅的時候沒注意第二排座椅沒調(diào)到最后就放倒靠背導(dǎo)致第二排中間的頭枕砸到的第二排空調(diào)面板才脫落的最后把車禍害完了就開到南方賣二手了…………不過胖哥對途昂的測試有一點是值得稱贊的就是油耗測試同樣的路段讓不同的人開測了好幾遍油耗真的是一個人一個油耗由此證明油耗和駕駛風(fēng)格有很大的關(guān)系看看李老鼠的銳界途昂對比拆解測試就知道真的托真的不懂裝懂為了充值出測試是什么樣子的了最后李老鼠自己都承認那期視頻是一坨大大的便便了只不過胖哥重來不會承認罷了

除了懸掛，其他也沒說啥吧。那些大v開多了豪車，對動力底盤懸掛比一般人要求高，要是普通人從卡羅拉速騰這些a級車升級到途昂，完全不會覺得懸掛哪里差。