呵呵,也不完全扯淡,講講我的理由:1.GV全時四驅(qū)是純機械的凸輪軸式可鎖止四驅(qū);2.全時四驅(qū)高速不鎖止的動力分配方式是前47后53,這個分配方式是和保時捷卡宴是一樣的;3.高低速四驅(qū)鎖止所帶來的前后動力分配方式是:50:50,而且低速鎖止還有接近兩倍的功率放大作用;4.僅僅20來萬的車所配的四驅(qū)結(jié)構(gòu)已經(jīng)達到的高度是不是會讓那些50多萬的車汗顏?!5.據(jù)我所知,GV的這種半承載式結(jié)構(gòu)是很先進的!譬如:大切諾基、路虎、帕杰羅這幾個也是倡導半承載車身的先行者;6.再看看牧馬人在美國的售價2.5萬美金,和GV早期在美國的售價是一樣的!大切也就3.2萬美金。