正確調(diào)整后視鏡，需先調(diào)好座椅和方向盤(pán)，保持正確坐姿，再分別對(duì)中央內(nèi)后視鏡、左側(cè)外后視鏡、右側(cè)外后視鏡進(jìn)行調(diào)節(jié)。中央內(nèi)后視鏡要將地平線調(diào)至中央，右側(cè)耳朵映像調(diào)至左側(cè)邊緣；左側(cè)外后視鏡使地平線在中央，車(chē)身占右側(cè)1/4區(qū)域；右側(cè)外后視鏡讓地平線在高度2/3處，車(chē)身占左側(cè)1/4區(qū)域。如此調(diào)整能最大程度減少視野盲區(qū)，為安全行車(chē)提供有力保障 。

調(diào)節(jié)中央內(nèi)后視鏡時(shí)，要確保后擋風(fēng)玻璃前沒(méi)有過(guò)多雜物阻擋視線。因?yàn)橐坏┯形锲氛趽?，即便后視鏡角度調(diào)整正確，也會(huì)影響我們對(duì)后方情況的觀察。調(diào)好后，通過(guò)中央內(nèi)后視鏡，我們能清晰看到車(chē)輛正后方的動(dòng)態(tài)，無(wú)論是跟車(chē)距離的判斷，還是后方車(chē)輛超車(chē)的情況，都能盡收眼底。

左側(cè)外后視鏡的調(diào)整也至關(guān)重要。將地平線映像調(diào)節(jié)至鏡子中央，能讓我們清晰區(qū)分天空與地面，對(duì)后方道路狀況有更直觀的了解。而把左側(cè)車(chē)身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子右側(cè) 1/4 的區(qū)域，這一比例既能保證看到車(chē)身側(cè)面情況，又能最大程度減少盲區(qū)，讓我們?cè)谧兊赖炔僮鲿r(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)后方來(lái)車(chē)。

右側(cè)外后視鏡由于距離駕駛員相對(duì)較遠(yuǎn)，調(diào)節(jié)方式略有不同。把地平線映像調(diào)節(jié)至位于鏡子高度的 2/3 處，可使觀察重點(diǎn)更多放在路面情況。將右側(cè)車(chē)身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子左側(cè) 1/4 的區(qū)域，讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中，能很好地掌握右側(cè)后方的交通狀況，特別是在向右變道或者靠邊停車(chē)時(shí)，發(fā)揮關(guān)鍵作用。

總之，正確調(diào)整后視鏡是安全駕駛的重要一環(huán)。通過(guò)精準(zhǔn)調(diào)整中央內(nèi)后視鏡、左側(cè)外后視鏡和右側(cè)外后視鏡，我們可以有效減少視野盲區(qū)，更好地了解車(chē)輛周?chē)慕煌顩r，從而在行車(chē)過(guò)程中做出準(zhǔn)確判斷，保障自己和他人的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）