汽車(chē)暖風(fēng)的開(kāi)啟，需先啟動(dòng)車(chē)輛讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，待水溫正常后，關(guān)閉 A/C 開(kāi)關(guān)，再調(diào)節(jié)暖風(fēng)溫度、出風(fēng)口方向和風(fēng)量，并合理選擇內(nèi)外循環(huán)模式。啟動(dòng)車(chē)輛并預(yù)熱是基礎(chǔ)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠，暖風(fēng)水箱無(wú)法提供足夠熱量。關(guān)閉 A/C 開(kāi)關(guān)可避免壓縮機(jī)工作，節(jié)省能耗。合理調(diào)節(jié)各項(xiàng)參數(shù)，能讓車(chē)內(nèi)溫度更舒適，內(nèi)外循環(huán)的恰當(dāng)切換也有助于保持車(chē)內(nèi)空氣清新。

具體而言，啟動(dòng)車(chē)輛后，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5 - 10分鐘，寒冷地區(qū)所需時(shí)間可能更長(zhǎng)，目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分預(yù)熱，使水溫達(dá)到90°左右 ，這是吹出暖風(fēng)的關(guān)鍵前提。熱車(chē)狀態(tài)下的車(chē)輛，則可直接從第二步開(kāi)始操作。

接著打開(kāi)空調(diào)控制系統(tǒng)開(kāi)關(guān)，此時(shí)一定要關(guān)閉A/C開(kāi)關(guān)。A/C開(kāi)關(guān)控制的是汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)，開(kāi)啟暖風(fēng)無(wú)需壓縮機(jī)工作，關(guān)閉它既能降低油耗，又能減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。

之后便是調(diào)節(jié)暖風(fēng)溫度、出風(fēng)口方向和風(fēng)量。將溫度調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)向紅色區(qū)域，紅色代表制熱，數(shù)值越高溫度越高。出風(fēng)口方向的選擇也很重要，建議不要將風(fēng)向直接對(duì)著臉部吹，可選擇對(duì)著腳部和擋風(fēng)玻璃吹，如此既能保持腳部溫暖，又能防止擋風(fēng)玻璃起霧影響視線(xiàn)。風(fēng)量大小可根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行調(diào)節(jié)，初始階段可適當(dāng)調(diào)大，快速提升車(chē)內(nèi)溫度，溫度適宜后再調(diào)小。

而內(nèi)外循環(huán)模式的選擇，也有著不少講究。先開(kāi)啟外循環(huán)2至3分鐘，排出車(chē)內(nèi)原本的冷空氣，讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。之后切換至內(nèi)循環(huán)，能有效保持車(chē)內(nèi)溫度。當(dāng)車(chē)內(nèi)空氣變得混濁時(shí)，再切換回外循環(huán)，使車(chē)內(nèi)空氣得到更新。

總之，正確開(kāi)啟汽車(chē)暖風(fēng)，不僅能讓我們?cè)诤涮鞖饫锵硎苁孢m的駕乘環(huán)境，還能避免因操作不當(dāng)造成的能源浪費(fèi)與安全隱患。掌握這些開(kāi)啟暖風(fēng)的技巧，能讓我們的出行更加安心、愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）