【太平洋汽車 新車頻道】11月14日，從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，2026款奔馳長軸距C級轎車上市，新車共推出5款配置車型，售價區(qū)間33.83-38.41萬元。作為改款車型，新車最大升級是全系換裝2.0T四缸發(fā)動機(jī)，分為高低功率調(diào)校，最大功率分別為170馬力和204馬力，同時取消了4MATIC四驅(qū)版本，并針對車型配置進(jìn)行升級優(yōu)化。

　　外觀方面，2026款奔馳長軸距C級轎車整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計，并沒有作出改變，提供“大標(biāo)”運(yùn)動版和“立標(biāo)版”車型可選，其中皓夜運(yùn)動版還提供AMG風(fēng)格運(yùn)動套件和夜幕星河格柵可選，整體風(fēng)格更運(yùn)動。車身尺寸方面，新款奔馳C級（詢底價|查參配）轎車的長寬高分別4882/1820/1461mm，軸距為2954mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

　　內(nèi)飾方面，依舊配備12.3英寸的全數(shù)字液晶儀表盤和11.9英寸的OLED觸控豎屏，同時為了便于操作與觀看，中控屏幕向駕駛者微傾斜了6度。智能座艙上，新車搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8295芯片，可兼容安卓系統(tǒng)、支持5G網(wǎng)絡(luò)、四區(qū)域語音識別喚醒、應(yīng)用商店、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制和全新界面的高德定制導(dǎo)航等功能。

　　在智能駕駛輔助方面，新款奔馳C級轎車搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng)，配備智能領(lǐng)航限距、盲點(diǎn)輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)以及智能泊車等功能。

　　在配置方面，新款C 200 L 運(yùn)動版相比老款增加了前排座椅加熱功能（老款選裝需3000元），指導(dǎo)價增加了3500元。

　　新款C 260 L轎車/運(yùn)動轎車相比老款車型增加了L2級輔助駕駛系統(tǒng)，新增電動后備箱、全車無鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱、15揚(yáng)聲器柏林之聲音響系統(tǒng)等，指導(dǎo)價同樣增加了3500元。新增的運(yùn)動特別版車型在此基礎(chǔ)上，增加了前排座椅通風(fēng)和主駕駛座椅記憶，取消了L2級輔助駕駛系統(tǒng)，指導(dǎo)價少了3500元。

　　新款C 260 L 皓夜運(yùn)動版相比老款車型增加了L2級輔助駕駛系統(tǒng)、電動后備箱、全車無鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱等配置，指導(dǎo)價增加了3500元。

　　動力方面，2026款奔馳長軸距C級轎車全系換裝2.0T發(fā)動機(jī)，分為高低功率調(diào)校，其中C 200 L運(yùn)動轎車最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，官方百公里加速時間為9.2秒，WLTC綜合油耗6.1L/100km；而260 L系列車型最大功率204馬力，峰值扭矩320牛·米，官方百公里加速時間為7.8秒，WLTC綜合油耗6.2L/100km。傳動系統(tǒng)匹配方面，全系匹配9速手自一體變速箱。

　　值得注意的是，盡管新款奔馳C級轎車全系從1.5T發(fā)動機(jī)升級為2.0T發(fā)動機(jī)，但發(fā)動機(jī)功率是保持一致的，且取消了48V輕混系統(tǒng)，百公里加速時間和WLTC綜合油耗并沒有變化。

　　從目前市場情況來看，奔馳C級轎車的主要競爭對手為寶馬3系、奧迪A4L以及雷克薩斯ES等傳統(tǒng)豪華轎車，同時還面臨小米SU7、特斯拉Model 3、極氪001以及蔚來ET5T等純電轎車的競爭。

　　從過往銷量來看，僅半年奔馳C級轎車?yán)塾嬩N量61,088輛，保持月均銷量過萬的好成績，不過今年7月和10月銷量均不足7000輛，產(chǎn)品競爭力大不如前。如今改款煥新，全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，雖功率沒有變化，但排量的提升多少滿足部分消費(fèi)者的虛榮心，加上車型配置大幅提升，價格卻沒有漲多少，整體性價比提升顯著，如果能夠保持當(dāng)下的優(yōu)惠力度，相信銷量能夠重回巔峰。（文：太平洋汽車 吳啟星）