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公安部擬新規(guī):零百加速不少于5秒 抬顯娛樂(lè)功能強(qiáng)制關(guān)閉

2025-11-13 14:25:18 作者:panhonghan

  【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】近日,公安部發(fā)布了關(guān)于征求《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(征求意見(jiàn)稿)意見(jiàn)的通知,意見(jiàn)反饋截止日期為2026年1月9日前。

 
一、車(chē)輛性能與新能源汽車(chē)安全

  1.加速性能抑制:加速性能限制乘用車(chē)默認(rèn)百公里加速時(shí)間不得少于 5 秒,通過(guò)限制動(dòng)力輸出降低急加速引發(fā)的失控風(fēng)險(xiǎn)。這一標(biāo)準(zhǔn)尤其針對(duì)新能源汽車(chē)瞬時(shí)扭矩大的特性,從源頭減少超速和碰撞隱患。

  2.誤踩加速抑制功能:誤踩加速抑制功能純電動(dòng)和插電混動(dòng)車(chē)型需配備該功能,在靜止或蠕行狀態(tài)下(通常≤15km/h)檢測(cè)到誤踩加速踏板時(shí),通過(guò)雷達(dá)、攝像頭識(shí)別障礙物并抑制動(dòng)力輸出,同時(shí)觸發(fā)聲光報(bào)警。

  3.動(dòng)力電路自動(dòng)切斷:動(dòng)力電路自動(dòng)切斷當(dāng)車(chē)輛在 150 毫秒內(nèi)速度變化≥25km/h(如急剎車(chē)或碰撞)或安全氣囊展開(kāi)時(shí),自動(dòng)切斷高壓電路,防止電池短路起火。這一機(jī)制結(jié)合車(chē)身傳感器數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng),有效降低事故后二次風(fēng)險(xiǎn)。

 
二、動(dòng)力電池安全防護(hù)體系

  1.熱失控預(yù)警與泄壓設(shè)計(jì):熱失控預(yù)警與泄壓設(shè)計(jì)動(dòng)力電池需實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)單體電壓、溫度等參數(shù),發(fā)現(xiàn)異常時(shí)通過(guò)儀表和蜂鳴器報(bào)警。同時(shí),電池包配備定向泄壓閥和壓力平衡通道,確保泄壓時(shí)氣流遠(yuǎn)離駕駛艙。

  2.客車(chē)安全逃生時(shí)間:客車(chē)安全逃生時(shí)間車(chē)長(zhǎng)≥6 米的電動(dòng)客車(chē)和插混客車(chē)需滿足電池報(bào)警后 5 分鐘內(nèi)外部不起火爆炸,這一要求通過(guò)優(yōu)化電池?zé)峁芾砗头阑鸩牧蠈?shí)現(xiàn),為乘客疏散爭(zhēng)取關(guān)鍵時(shí)間。

 
三、駕駛輔助系統(tǒng)與分心管控

  1.輔助駕駛使用門(mén)檻:在駕駛輔助系統(tǒng)方面,意見(jiàn)稿規(guī)定,具有輔助駕駛功能的汽車(chē)在啟動(dòng)后,必須通過(guò)生物識(shí)別或賬號(hào)登錄的方式確認(rèn)駕駛?cè)艘淹瓿奢o助駕駛系統(tǒng)的使用培訓(xùn),才能繼續(xù)行駛。組合駕駛輔助系統(tǒng)在激活狀態(tài)下,當(dāng)車(chē)速大于10公里/小時(shí)時(shí),應(yīng)至少采用手部脫離檢測(cè)和視線脫離檢測(cè)方式,持續(xù)檢測(cè)駕駛?cè)耸欠裨趫?zhí)行相應(yīng)的動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。

  2.駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè):娛樂(lè)功能強(qiáng)制關(guān)閉車(chē)速 > 10km/h 時(shí),中控屏、HUD等顯示設(shè)備自動(dòng)關(guān)閉視頻播放和游戲功能,僅保留導(dǎo)航等必要信息。這一功能通過(guò)車(chē)速傳感器聯(lián)動(dòng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),部分車(chē)型可通過(guò)物理按鍵或語(yǔ)音指令臨時(shí)開(kāi)啟,但需在停車(chē)后才能恢復(fù)。

 
四、車(chē)輛設(shè)計(jì)與應(yīng)急逃生優(yōu)化

  一、車(chē)門(mén)解鎖與機(jī)械冗余:車(chē)門(mén)解鎖與機(jī)械冗余電子門(mén)鎖系統(tǒng)需在碰撞或電池?zé)崾录r(shí)自動(dòng)解鎖非碰撞側(cè)車(chē)門(mén),并確保車(chē)外把手可直接開(kāi)啟。例如,工信部《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》規(guī)定,機(jī)械應(yīng)急解鎖裝置需承受≥200N 拉力,且標(biāo)識(shí)需使用熒光橙色(ISO 標(biāo)準(zhǔn)),夜間可視距離≥20 米。

  二、車(chē)窗玻璃安全規(guī)范:車(chē)窗玻璃安全規(guī)范前風(fēng)擋及外后視鏡觀察區(qū)域的可見(jiàn)光透射比≥70%,且禁止張貼鏡面反光膜。應(yīng)急窗需使用≤5mm 厚鋼化玻璃或中空鋼化玻璃,且不得貼膜,確保緊急情況下可快速擊碎。例如,某車(chē)型前擋玻璃透光率 75%,貼膜后仍符合標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)具備 99% 紫外阻隔率。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 潘洪瀚)

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