要檢測蓄電池是否正常工作，可通過儀器測試、觀察外觀、測量電壓等多種方法。儀器測試法能精準判斷其性能狀況；觀察外觀可查看外殼、電極是否有損壞、腐蝕等；測量電壓能了解其空載和負載狀態(tài)下的數(shù)值是否正常。此外，還可進行放電測試、容量測試、檢查液位和端子等。多種方式結(jié)合，能全面、準確地檢測出蓄電池是否正常工作。

儀器測試法中，使用蓄電池放電測試儀是較為常見的手段。將正負測試鉗準確夾住蓄電池正負電極，按下測試按鈕后，若儀表指示電壓在 9V 以上，便說明蓄電池狀態(tài)良好。這種方式能夠較為精準地反映出蓄電池當前的性能情況。

觀察外觀方面，需仔細查看電池外觀。不僅要留意有無明顯的損壞、破裂、變形，還要檢查是否存在液體泄漏。電極部分也不容忽視，查看是否干凈無腐蝕，若有腐蝕現(xiàn)象，可能會影響蓄電池的正常工作。輕輕敲擊蓄電池的兩個電極樁，若聽到空洞聲，很可能電極樁與極板間存在斷裂問題。

測量電壓法同樣關鍵。用萬用表電壓檔測量電池端子電壓，車輛未啟動時，靜態(tài)電壓正常應在 12V 以上。還可以在充電兩小時后，每 20 分鐘記錄單體電池電壓，低于 13V 可能存在故障；放電時每 10 分鐘記錄，若放電速度明顯加快且電壓降至 10V 以下，也可能有故障。

放電測試法就是將正常用電器連到電池兩極工作一段時間，觀察用電器工作情況，以此判斷蓄電池能否持續(xù)穩(wěn)定供電。容量測試法需借助專業(yè)蓄電池測試儀，其結(jié)果通常以分鐘為單位，顯示特定條件下的持續(xù)供電時間。

檢查電池液位，打開蓄電池蓋查看液體水平是否過低；檢查電池端子，用工具擰開端子蓋，查看有無腐蝕、松動或生銹。另外，檢查發(fā)電機工作情況以及整個汽車的電氣系統(tǒng)也十分必要，因為它們與蓄電池的工作狀態(tài)息息相關。

總之，檢測蓄電池是否正常工作，需綜合運用多種方法，從不同角度進行檢查。這樣才能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保蓄電池以及整個汽車電氣系統(tǒng)的正常運行，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）