【太平洋汽車 新車頻道】日前，大眾ID. CROSS概念車迎來(lái)了全球首發(fā)，新車基于MEB Entry平臺(tái)打造，計(jì)劃于2026年底量產(chǎn)上市。

　　ID. CROSS使用封閉式車頭配合貫穿式 LED 日間行車燈組，既延續(xù)了ID家族的標(biāo)志性特征，又通過(guò)雙段式散熱開(kāi)口和縱向布局的側(cè)燈組強(qiáng)化了跨界屬性。

　　車身側(cè)面，隱藏式ABC柱營(yíng)造出的懸浮式車頂效果，配合貫穿車身的腰線，讓這款緊湊型SUV在視覺(jué)上顯得更為修長(zhǎng)，寬出車體的前后側(cè)翼子板強(qiáng)化了寬體視覺(jué)效果。D柱前側(cè)三組發(fā)光燈帶成為夜間行駛的獨(dú)特視覺(jué)標(biāo)識(shí)。

　　車尾的貫穿式尾燈與可發(fā)光LOGO形成首尾呼應(yīng)，分層雙色的后包圍設(shè)計(jì)則進(jìn)一步凸顯了跨界車型的粗獷氣質(zhì)。新車后備廂容積達(dá)450升，配備了25L前行李廂。

　　內(nèi)飾方面，主打溫馨實(shí)用，中控配備懸浮中央屏幕和液晶儀表，用料上取消了大量亮面塑料，改用織物和淺色面板，看起來(lái)更清爽。

　　中控區(qū)域保留了一些常用的物理按鍵，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，還有一個(gè)類似iDrive的旋轉(zhuǎn)控制器。兩輻式多功能方向盤(pán)也保留了實(shí)體功能按鈕，確保操作便利性。

　　動(dòng)力方面，ID. Cross采用前置單電機(jī)布局，最大輸出功率達(dá)208馬力，最高時(shí)速為175公里/小時(shí)。這一功率輸出略低于大眾首款純電GTI車型——ID. Polo GTI的226馬力。

　　續(xù)航方面，在WLTP工況下可達(dá)420公里，根據(jù)CLTC標(biāo)準(zhǔn)則接近500公里，足夠滿足城市通勤和日常代步需求。

　　ID. Cross的量產(chǎn)版本預(yù)計(jì)將在2026年底推出，可能被命名為ID. Polo Cross。（文：太平洋汽車 彭浚哲）