汽車使用過程中，可通過觀察指示燈、測量電壓、查看大燈亮度等多種方法判斷發(fā)電機是否發(fā)電。比如觀察儀表盤上的發(fā)電指示燈，正常發(fā)電時燈滅，燈亮則可能有問題；用萬用表測電池電壓，啟動后電壓上升、停止運行后迅速下降說明發(fā)電正常；夜間開啟大燈，亮度隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而增加表明發(fā)電正常。通過這些實用方法，就能基本判斷發(fā)電機的發(fā)電狀況。

除了上述方法外，還可以留意儀表盤上的電壓表。在 24V 電源系統(tǒng)里，正常行駛時指針通常位于 28V 左右；12V 電源系統(tǒng)中，指針正常應(yīng)處于 14V 左右。要是指針所指數(shù)值低于這個范圍，那就意味著發(fā)電機可能不發(fā)電或者發(fā)電量不足。

測量線圈阻值與輸出電壓也是不錯的辦法。在發(fā)電機不拆開的情況下，用萬用表測量各接線柱的電阻值，之后啟動發(fā)動機，再測量其輸出電壓，以此來判斷發(fā)電機的工作狀態(tài)是否正常。

另外，觀察電瓶指示燈同樣關(guān)鍵。當把點火鑰匙擰到 ON 位置時，電瓶燈亮起，而發(fā)動機啟動后，如果發(fā)電機工作正常，這個燈就會熄滅；若燈一直亮著，那就說明發(fā)電機可能出現(xiàn)了故障。

對于柴油發(fā)電機組，還要特別關(guān)注轉(zhuǎn)速、剩磁電壓，必要時進行充磁操作，并且按照勵磁分離試驗法來仔細檢查發(fā)電機和 AVR，以及機組轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定。

還有充電電流法，使用電流鉗來測試發(fā)電機到電瓶之間電路的充電情況。要是有電流，而且隨著車上用電器的增多，電流值相應(yīng)變大，那就表明發(fā)電機在正常充電，發(fā)電狀況良好。

在汽車使用過程中，判斷發(fā)電機是否發(fā)電的方法多種多樣。通過綜合運用這些方法，我們就能較為準確地知曉發(fā)電機的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障汽車電氣系統(tǒng)的正常運行，讓我們的出行更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）